თოვლის მანქანა "Dingo T125": სატესტო დრაივი, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სერიული წარმოების Dingo T125 თოვლმავალის პირველი სატესტო დრაივი შეიძლება გაკეთდეს 2014 წელს. სწორედ ამ პერიოდში გამოუშვა კომპანია Irbis-მა გაუმჯობესებული სიახლე, რომელიც მიმართა ამ ტიპის აღჭურვილობის ბევრ მცოდნეს. მანქანა აღჭურვილია ქიაყელის ტიპის მამოძრავებელი ბლოკით, წინა დამაგრებული წამყვანი ვარსკვლავებით. ბლოკის დასაკეცი დიზაინი საშუალებას გაძლევთ მარტივად მოათავსოთ იგი მანქანის საბარგულში, სპეციალური მისაბმელების გარეშე. Dingo T125 თოვლმავალის აწყობა, რომლის სატესტო დრაივს ქვემოთ განვიხილავთ, ხორციელდება დასაკეცი ველოსიპედის პრინციპის მიხედვით, თხილისა და ხრახნების ხანგრძლივი გამკაცრების გარეშე. ამ პროცესს არაუმეტეს 10 წუთი სჭირდება.

აღწერა

განხილული ყველგანმავალი მანქანა შემუშავებულია შიდა დიზაინერების მიერ, ადაპტირებული მკაცრი საოპერაციო პირობებისთვის. T110 მოდიფიკაციასთან შედარებით, 125-ე სერიას აქვს გაზრდილი ძრავის ზომა და სიმძლავრე, რაც უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ უნარს.

უნიკალურ სიახლეს თოვლის მანქანების სამყაროში Irbis Dingo T125 აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• მოყვება ელექტრო დამწყები და ჰელიუმის ბატარეა.
• ელექტრო სტარტერთან ერთად გათვალისწინებულია მექანიკური გაშვების შესაძლებლობა.
• ავტომატური სამაგრი არის ძალიან საიმედო, ზეთის აბაზანა.
• მოწოდებულია უკუ გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აუმჯობესებს მანქანების მანევრირებას შეზღუდულ სივრცეებში და საშუალებას გაძლევთ თავის დაღწევა თოვლის ნაკადებიდან.
• მსუბუქი წონა შესაძლებელს ხდის აპარატის დამოუკიდებლად შეკეთებას ან დაჭიმვას.

ტექნიკური პარამეტრები

Dingo T125 თოვლმავალს გააჩნია შემდეგი სპეციფიკაციები სატესტო დრაივისთვის:

• სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 2, 5/0, 98/0, 69 მ.
• პროპულსიონი - მუხლუხის ტიპი სამუშაო ვარსკვლავების შუბლის განლაგებით.
• Drive - ჯაჭვი.
• ჯაჭვის მოედანი - 16 მმ.
• ბმულების რაოდენობა - 22 ცალი.
• მცოცავი ბილიკი - გამაგრებული რეზინის ქსოვილის ტიპი.
• ლილვაკები - რეზინის ვარიაცია.
• ტრასის სიგრძე/სიგანე - 2, 17/0, 38 მ.
• გრუზერის სიმაღლე - 23 მმ.
• ტრასის დაჭიმულობა - ხრახნის ტიპი.
• კონსტრუქციული წონა - 98 კგ.
• ძრავა - ოთხტაქტიანი ბენზინის "ძრავი".
• დაწყება - ელექტრო დამწყები.
• საწვავის ავზის მოცულობა 5 ლიტრია.
• სიჩქარის ბარიერი - 50 კმ/სთ.

ელექტრული მატარებელი

აღნიშნულ თოვლმავალს აქვს ოთხტაქტიანი ძრავაზეთის ტიპის გაგრილება. ერთადერთი ცილინდრი აქვს 125 "კუბის" მოცულობა. ამწე ლილვის მუშაობის სიჩქარე წუთში 7,5 ათასი ბრუნია. ამ მაჩვენებლით, დანაყოფის სიმძლავრე აღწევს 5,2 კვტ (7 ცხენის ძალა). კვების სისტემად გამოიყენება ერთი კარბუტერი. გამოყენებული საწვავი არის AI-92, მოხმარება 100 კმ-ზე არის დაახლოებით 1,5 ლიტრი.

