დინამიკები მანქანაში: აღწერა და მახასიათებლები
დინამიკები მანქანაში: აღწერა და მახასიათებლები
Anonim

მანქანაში გადაადგილების მოხერხებულობისა და კომფორტისთვის ბევრი ფიქრობს მასში სრულფასოვან აუდიო სისტემაზე. მაგრამ მძღოლებს ყოველთვის არ შეუძლიათ იმის გაგება, თუ რომელი დინამიკები აირჩიონ მანქანაში და რა მახასიათებლების საფუძველზე. ჩვენ გთავაზობთ რჩევებს და მიმოხილვას დინამიკების პოპულარული ბრენდების შესახებ, რომლებიც ყველაზე ხშირად ირჩევენ მანქანების აღჭურვას.

რა ზომა?

დინამიკების ნებისმიერი სისტემა განსხვავდება ზომითა და დიზაინის მახასიათებლებით. ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტის არჩევა დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად დამონტაჟდება თავად სისტემა. წინა დინამიკების სახით ყველაზე ოპტიმალურია დინამიკები 16 სმ მანქანაში, ეს ზომა ითვლება ყველაზე წარმატებულად, რადგან საშუალო ხმა მაღალი ხარისხით ჟღერს, ხოლო ბასის სიღრმე რჩება საკმარისი. აღსანიშნავია, რომ ერთი და იგივე სერიის და ზომის დინამიკებს შეიძლება ჰქონდეთ შესამჩნევი განსხვავებები, უპირველეს ყოვლისა, ზოგადი მახასიათებლებით.

მანქანის დინამიკები
მანქანის დინამიკები

დიდი ზომის 20 სმ დრაივერები იდეალურია საშუალო ბასის ინსტალაციისთვის სამ ცალი დინამიკის სისტემებში. მაგრამ ასეთი დინამიკები არ ჯდება მანქანის კარში მათი ძალიან დიდი ზომების გამო. თუ იყენებთ ასეთ დიდ ელემენტებს ორკომპონენტიან აკუსტიკური სისტემებში, მაშინ ისინი აჩვენებენძალიან უღიმღამო ხმა საშუალო სიხშირეებზე. გარდა ამისა, არ არის იმდენი წარმატებული მოდელი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სახლში და პროფესიულად.

13 სმ მანქანის დინამიკები იდეალურია, როგორც უკანა დინამიკები აკუსტიკური სისტემებისთვის, მაგრამ, რა თქმა უნდა, არ უნდა დაეყრდნოთ ღრმა ბასს. გარდა ამისა, საბვუფერისა და წინა დინამიკების შეხამება არ იქნება ისეთი მარტივი, როგორც სრული ხმის სისტემის შექმნა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ზომას აქვს მნიშვნელობა, თუ გსურთ, რომ მანქანაში ხმა მაღალი ხარისხის და კარგი იყოს. მაგრამ დინამიკების ზომის გარდა, არჩეული მოდელის სიღრმე და დიამეტრი ასევე თამაშობს როლს.

ხარისხი დამოკიდებულია ზომაზე

როგორც ვხედავთ, მანქანის დინამიკები შეიძლება იყოს სხვადასხვა ზომის. აღსანიშნავია, რომ ხმის ხარისხი პირდაპირ დამოკიდებულია ამ პარამეტრზე. რაც უფრო დიდია დინამიკის დიამეტრი, მით უკეთესი იქნება ის დაბალი სიხშირის რეპროდუცირებაში. თუ არ გეგმავთ მანქანაში საბვუფერის დაყენებას, უმჯობესია აირჩიოთ წინა დინამიკები 16-17 სმ პარამეტრებით, ხოლო თუ არის საბვუფერი, მაშინ საკმარისია 13 სმ დინამიკები.

კოაქსიალური თუ კომპონენტი?

მანქანებში თანამედროვე დინამიკები შეიძლება იყოს კოაქსიალური და კომპონენტი. კოაქსიალური დინამიკები დიზაინით უმარტივესია და მასში რამდენიმე დინამიკია და თითოეული მათგანი თავის ხმას გამოიმუშავებს. მათ შორის გამოყოფა ხდება სპეციალური ფილტრებით. აკუსტიკური სისტემების სერიოზულ მოდელებში, ფილტრი ხშირად განლაგებულია ცალკეულ კორპუსში, მაგრამ ზოგიერთ მოდელში ის მდებარეობს დინამიკის კორპუსზე. კოაქსიალური დინამიკი კარგია, რადგან ის ფარავს მეტ ზოლსსიხშირეები. თქვენ უნდა მოათავსოთ იგი მანქანის ჩვეულებრივ ადგილებში.

