ხელით მანქანის ყიდვა. დოკუმენტების დამუშავების პროცედურა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მეორადი მანქანის ყიდვა არის პროცესი, რომელსაც ბევრი ადამიანი გადის მანქანის ყიდვისას. მართლაც, დღეს მძღოლების უმეტესობა ყიდულობს მეორად მოდელს. და ყველას აქვს თავისი მიზეზი. ზოგი დიდი ხანია ოცნებობს მანქანაზე, რომელიც შოურუმებში აღარ არის: ის უბრალოდ არ იწარმოება. სხვები ეყრდნობიან გარკვეულ თანხას, რისთვისაც სიახლეს ვერ იყიდი. სხვები ზოგავენ ფულს და ყიდულობენ მოდელს, რომელიც ჯერ კიდევ შოურუმებშია, მაგრამ გამოყენებული უფრო იაფია, თუმცა მდგომარეობა იგივეა. ზოგადად, მრავალი მიზეზი არსებობს. ასევე შეძენის პროცესთან დაკავშირებული საკითხები. და აქ მათ უნდა გაეცეს პასუხი.

გარიგება იხურება

ასე რომ, მანქანის ხელიდან ყიდვა, უპირველეს ყოვლისა, არის ხელშეკრულების დადება გამყიდველსა და მომავალ მფლობელს შორის. ეს გარიგების პირველი ეტაპია. რა არის ეს?

პირველ რიგში, მყიდველი და გამყიდველი ხვდებიან ერთმანეთს. იმისათვის, რომ მომავალმა პოტენციურმა მფლობელმა დაათვალიეროს მანქანა, შეამოწმოს იგი და დაადგინოს ის თანხა, რომელიც მზად არის მისცეს. ძალიან ხშირად ხდება ე.წ. ვაჭრობა კაპოტთან. ანუ, მყიდველი და გამყიდველი უკვე ადგილზე არიან და ცდილობენ დაახლოებაფასი.

თუ ყველაფერი სასწრაფოდ გაირკვევა, მაშინ ხელშეკრულება იმავე მომენტში იდება. ეს დოკუმენტი არის ფორმა (რომელიც დღეს მარტივად შეგიძლიათ იპოვოთ, რადგან ნიმუში თავისუფლად არის ხელმისაწვდომი ყველგან), რომელშიც შეიტანება გამყიდველისა და მყიდველის მონაცემები. და რა თქმა უნდა, მანქანები. ამის შემდეგ, მყიდველი აძლევს გამყიდველს ფულს და მიდის საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში, რათა დაარეგისტრიროს მანქანა თავისთვის უკვე იმ ავტომობილზე, რომელიც კანონიერად ეკუთვნის.

რეგისტრაციის წესები

ამ ბოლო დროს (სულ რამდენიმე წლის წინ), მანქანის დარეგისტრირების პროცედურა მაქსიმალურად მარტივი გახდა. ეს არ შეიძლება არ გაიხაროს. ინოვაციების პირველი პლუსია ის, რომ აღარ გჭირდებათ მანქანის რეესტრიდან ამოღება. ეს დაზოგავს მყიდველს დიდ დროს, ნერვებსა და ფულს.

მეორე, მანქანა ახლა მარტივად შეიძლება გაიცეს ნებისმიერ ადგილას - საგზაო პოლიციის ნებისმიერ განყოფილებაში. ანუ, თუ ადამიანი ცხოვრობს დონის როსტოვში, მაგრამ ის კრასნოდარში წავიდა მანქანისთვის, მაშინ მას შეუძლია დაუყოვნებლივ დაარეგისტრიროს მანქანა იქ. და თქვენ არ გჭირდებათ სატრანზიტო ნომრები. ასე რომ, ხელიდან მანქანის ყიდვა კიდევ უფრო ადვილი და გასაგები გახდა.

ნიუანსი, რომელიც უნდა იცოდეთ

ყველა ბიზნესს, როგორც მოგეხსენებათ, აქვს თავისი ნაკლი. და მეორადი მანქანის ყიდვა არ არის გამონაკლისი.

პირველი "ქვა" არის აპარატის მდგომარეობა. რატომღაც ბევრს (ჩვეულებრივ მოყვარულებს) აწუხებს რა სახის ავარია აქვს მანქანას, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ 80-90-იან წლებში წარმოებულ მანქანას წაიღებს. და დეტალურად შეამოწმეთ მანქანა. მაგრამ ამაოდ, რადგან ახალი მანქანებიც საჭიროებს შემოწმებას. Inუსიამოვნო სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად (ავარია და ა.შ.), მყიდველმა დაჟინებით უნდა მოითხოვოს შემოწმება სადგურზე (რა თქმა უნდა, საკუთარი ხარჯებით და არა გამყიდველის ფულით). აუცილებლად იტყვიან, რომ მანქანა გამოსაცვლელია.

