კალიბრის გიდები: გამოცვლა და შეზეთვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

უკანა კალიბრის გიდები საჭიროა რამდენიმე ამოცანისთვის. ჯერ ერთი, ისინი პასუხისმგებელნი არიან მანქანის მუხრუჭების ზარის არარსებობაზე და მეორეც, დამუხრუჭების ერთგვაროვნებაზე. მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ეს ელემენტი საკმაოდ სწრაფად ცვდება, თუმცა ბევრი რამ მანქანის ბრენდზეა დამოკიდებული. ვნახოთ, როგორ უნდა შეზეთოთ და, საჭიროების შემთხვევაში, შევცვალოთ კალიბრის გიდები.

ზოგადი ინფორმაცია

სამუშაოს დაწყებამდე უნდა გადაწყვიტოთ რა არის სინამდვილეში პრობლემა. მაგრამ საქმე ის არის, რომ დამუხრუჭების დროს გუგუნი და ხრაშუნა შეიძლება მოხდეს რამდენიმე ბანალური მიზეზის გამო. როგორც წესი, ეს არის ნაწილის კრიტიკული ცვეთა ან ანტერის ქვეშ შეზეთვის სრული ან ნაწილობრივი ნაკლებობა. ამ სამუშაოს შეიძლება ეწოდოს მარტივი სირთულის თვალსაზრისით, ერთადერთი პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას, თუ ანტერები გაიჭედება, მაგრამ ეს სწრაფად მოგვარდება. დასაწყისისთვის, სასურველია დააინსტალიროთმანქანა სანახავ ხვრელამდე ან გამოიყენეთ ლიფტი. უმეტეს შემთხვევაში, ჩვეულებრივი ჯეკი საკმარისი იქნება. ჩვენ ვხსნით ბორბალს და ვხედავთ ჩვენს რეალურ პრობლემურ ზონას, რომელთანაც მოგვიწევს მუშაობა უახლოეს მომავალში. თუ ყველაფერი ძალიან ჭუჭყიანია და არაფერი არ არის ნათელი, მაშინ ჩვენ ვიღებთ ლითონის ფუნჯს და ფრთხილად ვასუფთავებთ ყველაფერს. ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ მტვრის ჩექმები, რადგან ისინი დამზადებულია თხელი რეზინისგან.

საჭირო ხელსაწყოები

მოდით პირდაპირ ინსტრუმენტებზე გადავიდეთ. პირველი ნაბიჯი არის უკანა კალიბრის ორიგინალური სარემონტო ნაკრების პოვნა, რომელიც შედგება რამდენიმე სათადარიგო ნაწილისგან, როგორიცაა სახელმძღვანელო და დგუშის ჩექმა, ცხიმი, მანჟეტი და ა. შესაძლებელია, მიიღეთ ჩაქუჩი და ბრტყელი ხრახნიანი, სასურველია გქონდეთ თავების ნაკრები და ბრუნვის გასაღები. სუფთა ნაჭერი ხელთ უნდა გქონდეთ, რადგან ცხიმთან მუშაობა მოგიწევთ. თუ ოთახი ბნელია, მაშინ დააინსტალირეთ დამატებითი განათება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ნათურა, ეს ბევრად უფრო კომფორტული იქნება. ახლა ჩვენ შეგვიძლია გადავიდეთ პრობლემის გადაჭრის პრაქტიკულ ნაწილზე. ამისათვის ამოიღეთ უკანა ბორბალი მანქანიდან, მას შემდეგ, რაც გვერდი აწიეთ ჯეკით და დააყენეთ უკან დახევა მანქანის წინ.

