Yamaha YBR 125 - მიმოხილვები. სპეციფიკაციები, ფასი, ფოტო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Yamaha-ს წარმოების ხუთ ათწლეულზე მეტმა კვალი დატოვა. დღეს ეს 125cc მოტოციკლები ითვლება ფუნქციონალურობის, სიამოვნებისა და თავისუფლების განსახიერებად. Yamaha YBR 125, რომლის მიმოხილვებიც ამის დასტურია, მზადდება დიდი მონდომებითა და ხარისხით, რასაც კომპანიის ინჟინრები უკვე ნახევარი საუკუნეა უმაღლეს დონეზე ზრდიან. ისინი ფიქრობენ, რომ შედეგი პირდაპირ დამოკიდებულია მათ ძალისხმევაზე.

Yamaha YBR 125 მოტოციკლი

მის შესახებ მიმოხილვები, მიუხედავად მცირე კუბური მოცულობისა, მიუთითებს იმაზე, რომ ამ "რკინის ცხენს" შეუძლია თავისი მხედარი სადმე წაიყვანოს. თავისი საკმაოდ გლუვი ოთხტაქტიანი ძრავით და ხუთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფით, ეს ველოსიპედი მარტივად გადაგიყვანთ ქალაქის დატვირთულ ქუჩებში.

Yamaha YBR 125, მისი ფასის უკუპროპორციული ტექნიკური მახასიათებლებით, აღჭურვილია თანამედროვე და გაუმჯობესებული ინსტრუმენტთა პანელით, ყველაზე მოწინავე მაყუჩის დიზაინით, გვერდითი დამცავებით გაზის ავზზე და სამგზავრო სახელურებზე..

სანდოობა

საკმაოდ მსუბუქი ალმასის ფორმის ჩარჩოს გამო, ამ მოდელს შეუძლია უზრუნველყოს ძალიან ზუსტი მართვა და მისი ეფექტური შეჩერებები აძლევს მხედარს ნდობას სიარულის დროს. სწრაფი დამუხრუჭება Yamaha YBR 125, რომლის უზადოობის მიმოხილვები ყველაზე ხშირად გვხვდება მფლობელებს შორის, უზრუნველყოფილია წინა დისკის და უკანა ბარაბანი მუხრუჭების მუშაობით. ხოლო რელიეფური ორმაგი სავარძლის მოწყობილობა მოტოციკლისტს უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს. დაპროექტებული უპრობლემოდ მუშაობისთვის, სანდო Yamaha YBR 125 არასოდეს გაგიცრუებთ.

დამწყებთათვის

ეს მცირე ტევადობის მოტოციკლი ითვლება დამწყებთათვის იდეალურ დამწყებ ორბორბალად. ამ მოდელის Yamaha-ს შეძენით მძღოლი მიიღებს ყველაფერს, რაც მას სჭირდება, თანაც არ დააყენებს თავის სიცოცხლეს რისკსა და ზედმეტ საფრთხეს. მათთვის, ვისაც უყვარს მაღალი ძალა, თქვენ უნდა მოიპოვოთ შესაბამისი გამოცდილება. Yamaha YBR 125, რომლის მიმოხილვები მიუთითებს მის ეკონომიურობასა და მაღალ ხარისხზე, საკმაოდ ხელმისაწვდომია. გარდა ამისა, კომპანიის პროდუქციის ხარისხი საშუალებას გაძლევთ მასში ეჭვი არ შეგეპაროთ. კომპონენტები, როგორიცაა დისკის წინა მუხრუჭები, ელექტრო სტარტი, მსუბუქი შენადნობის 18 დისკები ფართო ორმაგი უნაგირებით, ამ ველოსიპედს არანაირად არ ჩამოუვარდება ყველაზე დიდ მოტოციკლს.

პრაქტიკულობა

სავსებით აშკარაა, რომ ხარისხისა და ფასის შესანიშნავი კომბინაცია არის Yamaha YBR 125-ის საკმაოდ დიდი პოპულარობის მიზეზი. ეს პრაქტიკულიმოტოციკლს აქვს კლასიკური და, როგორც აქედან გამომდინარე, საიმედო დიზაინი, კომფორტული შეჩერება, შესანიშნავი მანევრირება. ბუნებრივია, ამ ყველაფერში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ტრადიციული იაპონური ხარისხი.