მეორე "ქვა" კანონიერებაა. მნიშვნელოვანია მანქანის მფლობელისგან გაიგოთ WIN კოდი და გადაამოწმოთ საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზა, იყო თუ არა ის მოპარული, იყო თუ არა დაპატიმრებები და ა.შ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დარჩეთ ფულის გარეშე და მანქანის გარეშე, თუ იყიდით. ეს ამ საკითხის გაგების გარეშე.

და მესამე ნიუანსია TCP-ში თავისუფალი სივრცის ხელმისაწვდომობა. Ეს უნდა იყოს. თუ იქ ყველაფერი შევსებულია, მაშინ მანქანის მფლობელს მოუწევს ახალი TCP ხელშეკრულების გაფორმებამდე.

ამ ყველაფრის მოსმენის შემდეგ, ადამიანი მშვიდად იქნება, როგორ ყიდულობს მანქანას ხელიდან. რჩევა მართლაც ეფექტურია და ჯერ არავის არ დაუკარგავს.

პროცედურა შევსების TCP

ეს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თემაა. თქვენი ხელიდან მანქანის ყიდვისას დოკუმენტები უნდა იყოს იდეალურად და სწორად შევსებული. მანქანის პასპორტში ექვსი წერტილია. იქ წერია ამჟამინდელი მფლობელის და თავად აპარატის მონაცემები. პირველ სვეტში უნდა შეიყვანოთ გარკვეული მონაცემები. პირველ რიგში, ეს არის სრული სახელი. მფლობელი. მეორეც, ადგილი, სადაც მანქანის ახალი მფლობელია რეგისტრირებული. ასევე მითითებულია ავტომობილის გაყიდვის თარიღი და დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ პირს აქვს ამ მანქანის ფლობის უფლება. სინამდვილეში, ეს არის გაყიდვის ხელშეკრულება. ასევე საჭიროა წინა მფლობელის ხელმოწერა. და ბოლო არის მანქანის ახალი მფლობელის ავტოგრაფი.

TCP-ის შევსებამდე,უნდა შევამოწმო, არის თუ არა ნამდვილი. Watermarks არის მტკიცებულება იმისა, რომ დოკუმენტი რეალურია.

რა არის შემდეგი?

ფული ამჟამინდელმა მფლობელმა გადაურიცხა გამყიდველს, რომელმაც, თავის მხრივ, მისცა გასაღებები და მანქანა. Რა არის შემდეგი? მანქანის ხელიდან ყიდვის წესი ამბობს, რომ ამის შემდეგ რაც შეიძლება მალე უნდა დაიწყოთ მანქანის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში. ამისთვის 10 დღეა მოცემული, მაგრამ ჯობია ეს საქმე არ გადადოთ.

რეგისტრაცია იწყება დიაგნოსტიკური ბარათის შემოწმებით. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაშრომი, რომელიც ადასტურებს ავტომობილის ინსპექტირებას. სხვათა შორის, ბარათით ბევრად უფრო ადვილი და სწრაფია დაზღვევის მიღება - OSAGO პოლისი. და რა ვუყოთ მას? დაუკავშირდით ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიას - იქ ყველაფერი გაიცემა. სხვათა შორის, დაზღვევაზე ცოტა მოგვიანებით ვისაუბრებთ, რადგან ეს თემაც აქტუალურია.

თუ აღმოჩნდება, რომ სადიაგნოსტიკო ბარათი ვადაგასულია, მაშინ ახლად მოჭრილი მფლობელი თავად გადის შემოწმებას. ეს კეთდება სპეციალურ საიტზე, რომელიც მდებარეობს საგზაო პოლიციის ტერიტორიაზე. ზოგადად, ბევრი შემთხვევაა და ვადა 10 დღეა. დიდი სურვილით ყველაფერი ერთ დღეში შეიძლება.

დაზღვევა

ახლა ამის შესახებ. თქვენი ხელიდან მანქანის შეძენის პროცედურა გულისხმობს OSAGO სადაზღვევო პოლისის გაცემას. Ეს აუცილებელია! ამ დოკუმენტის გარეშე, შეგიძლიათ დაივიწყოთ მანქანის რეგისტრაცია. საბედნიეროდ ყველა მანქანის მყიდველისთვის, დღეს პოლისი შეიძლება გაიცეს ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიაში.

დოკუმენტის ღირებულება გამოითვლება გარკვეული ფაქტორების მიხედვით. პირველი არის ქალაქი. მეორე არის ვინ აფორმებს მანქანას: ფიზიკური თუ იურიდიული პირი.ასევე მნიშვნელოვანია მანქანის ტიპი. თანხის დათვლის წინაპირობაა ასაკი, ასევე მძღოლის გამოცდილება. გათვალისწინებულია მანქანის სიმძლავრეც. და რა თქმა უნდა, პერიოდი, რომლისთვისაც გაიცემა პოლისი. ასევე ითვალისწინებს ბონუს-მალუსის კოეფიციენტს. ეს არის ფასდაკლების სისტემა, რომელიც ზომავს სადაზღვევო გადახდების ოდენობას.