კალიბრის გიდების გამოცვლა

ჩვენ ვხსნით ჭანჭიკებს ყველა გიდიდან შესაბამისი გასაღების გამოყენებით, არის 4 მათგანი. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ ორი ხელსაწყო: ერთი მათგანით გადაატრიალეთ გარე ჭანჭიკი, ხოლო მეორეთი დააჭირეთ თხილს შემობრუნებისგან.ამ ნაბიჯის დასრულების შემდეგ, თქვენ უნდა შეგეძლოთ კალიბრის ზევით გადატანა უპრობლემოდ. ხშირად ხდება, რომ ბლოკებიდან საკმაოდ მჭიდროდ გამოდის. ამ პრობლემის გადასაჭრელად გამოიყენეთ ჩაქუჩი და მსუბუქი დარტყმები, შეანჯღრიეთ მოწყობილობა სხვადასხვა მიმართულებით, მიიტანეთ იქ, სადაც გჭირდებათ. ამის შემდეგ უპრობლემოდ შეიძლება ამოიღონ უკანა ხალიჩების გიდები, რადგან ისინი ინახება მხოლოდ ანტერზე. მისი დემონტაჟი საკმაოდ სწრაფად და მარტივად ხდება. საკმარისია რეზინის ელემენტს ხრახნიანი შეხება და ამოღება. გაითვალისწინეთ, რომ ზედა თითს ქვედა თითისგან განსხვავებით სავარძელში აქვს საფეხური, რაც უკუქცევას ქმნის. აწყობისას არ აურიოთ ისინი. ეს დაასრულებს კალიბრის გიდების შეცვლას, შეგიძლიათ გადახვიდეთ შემდეგ ეტაპზე.

სარემონტო სამუშაოები გრძელდება

თუ შეამჩნევთ, რომ სამუხრუჭე კალიბრის გიდები დაჟანგულია, მაშინვე შეცვალეთ ისინი. თუ მდგომარეობა დამაკმაყოფილებელია, მაშინ შეგიძლიათ დატოვოთ. არ დაგავიწყდეთ ბალიშის გიდების ამოღება, ისინი ჩვეულებრივ იკეცება პირდაპირ კალიბრის სამაგრში. ახლა დავიწყოთ ამოღებული ელემენტების გაწმენდა. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქვიშის ქაღალდი (წვრილმარცვლოვანი). საპოხი მასალის გამოყენებამდე, ნაწილების ცხიმი წაუსვით. არ დაგავიწყდეთ ზუსტად იგივე მოქმედებების შესრულება სახელმძღვანელო ბალიშებით, რადგან ექსპლუატაციის დროს ჭუჭყი და წყალი ხვდება ანტერის ქვეშ, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს საპოხი მასალების შესრულების თვისებებს. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი ნაწილები, ან ძველი, თქვენი შეხედულებისამებრ. შეკრების აწყობის შემდეგ აიღეთ ლითონის ჯაგრისი და გადადით მუხრუჭებზე, შეხედეთბალიშების ცვეთის ხარისხით, შესაძლებელია, რომ მალე მათი გამოცვლა მოგიწიოთ.

რომელი ლუბრიკანტი აირჩიოს?

კითხვა საკმაოდ დელიკატურია ნებისმიერი მძღოლისთვის. იმისათვის, რომ კალიბრის გიდები ნორმალურ პირობებში იმუშაონ და უზრუნველყონ სათანადო უსაფრთხოება მართვის დროს, რეკომენდებულია მაღალი ტემპერატურის ცხიმის გამოყენება. ეს თითქმის მთლიანად აღმოფხვრის სამუხრუჭე ხუნდების შეფერხების ან ჩამორთმევის შესაძლებლობას მართვის დროს. რემონტის ჩატარებისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება გიდის ჩექმის მდგომარეობას. ფაქტია, რომ ჭუჭყი და სხვა უცხო ჩანართები ხვდება მის ქვეშ. ცხიმი ირეცხება და კარგავს პირვანდელ თვისებებს. თუ წინა კალიბრის მეგზურები სოლია, მაშინ 99% ალბათობით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ საქმე ლუბრიკანტშია. ყოველი სამუხრუჭე ხუნდის შეცვლა უნდა მოიცავდეს სახელმძღვანელო შემოწმებას. ამოიღეთ ჩექმა, მოაცილეთ ძველი ცხიმის ფენა და წაუსვით ახალი ცხიმისმომცველ ზედაპირზე. საკინძები, ისევე როგორც ბალიშების ლითონის ზედაპირები, ასევე უნდა დამუშავდეს. ამისთვის გამოიყენება დამუხტვის საწინააღმდეგო პასტა. შეზეთვა შეიძლება იყოს სპილენძის ან კერამიკის დამატებით (მაგნიუმი, დისულფიდი).

