GAZ-ის ყველა მოდელი: მახასიათებლები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

გორკის საავტომობილო ქარხანა დაარსდა 1932 წელს. ის სპეციალიზირებულია მანქანების, სატვირთო მანქანების, მიკროავტობუსების, სამხედრო ტექნიკის და სხვა მანქანების წარმოებაში.

უკვე 2005 წელს ავტომობილების ქარხანა აღიარებულ იქნა როგორც ერთ-ერთი უდიდესი რუსეთში. კომპანია აერთიანებს ორ განყოფილებას. მათი წყალობით ორგანიზებულია მთელი ქარხნის მუშაობა. ერთი მათგანი აწყობს მანქანებს, მეორე კი ნაწილების წარმოებას ეწევა.

ყოველწლიურად წარმოებული პროდუქციის რაოდენობა გაცილებით იზრდება. ამ დროისთვის ქარხანა ახორციელებს აღჭურვილობის ექსპორტს მსოფლიოს 30-ზე მეტ ქვეყანაში. გაყიდვების ძირითადი ბაზრებია აფრიკა, ამერიკა, აზია, აღმოსავლეთ ევროპა.

GAZ-A

მანქანა არის საშუალო კლასის კატეგორიაში. კორპუსი გათვლილია ოთხ ადამიანზე, ამდენივე კარზე. ფაქტობრივად, მანქანა გახდა ამერიკული მანქანის Ford Model A-ს ოფიციალური ასლი. 1929 წელს ასეთი მანქანის აწყობის ყველა უფლება საბჭოთა კავშირმა იყიდა.მთავრობა. ეს მანქანა პირველია, რომელიც მასობრივ შეკრებაში შევიდა. 40000-ზე მეტი ეგზემპლარი გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან.

როგორც ბევრი GAZ მოდელი, ეს მანქანაც აღჭურვილია 40 ლიტრიანი ავზით. გადაცემათა კოლოფს აქვს სამი ეტაპი. დამონტაჟებული ძრავის სიმძლავრე 40 ცხ.ძ. თან. მაქსიმალური სიჩქარე, რომელსაც შეუძლია განავითაროს მანქანა, არის 113 კმ/სთ. 80 კმ/სთ-მდე, ძრავას შეუძლია აჩქარება 30 წამში.

GAZ-AA

"სატვირთო მანქანა" (ასევე უწოდებენ ამ მანქანას) წარმოადგენს GAZ სატვირთო მანქანების მოდელებს. ის პირველივე გამოვიდა - ასამბლეის ხაზი დატოვა 1932 წელს. ტარების მოცულობა 1,5 ტონაა. იგეგმებოდა, რომ ავტომობილი ამერიკული Ford-ის მოდელის ანალოგი იქნებოდა, მაგრამ შედეგების მიხედვით, იგი საბჭოთა დიზაინერების ნახატების მიხედვით იყო აწყობილი.

ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 40 ლიტრი. ერთად., დაწყვილებული მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. მანქანას შეუძლია 70 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე. როგორც წესი, დაახლოებით 20 ლიტრი საწვავი იხარჯება 100 კმ-ზე.

GAZ-61

GAZ-ის მოდელებზე, რომლებსაც აქვთ კროს-ქანთრის კატეგორია, დღემდე დიდი მოთხოვნაა. პირველი მანქანა არის GAZ-61. პირველი ეგზემპლარი აწყობის ხაზიდან 1941 წელს დატოვა. წარმოება დასრულდა 1945 წელს. უნდა ითქვას, რომ ეს მოდელი მსოფლიოში პირველი იყო დახურული კორპუსით - სედანის კატეგორიაში წარმოებული. იგი აღჭურვილი იყო ყველა წამყვანი ძრავით. მანქანა მართლაც კარგად მუშაობდა ძნელად მისადგომ გზებზე.

მანქანა წარმოდგენილია სამ კორპუსში: სედანი, პიკაპი და ფაეტონი. ძრავი,რომლითაც მოდელები აღჭურვილი იყო, ტევადობა 85 ლიტრია. თან. გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური. მაქსიმალური სიჩქარეა 105 კმ/სთ. მანქანას შეუძლია 400 კგ-მდე ტვირთის გადატანა. 100 კმ-ზე დაახლოებით 17 ლიტრი ბენზინი იხარჯება. ავზი კი გათვლილია 60 ლიტრზე.

GAZ-03-30

GAZ-ის ზოგიერთი მოდელი ავტობუსია. პირველ ასეთ შემთხვევას შეიძლება ეწოდოს საბჭოთა მანქანა 03-30 ინდექსით. იგი იწარმოებოდა 1933 წლიდან 1950 წლამდე. ჯამში შეიქმნა 20 ათასზე ცოტა ნაკლები მოდელი. ზოგადად, ავტობუსი იწონის 2,2 ტონას. მაქსიმალური სიჩქარე - 65 კმ/სთ. სავარძლები მგზავრებისთვის - 17. ძრავის სიმძლავრე - 50 ლიტრი. თან. გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური. გადაცემათა კოლოფი - ოთხი.

