რენო 9 მანქანა, იაფი და პრაქტიკული

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

1981 წელს Renault 9-ს მიენიჭა წლის მანქანის წოდება. მისი პრეზენტაცია იმავე წლის სექტემბერში შედგა. უფრო მეტიც, მას თან ახლდა დიდი სარეკლამო კამპანია, რამაც ეს ღონისძიება საყოველთაოდ ცნობილი გახადა.

მოდელის ან სწრაფი აფრენის ზოგადი აღწერა

Renault 9 გახდა პირველი ევროპული მანქანა პატარა ძრავით. მისი ბევრი ნაწილი პლასტმასისგან იყო დამზადებული, რაც იმ დროისთვის სრულიად მოულოდნელი იყო. გარდა ამისა, მოდელი იწარმოებოდა დიდი რაოდენობით მორთვის დონეზე. სულ თოთხმეტი იყო. ეს ყველაფერი ერთად მძღოლებისთვის შეუმჩნეველი ვერ დარჩებოდა.

მანქანა ახლოს იყო ბესტსელერად გამხდარიყო. შეეძლო, მაგრამ არა. ამას ხელი შეუშალა იაპონიიდან მცირე ზომის მანქანების ბაზარზე გამოჩენამ. დიზაინითა და ფუნქციონალურობით, Renault 9 აშკარად ჩამორჩებოდა იაპონელ კონკურენტებს. თუ ათწლეულის დასაწყისში სხეულის ფორმა სწორი, მკაფიო ხაზებით ინოვაციად ჩანდა, ოთხმოციანი წლების ბოლოს ის უკვე მოძველებულად ითვლებოდა.

მცდელობა დარჩეს ბაზარზე

1989 წლისთვის Renault 9 აღარ აკმაყოფილებდა ჩვენი დროის მოთხოვნებს. მან დაკარგა როგორც გარეგნულად, ასევე ენერგიის მოხმარების თვალსაზრისით. მაგრამ კომპანიის მენეჯმენტი, მის დიზაინერებთან და დიზაინერებთან ერთად, ცდილობდა სიცოცხლის შენარჩუნებას. მათმა მცდელობამ გამოიწვია დიდი რაოდენობის ცვლილებები.

ხუთი წლის განმავლობაში (1982 წლიდან 1987 წლამდე) დიდი რაოდენობით მანქანები იყიდებოდა ამერიკაში. მხოლოდ იქ იყო ეს მანქანა ცნობილი როგორც "AMS Alliance". ამერიკაში ექსპორტისთვის განკუთვნილი მოდელები გარეგნულად განსხვავდებოდა. დაამონტაჟეს უფრო მძლავრი ბამპერები და განათების აღჭურვილობა ოთხი ფარით (ამას მოითხოვდა ქვეყნის კანონმდებლობა).

ევროპული ბაზრისთვის განკუთვნილი მანქანები შეიცვალა წარმოების დაწყებიდან მხოლოდ ორი წლის შემდეგ. პირველმა გამოიცვალა ოპტიკა და რადიატორის დაფარვის ცხაური. ამ დროს უფრო ძვირადღირებულ მოდელებზე დამონტაჟდა ოთხფარიანი მოწყობილობები, ასევე ავტომატური ტრანსმისიის მქონე ვარიანტები. მათ ახალი ცხაური ავსებდა. ეს ელემენტები აღებულია Renault 11-დან.

შეიცვალა დროთა განმავლობაში და სალონი. დამწყებთათვის დამონტაჟდა უფრო კომფორტული სავარძლები თავსაბურავებით. ინსტრუმენტთა პანელი მოდერნიზებულია. ის უფრო ფუნქციონალური გახდა, მას აქვს მრავალფეროვანი ღილაკები, ინდიკატორები და კორექტირება. მისი შედარება შესაძლებელია იმავე წლების Nissan მანქანების პანელებთან.

სედანების სპეციფიკაციები

პირველი მოდელები, რომლებიც გამოჩნდნენ 1981 წელს, აღჭურვილი იყო 1, 1 და 1 ენერგეტიკული ერთეულებით,4 ლიტრი. პირველ შემთხვევაში არსებობდა მხოლოდ ერთი ვარიანტი 48 ცხენის ძალით. მეორე შემთხვევაში, ძრავის სიმძლავრე შეიძლება იყოს 60, 68 ან 72 ცხენის ძალა. ძრავის ყველა ვარიანტი შეიძლება გაერთიანდეს მექანიკურ ან ავტომატურ ტრანსმისიასთან.

1982 წელს გამოჩნდა Renault 9 (დიზელი) 1.6 ლიტრი მოცულობით და ორმოცდათხუთმეტი ცხენის ძალით. ამ მოდიფიკაციის გამოშვება გაგრძელდა 1988 წლამდე.

1984 წელს შემადგენლობა შეივსო ცვლილებებით ძრავების ახალი ვერსიებით. 1.4 ლიტრიანი ძრავა ას ხუთ ცხენის სიმძლავრით აღჭურვილი იყო მექანიკური ტრანსმისიით. ეს იყო კარბუტერიანი ტურბო ძრავი. იმავე წელს გამოჩნდა მოდიფიკაციები დიდი ძრავის მოცულობით. ეს იყო 1.7 ლიტრიანი მოდიფიკაციები ოთხმოცი ცხენის სიმძლავრის მქონე, მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიით.

მოგვიანებით გამოჩნდა 1.7-ლიტრიანი Renault 9-ის მოდიფიკაციები. მათი ძრავის სიმძლავრე სამოცდაცამეტიდან ოთხმოცდაოთხ ცხენის ძალას შეადგენდა.

კუპეს მახასიათებლები

1983 წლის სექტემბერში მწარმოებლებმა გადაწყვიტეს შეცვალონ თავიანთი მანქანის სტილი და გამოუშვეს იგი კუპეში. ტურბო მოდელი წარმოდგენილია 1595 cc ძრავით3 და მექანიკური ტრანსმისიით.

წელიწადნახევრის განმავლობაში (1985 წლის იანვრიდან 1986 წლის აგვისტომდე) კომპანია აწარმოებდა მანქანებს სამკარიანი კუპეს კორპუსით. GTS ვერსია აღჭურვილი იყო იგივე ძრავით, როგორც წინა ვერსია. მისი მოცულობა იყო 1595 სმ3, ხოლო მისი სიმძლავრე იყო 115ცხენის ძალა. ამ მოდელზე დამონტაჟდა მექანიკური ტრანსმისია. მანქანის სიგრძე იყო 4470 მმ და სიგანე 2032 მმ.

"Renault 9": მიმოხილვები

ყველა მოდიფიკაციის საჭე ძალიან მგრძნობიარეა. მეპატრონეების თქმით, ჯობია საჭე ისევ არ აჭიანუროთ.

უკანა ამორტიზატორები ამ მანქანების "დაავადებაა". ამიტომ არ უნდა ატაროთ ოთხი მგზავრი ერთდროულად და დატვირთოთ საბარგული. და, სხვათა შორის, საკმაოდ ფართოა. მისი მოცულობა ოთხასი ლიტრია.