2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
მანქანების სამყაროში ფრანგული კომპანია Renault დიდი ხანია ცნობილია და დიდი მოთხოვნაა. ამ პოპულარული ბრენდის მრავალი მოდელი არსებობს. ერთ-ერთი მათგანია Renault Kangoo, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ მრავალი ქალაქისა და ქვეყნის გზებზე. ღირს ყურადღება მიაქციოთ მის მახასიათებლებს.
ცოტა ისტორია
ჯერ კიდევ 1898 წელს, სამმა ძმამ გვარით Renault დააარსა კომპანია და უწოდა მას გვარი. და თითქმის ასი წლის შემდეგ, კერძოდ, 1997 წელს, ამ კომპანიის მანქანის დეველოპერებმა შექმნეს მოდელი სახელად Kangoo. ასე გაჩნდა ამ ტიპის ტრანსპორტის პირველი თაობა. 2003 წელს მან მიიღო შესამჩნევი ცვლილება წინა ნაწილის დიზაინში.
მაგრამ 2007 წელს Renault Kangoo-ს მეორე თაობა პირველის შემცვლელად მოდის. 2013 წელს მან მიიღო ოდნავ სახის ლიფტინგი, რათა ის კიდევ უფრო მიმზიდველი ყოფილიყო.
2011 წლიდან Renault აწარმოებს ამ მანქანის მოდელის ელექტრო ვერსიას. ეს გამოწვეული იყო იმით, რომ ელექტროძრავები დღეს სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში. დღემდე, ავტომობილებიკომპანია წარმატებით უშვებს თავის Kangoo მოდელებს, რაც მის წარმატებაზე მეტყველებს.
Kangoo მოდელის პირველი თაობა
1998 წლიდან Renault-ის ქარხნებში გამოჩნდა ორი Kangoo მოდელი განსხვავებული მახასიათებლებით. ეს არის ხუთკარიანი მინივენი და ფურგონი. მათ ჰქონდათ ძრავის მოცულობა 1.1-დან 1.9 ლიტრამდე. ძრავის სიმძლავრე მერყეობდა 55-დან 95 ცხენის ძალამდე.
მოდი ყურადღება მივაქციოთ ერთ მაგალითს - Renault Kangoo 1.5 მინივენი. ხუთ ადგილიან მანქანას აქვს 82 ცხენის ძალა, ტურბო დამტენი, წინა წამყვანი, 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, სხვადასხვა სამუხრუჭე სისტემა. ძრავა მუშაობს დიზელის საწვავზე. მანქანა აჩქარებს 12 და ნახევარ წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 155 კილომეტრ საათში. საწვავის მოხმარება - 5-6 ლიტრის ფარგლებში.
2003 წელს მოდელის ეს ორი ვარიანტი შეიცვალა დანარჩენი ორით - ასევე მინივენით და ფურგონით, მაგრამ ოდნავ შეცვლილი კორპუსით. სტატისტიკა ძირითადად უცვლელი რჩება.
2005 წლიდან 2007 წლამდე Kangoo-ს მოდელები იწარმოება Generation და Express მოდიფიკაციებით, თუმცა ზოგიერთი ქარხნები დღესაც იწარმოება. ავტომობილის კლასი იზრდება, მისი დიზაინი ოდნავ იცვლება, იხვეწება აღჭურვილობა, ასევე მოდელის ფერთა სქემა.
მაგალითად, Kangoo Express ფურგონი 1.6 ლიტრი მოცულობით დღემდე იწარმოება. მანქანის სიმძლავრე 95 ცხენის ძალაა, ძრავი მუშაობს ბენზინზე, არ არის ტურბო. მანქანას აქვს წინა წამყვანი და 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. აჩქარებს 12 წამში, აქვს მოხმარებასაშუალოდ 7,5 ლიტრი და მაქსიმალური სიჩქარე საათში 160 კილომეტრამდე.
მეორე თაობის მოდელი
2008 წლიდან დღემდე იწარმოება Renault-ის სამი მოდიფიკაცია: Kangoo, Express და Express Compact. განვიხილოთ ისინი სამი მანქანის მაგალითზე.