გამარჯვება

შეუძლებელია GAZ-ის ყველა მოდელის აღწერა (ავტომობილების ფოტოები მოცემულია სტატიაში), მაგრამ აუცილებელია ითქვას ცნობილ პობედაზე. ქარხნის ინდექსი - M-20. მანქანა იწარმოებოდა 1946 წლიდან 1958 წლამდე

მანქანა იწარმოებოდა ძარის ორ სტილში: სწრაფი და კაბრიოლეტი. ამავე სახელწოდების ძრავის სიმძლავრე 52 ლიტრია. თან. მაქსიმალური სიჩქარეა 105 კმ/სთ. 46 წმ. მანქანას შეუძლია 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება. ძრავა აღჭურვილია ორი ტიპის გადაცემათა კოლოფით. ორივე მექანიკურია, სამი საფეხურით.

Sable

GAZ მანქანების ზოგიერთი მოდელი არის მცირეტონაჟიანი და გამოიყენება როგორც კომერციული, პოლიციის მანქანები და ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მგზავრების გადასაყვანად. ასეთია „საბელი“. წარმოებულია 1998 წლიდან დღემდე.

არის რამდენიმე კომპლექტი.ავტომობილი იწარმოება როგორც ფურგონი, მიკროავტობუსი და მსუბუქი სატვირთო. დიზელის ძრავი, ტურბო. ის შეესაბამება ევრო-3 სტანდარტებს. გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია 5 საფეხურით, მექანიკური. Sobol-ის მაქსიმალური სიჩქარეა 145 კმ/სთ. ავზი იტევს 70 ლიტრს. დატვირთვის მოცულობა არის 600-დან 900 კგ-მდე, კონფიგურაციის მიხედვით.

ვეფხვი

GAZ მასშტაბის მოდელებმა დიდი ხანია დაიპყრეს მთელი შიდა ბაზარი. ერთ-ერთ ასეთ მანქანას შეიძლება ვუწოდოთ „ვეფხვი“. ის შედის სატრანსპორტო საშუალებების კატეგორიაში, რომლებიც ხასიათდებიან გაზრდილი საზღვაო შესაძლებლობებით. იგი წარმოებულია 2005 წლიდან დღემდე.

მანქანა იწარმოება 3-კარიანი ვაგონის სახით. ძრავი ამერიკული წარმოების, გადაცემათა კოლოფი კი გორკის. მაქსიმალური სიმძლავრე - 150 ლიტრი. თან. 30 წამში მიიღწევა 100 კმ/სთ სიჩქარე. ამავდროულად, ყველაზე მაღალია 160 კმ/სთ. მანქანას შეუძლია 1700 კგ ტვირთის გადაზიდვა. ორი ავზი, ორივე 70 ლ.

შემდეგი გაზონი

აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ GAZ-ის ახალ მოდელებს "სატვირთო მანქანების" კატეგორიაში. 2014 წლიდან დღემდე, „შემდეგი“ჩამოდის ასამბლეის ხაზიდან.

მექანიკური ტრანსმისია. გამოყენებულია საკუთარი წარმოების ძრავა. ტვირთამწეობა - 6 ტონა. ძრავის მოცულობა - 4,5 ლიტრი. სიმძლავრე 148 ლიტრია. ს.

ვოლგა კიბერ

ახალი GAZ მოდელების გათვალისწინებით, აუცილებელია ორიოდე სიტყვის თქმა კიბერზე. Ის არისიგი იწარმოებოდა მხოლოდ ორი წლის განმავლობაში, 2008 წლიდან 2010 წლამდე. თავდაპირველად, სახელი იყო GAZ "Siber", მაგრამ ოფიციალური პრემიერის შემდეგ შეიცვალა ახლანდელი. შედის საშუალო კლასის მანქანებში. სედანს აქვს ხუთი ადგილი, მძღოლის სავარძლის ჩათვლით.

მოყვება ორი განსხვავებული ძრავი და გადაცემათა კოლოფი. 2 ლიტრიანი ძრავით "მექანიკა" მუშაობს 5 საფეხურზე. ამ ძრავას აქვს 141 ცხ.ძ. ერთად, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ.

მეორე ერთეული 2.4 ლიტრიანი წყვილდება "ავტომატურთან" 4 ნაბიჯში. სიმძლავრე - 143 ლიტრი. თან. მანქანა 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 11,5 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე - 195 კმ/სთ. ავზი გათვლილია 43 ლიტრ ბენზინზე.

ახალი GAZ მოდელები

მანქანების ფოტოები შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში, თუმცა ჯერ მათ ტექნიკურ მახასიათებლებზე უნდა ვისაუბროთ.

