ცნობილი იტალიური მანქანები: ბრენდები, ისტორია და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

იტალია ძალიან პატარა ქვეყანაა. თუმცა, მის ტერიტორიაზე მოქმედებს რამდენიმე ძირითადი საავტომობილო კონცერნი. ბევრი მათგანის სახელები ყველასთვის ნაცნობია - მათთვისაც კი, ვისაც მანქანები არ უყვარს. ბევრი იტალიური მანქანა ცნობილია მთელ მსოფლიოში. ბრენდებს, რომლებითაც ისინი იწარმოება, ძალიან საინტერესო ისტორია აქვთ. თუმცა, პირველ რიგში.

FIAT ჯგუფი

მოთხრობა იტალიური ავტომობილების ბრენდების შესახებ აუცილებლად უნდა დაიწყოს იმ შეშფოთებით, რომლის სრული სახელიც Fabbrica Italiana Automobili Torino-ს ჰგავს. ყოველივე ამის შემდეგ, იგი დაარსდა ყველა სხვაზე ადრე. ზუსტად 1899 წელს. 2014 წლამდე ის დამოუკიდებელი კომპანია იყო, მაგრამ 2014 წელს მისი ყველა აქცია სრულად გამოისყიდა ამერიკულმა კომპანია Chrysler-მა, რის შედეგადაც ჩამოყალიბდა ახალი კორპორაცია - Fiat Chrysler Automobiles..

საინტერესოა, რომ FIAT იყო თვითმფრინავების უმსხვილესი მწარმოებელი (ძირითადად სამხედრო). და ჯერ კიდევ 1966 წელს, ამ კონცერნის სპეციალისტებმა დახმარება გაუწიეს სსრკ-ში Fiat 124 მოდელის წარმოების ორგანიზებას, რომელსაც ჩვენ ვიცნობთ როგორც VAZ-2101..

ყველაზე დასამახსოვრებელ მანქანად შეიძლება ჩაითვალოს Abarth 2000 Scorpione კონცეფცია,დაარსდა 1969 წელს. მისი ხაზგასმულია 180 გრადუსიანი საყრდენი კორპუსი, ძრავის შუშის საფარი, ღია კუდის განყოფილება და ასაწევი ფარები. კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 220 ცხენის ძალის 4 ცილინდრიანი ძრავა, რის გამოც მანქანას შეუძლია განავითაროს მაქსიმუმ 281 კმ/სთ.

მოდელი არ შევიდა მასობრივ წარმოებაში და ერთადერთი ეგზემპლარი ეკუთვნის იაპონელი მილიარდერის შირო კოსაკის კოლექციას.

ალფა რომეო

იტალიური Alfa Romeo მანქანები პოპულარულია. გასაკვირი არ არის, რადგან ეს კონცერნი, რომელიც დაარსდა 1910 წელს, ეწევა პრემიუმ მოდელების წარმოებას. გარდა ამისა, დაარსების დღიდან Alpha მონაწილეობდა ავტორბოლაში. წარმატების მიღწევა შესაძლებელი იყო, ამიტომ Alfa Romeos არის შესანიშნავი სპორტული მანქანების ტიტული.

ამ სეგმენტის ნათელ წარმომადგენლად შეიძლება ჩაითვალოს Alfa Romeo 4C მოდელი, რომლის მასობრივი წარმოება 2013 წელს დაიწყო. ეს კომპაქტური სპორტული მანქანა შექმნილია ამაღელვებელი მართვის გამოცდილებისთვის. ის იწონის 900 კილოგრამზე ნაკლებს (!) და იკვებება 240 ცხენის ძალის 1,75 ლიტრიანი ტურბოძრავით.

და ახლა ყველა მოუთმენლად ელის რუსეთში Alfa Romeo Stelvio-ს გაყიდვების დაწყებას. რატომ არის ის განსაკუთრებული? კორპუსი! ბოლოს და ბოლოს, Alfa Romeo-ს ბრენდის იტალიური მანქანები არასოდეს წარმოებულა კროსოვერის სახით! ეს არის კონცერნის დებიუტი ამ სეგმენტში. და წარმატებული, პირველი სატესტო დრაივების მიხედვით. თუმცა, ტექნიკური ნაწილის შესახებ დასკვნების გამოტანა ძრავიდანაც კი შეიძლება - 2.9 ლიტრიანი 510 ცხენის ძალის მონსტრი, რომელმაც SUV-ს აჩქარების საშუალება მისცა."ასამდე" 3,9 წამში (მაქსიმალური შეზღუდულია 285 კმ/სთ).