Kangoo 1.6-ლიტრიანი მინივენი გახდა უფრო კომფორტული და უსაფრთხო. სალონში არის ახალი კლიმატკონტროლის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თავი კომფორტულად იგრძნოთ მართვის დროს. მოდელს დაემატა უსაფრთხოების რამდენიმე სისტემა. ხუთკარიანი ხუთადგილიანი მინივენი აქვს 107 ცხენის ძრავით, წინა წამყვანი, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და მუშაობს ბენზინზე. Kangoo აჩქარებს 13 წამში, აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 170 კილომეტრი საათში, მოიხმარს საწვავს 8-9 ლიტრის ფარგლებში.
ოთხკარიანი ვან Kangoo Express 1, 5 აქვს ძრავის სიმძლავრე 86 ცხენის ძალა. მისი ინტერიერი ასევე აღჭურვილია კლიმატ კონტროლით კომფორტული მგზავრობისთვის და უსაფრთხოების სისტემით. ეს მოდიფიკაცია ორმაგია, რადგან ეს არის ტვირთი. მანქანას აქვს წინა წამყვანი, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, სხვადასხვა სამუხრუჭე სისტემა, მუშაობს დიზელის საწვავზე, აჩქარებს 100 კმ/სთ 16 წამში. მისი მაქსიმალური სიჩქარე საათში 160 კილომეტრამდეა, საწვავის მოხმარება კი 5 ლიტრის ფარგლებში, რაც მიუთითებს მის ეკონომიურობაზე წინა მოდელებთან შედარებით.
Renault Kangoo Express Compact-ის ტექნიკური მახასიათებლები დიდად არ განსხვავდება წინა მოდიფიკაციისგან. ეს მანქანა უფრო ქალაქის მართვისთვისაა შექმნილი, რადგან აქვსეკონომიური ძრავა, მხოლოდ 68 ცხენის ძალის სიმძლავრით. აჩქარება 19 წამზე მეტია, მაქსიმალური სიჩქარე საათში 146 კილომეტრამდე, საწვავის მოხმარება კი 5 ლიტრზე ოდნავ მეტი.
Kangoo ელექტრომობილი
ეს ელექტრომობილი დაფუძნებულია ჩვეულებრივ Kangoo-ზე, მხოლოდ მას აქვს 60 ცხენის ძალის ელექტროძრავა და არ ივსება, არამედ იმუხტება ელექტროენერგიით. Renault Kangoo-ს მახასიათებლებს შორის Z. E. აღსანიშნავია შემდეგი: მისი მაქსიმალური სიჩქარე საათში 130 კილომეტრია. მანქანას აქვს სუსტი აჩქარება - დაახლოებით 20 წამი. ბატარეის დამუხტვა განკუთვნილია 7-8 საათის განმავლობაში. სრულად დატენვისას მანქანა 170 კილომეტრს გადის.
აღსანიშნავია, რომ ზამთრის პერიოდისთვის მანქანა აღჭურვილია ავტონომიური დიზელის გამათბობლით, რაც ზოგავს ბატარეის ენერგიას. კიდევ ერთი უპირატესობა არის Economy Driving ფუნქცია, რომელიც დაზოგავს ბატარეის დატენვის 10%-მდე. ამ მოდელს აქვს საკმაოდ დიდი ბარგის განყოფილება ბენზინის მოდელებთან შედარებით.
ელექტრომობილი ხელმისაწვდომია სხეულის რამდენიმე მოდიფიკაციით: სატვირთო ორადგილიანი, სატვირთო-სამგზავრო ხუთ ადგილიანი, ასევე სტანდარტული და გაფართოებული. იმის გამო, რომ ტრანსპორტის ეს სახეობა არ აზიანებს გარემოს, პოპულარობას იძენს.
მფლობელის მიმოხილვა
Renault Kangoo-ს მრავალი მიმოხილვის წაკითხვის შემდეგ, შემდეგი დასკვნები თავს იჩენს. ბევრი მფლობელი მოდელის დამსახურებაზე საუბრისას ყურადღებას აქცევს სალონში სივრცის სივრცას, მიწის კლირენს, დაკიდების კარგ მუშაობას, ასევე საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას.
ნაკლოვანებებს შორის ზოგიერთი აღნიშნავსცუდი ხმის იზოლაცია და ზოგიერთი მასალის ხარისხი. მაგრამ ზოგადად, ყველა, ვინც ფლობს ასეთ მანქანას, კმაყოფილია მათი შეძენით. ამას კარგად ადასტურებს მიმოხილვიდან ერთი ფრაზა:”ჩვენ შემთხვევით ავედით კენგურუზე, ვისეირნეთ და შეგვიყვარდა.”
