საგზაო ტრანსპორტი

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

გასული საუკუნის დასაწყისშიც ხალხი ამრავლებდა ცხენებს, რათა ერთი წერტილიდან მეორეზე გადასულიყვნენ და ახლა ჭაღარა ცხენი რკინის გროვით შეიცვალა. თავის მხრივ, დოღი გახდა გართობის საერთო ფორმა.

მანქანა არის ის, რაზეც ახლა ოცნებობენ მოხუცები და ახალგაზრდები. არ ვიცით, რომ გადაადგილებისთვის განკუთვნილი ყველა ეს მოწყობილობა აფუჭებს თითოეულ ჩვენგანს ჯანმრთელობას, აბინძურებს გარემოს, მათი რიცხვი დღითიდღე უფრო და უფრო იზრდება. და ამიტომაც ამ მომენტში ჩვენ ვერ წარმოგვიდგენია ჩვენი ცხოვრება საგზაო ტრანსპორტის გარეშე. თუმცა, მასში შედის არა მხოლოდ პირადი მანქანა. მერე რა არის?

საგზაო ტრანსპორტი მოიცავს ყველა სახის ტრანსპორტს, რომელიც არ მოძრაობს ლიანდაგზე, ატარებს სხვადასხვა სახის ტვირთს ან მგზავრებს. ახლა ლოგისტიკოსის პროფესია გახდა ძალიან გავრცელებული, ასეთი პოპულარობა მას პირდაპირ საავტომობილო ტრანსპორტით მოუტანა. სწორედ მის საფუძველზე ავითარებენ ლოგისტიკოსები ტრანსპორტის ყველაზე შესაფერის ტიპებს, იქნება ეს საქონლის მიწოდება ვაჭრობისთვის თუ სამშენებლო, საერთაშორისო ტრანსპორტირებისთვის თუ სამრეწველო.

დღეს, ავტომობილებიმსოფლიო ტრანსპორტი ძალიან მნიშვნელოვანი ფიგურაა ეკონომიკის ნებისმიერ სექტორში. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა პროდუქტი, რომელიც მოითხოვს სწრაფ მიწოდებას, უფრო მეტად მასზეა დამოკიდებული, ეს შეიძლება იყოს მალფუჭებადი, ძვირფასი საქონელი, რომლის ტრანსპორტირება შეუძლებელია სხვა ტრანსპორტის საშუალებით.

ამგვარად, მანქანების მოსვლასთან ერთად, მწარმოებლიდან მომხმარებლამდე ტვირთის მიწოდების ორგანიზაცია გახდა ყველაზე ხელმისაწვდომი, რაც დიდწილად უწყობს ხელს ეკონომიკური სექტორების განვითარებას. ტრანსპორტის მეთოდების უწყვეტი გაუმჯობესება აუმჯობესებს მომსახურებას და დადებითად მოქმედებს მოგების გაზრდაზე. შესაბამისად, სატრანსპორტო საშუალებებს შორის, რომლებიც საქონლის გადაზიდვით არიან დაკავებულნი, მნიშვნელოვან ადგილს იკავებს საგზაო ტრანსპორტი. ყველაზე დიდი ხელმისაწვდომობის გამო, მისი როლი მუდმივად იზრდება. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ საავტომობილო ტრანსპორტი რუსეთში არ არის ისეთი განვითარებული, როგორც დასავლეთის ქვეყნებში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ საქონლის ტრანსპორტირება მანქანით შესაძლებელია მხოლოდ მოკლე დისტანციებზე და, უცხო ქვეყნებში ტვირთბრუნვის სამოცდათხუთმეტ პროცენტთან შედარებით, რუსეთში ის შეადგენს ტვირთბრუნვის მთლიანი ტვირთბრუნვის მხოლოდ შვიდ პროცენტს. ქვეყანა.

რადგან რუსეთში საგზაო ქსელის განვითარებასა და მათ ექსპლუატაციაში დიდი პრობლემაა, საგზაო ტრანსპორტი ვერ გაზრდის სატვირთო მიმოსვლის პროცენტს. მიუხედავად ამ ყველაფრისა, მანქანების, მათ შორის სატვირთო მანქანების რაოდენობა მუდმივად იზრდება და წარმოდგენილია არა მხოლოდ შიდა, არამედ უცხოური ბრენდების მიერ. ამრიგად, სხვების როლიმნიშვნელოვნად შემცირდა ტრანსპორტის რეჟიმი. საავტომობილო ტრანსპორტი დღეს არის სარკინიგზო ტრანსპორტის უზარმაზარი კონკურენტი, რომელიც ყველაზე გავრცელებული გზა იყო XIX საუკუნეში.

დასკვნის სახით მინდა ვთქვა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ საავტომობილო ტრანსპორტის განვითარება ტექნოლოგიური და ცივილიზაციური პროგრესის, ასევე ეკონომიკისა და მართვის სისტემის განვითარების მნიშვნელოვანი ნიშანია, არ დაგვავიწყდეს, რომ ის აბინძურებს გარემოს. და ეს არანაკლებ მოსაგვარებელი პრობლემაა.