Maserati S.p. A

ახლა ღირს ყურადღება მიაქციოთ ამ კომპანიას, რომელიც აწარმოებს ექსკლუზიურ იტალიურ მანქანებს. ბრენდები, რომელთა სია არც თუ ისე გრძელია, ძნელად დაიკვეხნიან ასეთი კონკრეტული წარმოებით. კომპანია დაარსდა 1914 წელს და თავიდანვე დაამტკიცა თავისი თავი შესაბამისად. ყოველწლიურად მხოლოდ რამდენიმე ათასი მანქანა იწარმოება, მათი უმეტესობა კი წარმოების დაწყებამდე იყიდება.

Maserati MC12 ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი მოდელია. ეს ჰიპერმანქანა შეიქმნა FIA GT ჩემპიონატისთვის. სულ დამზადდა 55 მოდელი, თითო 1 160 000 ევრო ღირს (აქედან 5 არ იყიდება). კაპოტის ქვეშ თითოეულს ჰქონდა 6-ლიტრიანი 632 ცხენის ძალის V12 ძრავა, რომელიც საშუალებას აძლევდა მანქანას აჩქარებულიყო ასეულებამდე 3,8 წამში. მაქსიმალური კი შემოიფარგლებოდა 230 კმ/სთ.

Birdcage 75th Pininfarina კონცეფცია განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მისი „ხაზგასმით“არის დიზაინი, რომელიც შეგიძლიათ შეაფასოთ ზემოთ მოყვანილი ფოტოს ნახვით. მოდელის სიმაღლე მხოლოდ 1 მეტრია! მაგრამ, თუმცა, მახასიათებლები ასევე შთამბეჭდავია. კონცეფცია აღჭურვილია 700 ცხენის ძალის 6-ლიტრიანი აგრეგატით, რაც საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ მაქსიმუმ 350 კმ/სთ-მდე და „ასამდე“3,5 წამში..

Ferrari S.p. A

"ფერარის" სახელით ცნობილი ბრენდის ყველა იტალიური ავტომობილი გამოირჩევა ბრწყინვალე გარეგნობითა და ძლიერი შესრულებით. გასაკვირი არ არის, რადგან კომპანია, რომელიც დაარსდა 1928 წელს, იყოთავიდანვე მრბოლელთა მთავარი სპონსორი, ახლა კი სხვადასხვა ავტომობილების შეჯიბრების, განსაკუთრებით კი ფორმულა 1-ის რეგულარული მონაწილეა, სადაც უდიდესი წარმატება მოიპოვა.

ფერარის ბრენდის ბევრი ცნობილი იტალიური მანქანა იმსახურებს ყურადღებას. მაგრამ F12 Berlinetta, მორგებული Mansory-ის მიერ, კონკურენციის მიღმაა. ამ ძვირადღირებული მანქანის ფასი 1 300 000 ევროს აჭარბებს. მისი გარეგნობა, რომელიც შეიძლება დაფასდეს ზემოთ მოყვანილ ფოტოზე, უნაკლოა. 6.5-ლიტრიანი 1200 ცხენის ძრავა აძლევს მას შესაძლებლობას გაცვალოს პირველი "ასი" სულ რაღაც 2.9 წამში! მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 370 კმ/სთ.

რომ აღარაფერი ვთქვათ La Ferrari-ზე. ეს არის კომპანიის პირველი ჰიბრიდული ჰიპერმანქანა, რომელიც მასობრივად გამოიმუშავებს. სულ დამზადდა 499 ეგზემპლარი. ბოლო, 500-ე, აუქციონზე (რისთვისაც ის სპეციალურად გამოვიდა) 7 მილიონ დოლარად გაიყიდა. ჰიპერმანქანები აღჭურვილია 6.3 ლიტრიანი ძრავით და ორი ელექტროძრავით. საერთო ტევადობა 936 "ცხენია".

