2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
თანამედროვე სამყარო სავსეა ელექტრონიკით: უმცირესი მოწყობილობებიდან ფანრის სახით დაწყებული უზარმაზარი აღჭურვილობით წარმოებაში. მაგრამ ყველა მათგანი არ მუშაობს ენერგიის პირდაპირი წყაროდან, ბევრი მათგანი ფუნქციონირებს მობილური მოწყობილობების წყალობით, მაგალითად, როგორიცაა ტუტე ბატარეები.
მათ შორის არის ორი ძირითადი ტიპი: რკინა-ნიკელი და კადმიუმ-ნიკელი. ორივე ტიპის ბატარეის დადებითი ფირფიტების მასა არის ნიკელის ოქსიდის ჰიდრატი, ნეგატიურისთვის კი კადმიუმის და რკინის ნაზავია. ტუტე ბატარეების დამუხტვა იწყება 1,5 ვოლტის დენით, რის შემდეგაც ძაბვა თანდათან იზრდება 1,8 ვოლტამდე. უნდა აღინიშნოს, რომ ტემპერატურის კლებასთან ერთად ბატარეის სიმძლავრე მცირდება 0,5%-ით თითო გრადუსზე.
მოდით გამოვყოთ ტუტე ბატარეების უპირატესობა ტყვიის მჟავასთან შედარებით:
1. იშვიათი და მწირი ტყვია არ გამოიყენება მათ წარმოებაში.
2. გაზრდილი მექანიკური სიმტკიცე და გამძლეობა (არ ეშინია დარტყმის, რყევის და მოკლე ჩართვას).
3. ტუტებატარეები დიდხანს ძლებს უმოქმედობის დროსაც კი.
4. ბატარეები გამოყოფს ნაკლებ ორთქლს და მავნე გაზებს.
5. ტყვიასთან შედარებით ისინი საკმაოდ მსუბუქია.
6. ნაკლებად მომთხოვნი ზრუნვისთვის.
ტუტე ბატარეებს ასევე აქვთ უარყოფითი მხარეები:
1. EMF ნაკლებია ვიდრე ტყვიის მჟავა.
2. ეფექტურობა დაახლოებით 40 - 50%-ით დაბალია.
3. ღირებულება გაცილებით მაღალია.
დღეს ტუტე ბატარეები გამოიყენება მხოლოდ იმ მანქანებში, რომლებიც მუშაობენ მძიმე სამუშაო პირობებში, ან სადაც საჭიროა გამძლეობა და საიმედოობა (სამშენებლო და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა). მოდით ვისაუბროთ ბატარეების ორ ძირითად ტიპზე, კერძოდ, ნიკელ-კადმიუმსა და ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდზე.
პირველი ნიკელ-კადმიუმის ბატარეების წარმოება დაიწყო 1950 წელს. მას შემდეგ ისინი სრულად იქნა შესწავლილი. წარმოების ინოვაციური ტექნოლოგიების გაუმჯობესებამ შესაძლებელი გახადა მათი მახასიათებლების მნიშვნელოვნად გაზრდა. ამ ბატარეების შესაძლებლობები დღეს აქტიურად გამოიყენება სხვადასხვა აღჭურვილობაში (თუნდაც სივრცეში) და სპეციალურ აღჭურვილობაში. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ ტიპის საშინაო პროდუქცია განსხვავდება უცხოური კოლეგებისგან, რადგან საზღვარგარეთ ისინი იწარმოება ცალკეულ პარტიებში კონკრეტული მომხმარებლის მოთხოვნისთვის.
ნიკელ-ლითონ-ჰიდრიდის ტუტე ბატარეები ნაკლებად პოპულარულია იმის გამო, რომ გასული ათწლეულის განმავლობაში ისინი მნიშვნელოვნად ჩაანაცვლეს ნიკელ-კადმიუმის დიზაინმა. ბოლო კვლევები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდამახასიათებლები. გარემოსდაცვითი მოსაზრებებიდან გამომდინარე, კადმიუმის ბატარეების შესწავლა თანდათან მცირდება და უპირატესობა ენიჭება ლითონის ჰიდრიდის ბატარეებს, მაგრამ, სამწუხაროდ, მათ პოპულარობას ჯერ კიდევ არ მოუღწევია.
დასასრულ, მინდა აღვნიშნო, რომ ეფექტურობა და რაც მთავარია მუშაობის ხანგრძლივობა, ძირითადად დამოკიდებულია დამტენებზე, რომლებმაც უნდა უზრუნველყონ დატენვის პროცესის მკაფიო კონტროლი სხვადასხვა პირობებში. ამიტომ, ტუტე ბატარეების შეძენისას, ყურადღებით შეისწავლეთ მათი მახასიათებლები და მუშაობის პირობები.
გირჩევთ:
რა განსხვავებაა წინა ამძრავსა და უკანა ამძრავს შორის: განსხვავება, თითოეულის უპირატესობა და უარყოფითი მხარეები
ავტომობილების მფლობელებს შორის დღესაც არ ცხრება კამათი იმის შესახებ, თუ რა არის უკეთესი და რით განსხვავდება წინა წამყვანი უკანა ამძრავისგან. თითოეული იძლევა საკუთარ არგუმენტებს, მაგრამ არ ცნობს სხვა მძღოლების მტკიცებულებებს. სინამდვილეში, ადვილი არ არის საუკეთესო ტიპის დისკის დადგენა ორ ხელმისაწვდომ ვარიანტს შორის
Bosch-ის ბატარეები: მფლობელის მიმოხილვები და სპეციფიკაციები
კარგად მოქმედი ბატარეის გარეშე მანქანის ეფექტური მუშაობა გამორიცხულია. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მოწყობილობა, მრავალჯერადი გამოყენების ბატარეის მსგავსად, პასუხისმგებელია მანქანის მთელი ელექტრონიკის სისტემის მუშაობაზე. ამიტომ აუცილებელია ბატარეის არჩევანს დიდი ყურადღებით და პასუხისმგებლობით მივუდგეთ
მანქანის სიგნალიზაცია "Starline". არჩევანის უპირატესობა
მანქანის ყიდვისას ახლა არავინ სვამს კითხვას: "დახარჯე ფული სიგნალიზაციაზე თუ დაზოგე ფული?" რაც მთავარია - რომელი დავაყენო? არჩევანი დიდია. მოდით შევხედოთ რამდენად კარგია Starline A91 სიგნალიზაცია
ჩაჭიმული ნისლის შუქები. რა უპირატესობა აქვს ლინზირებული ფარებს
ბევრ მანქანას აქვს ჩვეულებრივი ნისლის შუქები, მაგრამ ახლა იყიდება ფარები. ასეთი სანათის ოპტიკა საკმაოდ ეფექტურია. და ცოტა რამ არის ცნობილი ნისლის შუქების შესახებ. ყოველივე ამის შემდეგ, ქარხნიდან იგი დამონტაჟებულია მხოლოდ ძვირადღირებულ მანქანებზე
რა არის სტეპერ ძრავა, რა უპირატესობა აქვს მას?
სტეპერ ძრავა არის ელექტრომექანიკური მოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის ელექტრულ იმპულსს დისკრეტულ მექანიკურ მოძრაობად. ეს მექანიზმი პრაქტიკულად არ განსხვავდება სხვა ელექტროძრავებისგან. ხშირად, ამ ნაწილის მოწყობილობა მოიცავს სტეპერ ძრავის კონტროლერს, ლილვს და დასკვნებს. ეს ყველაფერი გაერთიანებულია დიდ მრგვალ (იშვიათად მართკუთხა) კორპუსში