მანქანაზე უსაფრთხოების ღვედის გამოცვლა
მანქანაზე უსაფრთხოების ღვედის გამოცვლა
Anonim

კარგი ტროტუარი, მშვენიერი ზაფხულის დღე, სიჩქარე 300 კმ/სთ-მდე, დახვეწილი მანქანა საათის მექანიზმივით ჩქარობს - ნუ იფიქრებთ უბედურ შემთხვევებზე! მაგრამ შეჩერება, მუხრუჭები ფუჭდება, მანქანა აღარ ემორჩილება საჭის ბრძანებებს - არაფერი გიშველის დაბრკოლებასთან შეჯახებისგან. როგორ დავიცვათ თავი ასეთ მომენტებში? სწორედ აქ გაიხსენებს მძღოლი მადლიერებით უსაფრთხოების ღვედის შემქმნელს, ნილს ბოჰლინს, შვედი ინჟინერს. სტატისტიკის მიხედვით, 100-დან 75%-ში სწორედ უსაფრთხოების ღვედი გადაარჩენს სიცოცხლეს საგანგებო სიტუაციებში, რომლის გამოცვლაც მნიშვნელოვანია ნახმარი. რა უნდა გააკეთოს, თუ ეს ნაწილი ვერ ხერხდება? მოდით მივმართოთ ექსპერტების აზრს.

საერთო პრობლემა

ღვედის გამოცვლა vaz 2110
ღვედის გამოცვლა vaz 2110

ხშირად საჭიროა ვისაუბროთ უსაფრთხოების ღვედის გამოცვლაზე, თუ ის არ იშლება სადესანტო ადგილიდან. მაგრამ ჯერ უნდა გესმოდეთ მისი ფუნქციონირების საფუძველი. როდესაც ქამარი იკეტება, შეგვიძლია თამამად ვთქვათ: ჩამკეტის მექანიზმი გატეხილია. ეს ხდება საგზაო შემთხვევების შედეგად, ამიტომ ასეთი მოვლენების შემდეგ თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ თითოეულიდეტალები მანქანაში, ქამრებიც კი.

მუშაობის პრინციპის შესახებ

უსაფრთხოების ღვედები იყოფა დამაგრების წერტილების რაოდენობის მიხედვით ორ, სამ და ხუთ პუნქტად. ეს უკანასკნელი ითვლება ყველაზე საიმედოდ, რადგან ისინი არ აზიანებენ მგზავრებს შეჯახების შემთხვევაში. იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა დააფიქსიროთ გატეხილი ნაწილი, ჯერ უნდა გესმოდეთ, როგორ მუშაობს იგი. უსაფრთხოების ღვედი შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:

  • საკინძები, რომლებიც დამონტაჟებულია პირდაპირ მანქანის ჩარჩოზე.
  • საკეტი უზრუნველყოფს მექანიზმის მოსახსნელ ნაწილს. დალაგებულია ძალიან მარტივად - ლითონის ენაზე არის ქინძისთავით, რომელიც შიდა მექანიზმში მოხვედრისას იჭრება სპეციალურ ნახვრეტში და საიმედოდ ფიქსირდება მასში.
  • ინერციული ხვეულები. ისინი საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ქამრის სიგრძე თქვენს საჭიროებებზე.
  • სტოპერები საშუალებას გაძლევთ დააფიქსიროთ ლენტი მკვეთრი დარტყმის შემთხვევაში. ისინი შედგება ბრუნვის ზოლისგან, რომელიც მოქმედებს როგორც ხვეული.
ქამარი არ იშლება სავარძლიდან
ქამარი არ იშლება სავარძლიდან

რა იწვევს პრობლემებს?

არის მრავალი მიზეზი, რის გამოც თავდაცვის მექანიზმი უარს ამბობს თავისი მთავარი მიზნის შესრულებაზე.

  1. ძირითადი ცვეთა იწვევს უსაფრთხოების სამაგრის გაუმართაობას. საკეტი სისტემა ან მისი რომელიმე კომპონენტი მოძველებულია ხშირი გამოყენების გამო. ჩაღრმავებული სამაჯური მიუთითებს ცვეთის მაღალ პროცენტზე მოძრაობაზე. განსაკუთრებით უჭირს მანქანის მფლობელს, რომელსაც გზაში პრობლემა მოჰყვა.
  2. დაბალი ტემპერატურის შემთხვევაში შესაძლოა საჭირო გახდეს უსაფრთხოების ღვედის გამოცვლა.
  3. შემთხვევისშემდგომი ბლოკირება: თუ სკიბები ამოქმედდა დარტყმის დროს, მთელი სისტემა უნდა შეიცვალოს.
ღვედის გამაძლიერებლის გამოცვლა
ღვედის გამაძლიერებლის გამოცვლა

როგორ ესმის მძღოლი, რომ საკეტი არის ჩაჭედილი?

