T-150 ტრაქტორი და მისი მოდიფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

დღეს ბაზარზე ბევრი მძლავრი სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკაა. ეს არავის გააკვირვებს. უნივერსალური ვარიანტები, მაგალითად, T-150 ტრაქტორი, ფართოდ გავრცელდა. ამ მოდელში მოზიდულია გამოყენების მრავალფეროვნება და სხვადასხვა ტიპის დანართების გამოყენების შესაძლებლობა.

T-150 ტრაქტორი წარმოების დასაწყისშივე იყო ჩვეულებრივი მუხლუხო ტრაქტორი. ცოტა მოგვიანებით გამოვიდა ბორბლიანი მოდელი, რომელსაც "T-150 K ტრაქტორი" უწოდეს. ის უფრო ხშირია ვიდრე მუხლუხო. მათ შორის განსხვავებაა შასისში, მაგრამ ბევრი ნაწილი იდენტური და ურთიერთდაკავშირებულია. მათი მახასიათებლები ოდნავ განსხვავებულია. ორივე ვერსიაში, წინა ძრავა. კაბინის ქვეშ არის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მყარად არის მიმაგრებული ჩარჩოზე. ყუთის სათადარიგო ნაწილები ერთიანია, გამოიყენება ორივე მოდელისთვის. ორივე ვერსიაში საწვავის ავზი მდებარეობს უკანა მხარეს.

T-150 ტრაქტორს აქვს დიზელის ძრავა (SMD 62 - ბორბლებიანი, SMD 60 - მუხლუხო), რომლის სიმძლავრეა 150 ცხ.ძ. ჰაერის გაწმენდა ხდება სამ დონის სისტემაში. ჯერ გამოიყენება ციკლონის ფილტრი. ხარისხობრივად გამოაქვს უხეში მტვერი შემომავალი ჰაერიდან - ეს ახანგრძლივებს სიცოცხლესჯარიმა ფილტრის მომსახურება. საშუალებას გაძლევთ მართოთ ტრაქტორი მძიმე პირობებში, უკეთ გამოიყენოთ იგი მინდორში და უგზოობის პირობებში.

T-150 მუხლუხო ტრაქტორს აქვს მექანიკური ტრანსმისია. შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის გადაცვლა დატვირთვის ქვეშ და მოგზაურობის დროს, ეს საშუალებას იძლევა ჰიდრავლიკური წნევით აღჭურვილი კლანჭები. მართვის რეჟიმის გადასართავად საჭიროა ტრაქტორის გაჩერება. გადაცემათა კოლოფი ორმხრივია. ეს უზრუნველყოფს თითოეული მუხლუხის ცალკე გადაადგილების შესაძლებლობას. გადაცემათა კოლოფში გადაბმულობის ცურვა იწვევს ტრასის ჩამორჩენას მობრუნებისას. უკანა ბარაბანი წამყვანია, ის ამოძრავებს. აქვს საჭე.

T-150 ტრაქტორს (როგორც მუხლუხიანი და ბორბლიანი) შეუძლია გამოიყენოს მრავალი სახის მიმაგრება. მაგრამ უფრო მეტად, მისი გამოყენება მიზანშეწონილია ბორბლიან ვერსიაში. ეს ვერსია უფრო გავრცელებულია, ამიტომ აღჭურვილობა უფრო მეტად იწარმოებოდა ამ მოდელისთვის.

ტრაქტორი T-150 K - ბორბლიანი ვერსია. აღჭურვილია საჭით, აქვს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფის მუშაობისთვის გამოიყენება ჰიდრავლიკური საკინძები. მას აქვს ორი ნახევარჩარჩოები, რომელთაგან თითოეული აღჭურვილია მამოძრავებელი ღერძით. შესაძლებელია უკანა ღერძის გამორთვა. კაბინა, გადაცემათა კოლოფი და ძრავა განლაგებულია წინა ნახევარჩარჩოზე. ჩამოკიდებული მოწყობილობა ზურგზე იმაგრებს. ტრაქტორი კონტროლდება ნახევრად ჩარჩოს პოზიციის შეცვლით. მოძრაობა ხორციელდება ჰიდრავლიკური ცილინდრებით. წინა დაუკანა ბორბლები სრულიად იდენტურია ზომით.

ასეთი ტრაქტორები ფართოდ გამოიყენება გზების მშენებლობაში. სამუშაოებში ისინი ყველაზე ხშირად გამოიყენება როგორც ბულდოზერი ან მტვირთავი. მოწყობილობა დამონტაჟებულია ორივე მოდიფიკაციაში.