ამწე ლილვის საბურველი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ერთი შეხედვით, ამწე ლილვის საყრდენი თითქოს უმნიშვნელო დეტალია, მაგრამ ამის მიუხედავად, ბევრი მანქანის სისტემის ფუნქციონირება მასზეა დამოკიდებული. იგი გამოიყენება არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანებში, არამედ ამწე და სამშენებლო აღჭურვილობაში. მისი გამოცვლის აუცილებლობა ხშირად ჩნდება ახალი ამწე ლილვის ზეთის ლუქის დაყენებისას, ასევე, როდესაც ზიანდება საბურავის სტრუქტურა.

აღწერა

ბევრი მანქანის სისტემის მუშაობა ხორციელდება ამწე ლილვიდან მომდინარე ენერგიის გამო. დროთა განმავლობაში გაუმჯობესდა საბურავის დიზაინი, დღეს გამოჩნდა რამდენიმე ვარიანტი, რომელთაგან თითოეული შესაფერისია კონკრეტული მანქანისთვის და სხვადასხვა სამუშაო პირობებისთვის. ისინი ფიქსირდება ხარისხიანი მასალისგან დამზადებული ბუჩქებით, რაც ამარტივებს მონტაჟს და ზრდის დამაგრების საიმედოობას.

საბურავის მთავარი დანიშნულება არის ენერგიის გადატანა ლილვებს შორის. მას განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს შემდეგ შემთხვევებში:

• ქამარზე არის გადაცემის გადაჭარბებული დატვირთვა;
• უნდა თავიდან აიცილოს ქამრის ცურვა.

როგორ ავირჩიოთ

დაკბილული პულის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ დამუშავების კლასს, კბილებს შორის მანძილს და დამზადების ფორმას. კბილების ზედაპირები და ქამრები ექვემდებარება მუდმივ დატვირთვას, რაც დიდ მოთხოვნებს აყენებს ჭრისა და დამუშავების ხარისხზე. კბილების ამოჭრა რამდენიმე ეტაპად ტარდება საღეჭი მანქანაზე ან სპეციალურად ამ ნაწილების დასამზადებლად შექმნილ მოწყობილობებზე. თუჯის ნაწარმი გარკვეულწილად განსხვავდება სხვა ჯიშებისგან, ისინი ჩამოსხმულია ყალიბებში, რომლებიც მთლიანად იმეორებს მზა ბურღულებს დროის ქამრებისთვის და მუშავდება საღეჭი მანქანის გამოყენებით.

ფლანგები საყრდენზე შეიძლება არ იყოს ან განთავსდეს ერთ ან ორ მხარეს. ისინი ფიქსირდება სამი გზით:

• მოქლონები შემდგომი დაფქვით;
• ჩამკეტი კავშირები;
• შეკუმშვის მორგება (გამოიყენება მხოლოდ მცირე ნაწილების ზომებზე).

მასალები

პროდუქტის შეძენამდე უნდა გადაწყვიტოთ რა მასალები გამოიყენეს მის წარმოებაში. ყველაზე გავრცელებულია თუჯი, ალუმინი და ფოლადი. თუჯის თანდათანობით ქრება უკანა პლანზე, რადგან ის მახასიათებლებით ჩამოუვარდება თანამედროვე შენადნობებს და გარდა ამისა, საკმაოდ მაღალი ღირებულება აქვს. საკმაო პოპულარობა მოიპოვა დაბალი შენადნობის ფოლადისაგან დამზადებულმა გადაცემათა ღვეზელმა, რომელიც მდგრადია კოროზიის, ცვეთის, მექანიკური დაზიანების მიმართ და შეიძლება თერმულად დამუშავდეს.

გადაცემათა კოლოფისა და ქამრის ამძრავის გაანგარიშება ხდება ანალოგიურად, მაგრამ მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ელასტიური ქამარი,მოქმედებს როგორც გადამცემი ორგანო. გაანგარიშების ორი ძირითადი ტიპი არსებობს: მეტრიკა და ინჩი. კბილების საჭირო რაოდენობის გამოთვლა დამოკიდებულია კბილების რაოდენობასა და გადაცემათა კოეფიციენტზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, უმოქმედო ლილვაკები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მეტი დაჭერის უზრუნველსაყოფად.

დემონტაჟი

ძველი დაკბილული ღვეულის მოსაშორებლად, აუცილებელია ამოიღოთ საფარი, რომელიც მალავს ბლოკების მავთულს, რითაც უზრუნველყოფილი იქნება თავისუფალი წვდომა ძრავის ნაწილებზე, რომლებიც უნდა შეიცვალოს. გარდა ამისა, წამყვანი ჯაჭვის დაძაბულობა შესუსტებულია. ამის შემდეგ ამოღებულია ავზი უყინავი სითხით და ელექტრო გენერატორი. თუ მანქანა აღჭურვილია საჭით, საჭის ღვედი უნდა მოიხსნას.

შემდეგ, რჩება სამონტაჟო ჭანჭიკის ამოღება, რომელიც ამაგრებს დაკბილულ საბურავს ამწე ლილვზე, მაგრამ შეიძლება იყოს სირთულეები, რომლებიც დაკავშირებულია ძაფის მიმართულებასთან. სანამ ძრავა მოძრაობს, ჭანჭიკი გამუდმებით იჭიმება, ამიტომ სამუშაოს ამ ეტაპზე შეიძლება საჭირო გახდეს საჰაერო გასაღები, თუ ხელის ძალა არ არის საკმარისი.

სპეციალური ხელსაწყოების არარსებობის შემთხვევაში, რომლებიც დიდად ამარტივებს დავალებას, რეკომენდირებულია ქანჩის დამაგრება ჭანჭიკზე, რათა არ მოხდეს მისი შემობრუნება. სამუშაოს დროს მანქანა უნდა იყოს ჯეკებზე, ან ამოღებული წამყვანი ბორბლებით. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ ტრანსპორტი არ დაიძრას. ჭანჭიკი გაიხსნება აალების გასაღების მკვეთრად მობრუნებით, ხოლო დამწყები რამდენიმე ბრუნს გააკეთებს და რჩება მხოლოდ ჭანჭიკის ამოღება. პულის გამოცვლის შემდეგ, ყველანაწილები დამონტაჟებულია საპირისპირო თანმიმდევრობით.

რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება

ასევე საკმაოდ რთულია სავარძლიდან "ვაზის" დაკბილული საბურავის ამოღება. ბრუნვის მომენტი გადაეცემა ღილაკიანი კავშირის საშუალებით, ხოლო თავად ღვეზელი მიმაგრებულია გარდამავალი მორგების გამოყენებით. სასურველია თან გქონდეთ სპეციალური გამწევი, რომელიც უზრუნველყოფს ნაწილის გლუვ დემონტაჟს მინიმალური ძალისხმევით. თუ სირთულეები წარმოიქმნება, შეგიძლიათ დაამუშავოთ კავშირი WD-40-ით. მოხსნისას მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს საკვანძო გზა, ამიტომ საჭიროა ფრთხილად და ნელა იმუშაოთ. თუ ეს წესი არ არის დაცული, არსებობს ჩიპების და მცირე ბზარების შესაძლებლობა.