2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ეს სტატია დეტალურად აღწერს ავტომობილ "მაზდა 6"-ის კლირენსის ზომებს. სხვადასხვა მამოძრავებელი პირობებისთვის მიწის კლირენსის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე აღწერილია მასალაში. იგი ასევე აღწერს დადებით და უარყოფით გამოხმაურებას პირდაპირი მომხმარებლების მხრიდან ავტომობილის "Mazda 6"-ის კლირენსის შესახებ.
გარეგნობა
Mazda 6 არის ოთხკარიანი სპორტული სედანი. ამ დროისთვის ის თავისი კლასის ერთ-ერთი უმსხვილესი წარმომადგენელია. მანქანა გრძელი ბორბლების ბაზის წყალობით კომფორტს უქმნის მძღოლისა და მგზავრების ფეხებს. რაც შეეხება სიმაღლეს, აქ საჭირო იყო უკანა სვეტების დამოკლება, რათა დიზაინი არ დაეკარგა. თაროების წყალობით, მანქანა ცოტათი ვიწროა მაღალი ხალხისთვის, დაბალი ჭერი.
ზომები და სპეციფიკაციები
მანქანა არის 4870 მმ სიგრძით, 1840 მმ სიგანით და 1450 მმ სიმაღლით. კლასიკური დიზაინი პლუს ზომები მას კიდევ უფრო სასურველს ხდის. Mazda 6 სედანს აქვს მხოლოდ 165 მილიმეტრიანი დისტანცია, რაც მანქანას დაუცველს ხდის ცუდი გზის ზედაპირის მიმართ.
მანქანა შექმნილია ექსკლუზიურად ქალაქში ან ქალაქში მოძრაობისთვისავტობანი. ავტომობილების კლასს, როგორიცაა Mazda 6, აქვს დაბალი დისტანცია ძირითადად დიზაინის გამო, თუმცა დაბალი ჯდომის პოზიცია მანქანას უფრო სტაბილურს ხდის გზაზე, რაც მძღოლს მეტ თავდაჯერებულობას ანიჭებს.
მფლობელის მიმოხილვა
აწყობის ხარისხისა და მძლავრი 2.5-ლიტრიანი ძრავის წყალობით, Mazda 6 მანქანის მფლობელები მას მხოლოდ დადებით მახასიათებლებს ანიჭებენ. მანქანა იდეალურია ქალაქებში და რეგიონში მოგზაურობისთვის. დღეში ასეულობით კილომეტრის გავლისას მაზდას მძღოლი პრაქტიკულად არ გრძნობს დაღლილობას და დისკომფორტს საჭესთან დიდი ხნის განმავლობაში ყოფნისგან.
თუმცა, რაც შეეხება მინუსებს, ის ასევე არ შეეძლო მათ გარეშე. მაგალითად, Mazda 6-ისთვის ხელმისაწვდომი კლირენსი, მიმოხილვები არის როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი. ზოგიერთი მფლობელი თვლის, რომ Mazda 6-ის მიწის კლირენსი მცირეა ქვეყნის გზებზე მოძრაობისთვის და შვებულებაში წასასვლელად. პატარა ბორცვზე მოძრაობისას ან მკვეთრი აწევისას მანქანას შეუძლია უსაფრთხოდ, როგორც ამბობენ, "დაჯდეს" ძირამდე, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად დააზიანოს მანქანის ქვედა ნაწილი. სამწუხაროდ, სინამდვილეში ასეა. ზოგიერთი ხელოსანი სპეციალურად ხსნის კარკასის დაცვას (ჯავშანს), რათა ამით გაზარდოს მაზდა 6-ის კლირენსი. მაგრამ ასეთი ქმედებები, როგორც წესი, იწვევს დამღუპველ შედეგებს.
თუ მანქანის მძღოლი უყურადღებოა, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაარღვიოთ ამწე კარკასი, ქალაქში მოძრაობისას უბრალოდ სიჩქარის შეჯახებით. მფლობელების მეორე ნახევარი ამტკიცებს, რომ Mazda-ს კლირენსი კარგად არის შესრულებული და არანაირი პრობლემა არ არისმისი ზომა. ასეთი დადებითი გამოხმაურება ისმის მხოლოდ იმ მძღოლებისგან, რომლებიც მანქანებს იყენებენ მხოლოდ იდეალურ გზებსა და ტრასებზე მოგზაურობისთვის. ახალი თაობის „მაზდა 6“ქალაქსა და გზატკეცილზე საექსპლუატაციოდ არის გათვლილი. ასე რომ, მაზდას კლირენსი საკმაოდ ნორმალურია. სპორტული სტილის მანქანა არ უნდა დაცოცოს მთებსა და ორმოებზე.
