იტალიური მანქანები: მიმოხილვა, რეიტინგი, მოდელები, სახელები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იტალიური მანქანები მთელ მსოფლიოში ცნობილია, როგორც ძლიერი, სწრაფი და მიმზიდველი მანქანები. დღეს კი მათი მწარმოებელი კომპანიების სახელები ყველასთვის საყოველთაოდ ცნობილია, თუნდაც ის, ვინც ამ თემისგან შორს არის. ღირს ლაპარაკი ყველაზე ცნობილ იტალიურ საავტომობილო კონცერნებზე და მათ ყველაზე პოპულარულ მოდელებზე.

კომპანიების სია

სულ იტალიაში მანქანების მწარმოებელი ათი ქარხანა იყო ცნობილი. თითოეული მათგანი ეკუთვნოდა გარკვეულ საზრუნავს. რატომ წარსულში? რადგან ბევრი მათგანი უკვე გაუქმებულია. მაგრამ ეს არ არის მიზეზი, რომ არ ვისაუბროთ მათზე. ღირს, რომ დაიწყოთ სია ყველაზე ცნობილი, კერძოდ, Ferrari-ით. შემდეგი პოპულარობით არის Lamborghini, შემდეგ კი Maserati. ცნობილი ფირმები Alfa Romeo, Fiat და Innocenti ასევე დაფუძნებულია იტალიაში. და არის ოთხი ქარხანა, რომელთა სახელები ყველასთვის ნაცნობი არ არის - ეს არის დე ტომასო, ლანჩია, ჩიზეტა და აბარტი. ყველა ეს კონცერნი აწარმოებს იტალიურ მანქანებს. და ამიტომ, თითოეული მათგანი ღირსცალკე გითხრათ.

„ფიატი“

თუ ვისაუბრებთ ყველაზე "ასაკობრივ" იტალიურ ავტომობილების კომპანიებზე, მაშინ ეს კომპანია აუცილებლად იქნება მათ შორის წინა პლანზე. FIAT კონცერნი დაარსდა 1899 წელს! და ახალი საწარმოს სათავეში იდგა ინვესტორთა ჯგუფი, რომელთა შორის იყო ასევე ჯოვანი ანიელი, რომელიც მე-20 საუკუნის ერთ-ერთი ყველაზე მდიდარი და გავლენიანი ადამიანი იყო მთელ პლანეტაზე. კომპანიის სათაო ოფისი ახლა ტურინშია. საინტერესოა ისიც, რომ კონცერნი დაიყო ორ შვილობილი კომპანიად, რომელთაგან ერთი სამგზავრო მანქანების წარმოებით არის დაკავებული, მეორე კი სამრეწველო.

2016 წელს გამოვიდა 7 ახალი მოდელი - სამი ფურგონი, ერთი მინივენი, ორი ჰეჩბეკი და კომერციული მანქანა. 21-ე საუკუნეში FIAT კონცერნი ძირითადად ქალაქისთვის ტრანსპორტის წარმოებით არის დაკავებული - ეკონომიური, ხელმისაწვდომი და კომფორტული. მაგალითად, სრულიად ახალი Fiat 500 ღირს დაახლოებით მილიონი რუბლი (რაც არც თუ ისე დიდი ფულია ევროპელებისთვის) და მოიხმარს მხოლოდ 5 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე (ასეთი მოდელის მაქსიმალური სიჩქარეა 160 კმ / სთ, ხოლო ასამდე აჩქარებას 13 წამი სჭირდება).

სხვათა შორის, თავიდანვე ნახსენები კომპანია "აბარტი", რომელიც დაარსდა 1949 წელს, დიდი ხნის წინ იყიდა Fiat-მა. და კონცერნი ამ სახელწოდებით მოდელებსაც კი აწარმოებს. ასე, მაგალითად, 2008 წელს გამოვიდა Abarth 500 და ცოტა ადრე - Abarth Grande Punto..