ზოგადად, ბევრი კრიტერიუმია. მაგრამ როგორ გამოიყურება სინამდვილეში?

რა არის პოლისის ფასი?

უკვე ითქვა იმის შესახებ, თუ რა გჭირდებათ თქვენი ხელიდან მანქანის საყიდლად. ახლა ღირს მაგალითის გამოყენება იმის საჩვენებლად, თუ როგორ გამოითვლება დაზღვევის ფასი.

უფრო იაფი იქნება, თუ გაცემულია 22 წლის (ან უფროსი) მძღოლის მიერ 3 წლიანი (ან მეტი) მართვის მოწმობით. უფრო ძვირია, თუ არც 22 წლის ხარ და არც გამოცდილება. მაგალითად, შეგვიძლია ავიღოთ ქალაქი დონის როსტოვი. სამგზავრო მანქანა 101-120 ლიტრი ტევადობით. თან. გამოცდილებისა და შესაბამისი ასაკის მქონე ინდივიდისთვის 10 თვე ან მეტი ეღირება 8900 რუბლი. თუ მფლობელი 22 წლამდეა და გამოცდილებაც აქვს, მაშინ თანხა გაორმაგდება.

სხვათა შორის, ყოველთვის ჯობია მძღოლების რაოდენობის შეზღუდვის გარეშე აიღოთ დაზღვევა. ეს იმას ნიშნავს, რომ თუ ვინმე მფლობელს მანქანას სთხოვს ცოტა ხნით, ის დამატებით საბუთების გარეშე შეძლებს მის მიწოდებას. მაგრამ შეზღუდული დაზღვევა ნიშნავს, რომ ამ მანქანის საჭესთან მხოლოდ კონკრეტული პირის დაჯდომა შეუძლია – მფლობელს. მას ასევე შეუძლია ჩაწეროს სხვაზე (მაგალითად, ქმარი აწყობს მანქანას და ცოლს წერს დაზღვევაში, რათა მანაც შეძლოს მანქანით სარგებლობა). მხოლოდ ამას დასჭირდება მართვის მოწმობა და ამ ადამიანის პასპორტის ასლი.

ყველაზე ძვირადღირებული დაზღვევა მოსკოვშია (გასაკვირი არ არის). არსებობს პოლიტიკა 151 ლიტრი მოცულობის ავტომობილზე. თან. და ზემოთ, ნულოვანი კოეფიციენტით, ეღირება 55 ათასი რუბლი.

უკვე ნასესხები მანქანის შეძენა

და ეს ხშირად ხდება. საკრედიტო მანქანის ყიდვა არის პროცესი, რომელიც ყველასთვის ნაცნობი არ არის. კარგად, ღირს კითხვის გარკვევა დადებითი და სარგებელი.

ეს პროცედურა ძალიან მომგებიანია მყიდველისთვის. რადგან სიტუაცია ასეთია: ვიღაცამ ახლახან გადაწყვიტა კრედიტით ახალი მანქანის გატანა. გავაგრძელე, თანდათან გადავიხადე ვალი… და მერე ხდება გაუთვალისწინებელი გარემოებები, რომლებიც ფულს მოითხოვს. მანქანა უნდა გავყიდოთ! განთავსდება განცხადება, მოიძებნება მყიდველი… რომელიც იხდის სესხის ნაშთს და შემდეგ ხდება მანქანის მფლობელი. და ის, რაც წინა მფლობელმა გადაიხადა, მიდის ფასდაკლებაზე. თუმცა იმისდა მიხედვით, თუ რამდენს გადაიხდით, ზოგჯერ ზედმეტი მოგიწევთ. ზოგადად, დასკვნა ის არის, რომ ადამიანი, რომელსაც ფულს ძალიან სჭირდება, უკიდურესად კეთილგანწყობილია და მზად არის ყველაფრისთვის, სანამ სესხი დაფარულია და მანქანა გაიყიდება.

პრინციპები

ახლა მანქანის კრედიტით შეძენის წესების შესახებ. მყიდველი და გამყიდველი მიდიან კრედიტორ ბანკში და ადგენენ ბალანსს. ამის შემდეგ თანხა ირიცხება ანგარიშზე. შედეგად ხდება სესხის დაფარვა და ბორკილების მოხსნა მანქანიდან. მაშინ უკვე შეგიძლიათ დადოთ გაყიდვის სტანდარტული კონტრაქტი.

