საუკეთესო ყველა წამყვანი სედანი. საუკეთესო მოდელების მიმოხილვა და მათ შესახებ მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სრულამძრავიანი სედანი შესანიშნავი მანქანაა რუსეთის გზებისთვის. ესთეტიკისა და ფუნქციონალურობის ყველაზე წარმატებული სიმბიოზი. ასეთ მანქანაზე ზამთარში გზაზე არ გაიჭედება და სრულამძრავიანი სედანების მართვა შესანიშნავია. გასაკვირი არ არის, რომ ბევრი ადამიანი, ვისაც მანქანის არჩევის საკითხი აწყდება, გადაწყვეტს ამ კატეგორიის მანქანის შეძენას.

Bentley

Continental GT V8 არის შესანიშნავი ყველა წამყვანი სედანი. მართალია, ყველას არ შეუძლია ამის საშუალება. მაგრამ ეს არ აუარესებს. ამ მოდელის წარმოება 2012 წელს დაიწყო. კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 4-ლიტრიანი V8 ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანას შეუძლია აჩქარდეს 303 კმ/სთ-მდე. ეს მისი მაქსიმუმია. სპიდომეტრის ნემსი პირველ ასეულს 4,8 წამში აღწევს. იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანა იწონის თითქმის 2.3 ტონას, დინამიკა შესანიშნავია. გასაკვირი არ არის, რადგან ძრავის სიმძლავრე 507 ცხ.ძ. თან. და ის მუშაობს 8-სიჩქარიანი ავტომატური ZF-ის კონტროლის ქვეშ.

გამოყავითყურადღება უნდა მიექცეს სამუხრუჭე სისტემას. იგი შედგება უზარმაზარი პერფორირებული ვენტილირებადი დისკებისგან (390 მმ) ნახშირბადის კერამიკისგან, სილიციუმის კარბიდის დამატებით. სისტემას ავსებს 6 დგუშიანი ხალიჩები. იგი ასევე აღჭურვილია DBC, CBC და ABS. საბურავები - Pirelli PZero Corsa. ეს ოთხბორბლიანი სედანი საბაზისო კონფიგურაციაში და ახალ მდგომარეობაში 145000 ევრო ღირს.

კიდევ ერთი მანქანა ოთხი ბორბლით, რომელიც პირველად გამოუშვა ინგლისურმა კომპანიამ 2005 წელს, არის Continental Flying Spur. არსებობს ორი ვარიანტი - ორივე 6 ლიტრიანი ძრავით, მხოლოდ ერთი ინექციით და მეორე - მრავალპუნქტიანი ინექციით. პირველის სიმძლავრე 552 ცხ.ძ. თან. და მეორე - 560 ლიტრი. თან. ფასი დაახლოებით 170000 ევროა. მაქსიმალური კონფიგურაციის ღირებულება აღემატება 200000 ევროს.

Volvo

ეს კომპანია აწარმოებს სრულამძრავიან სედანს, როგორიცაა S80 T6 AWD. იდეალურია გამყინვარების ხანისთვის. მოგეხსენებათ, Volvo უკვე ნახევარი საუკუნეა ამოწმებს თავის მანქანებს ლაპლანდიის თოვლში.

ღირს მითითება მფლობელების მიმოხილვებზე. ადამიანები, რომლებმაც იყიდეს S80 T6 თავისთვის, ირწმუნებიან, რომ ეს სრულამძრავიანი სედანი მიდის ყინულოვანი გზატკეცილის გასწვრივ, თითქოს რელსებზე. მძღოლმა შეიძლება არაფერზე არ იფიქროს. საკმარისია აირჩიოთ რეჟიმი - აქტიური თვითრეგულირებადი შასი გთავაზობთ სამ ვარიანტს: Advanced, Comfort და Sport.

ოთხი ბორბალი ანაწილებს ბრუნვას ელექტრონულად კონტროლირებადი ჰიდრავლიკური გადაბმულობის მეშვეობით. და Instant TractionTM ტექნოლოგიით, წევა ამისთვისმოლიპულ ზედაპირები წარმოუდგენელი სიჩქარით გადანაწილებულია. მაგრამ ვოლვოს მფლობელები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ წევის კონტროლის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემას. თოვლიან ტრასაზე მანქანა მშვენივრად მოძრაობს.

