გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"Gazelle"-ზე "Next" (საკიდი) დამონტაჟებულია საყრდენი რგოლებით. ექსპერტების უმეტესობა ამბობს, რომ ეს მოდიფიკაცია, პირველ რიგში, გამოირჩევა მაღალი ხარისხის ზამბარით. გარდა ამისა, აღსანიშნავია მყარი ხიდი. ფრჩხილები ზედა ზოლშია. საკიდის ქვედა ნაწილში არის ფართო ლუქი.

წინა ზამბარა

საკიდი „შემდეგი“(„გაზელი“) მზადდება წინა ზამბარით, რომელიც მზადდება ორი საყრდენით. ფრჩხილები ამ შემთხვევაში ფიქსირდება გვერდებზე. ექსპერტები ამბობენ, რომ ზეთის ბეჭდები ყოველთვის დამოუკიდებლად შეიძლება შეიცვალოს. თუ ნაკლოვანებებზე ვსაუბრობთ, მაშინ უნდა აღვნიშნოთ პატარა ბარი. ბუჩქი მდებარეობს წყაროს წინ. მის ქვემოთ არის ფართო დისკი, რომელიც ფიქსირდება ხრახნებზე.

უკანა ზამბარა

მოდიფიკაციის უკანა ზამბარა დამზადებულია ორი საყრდენი რგოლით. სამაგრი გამოიყენება ერთი დამჭერით. ექსპერტები ამბობენ, რომ ბეჭდების შეცვლა საკმაოდ მარტივია. პირდაპირ სადგამი კეთდება მცირე სიმაღლით. მთლიანობაში, უკანა ზამბარაზე დამონტაჟებულია სამი ბუჩქი. ისინი არ ეხებიან გაჩერებებს. ასევე საჭიროაგაითვალისწინეთ, რომ ზამბარას აქვს კარგი სტაბილურობა. კურსის განმავლობაში, უგულებელყოფა ძალიან ნელა ცვდება. სამაგრი ხრახნი გამოიყენება ხრახნიანი კავშირით. თუ მოდიფიკაციის უკანა მხარეს გავითვალისწინებთ, ის იყენებს დალუქვას. ის ხიდიდან უსაფრთხო მანძილზეა.

სამონტაჟო სამაგრი

სამონტაჟო ფრჩხილები (საკიდის ფოტო ("Gazelle") "შემდეგი" ნაჩვენებია ქვემოთ) ამ შემთხვევაში დაკავშირებულია წინა და უკანა ღერძებთან. მოწყობილობაში ხრახნები მცირე დიამეტრისაა. ფრჩხილების მოსახსნელად გამოიყენება ქანჩები. საკიდის უკანა ნაწილში, ნაწილი დამონტაჟებულია დამცავი რგოლით. ხრახნი ამ შემთხვევაში დამონტაჟებულია გადაფარვით. შუა ღერძზე სამაგრი გამოიყენება გაზრდილი სიმყარით.

შუა მოწყობილობის ხიდი

გულსაკიდს „შემდეგი“(„გაზელი“) აქვს შუა ხიდი, რომელიც გაკეთებულია ორი გაჩერებით. თუ გავითვალისწინებთ მის ძლიერ მხარეებს, მაშინ აღსანიშნავია დისკის კომპაქტურობა. ექსპერტები ასევე საუბრობენ ნაკაწრის სიძლიერეზე. ხიდის შესაკეთებლად გამოიყენება სპეციალური დამჭერები. ყველა შესაკრავის გათიშვის მიზნით, ჯირკვალი ჯერ ამოღებულია. გარდა ამისა, მოგიწევთ საფარის მოხსნა.

ფეხსაცმელს ამ შემთხვევაში შეხება არ სჭირდება. ზოგიერთი ექსპერტი ამბობს, რომ ხიდზე გადახურვა სწრაფად იშლება. ამ შემთხვევაში ცილინდრი შეიძლება დეფორმირებული იყოს. მოდელს აქვს დასაშვები დატვირთვის საკმაოდ დაბალი დონე. ქუდები ამ შემთხვევაში დამზადებულია თუჯის შენადნობისგან. ზოგიერთი მძღოლი თვლის, რომ ყდის ძალიან თავისუფლად არის დამაგრებული. არჩეულია მის ქვეშ არსებული კლიპიმცირე სიგანე.