გადარიცხული თანხა უნდა გაიცეს ქვითრით, უფრო სანდოა. დოკუმენტში ნათქვამია, რომ ეს თანხა გამოსასყიდშია ჩარიცხულიკონკრეტული მანქანა (წერენ მანქანის ფერს, გამოშვების წელს, მარკას, მოდელს, ძარის ნომერს და ყველა წვრილმანს).

ეს ყველაზე მარტივი გზაა. სხვები კი ცდილობენ მიმართონ ბანკს მანქანის გაყიდვის ნებართვის მისაღებად და დაპირდებიან, რომ ტრანზაქციის შემდეგ გადაიხდიან მთელ ვალს. მაგრამ ცოტანი ეთანხმებიან ამას. კიდევ ერთი ვარიანტია მანქანის უკან რაიმე ღირებული დაყენება. მიწა, ბინა, სახლი და ა.შ. მაგრამ ესეც მილიონშია.

როგორ ავირჩიოთ?

ბევრ ადამიანს აქვს აზრი, რომ მათ შეეძლოთ მანქანის გამოყენება, მაგრამ მათმა დიდმა უმრავლესობამ არ იცის რომელი მანქანა აირჩიოს. სტანდარტული სიტუაცია, მაგრამ ამაში არაფერია საშინელი.

ასე რომ, ბევრი მანქანის მფლობელისთვის შერჩევის მთავარი კრიტერიუმია შემდეგი პუნქტები: საიმედოობა, ღირსეული ტექნიკური მახასიათებლები, უსაფრთხოება, ეკონომიურობა, ხარისხი, კომფორტი და სილამაზე. პრინციპში, თუ მანქანაში ჩამოთვლილი ყველაფერი ნორმალურია, მაშინ ეს არის იდეალური მანქანა.

მაგრამ ბევრი იწყებს მეორადი მანქანების ყურებას მხოლოდ იმიტომ, რომ მათ სჭირდებათ მანქანა, რომლის მართვაც შეუძლიათ. ვიღაც უბრალოდ იღლება მიკროავტობუსებით, ზოგს აღიზიანებს ავტობუსის ლოდინი, ზოგს კი არ სურს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განრიგზე იყოს დამოკიდებული. ასეთ ადამიანებს უბრალოდ სჭირდებათ ეკონომიური (ანუ დიზელის ან ჰიბრიდული) მანქანა, რომელიც შეასრულებს თავის მთავარ ფუნქციას - ტარებას. და ამ კატეგორიის მანქანები რაც შეიძლება იაფია. რამდენიმე ათეული ათასი საკმარისი იქნება შესაძენად. იგივე "Toyota Crown" ასატან მდგომარეობაში (90 წლისთვის) 50 ტონა დაჯდება.რ. ან "ოპელ კადეტი" 40 ტრ. არსებობს არჩევანი და თუ გსურთ შეიძინოთ ჩვეულებრივი მანქანა სტანდარტული მგზავრობისთვის, მაშინ არ ინერვიულოთ, არის შესაფერისი ვარიანტი და ასევე შეგიძლიათ გარიგება.

სტერეოტიპების მსხვრევა

და ბოლოს, მინდა გითხრათ სიმართლე მეორადი მანქანების შესახებ. ბევრი შეცდომით თვლის, რომ ხელის მანქანა ყველაზე ცუდი ვარიანტია. არავითარ შემთხვევაში! არის ოთხმოცდაათიანი, ნულოვანი და ოთხმოციანი წლების ისეთი "ზრდასრული" მანქანები, რომ ზოგიერთი მწარმოებლის ბევრი ახალი ელემენტი უარესი აღმოჩნდება. ავიღოთ, მაგალითად, საკულტო მერსედესი. 124-ე სხეულში, 201-ში, 123-ე. ეს არის ნამდვილი "რკინის ცხენები", რომლებიც დღესაც რჩება ტენდენციაში და ისინი, ასე ვთქვათ, ერთგულად ემსახურებიან ახალ მფლობელებს. ეს მანქანები არ იშლება, ეს მიღებული ფაქტია.

იგივე "აუდი" ასევე საიმედო ვარიანტია, "ფოლკსვაგენი". ბევრი ყიდულობს ძველ იაპონურ მოდელებს, ამერიკულს. თუ წინა მფლობელები კარგები იყვნენ, მაშინ მანქანა იქნება კარგ მდგომარეობაში. მთავარია, ახალმა მეპატრონემ მასაც ასე მოექცეს.

და მანქანების ყიდვა, რომლებიც გამოიყენება ერთი ან ორი წლის განმავლობაში, უკიდურესად მომგებიანი ბიზნესია! ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მოდელი იდეალურ ახალ მდგომარეობაში 1/3-ით იაფად ვიდრე იყიდება სალონში. ბევრი აკეთებს.

ზოგადად, არის ვარიანტები, მაგრამ რა არჩევანი გააკეთოს, პოტენციური მყიდველის გადასაწყვეტია.