პრობლემის ამოცნობის გზები:

  • სხვადასხვა მარკის მანქანებზე მწარმოებელმა წარმოადგინა სხვადასხვა ვარიანტები, რათა გააფრთხილოს მძღოლი ხარვეზის არსებობის შესახებ. ზოგიერთ სიტუაციაში ხმოვანი განგაში გაისმის.
  • საბორტო კომპიუტერებით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებებზე ბორტ კომპიუტერზე ინდიკატორი ანათებს.
  • მარკეტში არის მოდელები, რომლებიც მოისმენენ დაწკაპუნებას, რომელიც არ არის დამახასიათებელი უსაფრთხოების სისტემისთვის. ეს ასევე შეიძლება გახდეს გაუმართაობის სიგნალი.

გონიერი მძღოლი ყოველთვის თან ატარებს სადიაგნოსტიკო ხელსაწყოებს. კერძოდ, სკანერი დაგეხმარებათ ამოიცნოთ სხვადასხვა ეტიოლოგიის აშლილობა.

რემონტის სირთულე

ინერციული უსაფრთხოების ღვედი შეგიძლიათ ნახოთ მე-10 ოჯახის VAZ-ის მანქანებში. აქვს თასმის საკეტი და დაბრუნების მექანიზმი. შესაკრავები შეიძლება იყოს განსხვავებული: ხრახნიანი, ქინძისთავის სახით. ასევე არის ჩაშენებული ბურთის მექანიზმი. სამაჯური ავტომატურად უბრუნდება თავდაპირველ პოზიციას. სწორედ ასეთი ღვედებითაა აღჭურვილი შიდა და უცხოური წარმოების თითქმის ყველა მანქანა. ინერციული მოდელები თავად ერგებიან ადამიანის სტრუქტურას, მისი სიმაღლისა და კონფიგურაციის მიხედვით.

რეინერცია და ზურგის თასმები

VAZ-ზე ქამრების შეცვლის ნიუანსები
VAZ-ზე ქამრების შეცვლის ნიუანსები

არაინერციული ქამრები წინა ქამრებისგან განსხვავდება იმით, რომ ისინი არ უბრუნდებიანსაწყისი წერტილი, ისევე როგორც წინა მოდელები. ადამიანი დამოუკიდებლად ირჩევს სამაჯურის გარკვეულ სიგრძეს. იდეალურ პოზად ითვლება ისეთი ზომა, რომ დამაგრებულ თასსა და მკერდს შორის იყოს ხელის ზომის მანძილი.

უკანა ღვედის გამოცვლას სერვისის სპეციალისტების რჩევები დაეხმარება.

  • უკანა სავარძლის ბალიში და საზურგე მოსახსნელია.
  • მსგავსი ქმედებები ხორციელდება უკანა თაროს უგულებელყოფით. დეკორატიული გადაფარვა ჩამოიხსნება.
  • პირველ რიგში, ზედა სამაგრის ხრახნი იხსნება. შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ შტეფსელი ქვედა ჭანჭიკიდან.
  • კოჭა გათიშულია. დამცავი ლენტი გადის უკანა თაროს ხვრელში და ამოღებულია.

შეკეთების პროცესი Skoda Octavia-ში

გამოსწორებას გარკვეული უნარი სჭირდება. ამასთან დაკავშირებით, აუცილებელია გაერკვია, რა ამოცანების გადაჭრა მოუწევს ოსტატს. "აჩერებს მოწყობილობის დამაგრებას" - ჩვეულებრივ, მძღოლები ამ გზით ახასიათებენ ნაწილის არასწორ მუშაობას. როგორ ეცვლება ღვედის ბალთა მანქანაზე?

გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი კორპუსის ამოღების მიზნით. შემდეგი, თქვენ უნდა დაშალოთ სხეული ორ ნაწილად. ამის შემდეგ ნახავთ ორ კონტაქტს. პირველი პასუხისმგებელია მექანიზმის დაბლოკვაზე, მეორე კი მის გათიშვაზე. პირველი უნდა იყოს ოდნავ მოხრილი, ადრე გაწმენდილი ჭუჭყისა და მტვრისგან. შეკრება ხორციელდება საპირისპირო მიმართულებით. ამან შეიძლება მოაგვაროს მოხსნილი ქამრის პრობლემა.

