2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
სანამ Pagani Huayra მანქანის თითოეული ხაზის სრულყოფილება მიიღწევა, ინჟინრები Horatio Pagani-ს ავტოფარეხიდან ხუთი წლის განმავლობაში მუშაობდნენ. შედეგად, მოდელმა უკვე მოახერხა რეპუტაციის მოპოვება, როგორც მანქანა, რომელშიც აწმყო, წარსული და მომავალი გაერთიანებულია ერთ მოდელში. მისი მთავარი პრობლემა მხოლოდ იმაში მდგომარეობს, რომ მხოლოდ რამდენიმე ადამიანს აქვს განზრახული შეაფასოს მუშაობის ხარისხი და სიახლეში გამოყენებული თანამედროვე ტექნოლოგიები. მანქანის დებიუტი შედგა 2013 წელს ჟენევაში.
ძრავა
პირველი, რაც აღფრთოვანებას იწვევს Pagani Huayra მოდელში, არის ელექტროსადგურის ტექნიკური მახასიათებლები. მისი კაპოტის ქვეშ არის ექვსლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც შედგება თორმეტი ცილინდრისგან. ეს ძრავა ნასესხები იყო Mercedes AMG მოდელისგან. ელექტროსადგურს შეუძლია განავითაროს სიმძლავრე 700 ცხენის ძალამდე. ტურბინების დიზაინის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ მძღოლს შეუძლია ნებისმიერ დროს გააკონტროლოს ძრავის მუშაობა და თავიდან აიცილოს შესაძლო შეფერხებები. ეს იმიტომ ხდება, რომ ყველაზე პატარადროსელის დარტყმა იწვევს მყისიერ პასუხს. სხვა საკითხებთან ერთად, ძრავა აღჭურვილია სხვადასხვა სისტემებით, რომლებსაც შეუძლიათ გაუძლოს ყველაზე არახელსაყრელ სამუშაო პირობებს. მრავალ ანალოგთან შედარებით, ძრავა გამოირჩევა არა მხოლოდ საწვავის საგრძნობლად დაბალი მოხმარებით (18 ლიტრი ყოველ ას კილომეტრზე), არამედ ატმოსფეროში მავნე ნივთიერებების გამოყოფის შემცირებით..
გადაცემა
Pagani Huayra მოდელი აღჭურვილია შვიდ სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფით. მისი მწარმოებელია ბრიტანული კომპანია Xtrac, რომელიც სპეციალიზირებულია ზოგიერთი სარბოლო მანქანის სერიის ტრანსმისიების შემუშავებასა და მიწოდებაში. რაც არ უნდა უცნაურად გამოიყურებოდეს, მაგრამ მძიმე ძრავასთან ერთად, საკმაოდ კონსერვატიული და მარტივი მექანიზმი ფუნქციონირებს, რომელშიც არის მხოლოდ ერთი კომპლექტი კლანჭებით. ფაქტია, რომ უფრო რთული ყუთის გამოყენება უდავოდ გამოიწვევს მანქანის წონის მატებას, რაც გამოიწვევს დროის დიდ დაკარგვას. პოტენციურ მომხმარებლებთან გარკვეული კონსულტაციის შემდეგ, იტალიელმა დიზაინერებმა უფრო მცირე პრობლემა ამჯობინეს.
სხეული და ექსტერიერი
მოდელ Pagani Huayra-ს საფუძველი სრულიად ახალი მონოკოკია, რომელიც დამზადებულია ტიტანისა და ნახშირბადის შენადნობისგან. სხეულის მეტი სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად აქ გამოყენებულია კომპოზიტური მასალები და ტექნოლოგიები, რომლებიც პირველად გამოსცადეს Zonda R მოდიფიკაციაზე. მანქანის კარები დამზადებულია თოლიას ფრთის სახით, რომელიც მთავრდება ცენტრთან უფრო ახლოს.სახურავები. უსაფრთხოების გაზრდის მიზნით, საწვავის ავზი მთლიანად დგას მძღოლის უკან. მისი მდებარეობა დამატებით არის გამაგრებული გისოსებით, რომლის დასამზადებლად გამოიყენება რთული, ბალისტიკური რეზისტენტული მასალები. ავტომობილის წინა და უკანა მხარეს დამონტაჟებულია ქრომ-მოლიბდენის ჩანართები, რომელთა ძირითადი დანიშნულებაა მანქანის წონისა და სიხისტის ოპტიმალური თანაფარდობის უზრუნველყოფა. აღსანიშნავია, რომ ავარიის შემთხვევაში, ეს დიზაინი შთანთქავს ენერგიის მნიშვნელოვან რაოდენობას.
ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული და თვალსაჩინო საჩუქარი, რომელიც Pagani Huayra-ს მანქანამ მემკვიდრეობით მიიღო წინა მოდიფიკაციისგან (Zonda R) იყო ბიქსენონის ფარები, აღჭურვილი DRL-ით. გარდა ამისა, ბრენდისთვის დამახასიათებელი გახდა გამარტივებული ფორმა, რომელიც მიღწეულია დიფუზორისა და უკანა ბამპერის კომბინაციით. დიზაინერებმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმეს გადაწყვეტილებების პოვნას, რომლებიც შექმნილია აპარატის წონის შესამცირებლად. შედეგად, სხვადასხვა ელემენტების საკმაოდ წარმატებულმა კომბინაციამ განაპირობა ის, რომ მისი საერთო ღირებულება არის მხოლოდ 1350 კგ.
სიჩქარის მახასიათებლები
Pagani Huayra-ს მაქსიმალური სიჩქარეა 378 კმ/სთ. 100 კმ/სთ ნიშნულს რომ მიაღწიოს მოდელს 3,2 წამი სჭირდება. ამავდროულად, შეუძლებელია არ აღინიშნოს მანქანის მყისიერი რეაქცია სამუხრუჭე პედლის დაჭერაზე. 200 კმ/სთ სიჩქარით მას შეუძლია მთლიანად გაჩერება სულ რაღაც 4,2 წამში. სიახლე გამოირჩევა შესანიშნავი აეროდინამიკური პარამეტრებით, რის გამოც იგი გადალახავს მჭიდრო მოხვევებს მაღალი სიჩქარითაც.
ღირებულება
იტალიელი დიზაინერების თქმით, ისინი ყოველწლიურად გეგმავენ Pagani Huayra-ს ორმოცი ეგზემპლარის აწყობას, რომელთაგან თითოეული აშშ-ს ბაზარზე $1.4 მილიონიდან იწყება. დამატებითი ვარიანტებით, ეს მაჩვენებელი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს. ამის მიუხედავად, ექსკლუზიური მანქანის რიგი უკვე რამდენიმე წლით ადრეა დაგეგმილი.
გირჩევთ:
იტალიური მანქანები: მიმოხილვა, რეიტინგი, მოდელები, სახელები
რა არის პირველი ასოციაციები, რომლებიც ჩნდება იტალიურ მანქანებზე საუბრისას? რა თქმა უნდა, „ლამბორჯინი“და „ფერარი“. თუმცა, ამ ორი კომპანიის გარდა, იტალიაში ბევრი სხვა საავტომობილო კომპანიაა. მოკლედ ღირს თითოეულ მათგანზე საუბარი და მათი ყველაზე ცნობილი მოდელების ჩამოთვლა
Ducati Monster - იტალიური მოტოციკლების ინდუსტრიის შედევრი
Ducati Monster არის ერთ-ერთი საუკეთესო წარმომადგენელი ისეთი მანქანისა, როგორიც არის მოტოციკლი. მასზე თითოეული ადამიანი თავს კომფორტულად და თავდაჯერებულად იგრძნობს და ნებისმიერ გზაზე
Lamborghini Huracan - იტალიური მწარმოებლის ახალი სუპერმანქანა
დღეს, Lamborgini, მიუხედავად მისი დიდებისა, არის პატარა კომპანია, რომელიც აწარმოებს ასობით მანქანას წელიწადში. Gullardo-ს გამოშვებამ მნიშვნელოვანი გავლენა იქონია ამ მოკრძალებულ სტატისტიკაზე: გაყიდვების რაოდენობა წელიწადში რამდენიმე ათასამდე გაიზარდა. ახლა კომპანიის შემდგომი განვითარების იმედები ამყარებს ახალ მოდელს, რომელმაც შეცვალა გამოჩენილი წინამორბედი - Lamborghini Huracan LP 610 4
Alfa Romeo 159 - ცხელი იტალიური
Alfa Romeo 159, რომელიც ჩაფიქრებული იყო, როგორც გლობალური პროექტი ამ მანქანის ბრენდის თაყვანისმცემლებისთვის, მრავალი თვალსაზრისით გაამართლა მისი თაყვანისმცემლების მოლოდინი. Alfa Romeo 159-ს ბევრი კონკურენტი ჰყავს თავის კლასში. მაგრამ მანქანამ, რომელიც თავდაპირველად არ იყო შექმნილი საავტომობილო ბაზრის დასაპყრობად, შეძლო თავის თაყვანისმცემლებს შესთავაზოს ბრენდის ტრადიციული ცხელი ხასიათი, შესანიშნავი მართვა და მართვის დაუვიწყარი სიამოვნება
Audi R8 - გერმანული სპორტული ბრწყინვალება
რვა წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც გერმანულმა კომპანია Audi-მ გამოაცხადა მდიდრული სპორტული ავტომობილი Audi R8. სწორედ 2005 წელს აცნობეს მსოფლიოს უმაღლესი ხარისხის ევროპული მანქანების მწარმოებლებმა ახალი მოდელის გამოჩენის შესახებ, რომლის შექმნის საფუძველიც Le Mans Quattro კონცეპტუალური მანქანა იყო
