"Kia-Cerato 3": ტიუნინგი, როგორც ხელოვნება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

კორეელების მოდელი ღირსეულად მუშაობს "C" კლასის ხაზში, იზიდავს მძღოლებს ელეგანტური გარეგნობით, რადიატორის ცხაურის "ვეფხვის ღიმილით" და კომფორტული ინტერიერით. სამი "შთამომავალი" "KIA cerate" გამოუშვა მწარმოებლის მიერ ამ ბრენდის მთელ ისტორიაში. პირველი მოდელის შესახებ ავტომობილების ბაზარმა ჯერ კიდევ 2004 წელს შეიტყო, მეორე თაობა გამოვიდა ოთხი წლის შემდეგ, მესამე კი შედარებით ცოტა ხნის წინ, 2012 წელსგამოჩნდა.

თითოეულ "ტვინის შვილს" თან ახლდა კარდინალური დიზაინის კორექტირება. დიზაინერები განსაკუთრებით ცდილობდნენ მესამე თაობას, რომლებმაც შეიმუშავეს მანქანის ინტერიერი და ექსტერიერი. მესამე ვერსია გამოჩნდა დრაივერების წინაშე უფრო დიდი ზომით, წინა ნაწილი ხელახლა აღიჭურვა ბამპერის და ოპტიკის ცვლილების სახით.

ბევრი ავტოექსპერტი და მომხმარებელი, ბუნებრივია, თვლის, რომ კორეის ავტოინდუსტრიის განახლებული ვერსია არის ახალი გაუმჯობესებული თაობა, რომელიც ფუნდამენტურად განსხვავდება წინადან. ამის მიუხედავად, ზოგიერთი მემანქანე მაინც მიმართავს Kia-Cerato 3-ის დარეგულირებას მისი დინამიკისა და სტილის გასაუმჯობესებლად.

რატომ შეავსოთ იდეალი?

ერთი შეხედვით ჩანს, რომ მანქანა იდეალურიადა სრულად აკმაყოფილებს მომხმარებლის მოთხოვნილებებს, მაგრამ შემოქმედებითი წარმოსახვის საზღვრები არ არსებობს. ტექნიკური გაუმჯობესების თვალსაზრისით ყოველთვის არის გაუმჯობესების ადგილი.

ზოგიერთი მანქანის ენთუზიასტი მიმართავს Kia-Cerato 3-ის ტუნინგს, რათა განაახლოს მოძველებული მანქანა, რომელმაც საკმაოდ ბევრი იმოგზაურა ქვეყნის გზების გასწვრივ. ინოვაციური ტექნოლოგიების წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ ნათელი, მიმზიდველი მანქანა. ნისლიან ამინდში ძნელია არ შეამჩნიო ასეთი მანქანა.

გარდა საინტერესო კორექციისა, რომელიც ანიჭებს ავტომობილს შთამბეჭდავ იერსახეს, Kia-Cerato 3 ტიუნინგის გამოყენებით, მძღოლს შეეძლება გამოხატოს საკუთარი თავი და თავი თავდაჯერებულად იგრძნოს გზაზე.

რა არის ტიუნინგის ხელოვნება?

მანქანის მოყვარულებმა მოახერხეს Kia-Cerato 3-ის ტიუნინგი ხელოვნების კატეგორიაში აეყვანათ. ავტოსტუდია გთავაზობთ ავტომობილის გაუმჯობესების მეთოდების მრავალფეროვან „პალიტრას“. ზოგჯერ მძღოლები ურჩევნიათ ხელოვნურად დაძველონ თავიანთი "მერცხალი", რათა არ გამოირჩეოდნენ ბრბოსგან. ასეთი დანაყოფების გამოჩენას კი აქვს სპეციალურად გამოყენებული ჟანგი, თუმცა ეს სიამოვნება არ არის იაფი. ახლა ტენდენციაა კორპუსის ჟანგით დაფარვა, მბზინავი ახალი და ძვირადღირებული დისკების სიპრიალთან ერთად.

ჯადოსნური ბორბლების გარდაქმნები

არსებობენ მძღოლები, რომლებიც საპირისპიროდ აკეთებენ, საბურავებს იკუმშებიან, რათა შექმნან "კუს მოძრაობის" ეფექტი. დიდი ქრომირებული ბორბლები, რომლებიც შეძენილია Kia-Cerato 3-ის ტიუნინგისა და აღდგენის ფარგლებში, მყიფე გარეგნობის რეზინასთან ერთად, ქმნის საინტერესო გამოსახულებას გარკვეულწილად აგრესიული ხასიათით. ასეთიმუშაობა ტიუნინგის სტუდიებში, სადაც ოსტატებს შეუძლიათ რთული ტრანსფორმაციების გაკეთება.