სხვა კვანძები

სამუხრუჭე სისტემა კონტროლდება ჰიდრავლიკით, თავად მექანიზმი არის მექანიკური დისკის ტიპი.

წინა თხილამურების საკიდი არის მბრუნავი მოწყობილობა დამოუკიდებელი ქანქარის საკიდებით, უკანა ასამბლეა არის როლიკებით-სლამის მექანიზმი.

ელექტრომოწყობილობა მოიცავს ჰალოგენის ფარს, გამაცხელებელს და საჭეს.

თოვლის მანქანა "Dingo T125": ტესტირება

ტექნიკა წარმატებით მოძრაობს სუფთა თოვლსა და მკვრივ ქერქში. ამ შემთხვევაში, სიჩქარე შეიძლება ჩართოთ მაქსიმუმ 10 სმ ან მეტი თოვლის სიღრმეზე. ამაჩქარებლის ბერკეტი არის ინფორმაციული და კომფორტული, თქვენ სწრაფად ეჩვევით მას. თუ თქვენ სწორად მართავთ დროსელს, შეიძლება არ დაგჭირდეთ მუხრუჭი. მე კმაყოფილი ვარ მართვის სიმარტივით, გოგონებს და მოზარდებს შეუძლიათ მისი ტარება უპრობლემოდ.

დიდი თოვლის მობილურებზე, მხედრები ხშირად ეხმარებიან მანქანას სასურველ მიმართულებით მათი კორპუსის საშუალებით. ეს მოდელი საერთოდ არ მოითხოვს ამას. საჭე იმდენად მგრძნობიარეა, რომ მისი შედარება შესაძლებელია ველოსიპედის კოლეგასთან. მანქანის უკან თოვლის მორევა პრაქტიკულად არ შეინიშნება უკანა ტალახის გამო, მძღოლის ფეხებზეცპრაქტიკულად არაფერი დაფრინავს.

მოდით გავაგრძელოთ Irbis Dingo T125-ის მიმოხილვა. თოვლმავალი თავისუფლად ჯდება მანქანის საბარგულში, რაც აადვილებს ტრანსპორტირებას და დაზოგავს ფულს დამატებითი ტრაილერის შესაძენად. პირობითად ის იშლება 5 კომპაქტურ ბლოკად.

მეორე სიჩქარით მართვისას მოწყობილობა სწრაფად აჩქარებს 20კმ/სთ-მდე, მე-3 დიაპაზონის ჩართვის შემდეგ მანქანა მაქსიმუმამდე მიდის. ტექნიკა გამოირჩევა შესანიშნავი გამძლეობით გადაბრუნების მიმართ, მიუხედავად მისი ღირსეული სიმაღლისა. მაღალსიჩქარიანი მაქსიმუმი საკმაოდ რეალურია აკრიფეთ ორ მგზავრთან ერთად. ასეთი დატვირთვა, რა თქმა უნდა, იმოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე, მაგრამ ელექტროსადგურის პოტენციალი შთამბეჭდავია. თუ თქვენი მოწყობილობა არ არის გამოცდილი, ნუ იჩქარებთ მის სრულად ჩატვირთვას.

მიმოხილვა

ამ მოდელის მფლობელები ამაზე დადებითად საუბრობენ. მომხმარებლები აღნიშნავენ შესანიშნავ წევას და სტაბილურობას, ასევე მოვლის სიმარტივეს. თითქმის ყველა მფლობელი ხაზს უსვამს განყოფილების დასაკეცი და მანქანის საბარგულში ტრანსპორტირების შესაძლებლობას. ეს ხელს უწყობს არა მხოლოდ აღჭურვილობის ტრანსპორტირებას, არამედ მის შენახვას. Dingo T 125 თოვლმავალის (Dingo T 125) კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პლიუსი არის ის, რომ თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ სათადარიგო ნაწილები Boat Service-ში, რაც ასევე ადასტურებს მოწყობილობის მრავალფუნქციურობას. სხვათა შორის, ბევრი დეტალი ასევე შესაფერისია სკუტერებიდან. ფასი ასევე ახარებს მომხმარებელს. ასეთი მანქანისთვის 70 ათასი მანეთი საკმაოდ მისაღები ღირებულებაა.