Cadillac CT6: ძვირადღირებული სედანის სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

2015 წელს ნიუ-იორკში აჩვენეს Cadillac CT6 მდიდრული ფლაგმანი სედანი. და ეს არ არის მხოლოდ მანქანა. კომპანიაში ამ მოდელს მსოფლიოში ყველაზე ტექნოლოგიურად მოწინავე ავტომობილს უწოდებენ. მწარმოებლის შემადგენლობაში კი მანქანა CTS III-ზე ერთი საფეხურით მაღლა ავიდა. მაშ, რა არის უჩვეულო ამ ფენომენალურ ამერიკულ სიახლეში?

დიზაინი

პირველ რიგში, აღსანიშნავია Cadillac CT6-ის ექსტერიერი. ავტომობილის დიზაინი კომპანიის კორპორატიულ სტილშია შესრულებული, ხოლო „გამორჩეული“დამახასიათებელი ცხაურია. ასევე, ყურადღებას იქცევს დაჭიმული განათების ტექნოლოგია, რომელიც მოდის ფრთებზე. გამოიყურება ძალიან შთამბეჭდავი და თანამედროვე. თუ მანქანას პროფილში უყურებთ, შეგიძლიათ ნახოთ მსგავსება CTS მოდელთან. მაგრამ ამის გარდა, ბევრი საერთო არ არის. ასე რომ, სიახლეს C-ს სვეტზე აქვს გვერდითი ფანჯარა. და დეველოპერებმა გადაწყვიტეს დააკავშირონ სათავე ოპტიკა დიოდების ვერტიკალურ ზოლთან.

სხვათა შორის, ზომების შესახებ. ეს მანქანა არის ყველაზე დიდი კადილაკი, რომელიც დღეს არსებობს. მისი სიგრძე 5,2 მეტრია. მისი ბორბლიანი ბაზა კი 3,1 მეტრია! ბევრი ამბობს, რომ ამერიკული სიახლე ზომით ჰგავს Mercedes S-კლასს. Შესაძლოა. მაგრამ კადილაკიუფრო მსუბუქი ვიდრე შტუტგარტის მანქანა თითქმის 500 კილოგრამით. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ გამოყენებული ნაწილების 2/3 დამზადებულია ალუმინისგან. დანარჩენი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის შენადნობების გამოყენებით.

ინტერიერი

Cadillac CT6-ის ინტერიერი შექმნილია და შესრულებულია ღირსეულ დონეზე. შიგნით ჯდომისას პირველი, რასაც ყურადღებას აქცევთ, არის მძლავრი 4 ციფრული საჭე, რომელზედაც ბევრი ღილაკი ჩანს. დაფა მთლიანად ციფრულია, ხოლო ცენტრალური კონსოლის შუაში დამონტაჟებულია 10.2 დიუმიანი მულტიმედიური სისტემის (CUE) ეკრანი. დეკორაციისას მხოლოდ მაღალი ხარისხის, ძვირადღირებული მასალები იყო გამოყენებული. საინტერესოა, რომ უკანა მგზავრებისთვის დამონტაჟებულია რეგულირებით და გათბობით აღჭურვილი სავარძლები. მას ასევე აქვს მასაჟის ფუნქცია და ვენტილაცია.

მაგრამ ეს არ არის მთავარი! მთავარი მახასიათებელია ორი ამოსაწევი დისპლეი (თითოეული 10 ინჩი) და სავარძელი ინტეგრირებული HDMI და USB პორტებით. ინტერიერში პრაქტიკულად არ არის პლასტმასი. ამ მასალისგან არის დამზადებული მხოლოდ საჭის სვეტის გადამრთველები და ღილაკები საჭეზე. სხვათა შორის, თავად საკონტროლო ბორბალი ალუმინისა და ხისგან არის მორთული და დაფარულია ტყავით. ისევე როგორც ყველაფერი, რაც სალონშია. მთლიანობაში, ნამდვილი ბიზნეს კლასი.

