2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
Ford Fiesta MK6 არის ამერიკული საავტომობილო გიგანტის მანქანა, რომელიც იწარმოება 1976 წლიდან დღემდე. თითქმის იმ მომენტიდან, როდესაც მოდელი გამოჩნდა, მან მოიპოვა ძალიან დიდი პოპულარობა მემანქანეებს შორის და დღესაც აგრძელებს აქტიურ მოთხოვნას. Fiesta გამოირჩევა პირველ რიგში იმით, რომ აქვს უსაფრთხოების მაღალი დონე, კომფორტი, საიმედოობა, აქვს ძალიან კარგი ტექნიკური მახასიათებლები, დიზაინი და მცირე ზომები. მოდით გავეცნოთ ამ მანქანას უფრო დეტალურად.
მეექვსე თაობის მანქანების ისტორია
მეექვსე თაობის Ford Fiesta MK6 ამჟამად წარმოებაშია. პირველად, საყვარელი მოდელის მეექვსე თაობის დემონსტრირება მოხდა ფრანკფურტის მოტორ შოუზე 2007 წელს. შემდეგ ფორდმა წარმოადგინა მანქანა, როგორც კონცეპტუალური მანქანა, კოდური სახელწოდებით Verve. სიახლე მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა მეოთხე დაFiesta-ს მეხუთე თაობა, რადგან განახლებული დიზაინის გარდა, მას ჰქონდა სრულიად განსხვავებული, ახალი Ford B პლატფორმა.
2008 წელს, Fiesta-ს პირველი მოდელები გავიდა ასამბლეის ხაზებიდან აზიასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში. ცოტა მოგვიანებით, მანქანები გამოჩნდა ინდოეთში, შემდეგ კი მსოფლიოს ყველა სხვა ქვეყანაში. სიახლე მყიდველებს ძალიან მოეწონათ, რადგან ეს იყო Fiesta-ს სრულიად ახალი ვერსია, რომელიც ყველა ასპექტში სჯობდა წინა, მეხუთე თაობას.
Ford Fiesta MK6 გადაკეთდა 2013 წელს. მწარმოებელმა ოდნავ შეცვალა მანქანის გარეგნობა, შეცვალა რადიატორის ცხაური და მთლიანად შეცვალა ძრავების ხაზი, ჩაანაცვლა ისინი ახალი, გაუმჯობესებული.
2015 წლიდან Fiesta MK6 აწყობილია რუსეთში ნაბერეჟნიე ჩელნის ქარხანაში. საინტერესოა, რომ მოდელი ევროპაში არ იწარმოება.
აღსანიშნავია ისიც, რომ მოდელის მეშვიდე თაობა უკვე გაყიდვაშია, მაგრამ მიუხედავად ამისა, "ექვსი" კვლავ აქტუალურია და ავტომობილების დილერებში ძლიერად იყიდება.
გარეგნობა
გარედან Ford Fiesta MK6 ძალიან, ძალიან კარგად გამოიყურება. მანქანის წინა ნაწილი მთლიანად დამზადებულია Ford-ის კორპორატიულ სტილში და ცოტა აგრესიულადაც კი გამოიყურება. ფარები გრძელი, ვიწროა, მრავალლინზიანი ოპტიკით და დღის LED განათებით. რადიატორის ცხაური მთლიანად დამზადებულია "ფორდის" სტილში - ეს არის ეგრეთ წოდებული "თევზის ტუჩი". გრილის ზომები დიდია, ის ქრომირებული მოოქროვილი კარკასიაკიდეები და აქვს რამდენიმე გრძივი ნეკნი.
ბამპერს აქვს მოკლე გადახურვა და მკაფიო ფორმა. აქვს ფართო ჰაერგამტარი შუაში და ნისლის შუქები, რომლებიც განლაგებულია კუთხეებში, ნიშებში.