სხვათა შორის, კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 285 ცხენის ძალის ტურბო დიზელის ძრავა. მანქანის ფასი ბენტლისთან შედარებით ძალიან სასიამოვნოა - დაახლოებით 1,900,000 რუბლი. ასე რომ, თამამად შეიძლება ითქვას: ეს არის საუკეთესო ყველა წამყვანი სედანი, რომელიც აერთიანებს უსაფრთხოებას, ღირებულებას და საიმედოობას.

500

ბუნებრივია, არ შეიძლება არ აღინიშნოს Mercedes-Benz მანქანების ყურადღება. ბევრს მიაჩნია, რომ საუკეთესო სრულამძრავიანი სედანია S 500 L 4MATIC. დიახ, მისი ფასი იწყება 7,600,000 რუბლიდან. მაგრამ ეს არის ის მანქანა, რომლისთვისაც ნამდვილად არ არის სამწუხარო ფულის გაცემა.

კაპოტის ქვეშ არის V- ფორმის 8 ცილინდრიანი ძრავა 455 ლიტრი მოცულობით. თან. მას აკონტროლებს 7 სიჩქარიანი ავტომატიკა, არის ABS, ESP, რვა აირბაგი (გვერდითი, ფარდა, წინა, მუხლი), პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა, კლიმატკონტროლი, სინათლის და წვიმის სენსორები, ელექტრო საჭე, ელექტრო შუშები, გათბობა. - ეს მხოლოდ მცირე ჩამონათვალია იმისა, რაც შედის ხუთასი პაკეტში. თუმცა გასაკვირი არ არის. ეს არის მერსედესი და ყველაფერი აქვს. ეს არის გერმანული ავტოინდუსტრიის ტრადიციები.

დამხმარე ფუნქციებიდან მფლობელები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ აღმართზე ასვლისას დამხმარე სისტემის არსებობას, ავტომატურ ხელის მუხრუჭს, ელექტროძრავას მეხსიერების ფუნქციით და ადაპტირებულ კრუიზკონტროლს.

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ S 500 ეკუთვნის კატეგორიას სახელწოდებით "4WD სედანი".მიწის მაღალი კლირენსით. მიწის კლირენსი არის 13 სმ, მაგრამ ცენტრალურ გვირაბზე არის ღილაკი, უბრალოდ დააჭირეთ მას და კლირენსი გაიზრდება 4 სანტიმეტრით.

მგზავრობა შესანიშნავად იგრძნობა. 500-ის მფლობელები ირწმუნებიან: როცა მართავ, გეძლევა განცდა, რომ გზის სავალი ნაწილისა და ძარას შორის ჰაერის ბალიშია ჩადებული. მგზავრობის კომფორტი და სიგლუვე იმდენად მაღალია. და სიჩქარე სულ სხვანაირად იგრძნობა, არა როგორც სხვა მანქანებში. შეიძლება ჩანდეს, რომ სპიდომეტრზე - თითქმის 120 კმ / სთ. მაგრამ სინამდვილეში - 160 კმ/სთ-ზე მეტი. ეს ვიბრაციისა და აკუსტიკური კომფორტის საუკეთესო მაჩვენებელია.

S63 AMG W222

ეს არის კიდევ ერთი ავტომობილი კომპანია "მერსედესისგან", რომელიც უნდა აღინიშნოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ის ყველაზე ძლიერია ყველა პრემიუმ სრულამძრავიანი სედანიდან. ამ ელეგანტური მანქანის კაპოტის ქვეშ (ფოტო ზემოთ) არის 5.5 ლიტრიანი ბი-ტურბო ძრავა, რომელიც 585 ცხ.ძ. თან. საინტერესოა, რომ ამ მოდელის დაპროექტების პროცესში გამოყენებული იქნა ყველაზე მსუბუქი კონსტრუქციები, რამაც გავლენა მოახდინა დინამიკაზე. მართლაც, მათი წყალობით შესაძლებელი გახდა მანქანის წონის შემცირება 100 კილოგრამით, განსხვავებით მისი წინამორბედისგან. მხოლოდ ეს ფაქტი მეტყველებდა. და როდესაც გაირკვა, რომ S63 სედანი აღჭურვილი იქნებოდა სრულამძრავიანი ტრანსმისიით, მის მიმართ ინტერესი კიდევ უფრო გამოიჩინა.

