ნათელი და დინამიური კრეისერი Suzuki Boulevard M50

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Suzuki Boulevard M50 კრეისერს აქვს მსგავსება ქალაქ ვოლუსიასთან. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ცხელ V- ფორმის ძრავას და კლასიკურ დიზაინს. თუმცა, ყველაფერი უფრო დეტალურადაა, რადგან ველოსიპედის შევსება, მახასიათებლები და მახასიათებლები იმსახურებს უდიდეს ყურადღებას.

განმასხვავებელი თვისებები

ღირს დაიწყო მოტოციკლის გაცნობა მისი ძრავით. Suzuki Boulevard M50-ის გული არის ძლიერი V-ძრავა, რომელიც აღჭურვილია თხევადი გაგრილების სისტემით. სწორედ ამ მიზეზით, პილოტს ყოველთვის შეუძლია თავისი წყვილი ცილინდრიდან საკმარისი სიმძლავრის ნაწილზე იმედი ჰქონდეს. ძრავის სიმძლავრე - 52 ცხენის ძალა, რაც საკმარისია კრეისერის 165 კმ/სთ-მდე დასაჩქარებლად.

ხუთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი მუშაობს შეუფერხებლად, ხტუნვისა და ხტუნვის გარეშე. ველოსიპედი საშუალებას გაძლევთ თავი თავდაჯერებულად იგრძნოთ როგორც ქალაქში, ასევე ფართო გზატკეცილზე. ორლლიანი Suzuki Boulevard M50 განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს - გამონაბოლქვი მილი არა მხოლოდ უხამსად ქრომირებულია, არამედ სპეციალურად არის მორგებული რბილი და თანაბარი წუწუნისთვის.

სუზუკის ბულვარიM50: აღწერა

კრეისერის ძრავას აქვს არაჩვეულებრივი ფორმა, რისი წყალობითაც მოტოციკლმა მიიღო გრძელი და დაბალი ჩარჩო, ასევე საკმაოდ დაბალი და ძალიან კომფორტული სავარძელი პილოტისთვის. რბილი ტელესკოპური ჩანგალი შვიდი პოზიციის რეგულირებადი უკანა საკიდთან ერთად უზრუნველყოფს გლუვ და თავდაჯერებულ მგზავრობას როგორც ქალაქში, ასევე მეტროპოლიის გარეთ.

Suzuki Boulevard M50-ის ერთხელ ნახვისას არ შეიძლება დაივიწყოს მისი თანამედროვე დიზაინი, რომელიც დამზადებულია კლასიკის ყველა კანონის მიხედვით. ქრომის ნაწილების სიმრავლე, მოტოციკლის რბილი, მაგრამ ამავე დროს თავდაჯერებული და ძლიერი სილუეტი, მაღალი ხარისხის შეღებვა - ეს ყველაფერი ველოსიპედს სამახსოვრო იერს ანიჭებს.

და კიდევ რამდენიმე სიტყვა დიზაინის შესახებ

"Suzuki-Bolivar" M50 არის Suzuki VS800-ის პირდაპირი მემკვიდრე, ამიტომ მას აქვს კლასიკური კრეისერის ყველა მახასიათებელი გასული საუკუნის არასაჭირო ქნევების გარეშე. არ არის ისეთი უზარმაზარი, როგორიც არის ამობურცული თვალები, ფარები, არ არის ტყავის ფარდა და ღრმა ფარები - შემქმნელებს ნამდვილად სურდათ მოტოციკლისთვის უფრო თანამედროვე და ელეგანტური იერი მიეცათ. და, უნდა ითქვას, რომ მათ ეს მოახერხეს.

გვერდიდან დანახული, ველოსიპედს ბევრი რამ აქვს საერთო Yamaha Drag Star 1100-თან, რომელიც შთაგონებულია Harley Davidson-ის დიზაინით. მაგრამ აქ დიზაინერებმა წავიდნენ საკუთარი გზით, დააყენეს არც თუ ისე კლასიკური სიჩქარის მრიცხველი.

ფართო ბორბლები კარგად ჯდება მოტოციკლის მთლიან ექსტერიერში, რაც სერიოზულ წვლილს შეიტანს საერთო შთაბეჭდილებაში. შედეგად, Suzuki-Bolivar უფრო მეტი ჩანსჩახრილი, გრძელი და განიერი. კლასიკური და მეტი! უნდა აღინიშნოს, რომ შედარებით მცირე კუბური სიმძლავრე სულაც არ წარმოადგენს პრობლემას მაღალი მფრინავისთვის. მძღოლი თავს კომფორტულად და თავდაჯერებულად იგრძნობს, გადალახავს კილომეტრს კილომეტრს.

სპეციფიკაციები

მიუხედავად იმისა, რომ მოდელი შედარებით ახალია, მასში არაფერია ზებუნებრივი და ინოვაციური. Suzuki Boulevard M50-ს ბევრი რამ აქვს საერთო Desperado 800-თან, რაც შეეხება ტექნოლოგიას. ძრავა აღჭურვილია თხევადი გაგრილების სისტემით. დაბალ ბრუნიან ძრავას, როგორც წესი, უყვარს ტრიალი და მაქსიმალური სიმძლავრე 6000 ბრ/წთ-ზე.

ყველა ამ მაჩვენებლით, ველოსიპედს შეიძლება ეწოდოს სიმშვიდე. 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას მას 5 წამი სჭირდება. მაქსიმალური სიჩქარე, დიზაინერების აზრით, შეიძლება 170 კმ/სთ-ს მიაღწიოს. Bulik-ის ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად და შეუფერხებლად, ძლიერი ვიბრაციებისა და რყევების გარეშე.

განმასხვავებელი თვისებები

ბევრმა, ათვალიერებს Suzuki Boulevard M50-ის სპეციფიკაციებს, შეიძლება ეჭვქვეშ დააყენოს ურბანული ჯუნგლებში მართვის უსაფრთხოება და თავდაჯერებულობა. ფაქტობრივად, სახელურის მცირე სიგანე და დაბალი სიმძიმის ცენტრი აადვილებს დერეფანში შეკუმშვას. ღირსეული დინამიკა, თავის მხრივ, შესაძლებელს ხდის სწრაფად წინსვლას მწვანე შუქნიშანთან ერთად.

ვიწრო და ამავდროულად დიდი წინა ბორბალი შეიძლება გამოიწვიოს ეჭვები მართვასთან დაკავშირებით. ბევრი, რომელიც უყურებს შთამბეჭდავ კრეისერს, ფიქრობს რა უნდა წარმართოსსაშუალო ჩოპერივით მოიქცევა, ანუ უხალისოდ შევა მოსახვევში. სინამდვილეში ეს ასე არ არის - კუბური მოცულობა და კარგად კოორდინირებული კორპუსი საკმარისია ტრასაზე დამაჯერებლად მანევრირებისთვის ნებისმიერი სიჩქარით.

ეპილოგი

„ბულვარის“ოდის ბოლოს მინდა ვთქვა, რომ ეს ველოსიპედი ერთნაირად კარგია როგორც გამოცდილი, ასევე დამწყები მხედრებისთვის. ელეგანტური დიზაინი, შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები, ისევე როგორც ყველა ინდიკატორის სრულყოფილი ბალანსი - ეს ველოსიპედი გახდება არა მხოლოდ კომფორტული სატრანსპორტო საშუალება, არამედ ნათელი და საიმედო მეგობარი, რომელთანაც ასე სასიამოვნოა კილომეტრების გადალახვა ფართო ტრასაზე. ასევე მანევრირება ქალაქში.