კონკრეტული რეგულირების მეთოდები

ავტომატური მექანიკა გთავაზობთ განახლების შემდეგ მეთოდებს:

1. ზოგიერთი მძღოლი იწყებს ფერის ცვლილებით. ხშირად ყიდვისას ადამიანი უყურებს ტექნიკურ ინდიკატორებს და წინასწარ წყვეტს ოპერაციის დროს „ფერის“შეცვლას.
2. ოსტატების ტექნიკა საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ მანქანის ხელახლა შეღებვა, არამედ ძირითად სტილში სხვადასხვა შაბლონების დამატება, აეროფრაჟის გამოყენებით. შეგიძლიათ დააკავშიროთ სხვადასხვა ტიპის საღებავები და მიამაგროთ სტიკერები. კორპუსი შეფუთულია ტყავით, ვინილით და სხვა მასალებით.
3. აეროდინამიკური სხეულის კომპლექტების დაყენება სულ უფრო პოპულარული ხდება. მათი წარმოება ეფუძნება მსუბუქი პლასტმასის და გამძლე მასალების გამოყენებას.
4. არ გადალახოთ ოპტიკა: შეგიძლიათ დაამონტაჟოთ LED ფარები. ისინი მანქანას უფრო ელეგანტურს ხდიან და აუმჯობესებენ ხილვადობას გზაზე. ქვედა ნაწილის ნეონის განათება განსაკუთრებით ორიგინალურად გამოიყურება. სტანდარტული ოპტიკა კარგად არის მოწყობილი, მაგრამ ქსენონთან შედარებით, ის უფრო სუსტი ჩანს.
5. Kia-Cerato 3-ის დაყენება ძარის ნაკრების ზღურბლზე ტიუნინგის დროს მანქანას ექსკლუზიურს და წარმომადგენლობას ხდის.

არიან ისეთებიც, ვინც ბრძანებს უფრო სერიოზულ ჩარევას, რომელიც მოიცავს სამუშაოების მთელ სპექტრს.

ჩიპების დაყენების საიდუმლოებები

ჩიპ ტიუნინგი "Kia-Cerato 3" 2.0 ეფუძნება ქარხნული თვისებების ეფექტურად გაუმჯობესების გზებს. ეს გულისხმობს ელექტრონული სისტემის გაზრდის მოციმციმესმართვის კომფორტი. პროცესის სენსორების მახასიათებლების შეცვლა არ საჭიროებს მექანიკურ ჩარევას ძრავაში. ისინი დამონტაჟებულია სხვადასხვა კვანძებში და აუმჯობესებს ტექნიკურ მახასიათებლებს. მომსახურება გულისხმობს გამონაბოლქვი სისტემის ზოგიერთი ფილტრის ელემენტის მოცილებას, მათ შეცვლას უფრო თანამედროვე ნაწილებით.

ნებისმიერი ტრანსფორმაციის შედეგია მანქანის სიმძლავრისა და დინამიური მუშაობის ზრდა, საწვავის მოხმარების შემცირება, კარგი მიმართულების სტაბილურობა და უკეთესი მართვა. ჩიპ-ტიუნინგის "Kia-Cerato 3" 1.6 ავტომატური მუშაობის გაკეთება უფრო რთულია, მაგრამ ექსკლუზივის ნამდვილ მცოდნეებს არაფერი შეაჩერებს.

როგორ გავაუმჯობესოთ დინამიკა KIA Cerato 3, 1.6-ზე?

სიმძლავრის გასაზრდელად ჩიპის დაყენება იწყება ძრავის დიაგნოსტიკით სპეციალიზებული კომპიუტერული აღჭურვილობის გამოყენებით. ცვლილებების შედეგად გამორთულია კატალიზატორის მუშაობის კონტროლი, რაც გაზრდის აჩქარების დინამიკას დაბალი ბრუნებიდან. შედეგად, საწვავის მოხმარება შეიძლება შემცირდეს.

შესწორება ეხება გამონაბოლქვი კოლექტორს. ეს განსაკუთრებით გამართლებულია, თუ მანქანას აქვს 60000 კმ-ზე მეტი გარბენი. 30,000 კმ-ის შემდეგ, კატალიზატორის ზედა ნაწილი იწყებს აქტიურ ნგრევას, რაც ქმნის მისი ელემენტების ელექტროსადგურში შეღწევის რეალურ საფრთხეს. შეიძლება მოგიწიოთ ყდის ან ძრავის გამოცვლა. აალების დამჭერის ეფექტური მონტაჟი. შედეგი იქნება სიმძლავრის 10%-ით მატება, ავტომატური ტრანსმისიის უფრო გლუვი გადართვა, უფრო დინამიური აჩქარება და პაუზების გაქრობა გაზის პედლის დაჭერისას.

სწორი მიდგომითდა თითოეული მანქანის ინდივიდუალური მახასიათებლების გათვალისწინებით, სახელოსნოს სპეციალისტები დაეხმარებიან მძღოლებს კომფორტული და უსაფრთხო მგზავრობით.