რამდენიმე სიტყვა Renault Kangoo-ს შესახებ
ამ მანქანის მოდელის წარმოება გრძელდება… კომპანია მუდმივად რაღაცას აუმჯობესებს, ამატებს. მფლობელები სიამოვნებით იყენებენ Kangoo-ს ყოველდღიურ ცხოვრებაში: სამსახურში, სახლში, შვებულებაში. ამიტომ, ეს ავტომობილი „მხტუნავი“სახელწოდებით მძღოლებში პოპულარობას იძენს.
გირჩევთ:
"Renault Magnum": მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტოები. სატვირთო ტრაქტორი Renault Magnum
კომერციული მანქანების ბაზარი დღეს უბრალოდ უზარმაზარია. არსებობს ტექნოლოგიის ფართო სპექტრი სხვადასხვა მიზნებისთვის. ეს არის ნაგავსაყრელი, ტანკები და სხვა მანქანები. მაგრამ დღევანდელ სტატიაში ყურადღება დაეთმობა ფრანგული წარმოების სატვირთო ტრაქტორს. ეს არის Renault Magnum. სატვირთო მანქანის ფოტოები, აღწერა და მახასიათებლები მოცემულია ქვემოთ
მეორე თაობის Renault Sandero ("Sander Renault"). ახალი ნივთების სრული მიმოხილვა
პარიზში ოფიციალურ პრემიერაზე (2012) ცნობილმა ფრანგულმა მწარმოებელმა RENAULT-მა საზოგადოებას წარუდგინა Renault Sandero-ს ახალი, მეორე თაობის მცირე მანქანები. მიუხედავად იმისა, რომ პრემიერაზე მოსალოდნელი იყო სრულიად ახალი ჰეჩბეკის ნახვა, საზოგადოებამ მხოლოდ მისი გადაკეთებული ვერსია იხილა. თუმცა, თავად მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ სიახლე სრულიად ახალ თაობას ეკუთვნის
დროის ღვედის გამოცვლა "Renault Megane 2" (Renault Megane II)
მეორე თაობის Renault Megane იწარმოებოდა სხვადასხვა ძრავით 1.5-დან 2.0 ლიტრამდე მოცულობით. მანქანები საკმაოდ პოპულარული იყო რუსეთში და ახლა საკმაოდ ფართოდ არის წარმოდგენილი მეორად ბაზარზე. მანქანის შეძენის შემდეგ, ბევრ მფლობელს უჩნდება კითხვა: როგორ და როდის შეცვალოს ღვედის ძრავა მათ Renault Megane 2-ზე
"Renault Kangoo": მანქანის მიმოხილვები
რა თქმა უნდა, ყველა მძღოლი ფიქრობდა მანქანის ყიდვაზე "ყველა შემთხვევისთვის". უნივერსალური მანქანა კარგია, მაგრამ როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, რაღაც უნდა შესწირო. ხშირად ეს არის დინამიკა, გარეგნობა ან შენარჩუნების ღირებულება. დღევანდელ სტატიაში ყურადღებას მივაქცევთ ისეთ მანქანას, როგორიც არის Renault Kangoo. ეს არის მრავალმხრივი მრავალფუნქციური ფურგონი, რომელიც ძალიან პოპულარულია თავისი კლასის კონკურენტებს შორის. მაგრამ რა პრობლემები აქვს Renault Kangoo-ს?
საჭის საკიდი "Renault Megan-2": ფუნქციები, მოწყობილობა. საჭის თაროს შეცვლა "Renault Megan-2"
საჭე არის მექანიზმი, რომლითაც მანქანა მოძრაობს მძღოლის მიერ დადგენილ მიმართულებით. Renault Megan-2-ის მფლობელების თქმით, საჭის თაროს შეკეთება საკმაოდ შრომატევადი პროცესია: მარტო ამოღებას შეიძლება ერთი საათი დასჭირდეს. და ყველაზე პრობლემური ნაწილი, ყდის, ხშირად იშლება დემონტაჟის დროს და ქმნის პრობლემებს მის მოცილებასთან დაკავშირებით
