მეორე თაობის Renault Sandero ("Sander Renault"). ახალი ნივთების სრული მიმოხილვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

პარიზში ოფიციალურ პრემიერაზე (2012) ცნობილმა ფრანგულმა მწარმოებელმა RENAULT-მა საზოგადოებას წარუდგინა Renault Sandero-ს ახალი, მეორე თაობის მცირე მანქანები. მიუხედავად იმისა, რომ პრემიერაზე მოსალოდნელი იყო სრულიად ახალი ჰეჩბეკის ნახვა, საზოგადოებამ მხოლოდ მისი გადაკეთებული ვერსია იხილა. თუმცა, თავად მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ სიახლე სრულიად ახალ თაობას ეკუთვნის. ფაქტობრივად, ფრანგებმა ოდნავ გააფართოვეს ძრავების ხაზი, „შეაგონეს“ჰეჩბეკის დიზაინი და შესამჩნევად შეცვალეს მისი ინტერიერი. ახლა კი ამ ყველაფრის შესახებ უფრო დეტალურად ჩვენს მიმოხილვაში.

დიზაინი

ყველა მძღოლმა კარგად იცის, რომ პირველი თაობის მანქანების დიზაინი თითქმის რუმინული "დაჩი ლოგანის" ასლი იყო. თუმცა, თუ ამ უკანასკნელს შევადარებთ ახალ Renault Sander ჰეჩბეკს (მანქანის ფოტოს ზემოთ ნახავთ), შეგიძლიათ დარწმუნებით თქვათ, რომ ეს ორი სრულიად განსხვავებული ბრენდია. გარეგნულად, სიახლე უფრო კუთხოვანი, შესამჩნევად გახდადაემატა მკაცრი მახასიათებლები და დაჭრილი ხაზები. Sander Renault 2-ის ოპტიკა აღარ ახსენებს რუმინეთს, ასევე არ იყო კოპირებული რადიატორის ცხაური დიდი ქრომირებული კომპანიის ლოგოთი. ერთადერთი, რაც უცვლელი დარჩა (უფრო ზუსტად, თითქმის ხელუხლებელი) არის წინა ბამპერის დიზაინი. გვერდებზე ჯერ კიდევ არის ორი მრგვალი ნისლის შუქი, ხოლო ცენტრში ფართო ჰაერის მიმღები. ზოგადად, სიახლე გახდა უფრო ნათელი, მყარი და გამომხატველი. უბრალოდ ურბანული ელემენტების ნამდვილი დამპყრობელი!

Sander Renault-ის ინტერიერი

სიახლის ინტერიერი შესამჩნევად დაშორდა "ლოგანს" და ეს ფაქტია. უპირველეს ყოვლისა, განახლებები შეეხო ინსტრუმენტთა პანელს: ახლა არის სამი ცალკე „ჭა“ახალი სასწორებით და ისრებით. ცენტრალური კონსოლი მთლიანად შეიცვალა. ასე რომ, ახალმა Sandera Renault-მა მოიშორა მწირი მრგვალი კვერცხის ფორმის დეფლექტორები და ღილაკების უნიჭო დიზაინი. ახლა მათ ადგილზე არის საბორტო კომპიუტერის ინფორმაციული ეკრანი და საჰაერო მილები უფრო მოდური გახდა. იგივე ეხება საჭის და კარის ბარათებს.

Renault Sander - ძრავის სპეციფიკაციები

ტექნიკური მახასიათებლებით, "ფრანგი" მაქსიმალურად არის აღჭურვილი. მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს 4 ძრავიდან, რომელთა შორის არის ახალი. ეს არის სამცილინდრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 90 ცხენის ძალა და მოცულობა მხოლოდ 900 „კუბი“. ისე, ჩვენი პირობებისთვის, ასეთი ძრავა აშკარად არ არის გამოსადეგი, ამიტომ, "ბავშვის" გარდა, 4 ცილინდრიანი ძრავების უკვე ნაცნობი ხაზი მიეწოდება რუსულ ბაზარზე.ეს არის თექვსმეტსარქველიანი საინექციო ძრავები 75, 84 და 102 "ცხენის" სიმძლავრით და სამუშაო მოცულობით, შესაბამისად, 1.4, 1.6 ლიტრით. ქალაქში მანქანა 10 ლიტრამდე ბენზინს მოიხმარს, კომბინირებულ ციკლში კი ეს მაჩვენებელი 100 კმ-ზე 7 ლიტრამდე ეცემა.

ფასი განახლებული ქვეკომპაქტისთვის

ამჟამად, Sandera Renault 2 იყიდება სამ მორთულ დონეზე, რომელთა შორის საბაზისო ვერსიაა Authentique. მისი ღირებულება 364 ათასი რუბლია. Expression სერია, ძრავიდან გამომდინარე, ღირს 402-დან 439 ათასამდე, ხოლო უმაღლესი დონის Prestige აღჭურვილობა მომხმარებელს თითქმის 500 ათასი რუბლი დაუჯდება.