„ალფა რომეო“

ეს კონცერნი დაარსდა მილანში 1910 წელს. კომპანია აწარმოებს იტალიურ სპორტულ მანქანებს, ასევე მანქანებს VIP-ებისთვის. სამი სიტყვა,რომელსაც შეუძლია ამ კომპანიის მოდელების დახასიათება - ფუფუნება, საიმედოობა და სიჩქარე. ახლახან გამოშვებული მანქანებიდან შეიძლება გამოირჩეოდეს Alfa Romeo Giulia სპორტული სედანი. მას აქვს 510 ცხენის ძალის 3 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავა, რომელიც მუშაობს 6 ზოლიანი მექანიკური ტრანსმისიით და 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ამ მოდელის ღირებულება ყველაზე სრულყოფილი კონფიგურაციით 79 ათასი ევროა.

ამ ცოტა ხნის წინ კომპანიამ გამოუშვა 4C სპორტული მანქანა (240 ცხენის ძალის ძრავა და რობოტული გადაცემათა კოლოფი), Mi To კომპაქტური ჰეჩბეკი (რომელიც მხოლოდ 800 ტრ.) და Brera 3-კარიანი კუპე საინტერესო დიზაინით და ელეგანტური. ინტერიერი.

სხვათა შორის, ამ ჯგუფის მიერ წარმოებული ყველაზე ძვირადღირებული მოდელია Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. იგი გამოიცა შორეულ 1935 წელს! 2013 წელს კი აუქციონზე 9 360 000 დოლარად გაიყიდა. ამ მანქანის კაპოტის ქვეშ არის 8 ცილინდრიანი 3.8 ლიტრიანი ერთეული, რომელიც 330 ცხ.ძ. თან. და ეს მონაცემები იმაზე მეტყველებს, რომ გასული საუკუნის დასაწყისშიც კი, იტალიური მანქანის მოდელები შეიძლება დაიკვეხნონ ტექნოლოგიური ბრწყინვალებით.

ბრწყინვალების სტანდარტი

ალბათ ასე შეგიძლიათ დაახასიათოთ Ferrari-ს მიერ წარმოებული მანქანები. ეს კომპანია აწარმოებს მართლაც დიდ მოდელებს. და ძალიან ძნელია გამოყო ყველაზე სრულყოფილი.

მაგრამ არ შეიძლება არ აღინიშნოს ისეთი მოდელი, როგორიცაა F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. თუ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა შეუძლია იტალიურ მანქანებს გულის მოგებას, მაშინ, ალბათ, ამ მანქანის სახელი იქნება პასუხი. მისი ძრავის სიმძლავრე 1200 ცხ.ძ. ს., მაქსიმალური სიჩქარე -370 კმ/სთ და ასობით აჩქარება - სულ რაღაც 2,9 წამი. და, რა თქმა უნდა, მას უბრალოდ წარმოუდგენლად ლამაზი დიზაინი აქვს. ხოლო შესაბამისი ღირებულება არის 1,300,000 ევრო.

458 Spider Hennessey კიდევ ერთი მდიდრული მოდელია. ამ მანქანას შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმუმ 330 კმ/სთ 738 ცხენის ძრავის წყალობით. და ასეულებამდე აჩქარებას მხოლოდ 3 წამი სჭირდება.

ერთ-ერთ ყველაზე სანახაობრივ მოდელს ასევე შეიძლება ეწოდოს Enzo XX Evolution Edo Competition. ეს მანქანა გამოვიდა 2010 წელს. კაპოტის ქვეშ დგას 840 ცხენის ძრავა, რის გამოც მანქანა მაქსიმუმ 390 კმ/სთ-მდე აჩქარებს.

სხვათა შორის, ფერარის ერთ-ერთი ავტომობილი მსოფლიოს ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილების ტოპ 10-შია. Ferrari 330 P4 ამ საპატიო რეიტინგის შუაში მოხვდა. და მანქანა, მიუხედავად იმისა, რომ 1967 წელს არის დამზადებული, ღირს $9,000,000.

„ლამბორჯინი“

ეს შედარებით ახალგაზრდა კომპანიაა, მას შემდეგ რაც დაარსდა 1963 წელს. სხვათა შორის, საინტერესო ფაქტი: ყველამ იცის, რომ ეს კომპანია აწარმოებს მძლავრ იტალიურ სპორტულ მანქანებს, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ … ტრაქტორები ასევე იშლება კომპანიის კონცერნის შეკრების ხაზებიდან. მაგრამ ახლა საქმე მათზე არ არის.

