Volkswagen Passat-ის ვარიანტი. მოკლე მიმოხილვა, მახასიათებლები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Volkswagen Passat Variant არის ვაგონი, რომელიც დაფუძნებულია კლასიკურ Volkswagen Passat სედანზე. მოდელი განკუთვნილია ძირითადად ოჯახებისთვის და აღსანიშნავია, რომ ის პოპულარულია. Variant-მა შეინარჩუნა რეგულარული Passat-ის ყველა საუკეთესო თვისება: კომფორტის მაღალი დონე, ფართო და კომფორტული ინტერიერი, ფართო საბარგული, უმაღლესი დონის უსაფრთხოება, შესანიშნავი შესრულება და მრავალი სხვა. ამ დროისთვის მოდელის მერვე თაობის წარმოება მიმდინარეობს და სწორედ ამაზე ვისაუბრებთ დღეს.

გარეგნობა

არავითარი პრეტენზია არ არსებობს Volkswagen Passat Variant-ის დიზაინთან დაკავშირებით. ეს ნამდვილად არის ერთ-ერთი ულამაზესი ვაგონი სხვა მანქანებს შორის. სხეულის ფორმა საკმაოდ გამარტივებულია, მრავალი დამრგვალებით, მაგრამ ამავე დროს, ცალკეული მკვეთრი და სწორი ხაზების წყალობით, ძალიან მკაფიოა.სხეულის "ექსპრესიულობა" შეიძლება გამოვლინდეს.

სადგურის ვაგონის წინა მხარე ზუსტად აკოპირებს ორიგინალურ Passat B8-ს. წინა ბოლო შეიძლება უსაფრთხოდ ეწოდოს "აგრესიულს" მისი დიზაინისთვის, მაგრამ ეს მხოლოდ პლიუსია მანქანისთვის. ფარები არის პატარა და ვიწრო, მაღალი ხარისხის ოპტიკით, რომელიც შედგება რამდენიმე ლინზისგან. LED დღის განათება ასევე ინტეგრირებულია ფარებში.

Volkswagen Passat Variant-ის რადიატორის ცხაური არც თუ ისე ფართოა. მას აქვს რამდენიმე გრძივი "ნეკნი", მორთულია Volkswagen-ის ლოგოთი და აქვს ქრომირებული საფარი.

ბამპერის გადახურვა მოკლეა და თავად ფორმა სპორტულ მანქანებს მოგაგონებთ. ბამპერს აქვს ფართო ჰაერის მიმღები ცხაურით, ასევე კიდეებზე განთავსებული ნისლის შუქები.

მანქანის უკან არანაკლებ საინტერესოდ გამოიყურება. დიდი უკანა კარი საქარე მინის საწმენდით და პატარა, მოწესრიგებული სპოილერი თავზე მაშინვე იპყრობს თქვენს თვალს. აღსანიშნავია, რომ სპოილერს აქვს LED სამუხრუჭე შუქი შუაში.

უკანა LED ფარები ასევე ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება. მათ აქვთ ორიგინალური დიზაინი და ფორმა, რაც ერთად ამსგავსებს მათ ვიღაცის "ჭკუას".

უკანა ბამპერის გადახურვა წინას მსგავსია, მოკლე. ბამპერის ფორმა საკმაოდ მარტივია - ის ძირითადად გათლილი, მხოლოდ რამდენიმე სწორი, სუფთა ხაზით აძლევს მას მეტ ექსპრესიულობას.

დაბოლოს, შეუძლებელია არ აღვნიშნო "ფოლკსვაგენის" პანორამული სახურავი. Passat Option“, ძალიან ლამაზი შენადნობის დისკები, ქრომირებული სახურავის რელსები, „ჭკვიანი“სარკეები კამერებით და სხვადასხვა ქრომირებული მორთვები, რომლებიც ამშვენებს მანქანას გარედან.

სალონი

მანქანის ინტერიერი ძალიან ფართოა და კომფორტის მაღალი დონეა. უკანა "დივანზე" 3 ადამიანი ადვილად ეტევა და ყოველგვარი დისკომფორტის გარეშე. სავარძლები "ვაგონი" - ეს ნათლად არის ნათქვამი ამ მანქანაზე.

უკანა დივანს აქვს 3 რეგულირებადი თავსაფარი მეტი კომფორტისთვის. შუა სავარძლის საზურგე შეიძლება დაიწიოს, რაც აადვილებს გამოყენებას, როგორც ფართო და ძალიან კომფორტული საყრდენი.

წინა სავარძლები განსაკუთრებულ შექებას იმსახურებს. გარდა თავის საყრდენებისა, გვერდითი და წელის საყრდენისა, ასევე სავარძლისა, სკამები აღჭურვილია მრავალი კორექტირებით, პარამეტრით, ვენტილაციის, მასაჟით, გათბობით და სხვა სასარგებლო ფუნქციებით.