ჯირკვალი

სუსპენზია "შემდეგი" ("გაზელი") დამზადებულია ზეთის ლუქით, რომელიც მდებარეობს ცენტრალური ზოლის ქვეშ. მოდიფიკაციისთვის ბუჩქები შერჩეულია საშუალო სიგანით. თუ გავითვალისწინებთ ჯირკვლის წინა მხარეს, მაშინ არის მოკლე ადაპტერი. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ყდის ქვეშ არის გრძივი სამაგრი, რომელიც ფიქსირდება დაკიდების ჩარჩოზე. მისი გათიშვის მიზნით, ჯერ იხსნება თავსახური. გარდა ამისა, ექსპერტები აღნიშნავენ ქვედა სამაგრის სიმტკიცეს, რომელიც დამონტაჟებულია ზეთის ლუქებზე. ამ ელემენტს სჭირდება პერიოდული შეზეთვა. გარდა ამისა, აუცილებელია აღინიშნოს, რომ ბალიშები გამოიყენება რეზინისგან.

საკიდი ჯოხის შეცვლა

საკიდი ჯოხის გამოცვლა საკმაოდ მარტივია. ამ მიზნით, გასაღებები დაუყოვნებლივ მზადდება ჩაყრის ყუთის საფარისა და ჩაქუჩისთვის. უპირველეს ყოვლისა, ფაფა გათიშულია. ამის შემდეგ მნიშვნელოვანია წინა საყრდენის ოდნავ დარტყმა. შემდეგი ნაბიჯი არის თხილის პირდაპირ ამოღება. შემდეგი, თქვენ უნდა გამორთოთ ფეხსაცმელი. ამავდროულად, არ არის საჭირო მასზე სამაგრის შეხება.

ამ საკიდის შემაერთებელი ფიქსირდება საკმაოდ ხისტად. მისი ჩარჩოდან გამოსაყოფად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ კვერთხი. მხოლოდ ამის შემდეგ იქნება შესაძლებელი ხიდის შესაკრავებთან მოხვედრა. მის ქვეშ სადგამი შერჩეულია მცირე სიგანით. ღერო ფიქსირდება სამი ხრახნით. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ დამონტაჟებამდე რგოლები კარგად უნდა გაიწმინდოს და ხელახლა შეზეთოს.

ამწე რგოლების შემოწმება

წინა საკიდარი("Gazelle") "Next" მზადდება საყრდენი რგოლებით, რომლებიც დგას ჩაყრის ყუთის უკან. ნაწილების შესამოწმებლად აუცილებელია საფარის გათიშვა და ჯერ ჰალსტუხების მდგომარეობის შემოწმება. ამას მხოლოდ ერთი გასაღები სჭირდება. თუ დეფექტები ჩანს ყდაზე, ის უნდა შეიცვალოს. შეჩერების უმეტესობას აქვს პრობლემები ადაპტერთან. სამაგრები შეიძლება დეფორმირებული იყოს. ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ თაროს ძალიან ფრთხილად უნდა გაწმინდოთ. რგოლები ამოღებულია ნაკაწრიდან ზემოთ. ამ შემთხვევაში ფეხსაცმლის გაშლა არ არის საჭირო. თუ სამაგრი ხრახნები ძალიან მჭიდროა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩაქუჩი. გარდა ამისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ უკანა საკიდზე დისკები დამონტაჟებულია საყრდენით.

ზეთის ბეჭდის შეკეთება

თუ ზეთის ლუქი გატეხილია, საკიდის („გაზელი“) „შემდეგი“შეკეთება უნდა დაიწყოს ქვედა ჩარჩოს შემოწმებით. გარდა ამისა, თქვენ მოგიწევთ ზოლის შემოწმება. ცენტრალური საფენი საიმედოდ უნდა იყოს დამაგრებული. თუ ის მოშორდება, რგოლი სასწრაფოდ უნდა გამკაცრდეს. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ პრობლემები ხშირად დევს ადაპტერში. ზეთის ლუქზე, იგი დამონტაჟებულია წინა ბუჩქის უკან.