AMG სასიამოვნოა მდიდრული აღჭურვილობით. ხელმოწერის კარის რაფები და იატაკის ხალიჩები, დავარცხნილი უჟანგავი ფოლადის სპორტული პედლები, ატმოსფერული განათება, მონიტორინგის სისტემამძღოლის დაღლილობის დონე, პრევენციული უსაფრთხოების სისტემა მხოლოდ მცირე ჩამონათვალია იმისა, რითაც შეიძლება დაიკვეხნოს ეს მოდელი.

ყველა ამძრავიანი სედანის თითოეულ რეიტინგს თავის სიაში აქვს ამ მანქანის სახელი. გასაკვირი არ არის, ის საოცარია. ბიძგის 67% ნაწილდება უკანა ღერძზე, ხოლო დანარჩენი, შესაბამისად, წინა. ახალი ტექნოლოგიების გამოყენებით შესაძლებელი გახდა ცურვის შესაძლებლობის სრულად აღმოფხვრა. ეს მერსედესი უბრალოდ აფრინდება - ამ ნიუანსს აღნიშნავს მისი თითოეული მფლობელი. ბევრმა პოზიტიურმა გამოხმაურებამ მიიღო ხმაურის სრულყოფილი იზოლაცია, სწრაფი აჩქარება და ჰაერის შეჩერება ელექტრონულად კონტროლირებადი ამორტიზატორებით.

რა ღირს ეს ახალი მერსედესი? ყველა წამყვანი სედანი ღირს დაახლოებით 10,000,000 რუბლი. მაგრამ ფასი შეიძლება 17 მილიონამდე ავიდეს, თუ ადამიანს სურს უკეთესი პაკეტი.

Lexus

თუ თქვენ გჭირდებათ ავტომობილი, რომელსაც აქვს შესანიშნავი მართვა და განსაკუთრებული კომფორტი უფრო ხელმისაწვდომ ფასად, ვიდრე Mercedes, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ Lexus-ს. ყველა წამყვანი სედანი LS 460 მრავალი ადამიანის არჩევანია. ამ მოდელის მფლობელები ირწმუნებიან: მანქანაში იმედგაცრუება შეუძლებელი იქნება. აიღეთ მინიმუმ მისი ალუმინის მრავალ რგოლის საკიდარი! მისი საგულდაგულოდ შემუშავებული დიზაინი უზრუნველყოფს შესანიშნავ ბალანსს და მანევრირებას. მაგრამ ის, რასაც მფლობელები განსაკუთრებული ყურადღებით აღნიშნავენ, არის Drive Mode Select სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს აირჩიოს მისთვის ყველაზე მოსახერხებელი მართვის სტილი.

დინამიზმი ამ მოდელის კიდევ ერთი თვისებაა. მასში ყველაფერი გააზრებულია: ძირი კეთდება პრაქტიკულადბრტყელი, ნეკნებიანი ღეროები მაქსიმალური სტაბილურობისთვის მაღალ სიჩქარეებზე, ფორმულა 1-ის მანქანებით შთაგონებული აეროდინამიკური ელემენტები.

და ბევრს მოსწონს წევის განაწილების პრინციპი. ნორმალურ პირობებში ის ნაწილდება წინა და უკანა ბორბლებს შორის 40/60 თანაფარდობით. როგორც კი Lexus ცუდ გზაზე ხვდება, მისი სისტემა მაშინვე ანაწილებს ძალას ისე, რომ გადაბმული იყოს სწორ ადგილას. ასეთი თვისება არ შეიძლება არ გაახაროს. გასაკვირი არ არის, რომ ბევრი ამტკიცებს, რომ LS 460 არის Lexus-ის საუკეთესო სრულამძრავიანი სედანი. და ეს მანქანა 4.6 ლიტრიანი 370 ცხენის ძალის ძრავით დაახლოებით 6 900 000 რუბლი ღირს.