ფუნქციები

Cadillac CT6-ის კაპოტის ქვეშ ძირითად ვერსიაში არის 265 ცხენის ძალის 2 ლიტრიანი ტურბო "ოთხი". მაგრამ სიახლეს ასევე სთავაზობენ პოტენციურ მყიდველებს 3.6 ლიტრიანი ძრავით. ეს უკვე V6-ია. და არის როგორც ტურბო და ბუნებრივად ასპირირებული ვარიანტი. პირველი მათგანი, რა თქმა უნდა, უფრო ძლიერია.400 „ცხენს“აწარმოებს. ხოლო მეორე - 335 ლიტრი. თან. კადილაკი, რომლის ფოტოც ზემოთ არის მოწოდებული, მართავს 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. თუმცა, ვარიანტებისთვის "ოთხი" და ატმოსფერული ძრავით, მათ შეიმუშავეს სრულიად ახალი ყუთი 8L45 ინდექსით. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის! 400 ცხენის ძრავის მქონე ავტომობილისთვის ადაპტირებულია 8L90 ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც აღებულია ცნობილი Corvette C7-დან..

სხვათა შორის, დისკი შეიძლება იყოს უკანა ან სრული (არსებობს კავშირის ფუნქცია). აღსანიშნავია ისიც, რომ 2015 წელს შანხაიში შედგა Cadillac CT6 ჰიბრიდული მანქანის პრეზენტაცია. ამ მოდელის ტესტმა აჩვენა მისი მყარი ძალა. სხვათა შორის, ამ ჰიბრიდს ამოძრავებს 2-ლიტრიანი ტურბო ძრავა და წყვილი ელექტროძრავა, რომელიც მდებარეობს უკანა ღერძზე. თუ ასე გამოთვალეთ, მაშინ ჯამური სიმძლავრე 335 ცხენის ძალაა. აღსანიშნავია ისიც, რომ ამ მოდელს აქვს ადაპტური დემპერები და ცვალებადი ძალისხმევის საჭე.

შასი

ახალი Cadillac მანქანა, რომლის ფოტოც ზემოთ არის მოწოდებული, აქვს შასი, რომელიც დაფუძნებულია უკანა ამძრავის არქიტექტურაზე, სახელწოდებით Omega. ის სპეციალურად შეიქმნა სრული ზომის მანქანებისთვის. და ფუნდამენტური განსხვავება ამ დიზაინსა და მის წინამორბედ Alpha-ს შორის (ის არის ATS-ის და CTS-ის საფუძველი) არის ალუმინის მულტი-ლინკი, რომელიც დამონტაჟებულია წინ. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა მიჩვეულია იქ მაკფერსონის საყრდენების ხილვას. კიდევ ერთი მახასიათებელია საჭის უკანა ღერძი. ამაში სიახლეს მსგავსება აქვს BMW-ს ახალ „შვიდეულთან“. დამატებითი გადასახადისთვის, პოტენციურ მყიდველებს სთავაზობენ სრულადსაჭის შასი და მაგნიტორეოლოგიური ადაპტაციური საკიდარი.

კიდევ რისი ცოდნა ღირს?

საინტერესოა, რომ ნელი კუთხეების დროს Cadillac CT6-ის უკანა ბორბლები წინა ბორბლების საწინააღმდეგო მიმართულებით ბრუნავს. ეს კეთდება სპეციალურად მანევრირების გასაუმჯობესებლად. მაღალი სიჩქარით, პირიქით, ყველა ბორბალი ბრუნავს ერთი მიმართულებით. ასე რომ, შესაძლებელი იყო სტაბილურობის გაზრდა. სხვათა შორის, დიზაინი კონტროლდება ელექტრონული სისტემით, რომლის მუშაობის გამო იცვლება უკანა ბორბლების კონვერგენციის კუთხე.

ბევრს აინტერესებს ახალი პრემიუმ Cadillac CT6 ფასი. ფასი იწყება $54,500-დან და ადის $65,300-მდე. ანუ, თუ ჩვენ ვთარგმნით მიმდინარე კურსს, მაქსიმალურ კონფიგურაციაში მანქანა ეღირება თითქმის 4,170,000 რუბლი. დიდი თანხა. მაგრამ ეს არის ამერიკული ბიზნეს სედანი ცნობილი ბრენდისგან. ასე რომ, მანქანა ღირს ფული.