დიდი ველოსიპედები: მძიმეწონიანი მონსტრები
დიდი ველოსიპედები: მძიმეწონიანი მონსტრები
Anonim

როცა საქმე ეხება უდიდეს მანქანებს, რომლებსაც შეუძლიათ საზოგადოებრივ გზებზე გადაადგილება, წარმოსახვა უნებურად გიგანტურ მანქანას ხატავს. მაგრამ ბევრისთვის ნამდვილი აღმოჩენა იქნება, რომ მოტოციკლებს, რომლებიც ნამდვილი გიგანტები არიან, შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ამ ტიტულს.

ტანკოციკლი

დიდი მოტოციკლები
დიდი მოტოციკლები

ყველაზე დიდ თვითმავალ მოტოციკლებს შორის გამოჩნდა გიგანტური მძიმე წონა, საერთო მასით 4740 კგ. ტექნოლოგიის ეს სასწაული დაინახა მილიონობით მოტოციკლეტის მოყვარულმა და ეს ყველაფერი Bike Shmiede კლუბის გუნდის კოლოსალური ძალისხმევის წყალობით. ამ ბიჭებმა, რომლებიც ცხოვრობენ აღმოსავლეთ გერმანიაში, სოფელ ზილაში, დიდი დრო დახარჯეს ლითონის გიგანტის ხელით აწყობაში. მათ ქმედებებს ხელმძღვანელობდა ტილო ნიბელი. ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ, გინესის წარმომადგენლებმა დაიწყეს უჩვეულო სატანკო ველოსიპედის მახასიათებლების შესწავლა, რომელსაც აქვს ხუთი მეტრიანი ბაზა და თითქმის ტონა წონა მეტრზე. გარდა საშიში გარეგნობისა, ორბორბლიან მანქანას T-55 ტანკიდან აღებული უჩვეულო ძრავა მიიღო. გერმანული მოტოციკლის „გულს“შეუძლიაგასცეს 620-დან 800 ლიტრამდე. თან. და დიდი სირთულის გარეშე გადაეტანა ძველი საბჭოთა მანქანებიდან აწყობილი კოლოსი. ისტორია იმის შესახებ, თუ საიდან აიღეს გერმანელმა ბიჭებმა ძრავა საბჭოთა ტანკიდან, დღემდე საიდუმლოებით არის მოცული. ჩვენ მოვახერხეთ მხოლოდ გამოშვების წელი - 1986.

ამ მოდელმა მიიღო შთამბეჭდავი ზომის საჭე. ორმეტრიანი მართვის ბერკეტები ძნელია მოუმზადებელი ადამიანისთვის. მორიგეობაში მორგებისთვის საჭიროა არა მხოლოდ უნარი, არამედ კარგი ფიზიკური მომზადება. მგზავრს, რომელსაც ასევე აქვს საჭე, შეუძლია დაეხმაროს დიდი მოტოციკლის მართვაში. მგზავრს შეეძლება საჭეზე მიმაგრებული საჭის მართვა.

PanzerBike აშკარად პრეტენდენტია ერთ-ერთი უმძიმესი ველოსიპედის ტიტულისთვის, მაგრამ არასწორია იმის მტკიცება, რომ ეს არის ყველაზე დიდი მოტოციკლი მსოფლიოში. მისი ზოგადი პარამეტრები შთამბეჭდავია, გარეგნობა აღფრთოვანებულია და სახელი მხოლოდ ემოციებს აძლიერებს მის ნანახიდან. მაგრამ არის ნიმუშები, რომლებიც აღემატება მათ გერმანულ კოლეგას.

მონსტრის მოტოციკლი ჯოჯოხეთიდან

ყველაზე დიდი მოტოციკლი
ყველაზე დიდი მოტოციკლი

მიუხედავად მოტოციკლის სახელისა ("Monster Bike from Hell"), მისი შემქმნელი არ წყვეტს იმის თქმას, რომ ტექნოლოგიის ეს სასწაული ყველაზე უსაფრთხოა ორბორბლიან კოლეგებს შორის. თავისი მახასიათებლებით საოცარია მოტოციკლი დიდი ბორბლებით, რომელიც ნასესხები იყო ამერიკული სამთო სატვირთოდან. 3 მეტრის სიმაღლისა და 9 მეტრის სიგრძის ბორბალმა 13 ტონას გადააჭარბა! ასეთი განზომილებებით თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაამტვრევთ მანქანას, რასაც, ფაქტობრივად, ეს კოლოსი აკეთებს სხვადასხვა დროს შესრულებისას.საჩვენებელი შოუები.

რეი ბაუმანმა, რომელმაც მთელი ცხოვრება ქალაქ პერტში იცხოვრა და პროფესიონალი კასკადირია, გული და სული ჩადო წარმოუდგენლად დიდ მოტოციკლში. თავად ოსტატის თქმით, მას სამი წელი დასჭირდა უნიკალური ტექნიკის შესაქმნელად.

