სედანი - რა არის ეს? აღწერა და ჯიშები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სედანი არის ყველაზე პოპულარული ტიპის მანქანის კორპუსი, რომელიც ხასიათდება სამგზავრო განყოფილებისგან გამოყოფილი ბარგის განყოფილებით. ეს ხდება ორ და სამ ტომად, შეიძლება ჰქონდეს 2 ან 4 კარი. სედანის რამდენიმე სახეობა არსებობს, ისინი აღწერილია ამ სტატიაში.

Sedan არის… ტერმინოლოგია და აღწერა

ეს არის დახურული ტიპის სამგზავრო მანქანა (როდესაც შეუძლებელია სახურავის აწევა), რომლის სალონში სამგზავრო ადგილები განლაგებულია ორ ან სამ რიგში. სტრუქტურულად, საბარგული გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან. სედანს კლასიკას ეძახიან, რადგან ამ ტიპის მანქანებზე ყველაზე მოთხოვნადია ბაზარზე მათი წარმოჩენილი გარეგნობის გამო.

სიტყვა სედანის წარმოშობის ორი ვერსია არსებობს. ერთ-ერთი მათგანის მიხედვით, ტერმინი სედანი მომდინარეობს palanquin-ის ინგლისური სახელიდან (sede - სავარძელი). სხვა ვერსიით, სიტყვა მომდინარეობს საფრანგეთის ქალაქ სედანიდან, რომელიც მე-19 საუკუნეში სპეციალიზირებული იყო ვაგონების წარმოებაში..

ძარის ტიპის სედანის ჯიშები

ბოლო დროს, ავტომწარმოებლები სულ უფრო მეტად აერთიანებენ რამდენიმე ტიპს ან განასხვავებენ ცალკეულ ჯგუფებს და, შესაბამისად, სხეულის ვიზუალური იდენტიფიკაცია სულ უფრო რთული ხდება. მაგალითად, ლიფტბეკი. ეს არის ჰეჩბეკის სახეობა. მისიწინა ნაწილი სედანს ჰგავს. უკანა არის ნამდვილი ჰეჩბეკი. მიუხედავად ამისა, არსებობს სედანის 5 ძირითადი ტიპი:

• notchback;
• fastback;
• მყარი სედანი;
• გრძელი ბაზა;
• ორკარიანი.

Notchback არის სედანი სამი მოცულობის კორპუსით და სამგზავრო განყოფილებიდან გამოყოფილი ბარგის განყოფილებით. ევროპაში ჰეჩბეკებსა და ლიფტბეკებს ასე უწოდებენ. მაგრამ ყველაზე ხშირად ეს ტერმინი გამოიყენება სხვადასხვა სედანის ცალკე ჯგუფად გამოსაყოფად.

Fastback-ს აქვს ორტომიანი კორპუსი და 2 ან 4 კარი. საბარგულის უკანა კედელი შეიძლება ოდნავ გამოირჩეოდეს მესამე ტომში ან იყოს დახრილი. გამორჩეული თვისებაა შეუფერხებლად დაშვებული სახურავი. GAZ-M-20 Pobeda ითვლება ამ ტიპის სედანის თვალსაჩინო წარმომადგენლად.

Hardtop - ოთხკარიანი სედანი, რომელიც გამოირჩევა ცენტრალური სვეტების და გარე ჩარჩოების არარსებობით ფანჯრებზე (ან არის, მაგრამ შეიძლება მოიხსნას). ძალიან უჩვეულო სხეულის სტილი, რომლის კარგი მაგალითია Mercedes-Benz CL-კლასი. ახლა ასეთ მანქანებს ძალიან იშვიათად აწარმოებენ და ქალაქის ქუჩებში მათი დანახვა ძნელია, რადგან წარმოებას ძირითადად ამერიკული და იაპონური კომპანიები ახორციელებდნენ 1950-იანი წლებიდან 1990-იან წლებამდე.

გრძელი საბაზისო სედანი, რომელსაც ასევე უწოდებენ Long Base Sedan, აქვს წაგრძელებული კორპუსი და სავარძლების 3 რიგი, ასევე 3 გვერდითი ფანჯარა. ლიმუზინისაგან განსხვავებით, მძღოლისა და მგზავრის უკანა სავარძლებს შორის არ არის გამყოფი დანაყოფი. გრძელი ბაზის სედანის კარგი მაგალითია თოლია.

