რომელი მანქანა ვიყიდო 500000 რუბლზე: რჩევები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე საავტომობილო ბაზარს აქვს მანქანების უზარმაზარი ასორტიმენტი. მაგრამ 500 ათასი რუბლი არ არის ძალიან დიდი თანხა. და არ არის განსხვავება რუსულ მანქანებსა და უცხოურ მანქანებს შორის. თუ დაიცავთ რამდენიმე რჩევას და ფხიზლად შეაფასებთ სიტუაციას, შეგიძლიათ აირჩიოთ რაიმე კარგი. რა მანქანა ვიყიდო 500000 რუბლში, რომ ერთგულად ემსახუროს?

დაწყება

დროა გადაწყვიტოთ საჭიროებები და შესაძლებლობები. მანქანის მოვლა არ უნდა შეჭამოს მთლიანი თვიური შემოსავლის 10-15%-ზე მეტს. შემდეგ, შეკეთების შემთხვევაში, დიდი თანხის დახარჯვა არ მოგიწევთ. ბაზარი მდიდარია ახალი და მეორადი მანქანებით. და თუ გაჩნდება კითხვა, როგორი მანქანა იყიდოთ 500 000-ად, შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ სამკარიანი და ხუთკარიანი მანქანების, საშუალო ზომის სუბკომპაქტების და თუნდაც ჯიპების ვარიანტებს. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ Chevrolet ან UAZ, მაგრამ ორივე ვარიანტში მოხმარება წარმოუდგენლად მაღალი იქნება, იგივე ეხება დრაივს და ტრანსმისიას.

ფოკუსირება, რომელი მანქანის ყიდვა 500000-ად(ახალი, ძველი, მაგრამ დაბალი გარბენით) საუკეთესო ვარიანტი იქნება ისეთი ბრენდები, როგორიცაა: KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot. მათი მოდელები საკმაოდ წესიერად გამოიყურება, ისინი ერთნაირად მოძრაობენ და არ არიან ძალიან მომთხოვნი მოვლაში. თუ ჩინეთისკენ გაიხედავთ, შეგიძლიათ შეიძინოთ Lifan, Gleely, Chery. და, რა თქმა უნდა, Daewoo. ამ მანქანამ ძალიან კარგად დაამტკიცა თავი, რაც გავლენას ახდენს მის სიმრავლეზე ტაქსის კომპანიებში. თუ ვსაუბრობთ VAZ-ზე, მაშინ აქ ახალი "გრანტი" ცოტა ძვირი დაჯდება. მაგრამ შეიძლება გამოვიდეს „კალინა“ან „პრიორა“. მეორეს მხრივ, მათი მომსახურება უფრო ძვირია, ვიდრე უცხოური მანქანები და ხარისხი მაინც მათზე დაბალია.

ყველაზე ძუნწისთვის არის ძალიან მნიშვნელოვანი ხრიკი. მათ შეუძლიათ იყიდონ მანქანა დაბალი გარბენით. ეგრეთ წოდებული სატესტო დრაივის ოფცია ყოველთვის 20%-ით ნაკლები ეღირება და ემსახურებოდა დილერს. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ მისი საიმედოობა მაღალ დონეზეა. ბოლოს და ბოლოს, მომხმარებლებმა უნდა იყიდონ მანქანები მოგზაურობის შემდეგ და არ განაწყენდნენ მათზე.

მეორე ნაბიჯი

მას შემდეგ რაც გადაწყვეტთ მანქანას, თქვენ უნდა დაიცვათ რამდენიმე მარტივი წესი. ასე რომ, მეორადი მანქანა ძვირად არ უნდა წაიღოთ. ასაკი კი ჯობია 3-7 წლიდან აირჩიო. ეს არის საუკეთესო ვარიანტი კარგი რკინისთვის, რომლის გაყალბება შესაძლებელია 50 ათასი რუბლის ფარგლებში. ეს თანხა ასევე საკმარისია ზამთრის საბურავებისთვის, დისკებისთვის, მუსიკალური აკომპანიმენტისთვის ან მაღალი ხარისხის ბავშვის სავარძელისთვის.

ეს მოიცავს ყველა ახალ აზიურ და თუნდაც უცხოურ მანქანებსევროპული ბაზარი. მთავარი ის არის, რომ ისინი არ არიან პრემიუმები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, უნდა გაჩნდეს კითხვა მათი მდგომარეობისა და ყოფნის შესახებ სხვადასხვა ავარიაში.