ამ ურჩხულის გაშვება არის დეტროიტის დიზელის სატვირთო ძრავა, რომელიც დაწყვილებულია ექვს სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან.

რეის თქმით, "მონსტრზე" მუშაობისას ბევრი სირთულე იყო, საჭირო იყო ჯანმრთელობის აღდგენა, რომელიც ძირს უთხრიდა ხერხემლის ორი მოტეხილობის შემდეგ.

დიდი ოცნება

მოტოციკლი დიდი ბორბლებით
მოტოციკლი დიდი ბორბლებით

ეს ველოსიპედი დაიბადა გრეგ დანჰემის წყალობით. კალიფორნიელმა სამი წელი დახარჯა, რათა შეექმნა ის იდეა, რომელიც მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში. მოწყობილობის სიგრძე 6,2 მ იყო, ხოლო 3,4 მ სიმაღლე შთამბეჭდავია, არა? მიუხედავად უზარმაზარი ზომისა და 3 ტონა წონისა, მოტოციკლს შეუძლია 100 კმ/სთ სიჩქარით მგზავრობა. V8 ძრავას 8.2 ლიტრი მოცულობით შეუძლია 500 ლიტრამდე მიწოდება. s.. გადაცემათა კოლოფს აქვს მხოლოდ სამი სიჩქარე, რომელთაგან ერთი უკუღმაა. მაგრამ ეს საკმარისია იმისათვის, რომ Dream Big ამოქმედდეს. ამ უნიკალური ველოსიპედის შექმნას არა მხოლოდ დიდი დრო და ძალისხმევა დასჭირდა, არამედ გრეგის საფულეც, რომელიც დაახლოებით $300,000 იყო.

Regio Design XXL Chopper

ყველაზე დიდი მოტოციკლი მსოფლიოში
ყველაზე დიდი მოტოციკლი მსოფლიოში

ცნობილი იტალიელი ოსტატის შემოქმედება ფართო საზოგადოებას 2012 წელს ერთ-ერთ გამოფენაზე აჩვენეს. უზარმაზარი ჩოპერი, დამზადებული გემოვნებით დაშეგნებულად, იგი ოფიციალურად იქნა აღიარებული გინესის წარმომადგენლების მიერ და მიიღო სერთიფიკატი, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ეს არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი მოტოციკლი, რომელსაც შეუძლია დამოუკიდებლად გადაადგილება. ახალი რეკორდის დაფიქსირება მხოლოდ მას შემდეგ გახდა შესაძლებელი, რაც ველოსიპედმა საჭირო 100-დან 150 მეტრი დაფარა.

ამ მონსტრის შექმნას დაახლოებით შვიდი თვე დასჭირდა, პროცესში ჩართული იყო რვა პროფესიონალისგან შემდგარი გუნდი. შედეგი იყო ველოსიპედი 9,75 მ სიგრძით და 4,9 მ სიმაღლით.უნიკალური მოტოციკლის საერთო მასა იყო 5,5 ტონა.იტალიურმა გიგანტმა მიიღო ბენზინის გული 5,7 ლიტრი მოცულობით და მაქსიმალური სიმძლავრით 280 ცხ.ძ. თან. Chevrolet-ის ძრავა დაწყვილებულია სამ სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან, რომელიც აღებულია ძველი Buick-ისგან.

ლიდერის შეცვლა

ბუნებრივია, ასეთი უზარმაზარი მოტოციკლით ტარება საკმაოდ რთულია. შემქმნელები იძულებულნი გახდნენ თავიანთი ქმნილება აღჭურვათ დამატებითი ბორბლებით, რომლებიც ხელს უწყობენ ხელსაწყოს და ხელს უშლიან მის გვერდზე დაცემას. რეკორდსმენი რომ გახდა, ერთეულმა, სახელად Regio Design XXL Chopper, დაიკავა Dream Big-ის ადგილი..

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MAZ-555102: ზოგადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ

UAZ 39099, ძირითადი პარამეტრები

ჩამტვირთავი "Amkodor" 332 C4, 332C4-01: სპეციფიკაციები, სათადარიგო ნაწილები, დანართები

GAZ 6611: დიზაინის განსხვავებები

GAZ 5312: დიზაინის მახასიათებლები

ძრავა D 21: დიზაინის მახასიათებლები

ZIL-130 სარწყავი მანქანა: განვითარების ისტორია

KamAZ-5320, CCGT: მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ახალი MAZ-5440M9: სპეციფიკაციები, ფოტო

მობილური ამწე: კლასიფიკაცია და ფოტო

Foton Aumark მანქანა: სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები

UMZ-421 ძრავა: მახასიათებლები

საგზაო მონიშვნის მანქანა საგზაო მონიშვნის დასაყენებლად: ტიპები და აღწერა

Car "Marusya" - პირველი შიდა სპორტული მანქანა რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში

როგორ შევცვალოთ გადაბმული ვაზ 2110 მანქანაზე