რა საბუთებია საჭირო სკუტერისთვის?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ჩემი დიდი სინანულით, ისევე როგორც რუსეთის ფედერაციაში ბევრი მოზარდის იმედგაცრუების გამო, ახლახან ძალაში შევიდა ახალი კანონპროექტი, რომლის მიხედვითაც აკრძალულია 0,25-ზე მეტი ძრავის სიმძლავრის მქონე მანქანების მართვა. კვტ შესაბამისი კატეგორიის უფლებების გარეშე. თუმცა ეს ბევრს არ აწუხებს, რადგან არც კი იციან რა დოკუმენტებია საჭირო სკუტერისთვის და არსებობს თუ არა ისინი საერთოდ.

მჭირდება ლიცენზია სკუტერის მართვისთვის?

მარტივად რომ ვთქვათ, ახალი კანონი აფრთხილებს მძღოლებს, რომ ყველას, ვინც მართავს მოტორიზებულ სატრანსპორტო საშუალებას (მანქანა, მოპედი, მოტოციკლი და ა.შ.) უნდა ჰქონდეს მართვის მოწმობა ან, მარტივად რომ ვთქვათ, მართვის მოწმობა. ისინი გაიცემა თითქმის ყველა კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებებზე, გარდა ველოსიპედებისა და მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებებისა 0,25 კვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრის მქონე ძრავებით.

წესებშიმოძრაობას ასევე აქვს სქოლიო, რომელიც განმარტავს, რომ ძრავა არის სპეციალური მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის საწვავს ან ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად და ამოქმედებს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების დანარჩენ მოწყობილობებს, რის შედეგადაც თავად მანქანა მოძრაობს.

კითხვაზე, საჭიროა თუ არა საბუთები სკუტერისთვის, ჩვენ ნამდვილად შეგვიძლია ვთქვათ დიახ, რადგან ამ შემთხვევაში სკუტერი კლასიფიცირდება როგორც მოპედებად, ასევე მოტოციკლებად, მისი ტექნიკური მახასიათებლებიდან გამომდინარე. და ახალი კანონის მიხედვით, ორივე მძღოლს უნდა ჰქონდეს მართვის მოწმობა.

სკუტერების ტექნიკური მახასიათებლები

რატომ აღელვებს ახალი კანონი ამდენ მოზარდს? ადრე რუსეთში მოპედებს, სკუტერებს ან კვადროციკლებს შიდა წვის ძრავით კამერით 50 კუბური მეტრი და ნაკლები მოცულობით არ სჭირდებოდათ ლიცენზია და, ფაქტობრივად, ველოსიპედს უტოლებდნენ, მაგრამ 2013 წლის ნოემბრიდან ახალი კანონი. გაიცა, რომლის მიხედვითაც საჭირო გახდა M კატეგორიის უფლებების გაცემა მოპედების მართვისთვის, ანუ ახლახანს სკუტერის საბუთებია საჭირო.

SDA ამბობს, რომ მოპედი სხვა არაფერია, თუ არა მექანიკური მანქანა, რომელსაც აქვს შიდა წვის ძრავა კამერის მოცულობით 50 კუბურ მეტრამდე ან ელექტროძრავა 4 კვტ-მდე სიმძლავრით, ხოლო სიჩქარე უნდა იყოს შეზღუდული 50 კმ/სთ.

ამის მიხედვით, შეიძლება ითქვას, რომ მოტოციკლები, სკუტერები, მოტორიზებული ველოსიპედები, კვადროციკლები და სხვამანქანები, რომლებიც შეესაბამება ამ სპეციფიკაციებს, შეიძლება ჩაითვალოს მოპედად. ყველაფერი, რომელსაც აქვს უფრო მძლავრი ძრავა მის დიზაინში, უფრო მეტად კლასიფიცირდება როგორც მოტოციკლი. მაშინ რა საბუთებია საჭირო სკუტერის ლეგალურად ტარებისთვის?

თუ სკუტერის ძრავის ზომა 50cc-მდეა

მოკლედ, თავად საბუთები 50 კუბურ მეტრამდე ძრავის მოცულობის სკუტერისთვის არ არის საჭირო, უბრალოდ უნდა გქონდეთ შესაბამისი კატეგორიის უფლებები. ამ შემთხვევაში, ეს არის M კატეგორია (ანუ მოპედების მართვის უფლება). ამ კატეგორიაში ასევე შედის ავტომობილის მართვა 4 კვტ-მდე ელექტროძრავით და მოპედით სპეციალური „აკვანით“.

