"Daewoo Nexia": წვრილმანი ტიუნინგი, ფოტო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ბევრი მანქანის მოყვარული ურჩევნია არა მხოლოდ შიდა იაფფასიან მანქანებს, არამედ უცხოურ მანქანებსაც - მაგალითად, ხელმისაწვდომ და საიმედო Daewoo Nexia-ს, რომლის ინტერიერის და სხვა ელემენტების დალაგება შესაძლებელია ხელით. ბევრი მანქანის მფლობელი იწყებს ცვლილებებს ექსტერიერიდან და მთავრდება ტექნიკური ნაწილით, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას არამარტო მისცეს ორიგინალური გარეგნობა, არამედ გააუმჯობესოს მართვის მუშაობა და დინამიკა.

Nexia ძრავის დაყენება

მთავარი პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია Daewoo Nexia ძრავის დარეგულირებასთან, არის სირთულე მოძველებული ელექტროსადგურისთვის მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილების არჩევის სირთულეში. ბევრი მანქანის მფლობელი ფიქრობს, რომ მიზანშეწონილი და უაზროა ძრავის განახლება 1.5 ლიტრი მოცულობით და 75 ცხენის ძალით. მთავარი არგუმენტია ის ფაქტი, რომ შესაძლებელია ძრავის გაძლიერება მაქსიმუმ 30 ცხენის ძალით, რის გამოც ის დაკარგავს სამუშაო რესურსს.

გაზის განაწილების მექანიზმი და დგუშის შეკრება შეიძლება შეიცვალოს ორიგინალური გერმანული ანალოგით. მიუხედავად ასეთი ნაწილების მაღალი ხარისხისა, ისინი ძალიან ძვირია და მათი პოვნა საკმაოდ რთულია, თუ არ შეუკვეთავთ.პირდაპირ მწარმოებლისგან. ბევრად უფრო ადვილია ახალი ძრავის ყიდვა და მისი მორგება ენერგიის შეცვლილი პარამეტრებით.

Tuning "Nexia" ხშირად გულისხმობს კომპრესორის დამონტაჟებას საწვავი-ჰაერის ნარევის ამოტუმბვისთვის, რაც აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ასეთი ცვლილებისას საჭიროა სამუშაო წნევის სწორად დაყენება, რომელიც მაქსიმუმ 0,5 ატმოსფერო უნდა იყოს.

ძრავის სხვა ტიპები

Daewoo Nexia ძრავა იშვიათად განიცდის უფრო სერიოზულ ცვლილებებს, რადგან თითქმის ყველა მათგანი მოითხოვს რთულ და შრომატევადი სამუშაოს. შესაბამისად, საკმაოდ რთულია ამ ტიპის Nexia tuning-ის საკუთარი ხელით დამზადება. როგორც წესი, ტარდება შემდეგი პროცედურები:

• ჩანაცვლება მშობლიური ამწე ლილვის მსგავსით, მაგრამ უფრო მაღალი სარქვლის გახსნით;
• მოსაწყენი ცილინდრები სხვადასხვა დიამეტრის დგუშებისთვის;
• მიმღები კოლექტორის გაუმჯობესება და წინა ნაკადის ინსტალაცია;
• რეგულატორით აღჭურვილი კომპრესორის მონტაჟი;
• სახეხი კოლექტორები.

განახლებული ძრავა საჭიროებს ყალბი დგუშების, გამაგრებული შემაერთებელი ღეროების, გაუმჯობესებული დროის სისტემის და მსუბუქი მფრინავის დამონტაჟებას. ეს ასევე მოიცავს კომპოზიციურ სამუხრუჭე ხუნდებს და გაძლიერებულ ძალაუფლებას. Nexia-ს ამგვარ ტუნინგს ახორციელებენ ძირითადად ისინი, ვინც არიან პროფესიონალი ან ნახევრად პროფესიონალი მრბოლელები.

გარე ტიუნინგი "Nexia"

მანქანების მფლობელების უმეტესობა ტიუნირებას იწყებს მანქანის გარეგნობის შეცვლით. მრავალრიცხოვანი ფოტოების მიხედვით ვიმსჯელებთ, Nexia-ს დაყენება აუცილებლად გულისხმობს სპოილერების, ძარის ნაკრების, ბორბლების, შეფერილობის და სხვა მრავალი აქსესუარის დამონტაჟებას. იმისათვის, რომ ჩაატაროთ ის ნამდვილად სახლში და საკუთარ თავზე - უბრალოდ მიიღეთ საჭირო დეტალები და გასაღებების და ხრახნებიანი ნაკრები.

ამ ტიუნინგი "Nexia"-ს დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ გააუმჯობესოთ მანქანის გარეგნობა, არამედ გააუმჯობესოთ მისი აეროდინამიკური მახასიათებლები. ხშირად, მანქანის მფლობელები ცდილობენ შეცვალონ მანქანის მსუბუქი ელემენტები. Nexia-ს ფარების რეგულირება ხშირად გულისხმობს სტანდარტული ფარების შეცვლას ქსენონის ანალოგებით და მიმართულების ინდიკატორებისა და გვერდითი განათების გაერთიანებაში. ანალოგიურად მოდიფიცირებულია უკანა ფარები. ხშირად დამონტაჟებულია დამატებითი ბამპერის სარეცხი საშუალებები, ფარები იფერება სპეციალური ფირის გამოყენებით.

