გააკეთეთ თავად PTO რეგულირება MTZ-80

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

PTO MTZ-80-ის რეგულირება ხორციელდება არა მხოლოდ სპეციალიზებულ სახელოსნოებში, არამედ საკუთარი ხელით. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს პროცესის ღირებულებას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ შესაბამისი უნარები და გესმით კვანძის ტექნიკური აღჭურვილობის მახასიათებლები. განვიხილოთ ამ პროცედურის მახასიათებლები.

პირველი ეტაპი

MTZ-80 კორექტირება ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით (აქ მითითებული რიცხვები შეესაბამება ნახაზზე მითითებულ რიცხვებს).

სამუშაო ეტაპები:

• ექსცენტრიული ღერძი დაყენებულია თავდაპირველ პოზიციაზე ისე, რომ ბრტყელი "B" მდებარეობს ვერტიკალურ მდგომარეობაში მარჯვენა მხარეს. ის უნდა დამაგრდეს საცობით 17 და ჭანჭიკით 16.
• შემდეგი, გამორთეთ ღერო 4.
• გაშალეთ ჭანჭიკი 9, რითაც გაათავისუფლეთ ზამბარა 6. უსაფრთხოების მიზნით, 9 ჭანჭიკის ამოხსნისას, დარწმუნდით, რომ თასი 7 მუდმივად არის კონტაქტში საჯდომთან, სანამ ზამბარა სრულად არ გაფართოვდება.
• მოხსენით ჭურჭლის საფარი უკანა ღერძზე, მიიღე წვდომა ხრახნებზე 13.
• დაამაგრეთ ბერკეტი 11 ნეიტრალურ მდგომარეობაში M1060 ჭანჭიკით ან ჯოხით 10, 8 მმ დიამეტრის. იგი ჩასმულია ბერკეტის ბუდეში და უკანა კორპუსის შესაბამის ხვრელში.

შემდეგი PTO რეგულირება MTZ-80

შემდეგ ოპერაცია ტარდება შემდეგნაირად:

• საკეტი ფირფიტა 26 იშლება, ხრახნები 21 იკვრება 10 კგფ ძალით, რის შემდეგაც თითოეული ელემენტი იხსნება რამდენიმე მობრუნებით.
• გადაკრული ღერო 10 ამოღებულია, რის შედეგადაც ბერკეტი 11 თავის თავდაპირველ მდგომარეობაშია გამოსწორებისთვის.
• ჭანჭიკი 9 უნდა იყოს გამკაცრებული ჭიქის 7 ჩაღრმავებულ ნაწილში "A" ზომით 26 მმ..
• გადაიტანეთ ბერკეტი 11 „ჩართულ“პოზიციაზე.
• Rod 4 დაყენებულია ანალოგური 15-ით რეგულირებით, სანამ ბერკეტი 1-ის რხევის ზონა არ დაემთხვევა მართვის პანელის სლოტის შუა ნაწილს.
• სამუშაოს დასასრულს დაადეთ საცობი 26, ლუქის საფარი თავის ადგილზე, 4 და 15 ღეროები დაამაგრეთ ჭანჭიკთან 9.

დიაგრამა აჩვენებს დარჩენილ პოზიციებს:

ფუნქციები

დამატებით, MTZ-80 PTO-ს საკუთარი ხელით რეგულირებისას, შეიძლება დაგჭირდეთ ზოლიანი მუხრუჭების რეგულირება. თუ:

• შეიმჩნევა PTO slip.
• გადართვისას, მართვის ბერკეტი 1 ეყრდნობა მართვის პანელის ჭრილის წინა ან უკანა მხარეს.
• 1 ელემენტზე ძალა აჭარბებს 15 კგფ.
• არსებობს ბერკეტის ბუნდოვანი ფიქსაცია უკიდურეს პოზიციებზე ან ჩართვა-გამორთვისას.