ამ კომპანიას აქვს საკუთარი მოდელების საკუთარი რეიტინგი. მაღალი ღირებულების მხრივ პირველ ადგილს Lamborghini Veneno Roadster იკავებს. ეს მოდელი 2014 წელს გამოვიდა და 3 300 000 ევრო ღირს. მოდელის კაპოტის ქვეშ არის 750 ცხენის ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანა მაქსიმუმ 355 კმ/სთ-ს აღწევს. და ის აჩქარებს ასეულებამდე სულ რაღაც 2,9 წამში.

და აი, პირველი ადგილი კომპანიის უძლიერესი მოდელების რეიტინგშიიკავებს Aventador LP1600-4. მანქანას კაპოტის ქვეშ აქვს 1600 ცხენის ძრავი! ამის წყალობით ავტომობილი ასობით აჩქარებას სულ რაღაც 2,1 წამში აჩქარებს, მაქსიმალური სიჩქარე კი 370 კმ/სთ-ია. ასეთი მანქანა დაახლოებით 2 მილიონი დოლარი ღირს. დიახ, იტალიური წარმოების მანქანები არ არის იაფი, მაგრამ ტყუილად არ იკავებენ პირველ ადგილს ავტომობილების მსოფლიო რეიტინგში!

Maserati

იტალიურ მანქანებზე საუბრისას, რომელთა სამკერდე ნიშნებიც ყველა ადამიანს შეუძლია ამოიცნოს, არ შეიძლება არ აღინიშნოს კომპანია Maserati. ეს კონცერნი აწარმოებს ექსკლუზიურ მანქანებს. თავად კომპანია საკუთარ რეიტინგში პირველ ადგილზე აყენებს MC12 Corsa-ს. მისი ფასი 1 160 000 ევროა. ძრავის სიმძლავრე - 755 ლიტრი. მაქსიმალური სიჩქარეა 326 კმ/სთ, ხოლო ასეულებამდე აჩქარებას მხოლოდ 2,9 წამი სჭირდება.

და არც ისე დიდი ხნის წინ, კომპანიამ გამოაცხადა, რომ ძვირადღირებული მანქანების მოყვარულებს მალე შეეძლებათ ნახონ თავიანთი ახალი მოდელი, რომელსაც დაერქვა სახელი Levante. ეს იტალიური ბრენდის პირველი კროსოვერია. სხვათა შორის, ფასი არც ისე გაუსაძლისია (ასეთი ცნობილი კომპანიის მანქანისთვის) - 72000 ევრო. სიახლის ქუდის ქვეშ დეველოპერებმა დაამონტაჟეს 350 ცხენის ძალის 6 ცილინდრიანი ძრავა. მაგრამ ეს არის საბაზისო ნაკრები. 430 ცხენის ძრავის სიახლისთვის 140-145 ათასი ევროს გადახდა მოგიწევთ.

De Tomaso Automobili SpA

ყველას არ სმენია ამ შეშფოთების შესახებ. ამიტომ, ღირს ამაზე უფრო დეტალურად საუბარი. და ის აწარმოებს იტალიურ სპორტულ მანქანებს. დე ტომასოს მიერ წარმოებული პირველი სერიული სარბოლო მანქანა საზოგადოებას წარუდგინა 1963 წელს. და მოდით 2012 წელსკომპანია გაუქმდა, მისი მანქანები ყურადღებას იმსახურებენ.

აიღეთ, მაგალითად, 1993 წლის Guara Coupe. მისი ძრავის სიმძლავრე 430 ლიტრია. წმ, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 270 კმ/სთ. არანაკლებ შთამბეჭდავი მონაცემებით ამაყობს 1967 წელს გამოშვებული მანქანა სახელად Mangusta. მისი კაპოტის ქვეშ არის 306 ცხენის ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანა აჩქარებს მაქსიმუმ 249 კმ/სთ.

კიდევ ერთი საინტერესო მოდელია Pantera. მას აქვს ძალიან უჩვეულო, ორიგინალური სილუეტი - ეს მისი თვისებაა. და შესრულება მძლავრია (1971 წლისთვის) - 330 ცხენის ძრავა, რომელიც აჩქარებს მანქანას 259 კმ/სთ-მდე.