მანქანის უკან არანაკლებ საინტერესო და მიმზიდველი გამოიყურება. მაშინვე თვალშისაცემია დიდი უკანა კარი, რომელსაც აქვს მოწესრიგებული პატარა სპოილერი თავზე LED სამუხრუჭე შუქით. უკანა შუქურები არც თუ ისე დიდია, მაგრამ საინტერესოდ გამოიყურება. LED ელემენტები ფარებში, რა თქმა უნდა, არის. რაც შეეხება ბამპერს, მისი გადახურვაც მცირეა, თავად ფორმა კი უფრო მომრგვალო და გლუვი, მხოლოდ ცალკეული მკაფიო ხაზები და კიდეები მატებს ექსპრესიულობას.
ფუნქციები
დროა გადავიდეთ Ford Fiesta MK6-ის ტექნიკურ მახასიათებლებზე. აქ განსაკუთრებით საინტერესოა ძრავები, გადაცემათა კოლოფები (გადაცემათა კოლოფები), მანქანის შასი და საკიდარი. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ თითოეულ ამ ელემენტს.
ძრავები და გადაცემათა კოლოფი
დაიწყეთ ძრავებით. საერთო ჯამში, Ford Fiesta MK6-ზე დამონტაჟებულია ორი 1.6-ლიტრიანი ძრავა, მაგრამ განსხვავებული სიმძლავრით.
"ყველაზე ახალგაზრდას" აქვს 105 "ცხენის" ტევადობა, რაც საშუალებას აძლევს მას მანქანა ასამდე აჩქარდეს 11,4 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე აღწევს ნიშნულს 182 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება ქალაქში მოძრაობისას 8,4 ლიტრია, ხოლო ტრასაზე მოძრაობისას - 4,5. სტრუქტურის მიხედვით, ეს არის კლასიკური ხაზის "ოთხი" 16 სარქველი (თითო ცილინდრზე 4) და მრავალპუნქტიანი ინექცია.
მეორე ძრავას აქვს ოდნავ უფრო მაღალი სიმძლავრე - 120 ცხ.ძ. ამ ერთეულით მანქანა 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 10,7 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე აღწევს 188 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება წინა ძრავის იდენტურია - 8,4 ლიტრი ქალაქის რეჟიმში და 4,5 ტრასაზე. მსგავსია ძრავის სტრუქტურის ტიპიც - ხაზში "ოთხი" განივი განლაგებით, 16 სარქველით და მრავალპუნქტიანი ინექციით.
რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფებს, არსებობს ორი ვარიანტი: მექანიკური და რობოტული. მექანიკას არსენალში აქვს ხუთი სიჩქარე, ხოლო რობოტი აღჭურვილია ექვსი სიჩქარით.
არცერთი ძრავა ან გადაცემათა კოლოფი არ ქმნის რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას, ასე რომ თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ ავარიაზე.
მანქანის საკიდარი და შასი
Fiesta MK6-ის წინა მხარე არის დამოუკიდებელი ზამბარის საკიდარი მაკფერსონის სამაგრებით. უკან არის ნახევრად დამოუკიდებელი საკიდარი ტორსიული სხივით. მანქანას აქვს წინა წამყვანი, მიწის კლირენსი (მიწიდან კლირენსი) - 14 სმ, და ეს არც ისე ბევრია თანამედროვე სტანდარტებით. ჭუჭყიან გზებზე ან პარკირებისას განსაკუთრებული ყურადღებაა საჭირო.
ზოგადად, არ არსებობს პრეტენზია მანქანის შეჩერებასთან ან შასისთან დაკავშირებით. მანქანა აჩვენებს შესანიშნავ შესრულებას დინამიკისა და მანევრირების თვალსაზრისით, განსაკუთრებით მისი მოკრძალებული ზომების გამო.