Tuning Band მუხრუჭები

MTZ-80 PTO რეგულირების ნაწილის ეს ოპერაცია შესრულებულია გარე კორექტირების მეთოდით, კერძოდ:

1. დააინსტალირეთ ბერკეტი 11 ინჩინეიტრალურ მდგომარეობაში, დააფიქსირეთ იგი ამ მდგომარეობაში, ჩასვით ღერო 10 მოწოდებულ ხვრელებში.
2. ჭანჭიკი 16 ამოღებულია, ფირფიტა 17 დაიშალა ღერძის კუდიდან 15.
3. მოატრიალეთ ექსცენტრიული 15 საათის ისრის მიმართულებით სპეციალური ღილაკით სამუხრუჭე ზოლსა და სამუშაო ბარაბანს შორის შესაფერის უფსკრულისკენ (შეგიძლიათ შეამოწმოთ პოზიცია ხელით, თუ შუბი არ შემობრუნდება, მაშინ სასურველი პოზიცია არჩეულია).
4. ფილა და ჭანჭიკი მოთავსებულია ადგილზე.
5. ჩამკეტები ამოღებულია ბერკეტიდან.
6. MTZ-80 PTO ქამრების რეგულირება შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.

რას მივაქციოთ ყურადღება?

გარეგანი კორექტირების რამდენჯერმე გაკეთების შემდეგ, 15 ღერძს შეუძლია უკიდურესი მარცხენა პოზიცია დაიკავოს. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ გარე კორექტირების ზღვარი ამოწურულია. სიტუაციის ნორმალიზებისთვის, ექსცენტრიკი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ ტრიალებს თავდაპირველ პოზიციას. შემდეგ PTO MTZ-80 რეგულირდება ზემოთ მითითებული წესით.

თუ ყველა მანიპულაცია სწორად შესრულებულია, ბერკეტი 1 არის "ჩართული" პოზიციაზე. და "გამორთული" არ უნდა მიაღწიოს კონსოლის ჭრილის კიდეს 30 მილიმეტრზე ნაკლები, ხოლო ნეიტრალურზე გადასვლა მკაფიო უნდა იყოს.

ტრაქტორების ზოგიერთ მოდიფიკაციაზე, MTZ-80 PTO რეგულირება ხორციელდება გარე კორექტირების მექანიზმის გარეშე, მისი არარსებობის გამო. ამ შემთხვევაში, განსახილველი ოპერაცია ხორციელდება ისევე, როგორც ზემოთ აღინიშნა, მხოლოდ ქარხანაში შეკეთების ან შეკრების შემდეგ. პატარა კაბინის მქონე მოდელებზე „B“ინდექსი არის 50-60 მილიმეტრი.

სამუხრუჭე სისტემის ეფექტურობა და სრიალის ნაკლებობა დამოკიდებულია მხოლოდ ზამბარის მოწყობილობაზე. ეს განსაკუთრებით ეხება თავისუფალი სამუშაო უბნების არსებობას და მათთან აგრეგაციის ბერკეტებს. PTO slip მიუთითებს, რომ ზამბარები ან ბერკეტები ხვდებიან დამატებით წინააღმდეგობას, როდესაც ისინი მოძრაობენ მექანიზმებში საკმარისი შეზეთვის გარეშე.

DIY MTZ-80 PTO რეგულირება

საჭიროა ყურადღებით დავაკვირდეთ ელექტრული აფრენის ლილვის ბერკეტის პოზიციის ცვლილებას ექსპლუატაციის დროს, არ დაუშვათ ელემენტი დაისვენოს კაბინის იატაკზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს გადაცურება საგანგებო რეჟიმში. კორექტირების საჭიროების დამატებით სიმპტომებად ითვლება კონტროლის ბერკეტის გაზრდილი მოძრაობა და წნევის მატება, როდესაც ჩართულია პოზიცია. და "გამორთული" და პირიქით.