ტოიოტას სარემონტო ხრიკები

ტოიოტას ღვედის გამოცვლა
ტოიოტას ღვედის გამოცვლა

როგორ შევცვალოთ უსაფრთხოების ღვედი ტოიოტაზე? არააუცილებელია დაუყოვნებლივ გადავიდეთ მექანიზმის სრულ ანალიზზე, ზოგჯერ საკმარისია ზამბარის გამკაცრება. ამისათვის სადგამზე პლასტმასის პანელი ამოღებულია, სამაგრის ბლოკი იხსნება. ზამბარა მოთავსებულია კორპუსის პლასტმასის გარსაცმის ქვეშ, სადაც მდებარეობს სკიბი. გარსაცმები ამოღებულია ხრახნების ამოხსნით, ამისათვის საჭიროა ვარსკვლავიანი ხრახნიანი. "ლოკოკინში" ზამბარა უნდა გამკაცრდეს. მანქანების ზოგიერთ მოდელში "ლოკოკინის" სხეულში არის ხვრელი, რომელშიც აუცილებელია ჩასმა მზა ზამბარის პოზიციის დასაფიქსირებლად. შემდეგ, ნაწილი უკან დაბრუნდება.

ქამრების გამოცვლის ნიუანსი VAZ-ზე

ვაზ-2110 მანქანებზე უსაფრთხოების ღვედის გამოცვლა შესაძლებელია სწორი ხელსაწყოების გამოყენებით. მოქმედებების თანმიმდევრობა ასეთია:

  • უსაფრთხოების ხვეული უნდა მოიხსნას. სავარძლების დემონტაჟი არჩევითია.
  • ზეთის ზამბარის მხრიდან დაშლა საჭიროებს მოვლას, შეგიძლიათ საკუთარი თავის მოჭრა.
  • ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში საფარის მოხსნის შემდეგ, თქვენ უნდა მიიღოთ 4 დგუში.
  • დიდი ძალისხმევის გარეშე, თქვენ უნდა დაიწყოთ ხვეულის დაშლა და მოძებნოთ ჩამკეტის მექანიზმი.
  • როდესაც მიიღებთ მუდმივ ხახუნის ელემენტებს, თქვენ უნდა მოაშოროთ ცხიმის შედედება, რადგან ეს ხელს უშლის ნორმალურ ფუნქციონირებას.

უმჯობესია მექანიკური ნაწილების დაფარვა ანტიფრიზის ნაერთებით. ქამრების სამუშაო მდგომარეობის საიმედოობა და ეფექტურობა მიიღწევა სპილენძის ფეხის მოხრით. ბურთის სიმძიმის ქვეშ ის იხრება და წყვეტს მოქმედებას. ამ შემთხვევაში, ბურთით ბლოკი არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მოიხსნას.

ქამრის გამოცვლაუსაფრთხოება
ქამრის გამოცვლაუსაფრთხოება

უსაფრთხოების ღვედის გამაძლიერებლის გამოცვლის პროცესი გარკვეულწილად უფრო რთულია: თქვენ უნდა გადაიტანოთ სავარძელი უკიდურეს მდგომარეობაში და მთლიანად ამოიღოთ იგი. უნდა გამორთოთ დენი და გამორთოთ ბატარეა. ჯერ უნდა გამორთოთ ქამრების ყველა სამაგრი, შემდეგ კი დენის ბლოკი მექანიზმიდან. ჩვეულებრივ, ეს ნაწილი შეღებილია ნათელ ფერში - ყვითელი ან წითელი. ამის შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად ამოიღოთ ღვედი და შეცვალოთ იგი ახლით.

თუ გაგიჭირდებათ, რეკომენდირებულია გაჩერდეთ სერვის სადგურთან და შეუკვეთოთ იაფი სერვისი სარემონტო პროცედურების შესასრულებლად და ამ სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილის ჩანაცვლებისთვის.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

Sea-Doo ჯეტ თხილამურები: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, ტიპები და მფლობელის მიმოხილვები

რა არის ელექტრო ფანჯრის დახურვა

ამორტიზატორები - რა არის მანქანაში? ამორტიზატორების მუშაობის პრინციპი და მახასიათებლები

მოტოციკლი "ინდური": მახასიათებლები, ფოტოები, ფასები

საბჭოთა მოტოციკლები. სსრკ-ს მოტოციკლები (ფოტო)

გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვის საკისარი

Ducati Multistrada 1200 მოტოციკლი: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

მოტოციკლი "Ste alth 450" და მისი მახასიათებლები

გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგი: უპირატესობები და მონტაჟი

Stels 400 Enduro: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

Patron Taker 250: მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, ფოტოები, მაქსიმალური სიჩქარე

Suzuki GS500F არის საიმედო სამუშაო ცხენი

Yamaha FZR 1000 მოტოციკლეტის მიმოხილვა: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

მოტოციკლი "Minsk C4 250": სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

IXS ჩაფხუტები და მათი მახასიათებლები