მიწიდან კლირენსის აღწერა
ბევრი მფლობელის აზრით, "მაზდა-ექვსის" კლირენსი არ შეესაბამება იმას, რაც დოკუმენტაციაშია მითითებული. ვიღაც 145 მილიმეტრს აპირებს, ვიღაც კი უფრო ნაკლებს. სინამდვილეში, Mazda 6-ის აღწერას აქვს შემდეგი კლირენსი: 150 მილიმეტრი ბორბლის საყრდენიდან "ჯავშნის" ფურცლამდე. დამცავ ფურცელს, რომლის სისქე თითქმის 10 მილიმეტრია, და თავად კარკასს შორის, ჯერ კიდევ არის თავისუფალი ადგილი - დაახლოებით 100 მმ.
ამგვარად, აკრიფეთ ფიგურა 165 მილიმეტრი. არ დაივიწყოთ მანქანის წარმოების ტექნიკური დებულებები. ასევე, კლირენსი დამოკიდებულია მანქანაზე დაყენებული ბორბლების ზომაზე. რაც უფრო დიდია ბორბლის დიამეტრი, მით უფრო მაღალია კლირენსი. თუ Mazda 6-ის მფლობელი არ არის კმაყოფილი დისტანციის სიმაღლით, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეცვალოთ ბორბლები უფრო დიდზე, რითაც შეცვალოთ მანქანის ზომა და კლირენსი და დიზაინი.
გირჩევთ:
"Renault Fluence": კლირენსი, აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Fluence არის C კლასის სედანი Renault-ისგან. ქარხნის ასამბლეის ხაზზე მოდელმა შეცვალა Megane II. მის წინამორბედთან შედარებით Fluence მნიშვნელოვნად გაიზარდა: სიგრძე 4620 მმ (+ 122 მმ), სიგანე 1809 მმ (+ 32 მმ), სიმაღლე 1479 მმ (+14 მმ), ბორბლიანი ბაზა 2702 მმ (+ 16 მმ). რუსეთში მანქანების გაყიდვები 2010 წლის გაზაფხულზე დაიწყო. Fluence შეიქმნა ინჟინრების საერთაშორისო გუნდის მონაწილეობით, ის აერთიანებს Renault-Nissan ალიანსის მთელ გამოცდილებას. მოდელი აწყობილია თურქეთში
კლირენსი "Honda Civic". Honda Civic: აღწერა, სპეციფიკაციები
Honda Civic არის მანქანა, რომელიც ყოველთვის გააკვირვებს. და თუ მზად ხართ გახდეთ მისი მფლობელი, მაშინ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ იმაზე მეტის მიღება, ვიდრე მოელით. Honda Civic-ის დიზაინი რევოლუციურად გამოიყურება. სწრაფი და ლაკონური, Honda Civic აღმოჩნდა მყუდრო ჰეჩბეკი
"Chevrolet-Cob alt": კლირენსი, სპეციფიკაციები, აღწერა ფოტოთი, მფლობელის მიმოხილვები
მფლობელების მიმოხილვით, ხუთ წელზე მეტი ხნის წინანდელი „შევროლე-კობალტი“ძალიან კარგად იჩენს თავს ექსპლუატაციაში, რადგან დიდ ფულს არ საჭიროებს. ასი ათასზე მეტი კილომეტრის შემდეგაც კი რუსეთის ფედერაციაში, ის მოითხოვს მოვლას დაახლოებით 2-3-ჯერ. ეს ყველაფერი მომსახურების მაღალი ინტერვალით არის განპირობებული. ამ სტატიაში ჩვენ გავეცნობით Chevrolet Cob alt-ის კლირენსს, როგორია მისი დიზაინი და ინტერიერი და მრავალი სხვა
Chevrolet Niva: მიწის კლირენსი. "Niva Chevrolet": მანქანის აღწერა, მახასიათებლები
"Chevrolet Niva" არის ადგილობრივი და ამერიკული ავტომწარმოებლების ერთობლივი განვითარება. უფრო სწორად, ამ მანქანის შექმნაზე რუსი სპეციალისტები მუშაობდნენ, მათმა უცხოელმა კოლეგებმა კი სრულ მზადყოფნაში მიიყვანეს და მასობრივ წარმოებაში ჩაუშვეს. Chevrolet ბრენდის ქვეშ, მანქანა წარმოდგენილია 2002 წლიდან
"პრიორა" - კლირენსი. "Lada Priora" - ტექნიკური მახასიათებლები, კლირენსი. ვაზ "პრიორა"
Lada Priora-ს ინტერიერი, რომლის კლირენსი საკმაოდ მაღალ დაშვებას ითვალისწინებდა, შეიქმნა იტალიის ქალაქ ტურინში, Cancerano-ს საინჟინრო დიზაინის სტუდიაში. ინტერიერში დომინირებს ინტერიერის საავტომობილო დიზაინის თანამედროვე სტილი. შესაძლებელი გახდა 110-ე მოდელის ინტერიერში წარსული დიზაინის განვითარების ნაკლოვანებების აღმოფხვრა