მანქანის დინამიკები 16
მანქანის დინამიკები 16

კომპონენტიანი დინამიკები მანქანებში ყველაზე გავრცელებული სისტემებია იმ მფლობელებს შორის, რომლებსაც უყვართ მაღალი ხარისხის ხმა. მათში დაკვრის დიაპაზონი დიფერენცირებულია რამდენიმე ნაწილად, დინამიკები კი ცალკე მოქმედებენ, ანუ არ ერევიან ერთმანეთს. ხმის დიაპაზონი ამ დიზაინში იყოფა სიხშირეზე, რაც ართულებს ინსტალაციას და ძვირი ღირს. მაგრამ ხმის ხარისხი და მოცულობა ასეთ სისტემაში საუკეთესოა.

როგორ და სად უნდა იპოვოთ?

სახლის დინამიკების სისტემის აგებისას საკმარისია უბრალოდ გვერდებზე მარცხენა და მარჯვენა დინამიკები ერთმანეთისგან გარკვეულ მანძილზე გამოყოთ. მანქანაში არ იმუშავებს. სუფთა ხმა დამოკიდებულია არა მხოლოდ აღჭურვილობის ხარისხზე, არამედ იმაზე, თუ რამდენად კარგად არის დაინსტალირებული. დინამიკის მანქანასთან დაკავშირება უნდა მოხდეს რიგი წესების შესაბამისად:

  • მოსაუბრეები უნდა გადაიტანონ წინ და რაც შეიძლება შორს;
  • დინამიკები სხვადასხვა სიხშირით მოთავსებულია ერთმანეთთან ახლოს - ასე რომ ხმა იქნება მყარი და თანმიმდევრული.
ტვიტერები მანქანებისთვის
ტვიტერები მანქანებისთვის

ვიბრაციის აღმოსაფხვრელად და ხმის გასაუმჯობესებლად, სისტემა ძალიან მყარად უნდა იყოს დამონტაჟებული. კარის დინამიკები უნდა იყოს ხმის ჩამქრალი, რათა თავიდან აიცილოს კარის ჭექა-ქუხილი და მინიმუმამდე დაიყვანოს შესაძლო ცუდი ხმა.

ძალიან ხშირად დინამიკი მდებარეობს უკან (უკანა დინამიკები) - ამ შემთხვევაში მანძილი დინამიკებსა და საბვუფერს შორის საკმარისი უნდა იყოს. ოპტიმალურ ვერსიაში, სვეტები უკეთესიადაამონტაჟეთ უკანა კარებში და ჩადეთ საბვუფერი საბარგულში. თუ დინამიკები მუშაობენ საშუალო და მაღალ სიხშირეზე, ისინი უნდა განთავსდეს მანქანის წინ. მაღალი სიხშირის დინამიკები შეიძლება განთავსდეს სარკეების გვერდით ან სხეულის სვეტის ქვედა ნაწილზე. ზოგადად, საუკეთესო მდებარეობის დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ ექსპერიმენტულად, რაც დამოკიდებულია თავად სისტემისა და მანქანის მახასიათებლებზე.

მაღალი სიხშირეები: რა არის განსაკუთრებული?

მანქანაში მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემის შესაქმნელად, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მისი განლაგება ისე, რომ ხმის დიაპაზონის ყველა სიხშირე იყოს რეპროდუცირებული. და ამისათვის გამოიყენება დაბალი სიხშირის, საშუალო სიხშირის და მაღალი სიხშირის დინამიკები მანქანებისთვის. უფრო მეტიც, სისტემას არ შეუძლია ამ უკანასკნელის გარეშე, რადგან დაკვრის ხარისხი გაუარესდება. ტვიტერებს ასევე უწოდებენ ტვიტერებს და თქვენ უნდა აირჩიოთ ისინი მთელი რიგი მახასიათებლების მიხედვით: სიხშირის პასუხი, სიმძლავრე, წინაღობა.

ტვიტერი იდეალურად უნდა განთავსდეს წინა სვეტზე. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია მისი განლაგება გარკვეული კუთხით, რათა უზრუნველყოს სცენის საკმარისი სიგანე. ყველაზე ხშირად, ორივე ტვიტერი უყურებს ერთმანეთს, მაგრამ მაინც გჭირდებათ ექსპერიმენტი და ამით აირჩიეთ საუკეთესო ხმის ვარიანტი. ახლა კი გთავაზობთ რამდენიმე დინამიკის მოდელის შეფასებას, რომლებიც მყიდველებს შორის მოთხოვნადია.