როგორ სწორად შეზეთოთ კალიბრის გიდები

თუ ეს დიდი ხანია არ გაგიკეთებიათ, ახლა ამის დროა. პირველ რიგში საჭიროა საპოხი მილი. თუ იყიდეთ სარემონტო ნაკრები, მაშინ ის არის. პასტა არის ფორთოხლისფერი. თუ ცხიმი გიდებისთვის ავტო მაღაზიებშივერ ვპოულობ რა ხდება ყველაზე ხშირად, მერე ვყიდულობთ მაღალტემპერატურულ პასტას, რამდენიმე ტომარა 6 გრამიან. ჯერ ამოიღეთ კალიბრის ორი გზამკვლევი და გაასუფთავეთ ისინი მტვრისგან და ჭუჭყისაგან. თუ შესაძლებელია, სასურველია ანტერების შეცვლა. თუ ახალს არ დაამონტაჟებთ, მაშინ ამოიღეთ ძველი, გარეცხეთ და გააშრეთ. საპოხი გამოიყენება თითზე თხელი ფენით მთელ ზედაპირზე. ანტერების ქვეშ, თქვენ ასევე უნდა გამოიყენოთ ცოტა შეზეთვა. სხვათა შორის, არ გადააჭარბოთ, რადგან აზრი არ აქვს იმაში, რომ ფენა დიდი იქნება. ანტერებში შეგიძლიათ ჩაყაროთ ცოტა პასტა და დაყენებამდე. თუ რეზინაზე ხარვეზებია, მაშინ სათადარიგო ნაწილები უნდა შეიცვალოს, რადგან ისინი ვერ გაუმკლავდებიან თავის დაუყოვნებელ დავალებას, ნაკაწრის პრობლემა მალე კვლავ გამოჩნდება. გადავიდეთ შემდეგ კითხვაზე - ეს არის "არამშობლიური" გიდის დაყენება მანქანაზე.

მანქანაზე თითის დაყენების შესახებ

როგორც ზემოთ აღინიშნა, თუ თქვენი მანქანის სამუხრუჭე მექანიზმების მიდამოში შეამჩნიეთ კაკუნი, ღრიალი ან სხვა უსიამოვნო ხმა, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს არის ბალიშები ან გიდები. სიტუაციიდან 3 გამოსავალი არსებობს. უბრალოდ შეზეთეთ ყველაფერი, დააინსტალირეთ ახალი სარემონტო ნაკრები (საკმაოდ ძვირი) ან, თუ გიდები გაცვეთილია, ჩადეთ ახალი, მაგრამ სხვა მანქანიდან. თუ თითი უფრო გრძელია ვიდრე საჭიროა, პრობლემა არ არის. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლითონის ფაილი და გაჭრათ სასურველ სისქეზე. ამის შემდეგ აუცილებელია დამუშავებული კიდიდან ყველა ბურღულის ამოღება, რათა ოპერაციის დროს არ მოხდეს შეფერხება. როგორც აჩვენებსპრაქტიკაში, თუ სამუხრუჭე დისკის დიამეტრი იგივეა, მაშინ პრობლემები არ უნდა წარმოიშვას. ანალოგიურად, მეგზური კალიბრის ჩექმა უნდა იჯდეს ახალ „თითზე“ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე.