ძრავა

Yamaha YBR 125 აქვს დაბალი ვიბრაციის შესრულება და კარგი წევა მაღალ და საშუალო სიჩქარეზე. გარდა ამისა, ძრავის შედარებით მცირე მოცულობის გამო, ეს ველოსიპედი ცნობილია თავისი საწვავის ეფექტურობით: მოხმარება არის მხოლოდ 1.7 ლიტრი 100 კილომეტრზე. დეველოპერებმა გააუმჯობესეს ის, რაც უზრუნველყოფდა სასუქის ელემენტების საიმედო შეზეთვას ნებისმიერ სამუშაო პირობებში, ფილტრის ცვეთა შემცირებისას.

გარდა ამისა, მათ მოახერხეს ვიბრაციის პრაქტიკულ მინიმუმამდე შემცირება ყველა მოძრავი ნაწილის წონის მნიშვნელოვანი შემცირების გამო. Yamaha YBR 125 - მფლობელის მიმოხილვები ამის დასტურია - მას აქვს საკიდარი, რომელიც კარგად არის დაბალანსებული როგორც ქალაქის ასფალტზე, ასევე ქვეყნის გზებზე მოძრაობისთვის.

რა თქმა უნდა, მოტოციკლი არ არის სრულყოფილი. ბუნებრივია, მას ასევე აქვს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები, მათ შორის კუბური სიმძლავრის ღირებულება. Yamaha YBR 125, მაქსიმალური სიჩქარით დაახლოებით ას ოცი კილომეტრი საათში, არ არის ყველაზე სწრაფი ორბორბლიანი მანქანა.

შეცდომები

სპიდომეტრში არის შეცდომები, გარდა ამისა, მანქანას აქვს სუსტი დინამიკა. მისი ვიწრო სტანდარტული საბურავები არასრულყოფილია, ეძახიან ამ მოტოციკლის ზოგიერთი მფლობელიმისი ველოსიპედი. მესამე თაობამდე ჯაჭვი იყო უბრალო დალუქული ჯაჭვი ძალიან მცირე რესურსით, ხოლო ახალ მოდელებში - DID o-ring - გაცილებით მეტი პოტენციალია. ამასთან, ზოგიერთმა სხვა განახლებულმა მახასიათებლებმა მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა მოტოციკლის დინამიკას. მაგრამ, მიუხედავად ყველა შეცდომისა, ეს ველოსიპედი მრავალი წლის განმავლობაში იკავებდა პირველ პოზიციას ბაზარზე.

სპეციფიკაციები

მარტივი მართვა კომფორტული მორგებით ხელს უწყობს მოტოციკლეტის კომფორტულ ყოველდღიურ გამოყენებას. მისი ძრავის ტიპი არის ჰაეროვანი, ოთხპინიანი, ორსარქველი. მოცულობა არის 124 კუბური სანტიმეტრი, ნახვრეტითა და შტრიხით 54,0 x 54,0 მილიმეტრი.

სხვა პარამეტრები არანაკლებ შთამბეჭდავია:

• მაქსიმალური სიჩქარე: დაახლოებით 110 კმ/სთ;
• შეზეთვის სისტემა: კარკასის ზეთი;
• კარბურატორი - VM22 X1;
• ზეთის აბაზანის მრავალსართულიანი კლაჩი;
• TDI ანთების სისტემა;
• გაშვების სისტემა - დამწყები და ელექტრო დამწყები;
• ხუთსიჩქარიანი მუდმივი ბადის გადაცემის სისტემა.

ზომები

ამ მოტოციკლის წინა საბურავის ზომაა 2.75-18 42P და უკანა საბურავის ზომაა 90/90-18 51P. კორპუსს აქვს შემდეგი ზომები: სიგრძე 1,980 მ, სიგანე 0,745 მ სიმაღლეზე 1,05 მეტრი. სავარძლის სიმაღლე - 780 მილიმეტრი ბორბალი 1,29 მ.

მიწიდან მინიმალური კლირენსია ას სამოცდათხუთმეტი მილიმეტრი. Yamaha YBR 125, რომლის ფოტოც ადასტურებს მის შედარებით კომპაქტურობას, იწონის ას ექვს კილოგრამს.