ბოლო ჯიშია სედანიორკარიანი, ან ტუდორი. ის პირველად 1958 წელს Chevrolet-ის გამოფენაზე წარადგინა. მოდელს ერქვა Delray 2-კარიანი სედანი და იყო იმ წლების ყველაზე იაფი მანქანა. ზოგადად, ასეთი სედანები მათი გამოჩენისა და ცალკეულ ჯგუფში გამოყოფის დროს ყველაზე საბიუჯეტო წარმომადგენლები იყვნენ. დღესდღეობით თანამედროვე და შედარებით ძვირადღირებული კუპე მანქანები შეიძლება ტუდორს მივაწეროთ.

სედანის სპეციფიკაციები

ეს მონაცემები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ავტომობილების მწარმოებლის მიხედვით. სედანები მოდის როგორც ბიუჯეტის, ასევე აღმასრულებელი კლასის მიხედვით, რაც გავლენას ახდენს ძრავის ზომასა და სიმძლავრეზე, ტრანსმისიაზე, დამუხრუჭების სისტემაზე, შეჩერებაზე, საჭესა და შესრულებაზე. მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ტექნიკური ტიუნინგი, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს მანქანის მუშაობა.

სედანის ძირითადი განმასხვავებელი ნიშნები სხვა ტიპებისგან

სხეულის ამ ტიპისთვის გამორჩეული თვისებაა სამგზავრო განყოფილებისა და ბარგის განყოფილების მკაფიო გამიჯვნა. სედანებში უკანა სარკმელი თითქმის ყოველთვის მყარად არის დამაგრებული ღიობაში, ის არ ეცემა და არ მაღლდება, როგორც ეს ხდება ჰეჩბეკებსა და ლიფტბეკებში. ჯიპებისა და კროსოვერებისგან განსხვავდება ძარის ზომით, ვაგონებისგან კი უკანა გადახურვის სიგრძით. ამ უკანასკნელებს აქვთ გაფართოებული ბარგის განყოფილება. მინივენის ყველაზე შთამბეჭდავი ზომები მინიმუმ 4,5 მ სიგრძისაა. ის ასევე განსხვავდება სედანისგან მესამე რიგის სავარძლებისა და მოცურების გვერდითი კარების სავალდებულო არსებობით.

ავტომწარმოებლების შექმნის სურვილის გამოყველაზე მრავალმხრივი მოდელი სულ უფრო რთული ხდება სხეულის ტიპის განსაზღვრა. Skoda Superb ჰეჩბეკი სედანი, რომელშიც უკანა კარი იხსნება მინით ან მის გარეშე, ამის საუკეთესო მაგალითია.

სედანის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

უარყოფითი მხარეებიდან შეიძლება გამოვყოთ მანქანის დეგრადირებული მანევრირება იმავე ჰეჩბეკთან შედარებით და საბარგულის არაფუნქციონალური ტრანსფორმაცია, რომელიც არ ერგება დიდ ნივთებს. მაგრამ სედანში, საუკეთესო წონის განაწილება მანქანის ღერძების გასწვრივ. ბარგის განყოფილების გამოყოფა სამგზავრო განყოფილებისგან ხელს უშლის უცხო სუნის გაჩენას, ასევე ხელს უწყობს ხმის იზოლაციის გაუმჯობესებას და მანქანის ყველაზე სწრაფ დათბობას.

სედანი გამოიყურება ელეგანტურად და სოლიდურად, მისი გარეგნობით მეტყველებს იმაზე, რომ ის შეიქმნა ადამიანების გადასაზიდად და არა საქონლის გადასატანად. ეს მანქანები შესანიშნავია ქალაქისა და გზატკეცილის მართვისთვის. მაგრამ უგზოობისთვის ასეთი მანქანები არ უნდა ავირჩიოთ.

საუკეთესო კლასში

Sedan მანქანები უნიკალური კლასიკაა, რომელიც აჩვენებს, თუ როგორი უნდა იყოს მანქანა სინამდვილეში. შემდეგი მოდელები ითვლება ყველაზე პოპულარულად რუსეთში:

• Hyundai Solaris;
• Lada Granta;
• Ford Focus 3;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Chevrolet Cruze;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia.

საიდუმლო არ არის, რომ მწარმოებლის მიერ ერთი და იგივე მოდელის წარმოება შესაძლებელია სხეულის რამდენიმე ტიპში. ასე რომ, ზემოთ Hyundai Solaris და Ford Focus3 ორივე სედანი და ჰეჩბეკი ერთნაირად პოპულარულია.

საკმაოდ რთულია იმის დადგენა, თუ რომელი ტიპის აღწერილია საუკეთესო, რადგან თითოეულ ადამიანს აქვს საკუთარი მოთხოვნები მანქანის მიმართ. ამიტომ პირადი სატრანსპორტო საშუალების არჩევისას უნდა იხელმძღვანელოთ მხოლოდ იმით, თუ რა მიზნებს მოემსახურება მანქანა.