ახლა ეს არის დიდი ხნის დავიწყებული იტალიური მანქანები. ამ კომპანიის მოდელების სახელები ერთ დროს მართლაც კარგად იყო ცნობილი - ბოლოს და ბოლოს, De Tomaso მანქანებიც კი მონაწილეობდნენ ფორმულა 1-ში. და, ალბათ, რომ არა კომპანიის განვითარების კლება და კრიზისი, შეშფოთება მაინც იარსებებდა.

პატარა ცნობილი ფირმები

Innocenti ერთ-ერთი იმ ფირმათაგანია, რომელიც დიდი ხანია გაუქმებულია. მისი მუშაობა 1997 წელს შეწყდა. მანამდე, ზუსტად 50 წლის განმავლობაში, კომპანია აწარმოებდა სკუტერებსა და მანქანებს. კომპანიისთვის ადვილი არ იყო ამ სეგმენტში შესვლა, რადგან მისი დაარსების დროს Fiat დომინირებდა ბაზარზე. მაგრამ ზოგიერთმა მოდელმა მაინც მიიღო ზარი. ეს არის 1963 წლის Innocenti 950 Spider, 2 ადგილიანი მოდელი დისკის მუხრუჭებით და 58 ლიტრიანი ძრავით. დიახ, ის არ იყო ძლიერი, მაგრამ ძალიან მიმზიდველი დიზაინი ჰქონდა.

კიდევ ერთი კომპანია - Lancia Automobiles S.p. A.ის არსებობს 1906 წლიდან. განსაკუთრებით პოპულარული იყო სარბოლო მანქანების Lancia LC2 სერია (არსებობდა 1983 წლიდან 1985 წლამდე). ეს მანქანები მძლავრი იყო - კაპოტების ქვეშ ჰქონდათ V-ს ფორმის 800 ცხენის ძალის ინექციური ძრავები, რის წყალობითაც მოდელის მაქსიმალური სიჩქარე 350 კმ/სთ-ზე მეტი იყო. LC2-მა მოიგო სულ სამი რბოლა და 13 პოლ-პოზიცია.

საინტერესო ფაქტები

ციზეტა ჯერ არ არის ნახსენები. ეს არის იტალიური კომპანია, რომელიც შეიქმნა იმისთვის, რომ … წარმოექმნა მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე სუპერმანქანა. დიახ, ზუსტად ეს იყო იდეა. და თავად კომპანიის ისტორია 1980 წელს დაიწყო.

და 1988 წელს ჟენევაში გამოაქვეყნეს Cizeta Moroder-ის მანქანა, რომელზედაც ამაყად ბრწყინავდა იტალიური ნომრები. შოურუმში, როგორც ყოველთვის, ბევრი მანქანა იყო, მაგრამ ემოციების ნამდვილი ქარიშხალი სწორედ ამ მოდელმა გამოიწვია. ზუსტად იმის გასაგებად, თუ რატომ, უბრალოდ შეხედეთ მას (ფოტო მოცემულია ზემოთ). მაგრამ ეს მხოლოდ პროტოტიპი იყო. განახლებული ვერსია გამოვიდა 1991 წელს. მისი კაპოტის ქვეშ იყო V-ს ფორმის 6 ლიტრიანი 520 ცხენის ძალის 16 ცილინდრიანი ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანამ ასობით აჩქარება სულ რაღაც 4 წამში მიიყვანა. ხოლო სიჩქარის ლიმიტი იყო 327 კმ/სთ.

მაგრამ 1994 წელს კომპანია დაიხურა. თუმცა, მან მოახერხა გამხდარიყო ცნობილი თავისი უმოკლესი ისტორიით, ერთ-ერთი უძლიერესი ძრავით და მანქანების უბრალოდ გიჟური ფასით (დაახლოებით 700 ათასი ევრო იმ დროს).

ზოგადად, როგორც ხედავთ, თითოეული იტალიური კომპანია თავისებურად უნიკალურია და მოდელებიმათ მიერ წარმოებულიც. და შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ მომავალში ეს კომპანიები აწარმოებენ ბევრ მოდელს, რომელიც გახდება ნამდვილი ლეგენდები საავტომობილო სამყაროში.