დეფლექტორები: რისთვის არიან ისინი და რისთვის არიან ისინი?

„Nexia“-ს ასეთი ტიუნინგის ელემენტები აუმჯობესებს ავტომობილის იერსახეს მისი დინამიური მახასიათებლების შეფერხების გარეშე, მაგრამ ამავდროულად მისი კორპუსის ხაზებს უფრო ელეგანტურს და მსუბუქს ხდის. დააინსტალირეთ ისინი კაპოტზე და ფანჯრებზე. მათი პრაქტიკული გამოყენებაა შიდა ფანჯრების ნალექებისგან დაცვა და ფანჯრების დაბურვის თავიდან აცილება. კაპოტზე დამონტაჟებული დეფლექტორები იცავს მანქანის ძარას დეფორმაციისა და ნაკაწრებისგან, რომელიც გამოწვეულია წინა მანქანების ბორბლების ქვეშ მყოფი პატარა ქვებით.

ტიუნინგის სალონი "DaewooNexia"

მანქანის ინტერიერს ძნელად თუ შეიძლება ვუწოდოთ მიმზიდველი და ორიგინალური. ამიტომ, ბევრი მძღოლი ცდილობს Nexia-ს ინტერიერის მორგებას. ჯერ შეცვალეთ შემდეგი ელემენტები:

• პერანგები და სავარძლები;
• უკანა განათება;
• საჭე.

ტყავი და სხვა მასალები ჭიმავს კარის ბარათებს, სავარძლებს, საინფორმაციო ბლოკს. საბოლოო შედეგი დამოკიდებულია მანქანის მფლობელის ფინანსურ შესაძლებლობებზე და მის პრეფერენციებზე.

დაფის დაყენება საკმაოდ ხშირად მოიცავს ჩვეულებრივი მულტიმედიური სისტემის დაყენებას თხევადკრისტალური ეკრანით. დამონტაჟებულია სხვადასხვა სენსორები, განათების სიკაშკაშის კონტროლი. ინტერიერის დარეგულირების ყველაზე მარტივი და საბიუჯეტო ვარიანტია დაფის განათების შეცვლა ნებისმიერი სხვა ფერით.

სხვა ინტერიერის ცვლილებები

ბევრი მძღოლი ცდილობს Daewoo Nexia-ში სავარძლები შეცვალოს გვერდითი საყრდენი სავარძლებით, რაც უფრო კომფორტულია. ტუნინგი უმეტეს შემთხვევაში დამოკიდებულია მანქანის მფლობელის ფინანსურ შესაძლებლობებსა და პრეფერენციებზე.

ზოგიერთი მძღოლი ამჯობინებს სალონში საყრდენების დაყენებას. ასეთი ელემენტის ყიდვა ძალიან მარტივია, შეგიძლიათ თავად დააინსტალიროთ, ხოლო მოგზაურობას უფრო კომფორტულს და მოსახერხებელს ხდის.

Daewoo Nexia ძრავის ჩიპის დაყენება

კორეული საავტომობილო კონცერნის ინჟინრები, ეყრდნობიან გარემოს მოთხოვნებს და საწვავის მოხმარების შემცირების აუცილებლობას, იძულებულნი არიან შეამცირონ თავიანთი მანქანის ძრავების სიმძლავრე. ATამიტომ, Daewoo Nexia ჩიპ ტიუნინგის მთავარი მიზანია ძრავის სიმძლავრის გაზრდა საწვავის დაბალი მოხმარების შენარჩუნებით.

შედეგი დამოკიდებულია ენერგობლოკის მუშაობის რეჟიმზე, სპეციალისტის კვალიფიკაციაზე და ელექტრონულ სამართავ ერთეულსა და ძრავის სხვა სისტემებში განხორციელებული ცვლილებების სირთულეზე.

ძრავის წარმატებული ჩიპ-ტიუნინგი განიხილება, თუ ხელახალი კონფიგურაციის შემდეგ, ენერგეტიკული ერთეულის სიმძლავრე იზრდება 5-10%-ით ერთდროულად, ბრუნვის მატებასთან ერთად 10-18%-ით. ძრავის სიმძლავრე, იმ პირობით, რომ აღჭურვილია სუპერჩამტენით, შეიძლება გაიზარდოს 20-25%-ით, ხოლო ბრუნვის მომენტი - 15-20%-ით..

Daewoo Nexia-ს მთავარი პრობლემაა სირთულეები აჩქარების დროს, ვარდნა აჩქარების დროს და კრუნჩხვა სიჩქარის გადართვისას. მანქანის მფლობელებმა არაერთხელ აღნიშნეს, რომ მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული ძრავის სიმძლავრე ყოველთვის არ შეესაბამება აჩქარების დინამიკას. ეს შეუსაბამობა არის საწვავის მოხმარების მკვეთრი ზრდის ერთ-ერთი მიზეზი ამ მარკისა და მოდელის მანქანის აქტიური მართვის მცდელობისას.