თუ ვსაუბრობთ გზის ცნობილ ვერსიებზე, მაშინ შეგვიძლია აღვნიშნოთ 2015 წლიდან წარმოებული Ferrari 488 GTB. მისი ფასი 280 000 დოლარიდან იწყება. მანქანა აღჭურვილია 670 ცხენის ძალის 3.9 ლიტრიანი ძრავით.

Automobili Lamborghini S.p. A

ეს შეშფოთება ასევე უნდა აღინიშნოს იმ თემის გაგრძელებაში, რომელიც ეხება ძვირადღირებულ იტალიურ მანქანებს. მარკები, სია, ფოტოები - ეს ყველაფერი მართლაც მომხიბვლელია. მაგრამ რაც შეეხება Lamborghini-ს, ასევე ღირს ისტორიას მივუბრუნდეთ.

იმიტომეს კომპანია აწარმოებს არა მხოლოდ ძვირადღირებულ სუპერმანქანებს, არამედ … ტრაქტორებსაც! და ცოტამ თუ იცის ამის შესახებ. თუმცა, სუპერმანქანები მაინც იზიდავს უფრო მეტ ინტერესს.

აიღეთ, მაგალითად, Aventador Mansory მოდელი. მისი გარეგნობა ბრწყინვალეა, ხოლო 1250 ცხენის ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანა 100 კმ/სთ-ს 2,8 წამში აღწევს, საოცარია. მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 355 კმ/სთ.

არანაკლებ შთამბეჭდავია სრულამძრავიანი სპორტული მანქანა Lamborghini Huracán. ეს არის მსოფლიოში პირველი სერიული მანქანა, რომელშიც გამოყენებული იქნა ინერციული სანავიგაციო სისტემა. და აღჭურვილია 5.2 ლიტრიანი ძრავით, რომელიც 610 „ცხენს“გამოიმუშავებს. მოდელი ცვლის პირველ „ასს“დაწყებიდან 3,2 წამში და მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 325 კმ/სთ.

ყურადღებას იპყრობს ასევე 2013 წელს შეზღუდული გამოშვებით გამოშვებული Veneno მოდელი. ყველა ეგზემპლარი 3 000 000 ევროს ფასად გაიყიდა, წინასწარი შეკვეთები კი პრემიერამდე დიდი ხნით ადრე გაკეთდა. Veneno-ს კორპუსი მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოსგან შედგება, მოდელი კი 6.5 ლიტრიანი 750 ცხენის ძალის ძრავით ამოძრავებს.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

ეს საინჟინრო კომპანიაც უნდა აღინიშნოს იტალიურ მანქანებზე (ბრენდებზე) საუბრისას. საინტერესოა ამ ბრენდის ისტორია. ყოველივე ამის შემდეგ, კომპანია არ აწარმოებს მანქანებს, როგორც ასეთს. მისი სპეციალისტები დაკავებულნი არიან სხეულების დიზაინისა და კონსტრუქციის შემუშავებით. 1968 წელს დაარსებული კომპანია თავდაპირველად მჭიდროდ თანამშრომლობდა Volkswagen-თან.

კომპანიის სპეციალისტებმა შეიმუშავეს დიზაინი ათობით ცნობილი მანქანისთვის. მათ შორისაა Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. დაეს არ არის ამ ფირმისგან შეკვეთილი პროექტების 1/15-იც!

არ არის გასაკვირი, რომ 2010 წელს მისი აქციების აბსოლუტური უმრავლესობა (90.1%) Lamborghini-ის კონცერნმა იყიდა. თუმცა, ფირმა კვლავ აგრძელებს შეკვეთების შესრულებას, რომლებიც არ არის დაკავშირებული მისი „მშობელი“კომპანიის დავალებებს.

Autobianchi

ეს სახელი ასევე შეიცავს სიას, რომელშიც ჩამოთვლილია იტალიური მანქანები (ბრენდები). მიმოხილვა ასევე უნდა ამბობდეს ამ კომპანიის შესახებ.

დაარსდა 1955 წელს და გაგრძელდა ზუსტად 40 წელი. სხვათა შორის, მის შექმნაში მონაწილეობდნენ ისეთი ფირმები, როგორიცაა Fiat, Pirelli და Bianchi. კონცერნის კონცეფცია იყო პატარა, კომპაქტური მანქანების წარმოება. და ისინი, სხვათა შორის, უფრო მაღალი იყო, განსხვავებით იგივე ზომის ფიატებისგან.