უფრო პრესტიჟული უცხოური მანქანები ან შიდა ვერსიები (მოდიფიცირებული) უმჯობესია აიღოთ 10 წლის ასაკიდან. ისინი ძლიერ შეიცვლება, მაგრამ თუ მდგომარეობა კარგია, მაშინ სანერვიულო არაფერია. მაგრამ რეგულარული ინვესტიციები მოითხოვს ბევრ ხარჯს. დიახ, და სახარჯო მასალების ყიდვა უფრო ხშირად მოუწევს. ამიტომ არჩევანი მხოლოდ იმ მანქანებზე უნდა იყოს, რომლებიც ნამდვილად მოგწონთ, მაშინ ყოველი მოგზაურობა დაუვიწყარი იქნება.

მესამე ნაბიჯი

შემდეგი მნიშვნელოვანი წერტილი არის აპარატის აღჭურვილობა. არ აქვს მნიშვნელობა მანქანა ახალია თუ მეორადი. და მის ზოგად მდგომარეობას უნდა მოეწონოს, სულ მცირე, თავიდან. რაც შეეხება კონფიგურაციას, უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ ტექნიკურ ნაწილს და სხვადასხვა სახარჯო მასალას. ასე რომ, სათადარიგო ბორბალი ან ბორბლების ან რეზინის მთელი ნაკრები ნამდვილად არ იქნება ზედმეტი. მაშინაც კი, თუ ის არ გჭირდებათ, შეგიძლიათ გაყიდოთ.

ცნობისთვის

იმისთვის, რომ არჩევანში შეზღუდული არ ვიყოთ, უმჯობესია დიდ ქალაქებში წასვლა. ყოველთვის იქნება მეტი არჩევანი, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ ფასების ნიშნები შესამჩნევად დაბალია. თუ რეგიონში მანქანა 400 ათასი ღირს, მაშინ პეტერბურგსა და მოსკოვში 250-300 ათასი ღირს. ეს არის წესი, რომელიც წარმოიქმნება გადატვირთული ბაზრის არსებობის გამო.

მეორადი მანქანების არჩევის დადებითი მხარეები

მაშინვე გასაოცარია იგივე კონფიგურაციის ვარიანტების დიდი რაოდენობა. აქ აღარაფერს ვამბობ ფერთა მოწყობაზე და სხვა შესწორებებზე.მეორადი მანქანა შეიძლება უკვე ელოდება მფლობელს ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. დიახ, რაღაცის გაყალბება მოგიწევთ, მაგრამ მითითებულ თანხის დაკმაყოფილება გაცილებით ადვილია.

ღირებულება იქნება 3-4-ჯერ ნაკლები. და თუნდაც იმ ვარიანტებისთვის, რომლებიც მხოლოდ რამდენიმე წლისაა. და ძებნა უკეთესია ერთდროულად ჩატარდეს საიტების რამდენიმე ვარიანტზე. და ხშირად შეგიძლიათ მანქანის ან კლასის სახელი საძიებო სისტემაში შეიყვანოთ.

ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება გაცილებით ადვილია. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ნებისმიერ სერვისზე მიხვიდეთ მფლობელთან და მოგიწევთ მანქანა სალონიდან მიანდოთ საკუთარ სპეციალისტებს. ხოლო თუ ასაკი 5 წელს აჭარბებს, მაშინ უკვე ღირს სხეულის აღდგენაზე ფიქრი. მაგრამ ისევ, ფასისა და ვარიანტების ხელმისაწვდომობის გამო, არჩევანი გემოვნებისა და დროის საკითხია. ვისაც სურს საკუთარი თავის არჩევა, დააფასებს ამ ვარიანტს.

მეორადი მანქანების უარყოფითი მხარეები

დაწყებისთვის, ნუ დაივიწყებთ ცვეთას. ჩვენ ვსაუბრობთ არა მხოლოდ ძარაზე, არამედ ძრავზე, ისევე როგორც ყველა ერთეულზე. ის ვარიანტები, რომლებიც 7 წელზე მეტია, სრულად უნდა შემოწმდეს ყველა შესაძლო სტენდზე და ბევრ ოსტატთან. ამიტომ ჯობია ამის საფუძველზე გამოვთვალოთ ფული.

აბა, ასეთი მანქანების მეორე მინუსი არის სახარჯო მასალის დიდი მოთხოვნილება. ჩვენს თვალწინ მიდის ზეთი, ბენზინი, სამუხრუჭე სითხე. დიახ, და ინტერიერის მოვლა მოითხოვს უფრო საფუძვლიანს. ყოველივე ამის შემდეგ, სავარძლების, ტორპედოების ან სახურავების კანი ძალიან გაცვეთილია. და თუ მანქანაში ეწეოდი ან სვამდი, მაშინ ქიმწმენდა გაპრიალებით არის ზუსტად ის, რაც ამ მომენტშია საჭირო.

ელექტრონიკასაც კი დასჭირდება განახლება. აქ საუბარიარადიოები, დინამიკები ან ეკრანები. ზოგადად, სერვისი 20-40%-ით მეტი იქნება.