ასევე ნებადართულია ამ ჯგუფის სატრანსპორტო საშუალებების მართვა იმ პირებთან, რომლებსაც აქვთ სხვა კატეგორიები ღია. ეს ნიშნავს, რომ თუ ადამიანს აქვს მანქანის მართვის უფლება, მაშინ მას არ მოუწევს M კატეგორიის გადამზადება. მას შეუძლია უბრალოდ აიღოს მოპედი და წავიდეს, ხოლო თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი გააჩერებს, მძღოლს აქვს უფლება მისცეს. მისი უფლებები დასაქმებულზე და იმოძრავეთ, თუ მან არ ჩაიდინა რაიმე დარღვევა.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ, რომ M კატეგორიის უფლებების მიღება უკვე 16 წლის ასაკშია შესაძლებელი, უბრალოდ უნდა გაიაროთ კურსი და ჩააბაროთ გამოცდა საგზაო პოლიციაში. სხვა კატეგორიების უმეტესობის უფლებების მისაღებად მოგიწევთ სრულწლოვანებამდე ლოდინი.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ამ ტიპის სკუტერის მართვისთვის სხვა დოკუმენტები არ არის საჭირო, რადგან რუსეთში ისინი ოფიციალურად არ არის გაცემული, ისევე როგორც ველოსიპედებისთვის. მაგრამ მაინც ბევრი გირჩევს ჩეკის გატარებასსკუტერი, ან რაიმე სახელმძღვანელო, რომელიც მოჰყვა ყიდვისას, რადგან ამ შემთხვევაში ბევრად უფრო ადვილი იქნება საგზაო პოლიციის თანამშრომელს დაუმტკიცოთ, რომ სკუტერი თქვენ გეკუთვნით და არ არის ჩამოთვლილი, როგორც მოპარული. მიუხედავად იმისა, რომ სკუტერის მფლობელს არ მოეთხოვება ისეთი დოკუმენტების წარდგენა, რომლებიც არ არის გათვალისწინებული საგზაო მოძრაობის წესებით.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ კანონის თანახმად, დასაქმებულს უფლება აქვს მოითხოვოს მართვის მოწმობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი მართავს სკუტერს 50 კუბურ მეტრამდე. იმის შესამოწმებლად, არის თუ არა მოცემული მაგალითი მოპარულ სიაში, ეს შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური სისტემის მეშვეობით და პროცედურა საკმაოდ სწრაფად ტარდება.

თუ სკუტერის ძრავის ზომა 50cc-ზე მეტია

იმ შემთხვევებში, როდესაც ძრავის ზომა სცდება 50 კუბურ მეტრს, თქვენ უნდა დააფორმოთ სკუტერი. ასეთი ძრავის მქონე მანქანებისთვის გაიცემა მანქანის პასპორტი (PTS). შემდგომი ხელახალი რეგისტრაცია ხდება ისევე, როგორც მანქანის შემთხვევაში.

ამის გარდა, მოგიწევთ სანომრე ნიშნების აღება, ანუ მოპედის რეგისტრაცია, შესაბამისად, ტექდათვალიერების გავლა და დაზღვევა. და, რა თქმა უნდა, ჰქონდეს შესაბამისი კატეგორიის, კერძოდ A1-ის უფლებები. ის გულისხმობს მანქანების მართვას 50-დან 150 კუბურ მეტრამდე მოცულობის ძრავით.

A1 კატეგორიის უფლებების მიღება ასევე შესაძლებელია 16 წლის ასაკში. ამ შემთხვევაში, A1 კატეგორიის გახსნის შემთხვევაში, 50 კუბამდე მოპედის მართვა შესაძლებელია M კატეგორიის გარეშეც..