მიმოხილვა
Ford Fiesta MK6-ის მიმოხილვები აჩვენებს, რომ მანქანა აღმოჩნდა ძალიან საინტერესო და დაბალანსებული ყველა თვალსაზრისით. მფლობელები აღნიშნავენ საწვავის დაბალ მოხმარებას,დიდი ფართო ინტერიერი, კომფორტის მაღალი დონე, მანქანის ტექნიკური აღჭურვილობა, იაფი მოვლა, კარგი და საიმედო ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, მაღალი ხარისხის ინტერიერის მორთვა, კარგი ხმის იზოლაცია, საკიდარი, ჰოდოვკა და მრავალი სხვა.
მძღოლები ძირითადად ნაკლოვანებებს მიაწერენ მაღალ ღირებულებას, დაბალ კლირენს და არც თუ ისე დიდ საბარგულს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სერიოზული ჩივილები არ არის.
გირჩევთ:
Volkswagen Passat-ის ვარიანტი. მოკლე მიმოხილვა, მახასიათებლები და მიმოხილვები
Volkswagen Passat Variant არის ვაგონი, რომელიც დაფუძნებულია კლასიკურ Volkswagen Passat სედანზე. მოდელი განკუთვნილია ძირითადად ოჯახებისთვის და აღსანიშნავია, რომ ის პოპულარულია. Variant-მა შეინარჩუნა რეგულარული Passat-ის ყველა საუკეთესო თვისება: კომფორტის მაღალი დონე, ფართო და კომფორტული ინტერიერი, ფართო საბარგული, უმაღლესი დონის უსაფრთხოება, შესანიშნავი შესრულება და მრავალი სხვა. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ამ მოდელს
Mitsubishi Pajero მიმოხილვები: მოკლე მიმოხილვა
Mitsubishi Pajero შეიძლება უსაფრთხოდ ეწოდოს ერთ-ერთ ტიტანს თანამედროვე დიდი ჩარჩო SUV-ებს შორის. მიმოხილვების რაოდენობის მიხედვით ვიმსჯელებთ, Mitsubishi Pajero დამაჯერებლად ინარჩუნებს თავის პოზიციას რუსეთის ბაზარზე. და ეს მოდელის აშკარა კონსერვატიზმის მიუხედავად
Ford Fiesta მანქანა: სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
"ფორდი" განუყოფელი ბრენდია რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე. კონცერნი „ფორდის“მანქანებმა ჩვენს ქვეყანაში დაიმკვიდრეს თავი, როგორც ძლიერ იაფფასიანი უცხოური მანქანები. Ford Fiesta წარმოუდგენლად პოპულარულია ჩვენს ქვეყანაში, განსაკუთრებით მეორად ბაზარზე. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ამ მოდელს
Great Wall Hover H5: მიმოხილვები და მანქანის მოკლე მიმოხილვა
ზოგადად, Great Wall Hover, მფლობელის მიმოხილვები ცხადყოფს, რომ ეს არის შესანიშნავი შესაძლებლობა შეიძინოთ მართლაც მაღალი ხარისხის SUV შედარებით დაბალ ფასად, რომელსაც აქვს არა მხოლოდ შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები და საიმედო, არაპრეტენზიული ძრავა. , არამედ შედარებით მდიდარი აღჭურვილობის პაკეტი, რაც ამ მანქანას აქცევს მსხვილი გლობალური მწარმოებლების მრავალი მოდელის ღირსეულ კონკურენტად
"Ford Scorpio 2": სპეციფიკაციები, მიმოხილვა, მიმოხილვები
ბიუჯეტიანი მანქანის შეძენისას მყიდველი აყენებს რამდენიმე მოთხოვნას - კარგი დიზაინი, ტექნიკური მახასიათებლები და ხარისხიანი აწყობა. მაგრამ რისი ყიდვა შეიძლება 3-4 ათას დოლარად? ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რაიმე მაღალი ხარისხის და "სატრანსპორტო" იპოვო. თუმცა, დღეს ჩვენ განვიხილავთ ბიზნეს სედანის მცირე ფულზე შეძენის ერთ-ერთ ვარიანტს. ასე რომ, გაიცანით: „ფორდ მორიელი 2“. მანქანის მიმოხილვები და მიმოხილვა - შემდგომ ჩვენს სტატიაში