ახალი მანქანების დადებითი

ავარიები გაცილებით ნაკლები იქნება. ფრთხილად მართვისას, მათ საერთოდ არ უნდა ველოდოთ. ეს ნიშნავს, რომ ნერვები გაძლიერდება, საფულე კი სქელი. მეორეც, სალონში სიახლის სუნიც კი დგას. არ უნდა იყოს წარსული მფლობელები ან მათი მწეველი მეგობრები. ნებისმიერი სატესტო დრაივი არ შეიცავს ამას, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც კლიენტები წაიყვანენ მანქანას 100 პროცენტიანი ალბათობით, მაგრამ შემდეგ მათ ეს მანქანა გაყიდიან.

როდესაც საქმე ეხება შენარჩუნებას, გარანტია აქ მოქმედებს. პირველი 200-300 ათასი კილომეტრი ან 5 წლამდე მომსახურება უნდა მოხდეს დილერის სერვის ცენტრში. უფრო მეტიც, რეგულაცია საშუალებას გაძლევთ დარეკოთ რამდენიმე თვეში ერთხელ. მომსახურების დროის ინტერვალი იღებს მოკლე პერიოდს. თქვენ ნამდვილად არ გჭირდებათ არაფრის შეკეთება ან დასრულება!

სიმშვიდის განცდა დიდად გაახარებს ადამიანებს ყველა ეტაპზე. აქ საუბარია თავდაჯერებულ ოპერაციაზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შვებულებაში წახვიდეთ მთელ ოჯახთან ერთად. და თუ გზაში რაიმე გაუმართაობა გამოვლინდა, დილერს ამის გადახდა მოუწევს ჩეკებით ან სხვა სერვისებით. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მათ გამო მოხდა. ტექნიკა უბრალოდ არ იშლება, განსაკუთრებით ახალი.

ისე, სადაც მანქანის კანონიერი სისუფთავის გარეშე. აქ მნიშვნელობა იქნება ის, რომ ავარიების არარსებობა არ აყენებს ზედმეტ ეჭვს სხეულის სიმტკიცეზე. გადაუდებელი შემთხვევის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ უფრო მეტად ენდოთ მანქანას. დიახ, და ყველა ელექტრონიკა იმუშავებს 100 პროცენტითალბათობა. ასევე, ასეთ მანქანებს არც დაკავებულები ჰყავთ და არც რამდენიმე მფლობელი. ისინი არ არიან დალომბარდებულები ლომბარდებში ან სასესხო ორგანიზაციებში. დიახ, და გარბენი საიმედო იქნება, რადგან მისი შემოწმება არის ეკონომიური რეჟიმი ძრავის პირველი 1000 კილომეტრისთვის. ასეთი უპირატესობების გაყალბება შეუძლებელია.

ახალი მანქანების ყიდვის უარყოფითი მხარეები

მას შემდეგ, რაც გაიგებთ, რომელი მანქანა იყიდოთ 2018 წელს 500000-ად, ღირს გაეცნოთ ახალი მანქანების მინუსებს.

უბრალოდ მინდა შეგახსენოთ მაღალი ღირებულება. არჩევანი შემოიფარგლება მცირე ზომის მანქანებით და საშუალო კლასის მანქანებით. Audi, Mercedes ან BMW-ზე ფიქრი ნამდვილად არ ღირს. და ძალიან ცოტა ვარიანტია ფერის განლაგებისთვის ინტერიერის სრული კომპლექტით. არ იქნება სრულყოფილად შესატყვისი ძრავის რეგულირება ან მაგარი ინტერიერი.

ასევე, დაუყოვნებლივ არ უნდა მიაქციოთ ყურადღება ძალიან ხშირად მოპარულ მანქანებს. ახლებიდან ეს შეიძლება იყოს Lancer-10 2008-2010 წწ. ბევრს უყვარს მათი მორგება, შემდეგ კი იწყება დეტალების გაჭრა. Volkswagen Jetta-ს ან Golf-ის დაბალი ფასი მათ იმავე მიმართულებით აყენებს. ღირს ამ ფაქტორზე ყურადღების მიქცევა. ბოლოს და ბოლოს, ძალიან ეშმაკური განგაშიც კი გამორთულია ბატარეის შეცვლით ან გაყვანილობის მთლიანობის დარღვევით.

ახალი მანქანის ყიდვისას 500 ათას რუბლს, უმჯობესია აირჩიოთ უფრო მარტივი. რა მანქანა იყიდო 500000 გარბენით უკვე იცი. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი მართვის გამოცდილება ან ჩრდილოეთ განედებში გიწევთ ცხოვრება. და ავარიის დაზღვევა გაცილებით მაღალი იქნება, თუ ავარია მოხდება მართვის პირველ თვეებში.