მისთვის დამჭერი არის შერჩეული ხრახნიანი ტიპი. ამ შემთხვევაში, კონექტორი გამოიყენება მცირე სიგანით. ჩაყრის ყუთის წინ დაუყოვნებლივ უნდა გაასუფთაოთ ჩაღრმავება. ამ შემთხვევაში, ხრახნები იშლება ძალიან ფრთხილად. პირდაპირ თაროს დაკაკუნება აკრძალულია. ლითონის სისქე ამ ადგილას არ არის ძალიან დიდი. როდესაც ნაკაწრი ამოღებულია, შემოწმდება ზამბარის მთლიანობა. ამ შემთხვევაში კიბე შემოწმდება დაზიანებისთვის. თუ პრობლემა ქვედა დისკზეა, მაშინscreed არ შეიძლება შეხება. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ სამაგრი ამოღებულია მხოლოდ კონექტორის შემდეგ.

ბალიშების გამოცვლა ზამბარაზე

გულსაკიდს "შემდეგი" ("Gazelle") აქვს გადაფარვები, რომელთა შეცვლა საკმაოდ მარტივია. ამისათვის საკმარისია წინა ზამბარის გათიშვა. ექსპერტები ამბობენ, რომ საყრდენი რგოლების შეხება შეუძლებელია. თუმცა, პრევენციისთვის მათი გამოკვლევაც შეიძლება. თუ დეფექტები ჩანს ადაპტერზე, შეგიძლიათ სცადოთ მათი გამოსწორება ჩაქუჩით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ სცადოთ ნაწილის გაწმენდა მანქანაზე. ექსპერტები ამბობენ, რომ პატარა ბზარები ყოველთვის შეიძლება დაიფაროს.

სამუშაოს დასასრულს კიბე მუშავდება მანქანის ზეთით. ამ შემთხვევაში, კონექტორი საფუძვლიანად წაშლილია. მძღოლების უმეტესობა დროს ატარებს ბალიშების გამოცვლაში. ამ პროცესის დროს გახსოვდეთ, რომ ფეხსაცმელი სუფთა უნდა იყოს. ამავდროულად, საფარის დამაგრებისას ცენტრალური კაკალი არ საჭიროებს გაჩერებას.

საკიდების საფარის გამოცვლა

გულსაკიდი საკმაოდ ხშირად ცვივა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ზამბარა ვერ უმკლავდება დატვირთვას. ამ სიტუაციის გამოსასწორებლად, შეგიძლიათ სცადოთ თავად შეამოწმოთ საფარი და შეამოწმოთ მისი კავშირი. თუ ეს იყო ნაწილი, რომელიც გაფრინდა ხიდიდან, მაშინ თაროს ხელახლა შედუღება შესაძლებელია. ამ შემთხვევაში, კონექტორი არჩეულია ხრახნიანი ტიპის. ზოგიერთ გულსაკიდზე, სახურავი ფრიალებს ბაზაზე. ასეთ ვითარებაში აუცილებელია თაროს მთლიანად გაწმენდა.

საფეხურიანი კიბის შეკეთება

უკანა საკიდარი(„გაზელი“) „შემდეგს“აქვს კიბე, რომელიც წყაროს ქვეშ მდებარეობს. ამ შემთხვევაში, ბარი გადის ზემოდან. მითითებული ნაწილის შესამოწმებლად, დამცავი თავსახური ამოღებულია. ამ გულსაკიდს აქვს დამატებითი ზედა ფირფიტა. იგი ფიქსირდება საყრდენის ბაზაზე. სტენდი ამ შემთხვევაში არ შედის კონტაქტში საფართან. ჰალსტუხის ღეროები ამოღებულია საკიდიდან გასაღებით. წინა ჩარჩოზე კლიპები არ არის. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ თითები ძალიან მჭიდროდ არის შეკრული.

მათ გასახსნელად მოგიწევთ ქლიბების გამოყენება. ზოგიერთი ექსპერტი ამბობს, რომ ფეხსაცმლის მოხსნაც საჭიროა. შედეგად, ოსტატი შეძლებს სრულად შეამოწმოს თაროს წინა მხარე. ჩარჩოს კედელზე დეფექტების აღმოჩენის შემთხვევაში აუცილებელია საფარის მთლიანად გადახვევა. თუ პრობლემა შუასადებებშია, ამოღებულია მხოლოდ ზედა ნაწილი. ამ შემთხვევაში ზამბარის შეხება არ არის საჭირო.