ბუგატის შემადგენლობა: ყველა მოდელი და მათი მოკლე აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Bugatti არის ფრანგული ავტომობილების მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზირებულია ძვირადღირებული მანქანების წარმოებაში. სათაო ოფისი მდებარეობს შატო სენ-ჟანში, ხოლო მთავარი საწარმოო ქარხანა მოლსემში. ბუგატი არის გერმანული საავტომობილო კონცერნის Volkswagen AG ნაწილი, ამიტომ მისი პრეზიდენტია ვოლფგანგ დიურჰაიმერი.

ისტორია

კომპანიის ისტორია იწყება 1909 წელს, როდესაც ეტორე ბუგატიმ დააარსა კომპანია. მანქანის წარმოება მოეწყო მიტოვებულ საღებავ სახლში. პირველი მოდელი იყო Bugatti Type R, რომელმაც მეორე ადგილი დაიკავა საფრანგეთის გრან პრიზე 1911 წელს.

ბუგატის ისტორიაში მთავარი მოვლენები მას შემდეგ დაიწყო, რაც კომპანია შევიდა გერმანულ კონცერნ Volkswagen AG-ში, რომლის ხელმძღვანელობით გამოვიდა მეორე, მაგრამ უკვე უფრო ცნობილი სუპერმანქანა "Bugatti-Veyron". 2005 წელს ამ მოდელის 450 ეგზემპლარი ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზებიდან. Bugatti Veyron-ს აქვს 1001 ცხენის ძალა, რაც წარმოუდგენელია 2000-იანი წლების დასაწყისში.

ბუგატის შემადგენლობა

კომპანიამ არც თუ ისე ბევრი მოდელი გამოუშვა, ამიტომ არის შესაძლებლობა, თითოეულ მათგანს მივაქციოთ ყურადღება. მეტი "ბუგატის" ყველა მოდელის შესახებ.

ბუგატის მიერ წარმოებული ბოლო მანქანა იყო Chiron. ის 2017 წლიდან იწარმოება კუპეს კორპუსში. ასეთ მანქანებს წარმოუდგენელი სიმძლავრის გამო „ჰიპერმანქანებს“უწოდებენ. Bugatti Chiron-ის ღირებულება რუსეთში 220 მილიონი რუბლია. საინტერესო ფაქტია, რომ 100 ლიტრი ბენზინი ჰიპერკარს მხოლოდ 9 წუთის განმავლობაში გაუძლებს, თუ მაქსიმალური სიჩქარით მოძრაობთ.

ბუგატის ხაზში ასევე არის ლეგენდარული მოდელი, რომელიც ზემოთ უკვე აღვნიშნეთ. ეს არის Bugatti Veyron. ეს მოდელი ყველაზე პოპულარულია კომპანიაში, რადგან ის პირველი იყო მასობრივ წარმოებაში. Grand Sport ვერსია იწარმოება 2011 წლიდან, ხოლო Grand Sport Vitesse ვერსია 2012 წლიდან 2013 წლამდე. 2010 წელს Veyron-მა მიიღო ათწლეულის მანქანის ჯილდო. აღსანიშნავია ისიც, რომ ის გახდა კომპანიის ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა. წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში გაიყიდა 450 მოდელი, რომელთაგან 300 კუპეში იყო მიწოდებული, ხოლო დანარჩენი 150 იყო როდსტერი. Veyron-ის მემკვიდრე არის ზემოთ აღწერილი Bugatti Chiron მოდელი, რომელიც წარმოდგენილი იყო ჟენევის ავტოსალონზე 2016 წელს.

"Veyron" მოდელს ჰქონდა კონფიგურაციის ოთხი ვარიანტი:

• ძირითადი;
• "გრანდ სპორტი";
• "სუპერ-სპორტი";
• "გრანდ სპორტ ვიტესი".

მიუხედავად აღსანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებისა, შესაძლებელია ტიუნინგი. ამგვარი გაუმჯობესება მანქანის სიმძლავრეს კიდევ 100 ცხენის ძალით გაზრდის. მართალია, ის ეღირება ისევე, როგორც სრული ზომის SUV.

დასკვნა

მიუხედავად წარმოებული მოდელების მცირე რაოდენობისა, კომპანია შესანიშნავად ინარჩუნებს თავის ბარიერს საავტომობილო ბაზარზე, ყიდის მთელ პროდუქტს მილიონობით დოლარად. კერძოდ, ბუგატის მანქანებს ყიდულობენ ძალიან მდიდარი ადამიანები, რომლებმაც ბევრი რამ იციან ძლიერი და ძვირადღირებული მანქანების შესახებ.