საუკეთესო კოაქსი: Morel Tempo Coax 6

ამ დინამიკებზე დაყრდნობით, შეგიძლიათ შექმნათ ორმხრივი კოაქსიალური სისტემა, რომელსაც ექნება უნიკალური თვისებები. ტვიტერის როტაცია შესაძლებელია 20 გრადუსამდეშესაძლებელს ხდის სმენისთვის კომფორტული ხმის უზრუნველყოფას. ტვიტერს აქვს რბილი გუმბათი და დაბალი რეზონანსი, ამიტომ ჟღერს ფართო სიხშირის დიაპაზონში. ამ სისტემის დადებით ასპექტებს შორის შეიძლება გამოვყოთ დაბალანსებული ხმა, მაღალი სიმძლავრის შესრულება, დამახინჯების გარეშე, მაგრამ არ არის საკმარისი ხავერდი დაბალ სიხშირეებზე.

მანქანის კარის დინამიკები
მანქანის კარის დინამიკები

Pioneer TS-1339

ბევრი მომხმარებელი აღნიშნავს, რომ ეს არის საუკეთესო დინამიკები მანქანებისთვის. ეს სისტემა დაფუძნებულია სვეტის ზომაზე 13 სმ, ამიტომ მისი დაყენება შესაძლებელია მანქანის მოდელების უმეტესობის სავარძლებზე. დიფუზორი დამზადებულია მაღალი ხარისხის პოლიპროპილენისგან. დინამიკები მუშაობენ მკაფიო ხმით და რბილი ბასით დამახინჯების გარეშე. მძღოლებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ სერიოზული მოთხოვნები ხმის მიმართ, ეს არის ავტომობილის ყველაზე შესაფერისი დინამიკები ფასისა და ხარისხის თვალსაზრისით.

JBL GTO-938

ამ ბრენდის მანქანის დინამიკებს აქვთ მაღალი მგრძნობელობა. მათი ოვალური ფორმის წყალობით, ისინი შესანიშნავად გამოიყურებიან სალონში. შთამბეჭდავი ხმის სიმძლავრე არის ამ მოწყობილობის მთავარი განსხვავება. პლიუსებს შორის შეიძლება აღინიშნოს მაღალი და დაბალი სიხშირის ბალანსი, ელეგანტური დიზაინი და მაღალი ხარისხის შესრულება.

მანქანის დინამიკები 13
მანქანის დინამიკები 13

საუკეთესო კომპონენტებს შორის

თუ გჭირდებათ სრულფასოვანი კომპონენტის აკუსტიკა, გირჩევთ შეაფასოთ Morel Tempo 6. დიზაინს აქვს ორი ტვიტერი, ორი კროსოვერი, მთავარი დინამიკები და დამატებითი თასები, რომლებზეც ტვიტერები დამაგრებულია. ნაკრები გამოირჩევა მაღალი ხარისხის აწყობით და შესანიშნავი ტექნიკური პარამეტრებით, ამისთვისრომელიც უზრუნველყოფს კომფორტულ, დეტალურ ხმას დაბალ და მაღალ სიხშირეებზე.

ფოკალური შესრულება PS 165 არის ელეგანტური დინამიკის სისტემა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც წინა დინამიკები. ეს ბრენდი ყოველთვის გვთავაზობს სისტემებს, რომლებიც აოცებენ ტრადიციულად გამორჩეული ხმით, მდიდარი და დაბალანსებული ხმით.

საუკეთესო მანქანის დინამიკები
საუკეთესო მანქანის დინამიკები

საუკეთესო კაბინეტის დინამიკებს შორის შეიძლება აღინიშნოს Mystery MJ 105BX: ხელმისაწვდომ ფასად (და ეს ბრენდი ყოველთვის გთავაზობთ ხელმისაწვდომ მოწყობილობებს), მათ აქვთ კარგი ტექნიკური მონაცემები და შესანიშნავი ხმის პანორამა. მომხმარებლები აფასებენ ამ მოწყობილობებს მათი კომპაქტურობისა და ინსტალაციის სიმარტივის გამო.

რა აირჩიოს?

ექსპერტები გვირჩევენ: სანამ დინამიკებს იყიდით, ჯერ გადაწყვიტეთ როგორი დინამიკის სისტემა გსურთ და რა ზომა უნდა იყოს. ხმის ხარისხი დამოკიდებულია პირველ ფაქტორზე, სისტემის დაყენება დამოკიდებულია მეორეზე. დინამიკების ყველაზე იაფ სისტემებსაც კი შეუძლიათ სალონში მაღალი ხარისხის და მკაფიო ხმით უზრუნველყოფა.

მანქანის უკანა დინამიკი
მანქანის უკანა დინამიკი

თუ ნამდვილად მოგწონთ მართლაც ძლიერი და უნაკლო ხმა, მაშინ ნუ იქნებით ძუნწი და აირჩიეთ ძლიერი დინამიკები.

როცა საქმე ეხება მანქანაში დინამიკების ჩასმას, თქვენ მოგიწევთ ექსპერიმენტი, რომ იპოვოთ თქვენთვის შესაფერისი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)