რა ავირჩიოთ - კროსოვერი თუ სედანი? რომელი ტიპის მანქანაა საუკეთესო?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სანამ ჩამოვთვლით ერთი ტიპის მანქანის უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს მეორესთან შედარებით, მოდით გაერკვნენ, რით განსხვავდება სედანი კროსოვერისაგან, ზოგადად.

Sedan არის ქალაქის მანქანის კლასიკური ვერსია. აქ ჩვენ გვყავს ნაცნობი ხუთ ადგილიანი მანქანა საბარგულით, რომელიც გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებიდან. თუ გადახედავთ განზოგადებულ სტატისტიკას, მაშინ გზებზე შესამჩნევად მეტი სედანია, ვიდრე კროსოვერი. გამოჩენილი მწარმოებლები ასევე ყურადღებას ამახვილებენ კლასიკურ ტიპის მანქანაზე.

Crossovers (SUVs) არის ჯვარი SUV-სა და ვაგონს შორის. ამ ტიპის მანქანას ასევე უწოდებენ SUV. თეორიულად, კარგ კროსოვერს შეუძლია მეტ-ნაკლებად ტოლერანტულად იმოძრაოს უგზოობიდან, მაგრამ სინამდვილეში ის პარკეტზეა გათვლილი, უფრო სწორად ასფალტზე. თითქმის ყველა პოპულარული ბრენდის ასორტიმენტში არის რამდენიმე SUV სერია.

მაშ, მოდით, ვცადოთ გაერკვნენ, რა არის უფრო კომფორტული - სედანი თუ კროსოვერი ამა თუ იმ შემთხვევაში. განიხილეთკრიტიკული განსხვავებები თითოეულ ტიპის მანქანას შორის, ისევე როგორც მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ეს ყველაფერი გავლენას მოახდენს მომავალი მანქანის კლასის არჩევანზე. დავიწყოთ კროსოვერებით და გავაგრძელოთ სედანებით.

ბარგის ტევადობა

ერთ-ერთი მთავარი განსხვავება სედანსა და კროსოვერს შორის არის ტევადობა. ჯიპები ამ შემთხვევაში აშკარად გამარჯვებულ პოზიციაში არიან. მაგალითად, 2016 წლის Honda Accord სედანის ბარგის განყოფილება დაახლოებით 500 ლიტრია. მაშინ როცა Honda CR-V SUV-ს ეს მაჩვენებელი თითქმის 600 ლიტრი აქვს. და თუ უკანა სავარძლებს დაკეცავთ, მაშინ მივიღებთ 1700 ლიტრს. ამავდროულად, „აკორდის“ზომები ოდნავ დიდია.

თუ თქვენთვის ბარგის განყოფილების მოცულობა კრიტიკული მომენტია, მაშინ არჩევანი კროსოვერსა და სედანს შორის საკმაოდ აშკარაა. აქ ჩვენ გვაქვს აშკარა უპირატესობა SUV-ების მხრივ.

ოთხბორბლიანი

რუსეთის რეგიონების კარგ ნახევარს ახასიათებს მკაცრი ზამთარი, ასევე ყინვაგამძლე წვიმა, სეტყვა და თოვლი. ეს უკანასკნელი გზას აქცევს ნამდვილ ყინულის მოედანად ან უგზოობისკენ. რა თქმა უნდა, მაღალი ხარისხის და ძვირადღირებული ზამთრის საბურავები ზოგავს დღეს, მაგრამ მხოლოდ ნაწილობრივ სედანებს. მიუხედავად იმისა, რომ სრულამძრავიანი კარგი კროსოვერები ამ შემთხვევაში უკეთეს მდგომარეობაშია.

გარდა ამისა, სრულამძრავიანი სისტემები ასევე გულისხმობს გაზრდილ კლირენს, რაც ასევე დაზოგავს თოვლის ნაკადულს და ზამთრის სხვა დაბრკოლებებს. თუ თქვენ გჭირდებათ მანქანა ზამთრის მოგზაურობისთვის ქვეყანაში ან ქალაქგარეთ, მაშინ არჩევანი კროსოვერსა და სედანს შორის ასევე არისაშკარაა.

დაფრენა

SUV-ის კიდევ ერთი აშკარა უპირატესობა ჩვეულებრივ მანქანებთან შედარებით არის მაღალი ჯდომის პოზიცია. ანუ, კლირენსის მატებასთან ერთად, სხეული უფრო მაღალი გახდა და მასთან ერთად მძღოლის სავარძელი. და მაღალი დაშვების წყალობით, კროსვორდების ხილვადობა შესამჩნევად გაიზარდა.

SUV მძღოლს შეუძლია ნახოს რამდენიმე მანქანა წინ, იმ პირობით, რომ მის წინ არის სედანების რიგი. ეს აძლევს ქულებს კომფორტს და სიმშვიდეს.

გასასვლელი

კითხვაზე, თუ რომელი სედანი ჯობია კროსოვერი უგზოობისას, მხოლოდ ერთი პასუხია: არცერთი. ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანები არ არის განკუთვნილი ტყეში ტალახის თხრიან ან დატბორილი გზების გადაკვეთისთვის. მათი გზა მხოლოდ ასფალტია.

