როგორ დატენოთ ბატარეა სწორად: რამდენიმე რჩევა მანქანის მოყვარულთათვის

როგორ დატენოთ ბატარეა სწორად: რამდენიმე რჩევა მანქანის მოყვარულთათვის
როგორ დატენოთ ბატარეა სწორად: რამდენიმე რჩევა მანქანის მოყვარულთათვის
Anonim

როდესაც მანქანა ხშირად ირთვება, როდესაც სტარტერი ხშირად გამოიყენება, მანქანის ბატარეა სწრაფად იხსნება. ასეთ ვითარებაში მძღოლს უჩნდება კითხვა: „როგორ სწორად დატენო ბატარეა, რომ რაც შეიძლება დიდხანს გაუძლოს ერთგულად?“

როგორ დატენოთ ბატარეა სწორად
როგორ დატენოთ ბატარეა სწორად

მანქანის ბატარეა იტენება დამტენით. მაგრამ ამ მოწყობილობის ზომები ოდნავ აღემატება ჩვეულებრივს. ეს არის ძაბვის ტრანსფორმატორი, რომლის რეგულირებაც შესაძლებელია. მოწყობილობა უნდა იყოს შერწყმული ძაბვის გამსწორებელთან. მისი ამოცანაა პირდაპირი დენის მიწოდება, რომელიც, ფაქტობრივად, ბატარეას დამუხტავს. როგორ სწორად დატენოთ თქვენი მანქანის ბატარეა, განიხილება შემდეგი.სტანდარტული ტყვიის მჟავა ბატარეისთვის იდეალური ძაბვა არ უნდა აღემატებოდეს ბატარეის ამპერ-საათიანი რეიტინგის 10%-ს. თუმცა, თუ ბატარეის სიმძლავრეა 50 ამპერი საათი, მაშინ ძაბვა უნდა იყოს 5 ამპერი,და დაიტენება 10 საათის განმავლობაში. თუ თქვენი ბატარეა არის ლარი, დალუქული, მაშინ მას სჭირდება არაუმეტეს 2,5% ამპერსაათიანი რეიტინგის.

როგორ სწორად დატენოთ მანქანის ბატარეა
როგორ სწორად დატენოთ მანქანის ბატარეა

როგორ დავტენოთ ბატარეა სწორად? დატენვის რამდენიმე გზა არსებობს. რომელი ჯობია შენზეა დამოკიდებული. მაგრამ ორივე მეთოდი მეტ-ნაკლებად ეფექტური და ყველაზე უსაფრთხოა მანქანის ბატარეისთვის.პირველი გზა: აკუმულატორი დამუხტულია დამუხტვის ძაბვის მუდმივი ზრდით. ამ შემთხვევაში, დატენვის ხარისხი პირდაპირ არის დამოკიდებული ძაბვაზე. თუ ის, დამტენის მიერ გაცემული, არ აღემატება 14,4 ვოლტს, მაშინ დღის განმავლობაში მანქანის ბატარეა მხოლოდ 80%-ით დაიტენება. ბარის 90%-მდე მისასვლელად საჭიროა ძაბვა 15 ვ. ბატარეა დღის განმავლობაში 100%-მდე დაიტენება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დამტენის მიერ მიწოდებული ძაბვა არის მინიმუმ 16,4 ვ. ეს მეთოდი შრომატევადია და აქვს ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი - ის მოითხოვს მუდმივ მონიტორინგს, რადგან 100%-მდე დატენვისთვის საჭირო ვოლტების დაუყოვნებლივ გამოყენება შეუძლებელია.

მანქანის ბატარეის სათანადო დატენვა
მანქანის ბატარეის სათანადო დატენვა

მანქანის ბატარეის სწორად დამუხტვა პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ ხორციელდება იგი. დატენვის მეორე მეთოდი უფრო ეფექტური და საიმედოა ბატარეის სიჯანსაღის თვალსაზრისით. დამტენიდან ბატარეის ტერმინალებს მიეწოდება ბატარეის სიმძლავრის 0.1 დენი. მაგალითად, თუ ბატარეის სიმძლავრეა 60 ამპერ/საათში, მიწოდებული დენი არ უნდა აღემატებოდეს 6 ამპერს. ასეთ სიტუაციაში უკეთესიაგამოიყენეთ მოწყობილობა, რომელიც ავტომატურად ინარჩუნებს ძაბვას ან ამოწმებს მას ინტერვალებით.ბატარეის დატენვის დასრულება სიგნალი იქნება ბანკებში სითხის (ელექტროლიტის) დუღილით. ამის შემდეგ საჭიროა მიწოდებული დენის ნახევრად შემცირება. ანუ, თუ 6 ვოლტი გამოიყენე, 3 ვოლტი უნდა გამოიყენო. როდესაც ძაბვა 15 ვოლტს მიაღწევს, დამუხტვის დენი კვლავ 2-ჯერ მცირდება. თუ რამდენიმე საათის განმავლობაში დატენვის დენის და ძაბვის ინდიკატორები უცვლელია, თქვენი მანქანის ბატარეის დატენვა დასრულებულია. აქ ისწავლეთ ბატარეის სწორად დატენვა.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

როგორ გავწუროთ ანტიფრიზი VAZ-2110-დან: ინსტრუქციები

გაფართოების ავზი VAZ-2110: შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

"დენსო", სანთლები: სპეციფიკაციები, ტესტები და მიმოხილვები

დაფა: "Chevrolet Niva". ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები

Wiper არ მუშაობს: შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

კატალიზატორი ("Priora"): აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

უკანა კერის საკისარი VAZ-2108-ისთვის: ზომები

ჟანგბადის სენსორი, "კალინა": აღწერა და შეკეთება

სამუხრუჭე ხუნდები VAZ-2110: როგორ შევცვალო?

VAZ-2115, ფუჟები: მოწყობილობა, წრე და მახასიათებლები

VAZ-2114, ანთების შეცვლა: პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები და ახალი მოწყობილობის დაყენება

VAZ-2114, ლამბდა ზონდი: სენსორის გაუმართაობისა და ჩანაცვლების ნიშნები

წინა საყრდენების საკისრები: ფოტო, გაუმართაობის ნიშნები. როგორ შევცვალოთ წინა საყრდენი?

გამონაბოლქვი კოლექტორის ჩანაცვლება: მოწყობილობა, დიაგრამა და მახასიათებლები

ბენზინის ტუმბო არ ამოტუმბავს ბენზინს. შესაძლო მიზეზები, პრობლემის გადაჭრის გზები