BMW

რა თქმა უნდა, შეუძლებელია ყურადღება არ მიაქციოთ ცნობილი ბავარიული კონცერნის მიერ წარმოებულ მოდელებს. 750Li xDrive, გერმანული სტანდარტებით, მიეკუთვნება კატეგორიას სახელწოდებით „სრულამძრავიანი სედანები მიწის მაღალი კლირენსით“, რადგან ის უდრის 152 მმ. ახალი მანქანის ღირებულება დაახლოებით 7,300,000 რუბლია.

კაპოტის ქვეშ მოდელს აქვს 4.4 ლიტრიანი 449 ცხენის ძალის ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანა 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 4.5 წამში. სხვათა შორის, სიჩქარის განცდის მხრივ BMW-ს ბევრი მოდელი იგივეა, რაც მერსედესს: სპიდომეტრს შეუძლია აჩვენოს 160 კმ/სთ და მძღოლი ამას არც კი გრძნობს.

ნორმალურ პირობებში წევა ნაწილდება წინა და უკანა ბორბლებზე 40/60 თანაფარდობით. თუ ელექტრონიკის ბრძანება მიიღება, Clutch დაუყოვნებლივ ცვლის მუშაობას. და ბიძგი თანაბრად ნაწილდება. სისტემა მუშაობს DSC-თან ერთად. როდესაც მანქანა აჩვენებს არასაკმარისსსაჭე (მაგალითად, წინა ბორბლები ტრიალებს შემობრუნების გარე მხარეს), შემდეგ იხსნება გადაბმული. ამრიგად, ბიძგი გადადის უკანა ღერძზე. DSC ხელს უწყობს ცალკეული ბორბლების დამუხრუჭებას საჭირო დროს ან მანქანის გასწორებას დრიფტების/დრიფტების დროს. ამ მოდელზე სრულამძრავი სისტემა პრევენციულია - ის აქტიურდება, როდესაც მანქანა კარგავს წევას. მაგრამ მძღოლი ვერც კი ამჩნევს.

და ასევე მინდა აღვნიშნო BMW 530d xDrive-ის ყურადღება, სრულამძრავიან მანქანებზე საუბრისას. ეს სედანი იაფია (ზემოხსენებულ მოდელთან შედარებით) - 3,600,000 რუბლიდან. კაპოტის ქვეშ არის 3 ლიტრიანი 258 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა. და ეს მანქანა მხოლოდ ლუქს კონფიგურაციით არის შემოთავაზებული.

აუდი

ამ მწარმოებლის მანქანებიც იმსახურებენ ყურადღებას. კომპანიის სახელის ხსენებაზე მათი ბრენდი მაშინვე ახსენდება: "ზამთარი - კვატრო დრო". და მართლაც ასეა. 2017 წლის ახალ სრულამძრავიან სედანებზე საუბრისას, ღირს განახლებულ Audi A6-ზე საუბარი. პრესტიჟული, ელეგანტური, გარედან აგრესიული და კომფორტული, შიგნით კომფორტული - აი, როგორი უნდა იყოს იდეალური მანქანა. სხვათა შორის, პოტენციურ მყიდველებს სთავაზობენ არა მხოლოდ ყველა წამყვანი, არამედ წინა წამყვანიც.

სიახლემ წაართვა თავის "ძმას", ცნობილ Q7-ს, როგორც პლატფორმა, ასევე ელექტროსადგურების მთელი ხაზი. და მათგან ცხრაა, რომელთა შორის არის არა მხოლოდ დიზელები და "ბენზინები", არამედ ერთი ჰიბრიდიც კი. საბაზისო ვერსიას ექნება 1.8 ლიტრიანი ძრავა 6 სიჩქარიანი მექანიკით.

ხალხიისინი, ვინც ფლობენ ადრე გამოშვებულ "A6"-ს, ირწმუნებიან: ეს შესანიშნავი მანქანაა. დინამიკა, სტაბილურობა, საიმედოობა, კომფორტი, სტილი - ეს ის სიტყვებია, რომლითაც შეგვიძლია მისი აღწერა. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა რობოტული ყუთის შესანიშნავ მუშაობას. გადაცემათა ცვლა არის გლუვი, არ არის რყევები (თუნდაც დაბალ ბრუნზე) და სპორტული რეჟიმის გააქტიურების შემდეგ ავტომობილი შესამჩნევად იწყებს სიჩქარის მატებას.