შესაძლებელია მიაღწიოთ საწვავის მოხმარების ერთდროულ შემცირებას და ძრავის სიმძლავრის გაზრდას მხოლოდ ჩიპების სწორი დარეგულირებით. ამის მიუხედავად, თქვენ უნდა აირჩიოთ firmware ან მისი დინამიური ანაზღაურების ზრდის საფუძველზე, ან ეფექტურობის საფუძველზე.

რას მოიცავს Nexia-ს ძრავის ჩიპ-ტიუნინგი?

Nexia ელექტრული ბლოკის ჩიპ-ტიუნინგის მთავარი მიზანი არის ცვლილებების კომპეტენტური დანერგვა ელექტრონული განყოფილების რეგულარულ პროგრამაში.ძრავის კონტროლი. საკონტროლო პროგრამას აქვს საკუთარი მონაცემთა ბაზა, რომელიც შეიცავს კალიბრაციის და კორექტირების მნიშვნელობებს ძრავის მუშაობის გარკვეული რეჟიმებისთვის.

აღმასრულებელი სისტემების მუშაობას არეგულირებს ECU სენსორებიდან მიღებული სიგნალების საფუძველზე. Daewoo Nexia ძრავის პროგრამული უზრუნველყოფა შეიცავს შეცვლილ კოეფიციენტებს, რომლებიც ცვლის ინექციის მომენტს, უმოქმედობის სიჩქარეს, მაქსიმალურ სიჩქარეს, აალების დროს და მანქანის სიჩქარეს.

ძალიან სარისკოა ძრავის ჩიპების დამოუკიდებლად შესრულება. ციმციმის სპეციალური აღჭურვილობა არ არის იაფი, ამიტომ ყველას არ შეუძლია მისი ყიდვის საშუალება. პროგრამისტის დაქირავება შესაძლებელია, მაგრამ მანქანის ელექტრონიკის არასათანადო მოპყრობამ შეიძლება საპირისპირო შედეგი გამოიწვიოს.

სპეციალისტები ხშირად ურჩევენ მათ, ვინც სკეპტიკურად უყურებს ჩიპ-ტიუნინგის იდეას, ატარონ ჩიპიანი Daewoo Nexia. მოგზაურობის პირველივე წუთებიდან იგრძნობთ განსხვავებას მანქანის დინამიკაში: შეცვლილი პარამეტრების მქონე ძრავა არა მხოლოდ უფრო მძლავრია, არამედ უფრო ელასტიურიც და აქვს უფრო გლუვი მგზავრობა. სიჩქარის ყველა დიაპაზონში ის თავდაჯერებულად წევს და ძალიან იშვიათად „ითხოვს“გადაადგილებას.

მანქანის ძრავზე დაყენებული კატალიზატორი, თუნდაც კარგ მდგომარეობაში, იღებს მისი სიმძლავრის მინიმუმ 2%-ს, ამიტომ ახალი პროგრამული უზრუნველყოფის დაყენების შემდეგ რეკომენდებულია მისი დემონტაჟი. პროცესის დაწყებამდე რეკომენდირებულია შეამოწმოთ მისი შესრულება: სავარაუდოა, რომ იგი მთლიანად ჩაკეტილია, რაც დამახასიათებელია ყველაზე ხშირად გამოყენებული Daewoo Nexia მანქანებისთვის.

მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ის, რომ ძრავის ჩიპ-ტიუნინგის შემდეგ მანქანის შევსება შესაძლებელია მხოლოდ Premium 95 ბენზინით და არა დაბალი.

დასკვნა

ფოტო ტიუნინგი "Nexia" საშუალებას გვაძლევს ვიმსჯელოთ, რომ მანქანის ასეთი მოდერნიზაცია შესაძლებელს ხდის არა მხოლოდ შეცვალოს მისი გარეგნობა, არამედ გააუმჯობესოს შესრულება და მოძრაობა უფრო კომფორტული გახადოს. უმეტეს შემთხვევაში, მანქანის მფლობელები ამაგრებენ შემდეგ ნივთებს:

• სპოილერი.
• ორიგინალი რაპიდები.
• მსუბუქი შენადნობის ან შენადნობის დისკები.
• ბამპერები.
• განახლებული განათების აღჭურვილობა.
• რადიატორი.

მანქანის ინტერიერში მიმდინარეობს საჭის, დაფის, პლასტმასის, სავარძლების, პერანგის გადაკეთება. ტიუნინგის უმეტესი ნაწილი დამოუკიდებლად შეიძლება გაკეთდეს დიდი ინვესტიციების გარეშე, თუმცა ტექნიკურ ცვლილებებთან დაკავშირებულ ზოგიერთ ოპერაციას ახორციელებენ მხოლოდ მანქანების სახელოსნოების სპეციალისტები.