დარტყმის კონტროლის ზომები

მომხმარებლების უმეტესობა უჩივის დაკაკუნების ხელახლა გამოჩენას კალიბრის გიდების ყოვლისმომცველი გამოცვლის ან შეზეთვის შემდეგ. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ გარკვეული ზომები, მაგალითად, გამოიყენოთ სპეციალური ალუმინის ლენტი, მაგრამ ეს დაგეხმარებათ მხოლოდ რამდენიმე ათასი კილომეტრის მანძილზე. კიდევ ერთი კარგი გზაა უბრალოდ სამაგრების დაყენება კალიპერზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, ისინი უკვე არსებობენ, მაგრამ თუ არა, მაშინ უმეტეს შემთხვევაში ეს არის ეს მეთოდი, რომელიც ეხმარება ყველა პრობლემის გადაჭრას ხრაშუნით ან დაკაკუნით. თუ თქვენ შეასრულებთ ყველა მოქმედებას კომპლექსში, მაშინ შედეგი დადებითი იქნება. ამისათვის თქვენ უნდა შეცვალოთ გიდები, შეზეთოთ ისინი ინსტალაციამდე, ასევე ყურადღება მიაქციოთ ანტერებს, უფრო სწორად, მათ მდგომარეობას. დააინსტალირეთ სამაგრები (ზამბარები) და ისიამოვნეთ შედეგით.

რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი

თუ გზამკვლევის მოხსნის შემდეგ შეამჩნევთ, რომ თითები ძალიან გაცვეთილია, მაშინ მათ შეკეთებას აზრი არ აქვს, მათი გამოცვლა უფრო ადვილია. ეს უფრო სწრაფი და იაფი იქნება. გახსოვდეთ, რომ ურბანული ან აგრესიული მართვის დროს ხშირი დამუხრუჭებით, თქვენ უნდა იყიდოთ ლუბრიკანტი, რომელიც არ ცვლის თავის შემადგენლობას და თვისებებს ტემპერატურის მატებასთან ერთად. ამის მიზეზი ის არის, რომ დისკებს შეუძლიათ გაცხელება 300 გრადუს ცელსიუსამდე და კიდევ უფრო მაღალი. რაც შეეხება თავად რემონტს, ეს საკმაოდძვირადღირებული პროცედურა, რომელიც ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი. თუმცა, თუ მაინც გადაწყვეტთ ამაზე, მაშინ შეიძინეთ სარემონტო სახელმძღვანელო ქინძისთავები და შესაფერისი დიამეტრის საბურღი. მთელი საქმე იმაშია, რომ შეძენილ თითს აქვს დიამეტრი 10 მმ სტანდარტული 9,5 მილიმეტრით. მოწყენილია, შეზეთვა და თავის ადგილზე დაყენება.

დასკვნა

ამ სტატიამ ბევრი რამ თქვა იმის შესახებ, თუ როგორ შეცვალოთ გიდები საკუთარი ხელით. შეზეთვის გარეშე არაფერი იმუშავებს და თუ იმუშავებს ძალიან მოკლე დროით, ხახუნის და ტემპერატურის მაღალი კოეფიციენტის გამო, რაც სწრაფად აზიანებს ანტერებს და სხვა ნაწილებს. ისევ და ისევ, უკანა და წინა კალიბრების გამოცვლის და მათი შეკეთების პროცესი ძირეულად არ განსხვავდება. ასევე მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ თითს - კალიბრის მეგზურს - აქვს ხვრელი, საიდანაც საჭიროა ცხიმის ამოღება და ახლის ჩასმა უფრო ეფექტური მუშაობისთვის. დააინსტალირეთ ყველა ნაწილი მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით, ყველაფერი კარგად დაამაგრეთ. თითები თავისუფლად უნდა მოძრაობდეს სამუშაო ზედაპირზე, მაგრამ არა ჩამოკიდებული, ანუ თამაშის გარეშე. შეამოწმეთ, გაქრა თუ არა დარტყმა, მაშინ მიაღწიეთ თქვენს მიზანს. თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, დახმარებისთვის უნდა მიმართოთ კვალიფიციურ სპეციალისტს.