Audi A8 L 4.0 TFSI ასევე ღირსეული ყველა წამყვანი სედანია. კლასიკური გერმანული მანქანების ბევრი გულშემატკივარი გადაწყვეტს მის არჩევას. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ზუსტად ის, რაც არის - მკაცრი დიზაინით, V8 ძრავით, 435 "ცხენით". ძლიერი, საიმედო, კომფორტული. დღეს ის დაახლოებით 6,800,000 რუბლი ღირს.

იაგუარი და კადილაკი

ამ ბრენდების მანქანებიც იმსახურებენ ყურადღებას. რა ღირს Jaguar XJ 5.0 LWB. გარეგნობაზე საუბარიც კი არ შეიძლება, რადგან ეს არის იაგუარი, რომლის თითოეული მოდელი გამოიყურება ელეგანტურად და ელეგანტურად. 5 ლიტრიანი 510 ცხენის ძალის ძრავით, რომელსაც მართავს 8 სიჩქარიანი ავტომატიკა, ეს მანქანა 100 კმ/სთ-მდე 5 წამზე ნაკლებ დროში აჩქარებს. უფრო მეტიც, მისი მთლიანი წონა 2320 კილოგრამია. მაგრამ წონა არ მოქმედებს დინამიკაზე. გარდა ამისა, მფლობელები აღნიშნავენ მანქანის შესანიშნავ ქცევას ზამთარში. სტაბილიზაციის სისტემა მუშაობს შეუფერხებლად და გარკვევით, როგორც საათის მექანიზმი.

Cadillac CTS AWD ასევე ხარისხიანი და მყარი მანქანაა. კომპანია Cadillac ცნობილია თავისი ჯიპებით, მაგრამ სედანმა სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა. მან მაშინვე მიიპყრო ორიგინალური დიზაინის და მდიდრული თაყვანისმცემლებიინტერიერი. 3 ლიტრიანი ძრავა 341 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. მას აკონტროლებს 8 სიჩქარიანი ავტომატი. აქ - მუდმივი ყველა წამყვანი. რაც გასაკვირი არ არის, რადგან მოდელი არ არის ბიუჯეტიდან. ახალი ვერსიის ფასი, რომელიც გამოდის 2016/17 წლებში, არის 3,800,000 რუბლი. ეს იქნება პრემიუმ ვერსია. არის მოდელები და უფრო იაფი - დაახლოებით მილიონი. მაგრამ მაშინ ეს იქნება სტანდარტული აღჭურვილობა და ასევე 240 ცხენის ძალის 2 ლიტრიანი ძრავით.

სხვათა შორის, ძვირადღირებული მანქანების თემის გაგრძელებით, კიდევ ერთხელ უნდა აღინიშნოს ვოლვოს ერთ-ერთი მოდელი. S90 სრულამძრავიანი სედანი გამოდის 2016/17 წლებში და მისი ფასი რ. 2 ლიტრიანი 320 ცხენის ძალის ბენზინის აგრეგატი, 8 სიჩქარიანი ავტომატიკა, დახვეწილი ინტერიერის დიზაინი ძვირადღირებული მასალებით და ორიგინალური გარეგნობით - ბევრს უკვე აედევნა თვალი ასეთ მანქანაზე.

ბიუჯეტის ვარიანტები

საკმაოდ ძვირადღირებული მანქანები აღწერილია ზემოთ. თუმცა, მანქანები 4WD არ არის იაფი. მათი ფასი განისაზღვრება დიზაინის სირთულით და გამოყენებული ტექნოლოგიებით. მაგრამ მაინც შეგიძლიათ იპოვოთ ბიუჯეტის ვარიანტები.

მაგალითად, მეხუთე თაობის Subaru Impreza, რომელიც გამოდის 2017 წელს, ღირს 20,000 ევრო (დაახლოებით 1,380,000 რუბლი). საკიდარი სრულიად დამოუკიდებელია, კაპოტის ქვეშ არის 152 ცხენის ძალის ძრავა, რომელსაც აკონტროლებს Lineartronic CVT ვარიატორი. გარეგნობა მიმზიდველი და დინამიურია, ინტერიერი კომფორტული. ასე რომ, კითხვაზე, თუ რომელი სედანია არის ყველა წამყვანი და იაფი, შეიძლება უსაფრთხოდ გიპასუხოთ: Subaru Impreza.