რა თქმა უნდა, კომპანია გაუქმებულია (ლანჩიაში შესვლის გამო), მაგრამ ლეგენდარული Autobianchi A112 მინი ჰეჩბეკი ჯერ კიდევ ახსოვს. ეს არის ძალიან კომპაქტური მანქანა, რომელსაც აქვს 8 თაობა. ეს უკანასკნელი ფაქტიურად „გაიფანტა“ქვეყნის მასშტაბით და მის ფარგლებს გარეთ ~ 1 255 000 ეგზემპლარი. რა თქმა უნდა, ჰეჩბეკები არ იყო ძლიერი. ისინი აღჭურვილი იყო 1 ლიტრზე ნაკლები მოცულობის ძრავებით, ხოლო სიმძლავრე არ აღემატებოდა 70 ცხ.ძ. თან. მაგრამ ისინი მომხიბვლელი, კომპაქტური და ეკონომიური იყვნენ. დაფასებული იყო.

ივეკო

ამ საზრუნავს უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ "ახალგაზრდა" ყველა ზემოთ ჩამოთვლილთან შედარებით, რადგან ის დაარსდა 1975 წელს. მასში შედიოდა ერთდროულად რამდენიმე გამოჩენილი კომპანია - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM და Fiat-ის ფრანგული განყოფილება.

BIveco-ს დაარსებიდან რამდენიმე წელიწადში მას შეუერთდა კიდევ ბევრი მანქანის ქარხანა სხვადასხვა ქვეყნიდან. მისი ნაწილი გახდა Ford-ის ინგლისური სამმართველოც, რომელიც სატვირთო მანქანის წარმოებით იყო დაკავებული. და იტალიური ნაგავსაყრელი სატვირთო კომპანია (Astra).

რა თქმა უნდა, ივეკო არ ფლობს საუკეთესო იტალიურ მანქანებს. ამაში უფრო წარმატებულია ადრე ჩამოთვლილი ბრენდები. მაგრამ მეორე მხრივ, ივეკომ გამოუშვა მრავალფუნქციური არმიის "ჯავშანმანქანა" LMV! ბუქსირებული ტვირთის მაქსიმალური მასა შეიძლება 4200 კილოგრამამდე მიაღწიოს და 0,85 მეტრიანი ფორდის გადალახვა ამ ავტომობილს არ გაუჭირდება. თუ წინასწარ მომზადებას შეასრულებთ, მაშინ ის შეძლებს 1,5 მ-ის გავლას, მაგრამ ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, რომ ამ მოდელზე შესაძლებელია სხვადასხვა სახის ტყვიამფრქვევის დაყენება.

საბოლოო სია

კარგი, მხოლოდ ორი საზრუნავი დარჩა იმ ყველაფრისგან, რაც იტალიაში არსებობს. და ერთი მათგანი კერძოა. ეს არის De Tomaso Automobili, რომელიც დაარსდა 1955 წელს და გაუქმდა 2012 წელს. კონცერნი წარმატებული იყო, დაკავებული იყო სპორტული მანქანების წარმოებით. ცნობილი მანქანაც კი შეიქმნა ფრენკ უილიამსისთვის ფორმულა 1-ში საასპარეზოდ. კომპანიამ პროგრესი განიცადა, მაგრამ 2003 წელს, სამწუხაროდ, მისი დამფუძნებელი ალეხანდრო დე ტომასო გარდაიცვალა. ფირმამ დაიწყო რეცესია. მისი „აღორძინება“2010-იანი წლების დასაწყისში იგეგმებოდა, მაგრამ საბოლოოდ ეს ყველაფერი კომპანიის ლიკვიდაციით დასრულდა.

და ბოლოს, ბოლო ფირმაა Lancia, რომელიც 111 წელია არსებობს. კონცერნი აწარმოებს თითქმის ყველა კატეგორიის მანქანებს, მიკროვანებიდან დაბიზნეს კლასი და დამთავრებული სატვირთო მანქანებით, ტროლეიბუსებით და კომერციული მანქანებით. რალის მოდელიც კი შეიქმნა. Lancia Fulvia-მ მოიგო ბოლო მსოფლიო ჩემპიონატი ავტომობილების მწარმოებლებისთვის (1972). გუნდურ შეჯიბრში კი მან 10-ჯერ მოიგო.