რა საბუთები იქნება საჭირო 150 კუბიანი სკუტერისთვის რეგისტრაციისთვის? პროცესი, როგორც წესი, არ არის ძალიანგანსხვავდება სხვა მანქანების რეგისტრაციისგან. საჭიროა დოკუმენტების შემდეგი პაკეტი:

• თქვენი პასპორტი - გასცეთ სარეგისტრაციო მოწმობა და მიუთითოთ მფლობელი, ამ შემთხვევაში პირი, ვინც იყიდა მანქანა.
• PTS - ან მანქანის პასპორტი, რომელიც შეიცავს ყველა ტექნიკურ მახასიათებელს, მახასიათებელს, ასევე სერიულ ნომრებს და სარეგისტრაციო ნომრებს.
• შეძენის ქვითარი ან გაყიდვის ხელშეკრულება იმის დასადასტურებლად, რომ ადამიანმა რეალურად იყიდა და ფლობს მანქანას.

იმ შემთხვევებში, როდესაც რეგისტრაცია ხდება პირველად, თქვენ ასევე უნდა გქონდეთ GTD-ის (საბაჟო ტვირთის დეკლარაციის) ასლი, რომ დაადასტუროთ, რომ სკუტერი ოფიციალურად იყო შემოტანილი რუსეთში და განბაჟებული. თუ ერთხელ შეძენილი პროდუქტი დარეგისტრირდა რუსეთში, მაშინ ეს დოკუმენტი, სავარაუდოდ, არ იქნება საჭირო, რადგან იქნება შესაბამისი ჩანაწერი TCP-ში.

დოკუმენტაცია მეორადი სკუტერის შეძენისას

ვინაიდან არ არის საჭირო დოკუმენტების შედგენა 50 კუბიანი სკუტერისთვის და ამის გაკეთება ძირითადად შეუძლებელია, ერთის მხრივ, აზრი არ აქვს ამ თემის განხილვას. მაგრამ თუ ლოგიკურად ფიქრობთ და მოუსმენთ სკუტერის მძღოლების რჩევებს, მიხვდებით, რომ მაინც ღირს მინიმუმ გაყიდვის ხელშეკრულების შედგენა. იმის გამო, რომ საგზაო პოლიციის ოფიცერს სურს ნახოს სკუტერის რამდენიმე დოკუმენტი.

ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ დაამტკიცოთ, რომ თქვენ არ მოგპარავთ მოპედი წინა მფლობელს, არამედ ნამდვილად იყიდეთ იგი ფულზე, რადგან მას შეეძლო შეენახა ნებისმიერი ჩეკი ან სხვა.შესყიდვის დამადასტურებელი დოკუმენტები, რომლითაც მას შეუძლია მიმართოს და დაწეროს განცხადება ქონების ქურდობის შესახებ. კონტრაქტით ყველაფერი გაცილებით მშვიდად წავა და თაღლითების ხელში ჩავარდნის შიში აღარ იქნება.

ამ შემთხვევაში მანქანის გაყიდვის ხელშეკრულების ნიმუში შეიძლება ჩაითვალოს 50 კუბურ მეტრამდე სკუტერის ნიმუშის დოკუმენტად. მაგრამ ამავე დროს, გასათვალისწინებელია, რომ 50 კუბამდე მოპედისთვის TCP უბრალოდ არ არსებობს და არ უნდა მოითხოვოთ იგი წინა მფლობელს ან გამყიდველს.

მაგრამ სხვა ტიპის სკუტერის შემთხვევაში, ვარიანტი მხოლოდ საბუთებით უნდა მოძებნოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ასეთი ტრანსპორტით ლეგალურად მგზავრობა შეუძლებელი იქნება. რეგისტრაციის პროცესი მარტივია:

1. მფლობელი მოხსნის ავტომობილს რეგისტრაციიდან.
2. გაფორმებულია ნასყიდობის ხელშეკრულება და ღირებულება გადახდილია.
3. ახალი მფლობელი რეგისტრირდება.

თუმცა, პროცედურა ბევრისთვის ნაცნობია, რადგან ის იდენტურია მანქანის ან სხვა მანქანის გაყიდვის პროცედურისა და ასევე საკმაოდ მარტივია.

რა უნდა გავაკეთო, თუ არ არის საბუთები სკუტერისთვის?