კიდევ ერთი საყურადღებოა მოდელი "Nissan Teana". მისი ფასი -დაახლოებით 27000 ევრო. კაპოტის ქვეშ არის 2.5-ლიტრიანი 167 ცხენის ძრავა, რომელიც მუშაობს Xtronic-CVT-თან ერთად. ყველა წამყვანი სისტემა მუშაობს ორ რეჟიმში. ამას განსაკუთრებული ყურადღებით აღნიშნავენ მოდელის მფლობელები. არის იძულებითი, რომელშიც გააქტიურებულია ყველა წამყვანი. არის ასევე ავტომატური. ამ რეჟიმში, წინა წამყვანი მუდმივად არის ჩართული, მაგრამ თუ მოულოდნელად სრიალის მინიშნება გამოჩნდება, მაშინ უკანა ბორბლები დაუყოვნებლივ უკავშირდება. უფრო მეტიც, როგორც მანქანის მფლობელები ირწმუნებიან, სისტემა იმდენად შეუფერხებლად მუშაობს, რომ არც კი შესამჩნევია. კომფორტული და ენერგო ინტენსიური საკიდარი, მგრძნობიარე საჭე, ხმის იზოლაციის ღირსეული დონე და ძლიერი შასი არ შეიძლება არ გაახაროს.

სხვა რისგან შეგიძლიათ აირჩიოთ?

დაბოლოს, ღირს მხოლოდ რამდენიმე სიტყვის თქმა სხვა ოთხბორბლიანი სედანების შესახებ.

Alfa Romeo 159 Q4 არის ლამაზი მანქანა ორიგინალური ოპტიკით, კომფორტული ინტერიერით და 260 ცხენის ძალის 3.2 ლიტრიანი ძრავით. მანქანა ადვილად ასაწევია და ემორჩილება საჭის ნებისმიერ მოძრაობას. განსაკუთრებით კარგია მაღალსიჩქარიან მართვაში, მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა მისთვის საკმაოდ სუსტი ჩანს.

Infiniti G37 არის მანქანა, რომელიც არის ზომიერი ფასისა და ფუფუნების შესანიშნავი კომბინაცია. ოდნავ სუსტია ვიდრე Audi S4, მაგრამ უფრო იაფი.

Opel Insignia არის მოდელი, რომელმაც თავი წარსულში დაამტკიცა. განახლებული ვერსია ახლა გამოვიდა. და ის ჰპირდება, რომ წარმატებული იქნება, რადგან მისი გარეგნობა ბრწყინვალე აღმოჩნდა. მანქანა გარკვეულწილად ჰგავს Audi-ს და Mercedes-ის სიმბიოზს. და შიგნით არის ნამდვილი სპორტული chic.ასევე ცნობილია, რომ განახლებულია უსაფრთხოების სისტემა. მოსალოდნელია, რომ საბაზო მოდელი აღჭურვილი იქნება 200 ცხენის ძალის ძრავით, მაგრამ ასევე გამოვა უმაღლესი კლასის მოდელი 400 ცხენის სიმძლავრის ძრავით. ს.

Porsche Panamera Turbo არის მდიდრული, ძლიერი და თუნდაც ერთი შეხედვით წარმოუდგენლად ძვირი მანქანა. დიახ, ის ასევე არის ყველა წამყვანი. 550 "ცხენი", აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე - 3,8 წმ, ხოლო ფასი - 10 მილიონი მინიმუმი.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD არ არის განსაკუთრებით ცნობილი, მაგრამ მყარი შვედური წარმოების სედანი ადაპტაციური ყველა წამყვანი სისტემით. 280 "ცხენი", 100 კმ/სთ აჩქარება 5.7 წამში, 6 სიჩქარიანი მექანიკური - მოდელი საკმაოდ კარგია თავისი მახასიათებლებით.

ზოგადად, როგორც ხედავთ, უამრავი ამძრავიანი სედანია. არის მანქანები სთავაზობენ მოკრძალებულ ფულს. ასევე არის ძვირადღირებული, ძვირადღირებული მანქანები. თითოეული ადამიანი უკვე წყვეტს, რომელ მოდელს იყიდის. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ არჩევანის გაკეთება ბევრია.