Volkswagen Passat Variant აქვს მაღალი ხარისხის დასრულების მასალები. პერანგები მზადდება ან ძვირადღირებული და მაღალი ხარისხის ქსოვილისგან, ან ტყავისგან, ან შეიძლება კომბინირებული იყოს. პლასტმასი ასევე მაღალი ხარისხისაა - რბილია, სასიამოვნოა შეხებით, აქვს საინტერესო ტექსტურა კანქვეშ.

ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილია დიდი სენსორული მულტიმედიური სისტემით. ეკრანის ქვეშ ოდნავ დაბლა არის კლიმატკონტროლის ბლოკი, კონდიციონერი, გათბობა და სხვა ელემენტები.

დაფა ტრადიციულად დამზადებულია Volkswagen-ის სტილში. აქვს ბრენდირებული ციფერბლატი, სპიდომეტრი,ტაქომეტრი, სხვადასხვა ლიანდაგი და ფერადი ბორტ კომპიუტერის ეკრანი შუაში.

საჭის სვეტს აქვს მორგების და რეგულირების რამდენიმე ხარისხი, ხოლო თავად საჭე აღჭურვილია ღილაკებით მულტიმედიური ფუნქციების გასაკონტროლებლად, ზარზე პასუხის გასაცემად, კლიმატ კონტროლისა და კრუიზ კონტროლისთვის და ა.შ.

Volkswagen Passat Variant სპეციფიკაციები

ახლა დროა ვისაუბროთ Variant-ის მახასიათებლებზე. ჩვენ სრულად არ გავაშუქებთ ტექნიკური გეგმის ყველა ასპექტს, მაგრამ განვიხილავთ მხოლოდ ძრავებს, გადაცემათა კოლოფს, ჰოდოვკას და ვაგონის საკიდს. დეტალები ქვემოთ.

ძრავები

პირველი ძრავის სიმძლავრე 180 ცხ.ძ. თან. და მოცულობა 1.8 ლიტრი. ვაგონის მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ/სთ-ია, ასამდე აჩქარება კი 8,1 წამში ხდება. ქალაქში საწვავის მოხმარება 7 ლიტრზე ოდნავ მეტია, ტრასაზე კი - 5.

Volkswagen Passat Variant-ის მეორე ძრავა ასევე 2.0 ლიტრიანია და მისი სიმძლავრე 150 ცხ.ძ. ეს დანადგარი არის დიზელი და აღჭურვილია დამატებითი ტურბინით. "ასამდე" აჩქარებას 8,9 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 216 კმ/სთ-ია. საწვავის მოხმარება, ტრადიციულად დიზელის ძრავებისთვის, მცირეა - 5,6 ლიტრი ქალაქში და 4,4 - მის გარეთ.

გამშვები პუნქტი

რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფებს, ვაგონი აღჭურვილია ან 6 სიჩქარიანი DSG ავტომატური ან 7 სიჩქარიანი DSG ავტომატური - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე. ყუთების ხარისხზე პრეტენზია არ არის. ისინი მუშაობენ ძალიან მკაფიოდ, გადართვა ხორციელდება შეუფერხებლად, ხრტილების გარეშე დაკანკალი. ერთადერთი რაც, როგორც ნებისმიერ DSG ყუთს, ესაჭიროება მუდმივი მოვლა, შემდეგ კი ბევრად მეტხანს იმუშავებს.

შასი და საკიდარი

რაც შეეხება აქ შეჩერებას, ზოგადად, ყველაფერი მარტივია. წინა არის დამოუკიდებელი დარტყმის შთამნთქმელი საკიდარი მაკფერსონის საყრდენებით, ხოლო კლასიკური დამოუკიდებელი მულტი-ლინკი არის უკანა მხარეს. მანქანაში დისკის ტიპი არის წინა, სრული, სამწუხაროდ, არ არის გათვალისწინებული. მიწის კლირენსი, ანუ კლირენსი, აქვს საშუალო მნიშვნელობა 14,5 სმ. ჩვეულებრივი გზებისთვის ეს, ზოგადად, საკმარისია, მაგრამ არასაკმარისი სოფლისა და ასფალტირებული გზებისთვის.

მანქანის მიმოხილვა

Volkswagen Passat Variant-ის მიმოხილვები აჩვენებს, რომ მოდელი ძალიან კარგი და საინტერესო აღმოჩნდა. მფლობელები აღნიშნავენ დაბალ მოხმარებას, ხელმისაწვდომ და ხელმისაწვდომ მომსახურებას, შესანიშნავ დინამიკას, კომფორტს, ხმის იზოლაციას, შეჩერებას, მძლავრ ძრავს, ფართო და წარმოუდგენლად კომფორტულს ინტერიერს, პანორამული სახურავის, დიზაინის, უსაფრთხოების მაღალ დონეს, მდიდარ ტექნიკურ აღჭურვილობას და სხვას.

მთავარი ნაკლოვანებები მოიცავს, ალბათ, არც თუ ისე მძლავრ ღუმელს, DSG ყუთს, მაგრამ სათანადო მოვლის შემთხვევაში ის მხოლოდ მფლობელს მოეწონება და არც ისე მაღალი კლირენსი.