რა თქმა უნდა, სამგზავრო რალის მანქანებიც იყიდება გასაყიდად, მაგრამ ისინი გაცილებით ძვირი დაჯდება. გარდა ამისა, რაც არ უნდა ითქვას, კროსოვერები მაინც საუკეთესო გამოსავალი იქნება უგზოობისთვის.

ტენდენცია

ეს მომენტი საკმაოდ საეჭვოა ტექნიკური თვალსაზრისით, მაგრამ მაინც მძღოლების კარგი ნახევარი ამას ითვალისწინებს. სედანების ბაზრის წილი ნელ-ნელა მცირდება და ამ დარგის ექსპერტები ერთხმად აცხადებენ, რომ ამის თავიდან აცილება შეუძლებელია, ამიტომ ტენდენციას წინააღმდეგობის გაწევა აზრი არ აქვს.

მთელ მსოფლიოში SUV-ების რეალური ბუმია და მწარმოებლები სარგებლობენ ამით და არა მხოლოდ იღებენ მოგებას გაყიდული მანქანებიდან, არამედ აუმჯობესებენ მათ ტექნიკურად. SUV-ების განვითარება უბრალოდ შეუძლებელია სედანების მიმართ ზიანის მიყენების გარეშე. და ბევრიბრენდები იძულებულნი არიან შეამცირონ ინვესტიციები ამ კლასის სამგზავრო მანქანებში, თავიანთი ინტერესები SUV-ებზე გადაიტანონ.

უფრო მეტიც, კროსვორებისა და სედანების ღირებულება თითქმის თანაბარია. და თუ ორიოდე წლის წინ ჯიპების ფასები აშკარად უფრო მაღალი იყო, ახლა, შემოთავაზებების სიმრავლის წყალობით, განსხვავება ნელდება.

მოდით გადავხედოთ ჩვეულებრივი სედანის მანქანების უპირატესობებს.

საწვავის ეკონომია

მიუხედავად იმისა, რომ კროსოვერების ტექნიკურ ნაწილში ინოვაციური ტექნოლოგიები დანერგეს, მათ საწვავის ეკონომიის მხრივ სედანებს ვერ გაუსწრეს. ასევე წარუმატებელი აღმოჩნდა ძრავების ჰიბრიდიზაციის მცდელობები. ამ მხრივ, უპირატესობა დღემდე რჩება სედანებს.

კრიტიკული განსხვავება კროსოვერსა და სედანს შორის ამ ეტაპზე მდგომარეობს ორივე მანქანის აეროდინამიკურ თვისებებში. პირველებს აქვთ უფრო დიდი ქარიშხალი და გაზრდილი ჰაერის წინააღმდეგობა. ეს ასევე მოიცავს მანქანის წონას. კროსოვერები შესამჩნევად უფრო მძიმეა ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანები, რაც ნიშნავს რომ ისინი მოიხმარენ მეტ საწვავს.

გაზგასამართ სადგურებზე ფასების მატებას რომ შევხედოთ, მიხვდებით, რომ უპირატესობა აქ აშკარად სედანების მხარეზეა. ასე რომ, ურბანულ რეალობაში ბევრად უფრო პრაქტიკულია მზერის გადატანა მათი მიმართულებით, მძიმე SUV კლასის მანქანების გვერდის ავლით.

სალონი

კროსოვერებს კარგი ხილვადობა აქვთ მაღალი დასაჯდომი პოზიციის გამო, მაგრამ ავტომობილების მფლობელების გამოკითხვით ვიმსჯელებთ, ისინი სედანების ნაცნობ ინტერიერს უფრო კომფორტულად და კომფორტულად თვლიან. ფაქტია, რომ ჯიპების სკამები ოდნავ განსხვავებული კუთხით არის განლაგებული და მათში მეტი სიხისტეა.

ხოლოსედანები, მძღოლისა და მგზავრების დაშვება უფრო კომფორტულია, რაც ნიშნავს, რომ ასეთ მანქანას შეუძლია გზატკეცილის გასწვრივ შესამჩნევად დიდი მანძილის დაფარვა გახურებისა და სხვა "კვამლის შესვენების" გარეშე გაჩერების გარეშე. გარდა ამისა, სედანებს აქვთ სავარძლების რეგულირების მეტი ვარიანტი, ვიდრე კროსოვერებს.

პლატფორმა

მიუხედავად ჯიპების მზარდი პოპულარობისა, მათი მფლობელების კმაყოფილების დონე არ იზრდება. და თუ პატივცემული ბრენდის კიდევ ერთი ახალი სედანი ამაყობს ერგონომიკის, კომფორტის, საიმედოობის და სხვა რამის მაღალი დონით, მაშინ, სამწუხაროდ, ეს არ შეიძლება ითქვას SUV კლასზე.

ბევრი მფლობელი ხშირად უჩივის 4WD მანქანებს და აღნიშნავს ხარისხისა და საიმედოობის ხშირ პრობლემებს. თითქმის ყველა თანამედროვე SUV შექმნილია სამგზავრო პლატფორმის საფუძველზე. როგორც ჩანს, შეფერხებები არ უნდა იყოს. მაგრამ სინამდვილეში არის პრობლემები.