• გაზელი "ბიზნესი". 2016 წლის მიკროავტობუსი არის შესანიშნავი კომერციული მანქანა. ის არ საჭიროებს ფრთხილად მოვლას და ყურადღებას, მხოლოდ რეგულარულ მოვლას. მიკროავტობუსი ფუნქციონალური და კომფორტულია. ამავდროულად, მის ექსტერიერს აქვს სასიამოვნო ჩრდილები. სხეულმა მიიღო პრეტენზიული ფორმები. მძღოლები შესაძლოა დაინტერესდნენ მანქანის ერთ-ერთი მოდიფიკაციით. იგი გამოიყენება, როგორც წესი, მგზავრების გადასაყვანად, ანუ როგორც საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. სალონი თავისუფლად იტევს 12 ადამიანს. მანქანას აქვს გათბობის სისტემა, რომელიც ზამთარში რა თქმა უნდა არავის გაუყინავს. მანქანა აღჭურვილია რამდენიმე ტიპის ძრავით. ერთი მათგანი გათვლილია 2.4 ლიტრზე, მაქსიმალური სიმძლავრე 133 ლიტრია. თან. მეორეს აქვს მოცულობა 2.9 ლიტრი,წევის ძალა - 106 "ცხენი". გადაცემათა კოლოფი მექანიკური ტიპი.
• ახალი GAZ Volga მოდელი. 5000 GL-ის ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ. გარეგნობას აქვს სპეციფიკური ნოტები, რომლებიც აუცილებლად მოეწონება ყველა მძღოლს. მანქანას ოდნავ ჩამოწეული სახურავი ჰქონდა. მწარმოებელმა შექმნა მანქანა იმდენად მიმზიდველი, რომ ის ადვილად შეიძლება შეცდომით შეცდომით შეგვექმნას სარბოლო მანქანად, ვიდრე საოჯახო მანქანაში. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ის ჯერ კიდევ 2012 წელს იქნა წარმოდგენილი, დღემდე არ არის სიახლე მისი გამოშვების შესახებ.
• GAZ 3308. რა დაეხმარება GAZ-ის ახალი მოდელების გარე შეფასებას? Სურათი! მანქანები თუ სატვირთო მანქანები - რომელზედაც დიდი მოთხოვნაა? ამ კითხვაზე დაუყონებლივ პასუხის გაცემა შეუძლებელია, რადგან აუცილებელია დანიშვნაზე დაყრდნობა. მაგალითად, მანქანა 3308 ინდექსით უკვე დიდი ხანია ინტერესდება კომერციული ფირმებისთვის. ის არა მხოლოდ გარეგნულად სასიამოვნოა, არამედ კარგი მახასიათებლებიც აქვს. ამ მანქანას მარტივად გადააქვს 4,5 ტონამდე ტვირთი. კაპოტის ქვეშ არის ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 117 ცხ.ძ. თან. ის მუშაობს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. აქვს 5 საფეხური. მაქსიმალური სიჩქარეა 95 კმ/სთ. სალონში მოთავსდება სამი ადამიანი, მძღოლის ჩათვლით. საშუალო მოვალეობის კატეგორიის ნაწილი.
• GAZ Valdai. მანქანის კიდევ ერთი ახალი მოდიფიკაცია, რომელმაც დიდად დააინტერესა პოტენციური მყიდველები. ძრავის სიმძლავრე 122 ლიტრია. თან. მაქსიმალური სიჩქარეა 110 კმ/სთ. არის ტურბო დატენვა. ის ასევე სრულად შეესაბამება ევრო-2 სტანდარტებს. გადაცემათა კოლოფი ხუთ სიჩქარიანია. მანქანა ხელმისაწვდომია სამი ვერსიით: ჩვეულებრივი პლატფორმით,გაფართოებული და ორ რიგიანი კაბინა. სალონი გამოირჩევა გაზრდილი კომფორტით, სასიამოვნო იქნება მასში ყოფნა. მართვის პანელი მოსახერხებელია, მას არასდროს აქვს რაიმე სირთულე. მანქანით მგზავრობა გლუვია. სამუხრუჭე სისტემა საყოფაცხოვრებოა, ფუნქციონირებს რაც შეიძლება ზუსტად და არ არის ავარია.
• ახალი GAZon შემდეგი. ამ მოდელის ერთ-ერთი ცნობილი მოდიფიკაცია 2014 წელს ვლადიმერ პუტინის შეკვეთის შედეგად გამოვიდა. კომფორტი, მოხერხებულობა, ფუნქციონალობა - ყველაფერი საუკეთესო დონეზეა, ამიტომ მძღოლები მაშინვე დაინტერესდნენ შიდა მწარმოებლის ახალი მოდელით. თანამედროვე თაობაში მანქანამ მიიღო განახლებული კურსი, ძრავა, ტრანსმისია, კონტროლი, ინტერიერი. გაუმჯობესებულია სამუხრუჭე სისტემაც. ძრავა შეესაბამება ევრო-4 სტანდარტებს. სალონი სამმაგია. მიმოხილვების მიხედვით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სიცივეში ძრავა არასოდეს ჩერდება. მუშაობს სტაბილურად, ჩივილების გარეშე.

დასკვნის სახით, მინდა ვთქვა, რომ GAZ არის ყველაზე წარმატებული ავტომობილების მწარმოებელი. მან დიდი ხანია დაიმსახურა შიდა მყიდველის ნდობაც და პატივისცემაც. და რაც მთავარია, ფასსა და ხარისხს აქვს ოპტიმალური თანაფარდობა.