MTZ-80 PTO რეგულირება ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

• შეაერთეთ კორპუსის ხრახნიანი ნახვრეტის ნახვრეტი და ბერკეტის ანალოგი, რის შემდეგაც იგი უნდა დამაგრდეს ჯოხით.
• მოხსენით საფარი, დაამაგრეთ მარეგულირებელი ხრახნები უკმარისობამდე (ძალა - 8-10 ნ/მ) და შემდეგ გახსენით ისინი 2-3 ბრუნით.
• აკონტროლეთ მომსახურე ბლოკის ბრუნვის სიმარტივე დაწნული თაიგულის ხელით როტაციით.
• შეაერთეთ ღერო ბერკეტზე ცილინდრული თითით, კარგად დაჭერით.
• დააინსტალირეთ ჭიქის შეკრება ზამბართან ერთად ავზის ჩაღრმავებამდე, სანამ არ შეინიშნება დამჭერი ჭანჭიკის ოდნავ შემობრუნება. ზამბარის შეკუმშვის ძალა მინით -არანაკლებ 200 კგფ.
• აწყობა ფიქსირდება შეკუმშულ მდგომარეობაში ჭანჭიკის საშუალებით, რომელიც ხრახნიანია საფარზე შედუღებულ კაკალში.
• ხრახნი იშლება მანამ, სანამ ზამბარის მექანიზმის შუშა თავისუფლად არ მოძრაობს საფართან მიმართებით.
• დაამაგრეთ მკლავის ჭანჭიკი საკეტით.
• წნელები მორგებულია ისე, რომ მანძილი ბერკეტიდან კაბინის ქვედა კიდემდე იყოს 50 მილიმეტრი ჩართვის რეჟიმში.

შეკეთება

MTZ-80 ტრაქტორი PTO-ს რეგულირებისთვის ნებისმიერ შემთხვევაში შემოდის შესაკეთებლად, თუ არის ბზარები და ჩაღრმავებები თვალზე, მინაზე ან როლიკზე. პრობლემების მოგვარება შემდეგნაირად:

• გაასწორეთ გადართვის ლილვის და უკანა ღერძის სოკეტები მართვის ბერკეტთან. ხვრელების შესატყვისის შემდეგ, ისინი ფიქსირდება კომპლექტის ჭანჭიკით.
• საკეტის თხილი მოხსნილია და დამჭერი ხრახნი ხრახნიანია გადართვის ლილვაკის ბერკეტში ზღვრამდე.
• საკეტი ჭანჭიკი ხრახნიანია მინაზე, რის შემდეგაც მარეგულირებელი ანალოგი ფრთხილად იხსნება.
• ამის შემდეგ ხდება ზამბარებით შუშის დემონტაჟი, შემდეგ დემონტაჟი და გამოუყენებელი ნაწილების შეცვლა.

სხვა გაუმართაობა

1. შეფერხება Cam Clutch-თან. ამ გაუმართაობით, კაბინა დემონტაჟდება, გადაცემათა განყოფილება გათიშულია უკანა ღერძიდან. ელემენტი შემდეგ იცვლება, რადგან მის შეკეთებას აზრი არ აქვს.
2. როდის არის გამორთული MTZ-80 PTO? Gnash - კორექტირება ამ შემთხვევაში ხორციელდება ნახმარი კბილების ერთდროული ჩანაცვლებითცენტრალური მექანიზმის ან სლაინის კავშირები. ამისათვის, დენის ასაფრენი ლილვი ჯერ ამოღებულია დაჭერით, რის შემდეგაც ხდება ელემენტის მდგომარეობის შეფასება. თუ არსებობს გაუმართაობა გაზრდილი ხარვეზების ან გაფხვიერების სახით, ნაწილები იგზავნება შესაკეთებლად.
3. რა უნდა გავაკეთო, თუ PTO shank თავისუფლად მოძრაობს? ეს მიუთითებს სამაგრი თხილის შესუსტებაზე. აუცილებელია შეკრების მთლიანად დაშლა, შემდეგ ძაფის აღდგენა და თხილის გამკაცრება, სანამ არ გაჩერდება. თუ ამის გაკეთება შეუძლებელია, მთელი სტრუქტურა დემონტაჟდება შრომატევადი რემონტით.