საბედნიეროდ, რუსეთში არ ითხოვენ რაიმე საბუთს 50cc სკუტერისთვის. საგზაო პოლიციის თანამშრომლები მართვის მოწმობის გარდა ვერაფერს მოითხოვენ, ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ჩეკები ან გაყიდვის ხელშეკრულება, ტექნიკური წიგნები, რომლებიც შეიძლებოდა დაემატა კომპლექტში, ან რაიმე სხვა დაიკარგა, საშინელი და კრიტიკული ნამდვილად არაფერია. სკუტერს შეუძლია გააგრძელოს მუშაობა ამ საბუთების გარეშე, რადგან კანონით ამას ითვალისწინებსუფრო მეტი, თუ დოკუმენტები ნამდვილად იყო და სკუტერი არ არის მოპარული. არაფრის შეშინება არ არის, მთავარია გზის წესები არ დაირღვეს.

თუ დიდი ძრავის ტევადობის სკუტერისთვის დოკუმენტები დაკარგეთ, ყველაფერი გაცილებით მარტივია - შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერი დოკუმენტის აღდგენა. რა თქმა უნდა, იმ შემთხვევაში, თუ სკუტერი რეალურად იყო რეგისტრირებული და აქვს სარეგისტრაციო ნომერი. თქვენ უბრალოდ უნდა დაუკავშირდეთ საგზაო პოლიციას და შეატყობინოთ მათი დაკარგვის შესახებ, შემდეგ კი გეტყვით რა უნდა გააკეთოთ დოკუმენტების აღსადგენად.

მჭირდება სკუტერის რეგისტრაცია და რა შემთხვევაში?

ზემოხსენებული ტექსტიდან გასაგებია, რომ მხოლოდ სკუტერები, რომლებიც შეესაბამება გარკვეულ მახასიათებლებს, შეიძლება დარეგისტრირდეს: შიდა წვის ძრავა 50-დან 150 კუბურ სანტიმეტრამდე და სიჩქარე 50 კმ/სთ-ზე მეტი. თეორიულად, ეს სკუტერი კი არ არის, არამედ ნამდვილი მოტოციკლი, რომელსაც პირობითად ასე უწოდებენ.

მაგრამ აუცილებელია ამის გაკეთება? თუ გეგმავთ ავტომობილის გამოყენებას, მაშინ ეს აუცილებელია! რადგან ასეთი სკუტერის მართვა საბუთების გარეშე უკანონოა და ჯარიმით ემუქრება, თუ ასეთ მძღოლს საგზაო პოლიციის თანამშრომელი გააჩერებს.

მართვის მოწმობის კატეგორიის მიღება სკუტერის სამართავად

სკუტერის მართვის დოკუმენტები არის ქაღალდების მთელი პაკეტი, რომელიც განსხვავდება იმისდა მიხედვით, თუ რომელი სკუტერის მართვას აპირებს მძღოლი. უმარტივეს შემთხვევაში ეს არის პასპორტი და მართვის მოწმობა ღია M კატეგორიით.თუ მოპედი უფრო ძლიერია, მაშინ უფლებები A1 ან A კატეგორიით, ასევე სათაური და დაზღვევა.

თუ TCP და დაზღვევაში ყველაფერი ნათელია, რეგისტრაციის პროცესი საკმაოდ მარტივია, მაშინ უფრო კონკრეტულად მოგიწევთ უფლებებთან და კატეგორიებთან გამკლავება. აი, რას იძლევა უფლებათა კონკრეტული კატეგორიები:

• კატეგორია M - საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა 50 კუბურ მეტრამდე ძრავით, რაც არ საჭიროებს სხვა დოკუმენტებს, გარდა უფლებებისა. ამ კატეგორიის მძღოლს არ შეუძლია მართოს მანქანები უფრო ძლიერი ძრავით. მოპედებისთვის არსებობს ცალკეული წესები, რომლებიც განსხვავდება ჩვეულებრივი მოტოციკლების ან მანქანებისთვის გათვალისწინებული წესებისგან. ეს იქნება დოკუმენტები 50 კუბამდე სკუტერისთვის.
• კატეგორია A1 სულ სხვა კატეგორიაა, A-სთან ახლოს, მაგრამ ამავდროულად აქვს 150 კუბურ მეტრამდე ტევადობის ლიმიტი. ასევე, ნებისმიერს შეუძლია მისი ადვილად მიღება 16 წლის ასაკში.
• კატეგორია A - გაძლევთ საშუალებას მართოთ ყველა ტიპის მოტოციკლი, ეს უკვე უფრო მძლავრი ერთეულია 150 კუბურ მეტრზე მეტი ძრავით, ამ კატეგორიის უფლებების მოპოვება აუცილებელია მკაცრად 18 წლიდან.