ზოგიერთი, ასე ვთქვათ, არც თუ ისე ჭკვიანი მწარმოებელი, რომელიც ეძებს მოგებას, უბრალოდ იკავებს სედანის პლატფორმას და გაზრდის სხეულს აეროდინამიკის და სხვა ტექნიკური ნიუანსების გათვალისწინების გარეშე. ბუნებრივია, ასეთი მიდგომებით, მილსადენის გაშვების შემდეგ ჩნდება არასწორი გათვლები და ხარვეზები.

ასეთ შემთხვევებში ძალიან ზარალდება საკიდარი, რომელიც განკუთვნილია მგზავრთა კლასისთვის და მასზე ჯიპის კორპუსი ეკიდა. ამის გამო ის უფრო სწრაფად ცვდება და გამოუსადეგარი ხდება. ამავდროულად, მფლობელი იძულებულია ძვირადღირებულ რემონტზე უფრო ხშირად წავიდეს, ვიდრე ჩვეულებრივი სედანი რომ ყოფილიყო მის ჩვეულებრივ პლატფორმაზე.

დიახ, პატივცემული ბრენდები არ დაუშვებენწარმოიდგინეთ ასეთი შეცდომები, მაგრამ შემადგენლობის ღირებულება აქ აშკარად უფრო მაღალია. ნათელი მაგალითი იქნება ჩვენი "Lada" შიდა AvtoVAZ "Cross" და XRAY სერიებიდან. დიახ, ჩვენ წინ გვაქვს ტიპიური SUV: მასიური კორპუსი, ფართო საბარგული სამგზავრო განყოფილებით და კარგი გადაადგილების უნარით. მაგრამ რაც არ უნდა თქვას მწარმოებელმა და რაც არ უნდა დაგვარწმუნოს მწარმოებელმა, მანქანა შექმნილია სედანის პლატფორმაზე და აქვს მთელი რიგი ნაკლოვანებები. სამომავლოდ AvtoVAZ გპირდებათ ყველაფრის გამოსწორებას და დასრულებას, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ფაქტი აშკარაა.

ასე რომ, ახალი კროსოვერებისგან განსხვავებით, ჩვეულებრივი მანქანები უფრო საიმედო და დროში გამოცდილია. პლატფორმა, რომელიც თითქმის ასი წელია გამოიყენება, არაერთხელ დაიხვეწა, გაუმჯობესდა და გაუმჯობესდა ყოველმხრივ. რა არ შეიძლება ითქვას კროსვორდების ხერხემალზე. მიუხედავად იმისა, რომ მასიურია, ეს უკანასკნელი ჯერ კიდევ განვითარების ადრეულ ეტაპზეა.

სედანის შეძენით, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ, ასე ვთქვათ, ზედმეტი სიურპრიზები არ გელით. მიუხედავად იმისა, რომ ამის გარანტია კროსოვერით ძალიან რთულია. გარდა ამისა, SUV-ის კლასის მანქანების სათადარიგო ნაწილების ღირებულება გაცილებით მაღალია.

ხილვადობა

კროსოვერებს აქვთ უკეთესი გზის ხილვადობა, ანუ ის, რაც მანქანის წინ არის. მაგრამ აქ სხვა საიტები, სამწუხაროდ, ბრმა ზონებშია. სედანები კარგად არიან ამით. სწორედ კროსოვერების წყალობით გამოჩნდა, რომ პარკირების სენსორები და სხვა მოწყობილობები ავსებდნენ SUV კლასის მანქანების ნაკლოვანებებს.

როგორც ჩანს, ამაში ცუდი არაფერია. და მაინც არის ერთი რამ. კროსვორზე ელექტრონული ასისტენტების გარეშე, შესამჩნევად უფრო რთულია გაჩერება და კრუიზი მანქანების მკვრივ ნაკადში. და ჩვეულებრივზესედანი მარტივია. ასე რომ, დიდი ქალაქისთვის SUV-ის ყიდვის ზედმეტი საჭიროების გარეშე არ ღირს. კარგად, ან თქვენ უნდა იყოთ მზად, რომ სათანადოდ აღჭუროთ იგი ყველა სახის დამხმარე სისტემით.

ექსტერიერი

რასაც არ უნდა იტყვიან კროსვორდების თაყვანისმცემლები მათ გარეგნობაზე, სედანებს მაინც შესამჩნევად მეტი პოტენციალი აქვთ სხეულის დიზაინისთვის. ცნობილი ბრენდები მომხმარებლებს ისეთ „ლამაზმანებს“სთავაზობენ მსუბუქ პლატფორმაზე, რომელსაც შეუძლია ვინმეს თავი მოაბრუნოს.

რა თქმა უნდა, თანამედროვე ჯიპების კლასის მანქანებს არ შეიძლება ეწოდოს მახინჯი, მაგრამ ისინი ყველა ცალმხრივია და ორი წვეთი წყალივით ერთმანეთს ჰგავს. ასე რომ, სედანები აქ იმარჯვებენ.