როგორ ჩავაბაროთ გამოცდები საგზაო პოლიციაში სკუტერის ლიცენზიის მისაღებად?

თუ თქვენ გჭირდებათ დოკუმენტები სკუტერისთვის, მოგიწევთ ტესტის გავლა:

1. ტრენინგი ავტოსკოლაში კონკრეტული საჭირო კატეგორიისთვის, ტრენინგის ღირებულება და ვადები პირდაპირ დამოკიდებულია როგორც არჩეულ კატეგორიაზე, ასევე თავად ავტოსკოლაზე, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ყველაზე ხშირად M კატეგორიის ტრენინგი მცირდება. და სჭირდება არაუმეტეს 2 კვირისა.
2. ვარჯიშის პარალელურად ან მის შემდეგ დაუყოვნებლივ უნდა ჩააბაროთსამედიცინო შემოწმება და სპეციალური ცნობის აღება, რომლის მიხედვითაც ხდება სატრანსპორტო საშუალების მართვაში მიღება.
3. სატრანსპორტო სასწავლებლის შიდა გამოცდები ჩააბარა ძირითადში.
4. თავად საგზაო პოლიციის გამოცდა შედგება ორი ნაწილისგან: თეორია კომპიუტერზე და პრაქტიკა ადგილზე და ქალაქში. წარმატებით გავლის შემდეგ, შეგიძლიათ ოფიციალურად მიიღოთ უფლებები.

მაგრამ არ ინერვიულოთ, თუ გამოცდა ვერ ჩააბარეთ, რადგან ხელახალი ჩაბარება მოხდება ზუსტად ერთ კვირაში. და თუ მეორედ ვერ გავიდა, მაშინ კიდევ ერთი თვე. ნებისმიერ შემთხვევაში, თითოეულ მძღოლს შეუძლია დამოუკიდებლად ჩააბაროს გამოცდა და მიიღოს საბუთები სკუტერისთვის.

ჯარიმა სკუტერის არ მართვისთვის

გასაგებია, რომ თქვენ უნდა გქონდეთ შესაბამისი კატეგორიის უფლებები, ისევე როგორც ყველა დოკუმენტი. მაგრამ რა მოხდება, თუ მოულოდნელად მძღოლს არ აქვს მოწმობა, მაგრამ ის მაინც დაჯდება საჭესთან? თუ ასეთი მძღოლი გააჩერებს საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს, მოპედი გადაეცემა დაკავებულ ლოტზე და ჯარიმა იქნება 5-დან 15 ათას რუბლამდე. მხოლოდ იმ პირს, რომელსაც აქვს ამ კატეგორიის ლიცენზია, შეეძლება აიღოს სატრანსპორტო საშუალება დაკავებული ლოტიდან.

თუ უეცრად მძღოლი აცხადებს უფლებების დაკარგვას, მაშინ ეს არანაირად არ შეცვლის სიტუაციას, რადგან ზარალი უნდა დარეგისტრირდეს. ამ შემთხვევაში მძღოლს გაიცემა დროებითი მოწმობა, 60 დღის შემდეგ კი ახალი მართვის მოწმობა.

ვადაგადაცილებული სერტიფიკატისთვის ასევე ემუქრება ჯარიმა. და თუ მოულოდნელად მოხდა წესების განმეორებითი დარღვევა, მაგალითად, თუ მძღოლი, უკვეჩამოერთმევა ლიცენზია, ისევ გამოჩნდება გზაზე, შემდეგ ჯარიმა იქნება 30 ათასი, ან გამასწორებელი შრომა ან თუნდაც 15 დღემდე თავისუფლების აღკვეთა.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ 50 კუბიანი სკუტერის საბუთები არ არის საჭირო და თქვენ უნდა დაუმტკიცოთ თანამშრომელს ბოლომდე, რომ კანონის მიხედვით, ასეთი მანქანის მართვა არ არის სასჯელი. თუ თანამშრომელი სხვას დაამტკიცებს, ეს არის უკანონო ქმედებები, რომლებიც შეიძლება გასაჩივრდეს სასამართლოში დიალოგის ტელეფონზე ან კამერაზე ჩაწერით.