ევოლუცია

ევოლუციის დროს Yamaha YBR 125-მა, რომლის ტექნიკურმა მახასიათებლებმაც განიცადა გარკვეული ცვლილებები, მიიღო ეფექტური დამუხრუჭების სისტემა. გარდა ამისა, მან შეცვალა კარბურატორი, გადაცემათა კოლოფის ბალიშები, ასევე დისკები ბორბლებზე. ასევე დაინერგა სხვა ინოვაციებიც, თანამედროვე ეკოლოგიის მოთხოვნების გათვალისწინებით. რუსეთში YBR 125 ითვლება ყველაზე პოპულარულ მცირე ტევადობის იაპონურ მოტოციკლად, რომელმაც ქვეყანაში პოპულარობა მოიპოვა ბაზარზე გამოჩენისთანავე. ეს მოხდა 2005 წელს, როდესაც პირველი Yamaha მოდელი გამოჩნდა შიდა გზებზე.

სარგებელი

ამ დიდი ზომის, კარგად დამუშავებული მოტოციკლი სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა რიგი უპირატესობების გამო. და მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია მისი ეკონომიკა. ბენზინის მოხმარება ორი ლიტრიდან ღია გზაზე და ოთხამდე - ქალაქის მოძრაობაში - ყველა ველოსიპედით ვერ დაიკვეხნის. და თუ ამას დავუმატებთ მის მცირე ზომებს, რომელიც შერწყმულია მანევრირებასთან, სიმსუბუქესა და მინიმალური ჭარბი პლასტმასით, მაშინ გასაგები ხდება მისი პოპულარობის მიზეზი.

ღირებულება

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, რომელიც განასხვავებს Yamaha YBR 125-ს, არის ფასი. მისი შეძენა შესაძლებელია დილერისგან სრულიად ახალი და საკმაოდ ადეკვატური ფულით. და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მიუხედავად იმისა, რომ სამართლიანად უნდა ვაღიაროთ, რომ შუამავლებისგან მათთვის ფასები საკმაოდ მაღალია და საერთოდ არ არის მოტოციკლის ღირებულების შესაბამისი. რა თქმა უნდა, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ იაფი ჩინელი კოლეგები, მაგრამ ყველა მფლობელი არ მიდის მასზე.მოტოციკლები.

სხვადასხვა თაობის ველოსიპედების შედარება

ყოველწლიურად Yamaha აწვდის რუსეთში უახლეს მოტოციკლებს, რომლებიც განსხვავდებიან როგორც TCP-ით, ასევე მოდელის დიაპაზონით. დღეისათვის უკვე არსებობს ამ ველოსიპედების ოთხი თაობა: პირველსა და მეორეს პრაქტიკულად არ აქვთ ხელშესახები განსხვავებები, ხოლო მესამე და მეოთხე უფრო დრამატული ცვლილებები განიცადეს. ყოველწლიურად Yamaha ცვლის ეტიკეტებს ახლის გამოშვებით. გარდა ამისა, ყოველი მომდევნო თაობა გამოირჩევა ფერების დიაპაზონით.

პირველი მოდელი, რომელიც გამოჩნდა რუსეთში და იწარმოებოდა 2004 წლიდან 2006 წლამდე, საკმაოდ კარგი აღმოჩნდა. ბევრის აზრით, ის იყო მწარმოებლების ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული თაობა, თუმცა ჯერ არ ჰქონია რაიმე „გაუმჯობესება“. მოდელი ჩვენს ქვეყანაში შემოიტანეს პლასტმასის ფერინგით. თუმცა, მას არ ჰქონდა საგუშაგოს ბალიშის საუკეთესო მდებარეობა, არც თუ ისე კომფორტული დიდი ფეხების მქონე ადამიანებისთვის. მაგრამ ეს ნაკლოვანება უფრო მეტად გაამართლა ძალიან წარმატებულმა კარბუტერით ჩოკის ბერკეტით, თუმცა კამერის რეზინას არ ჰქონდა საუკეთესო ცვეთა და ხარისხის მაჩვენებლები.

მეორე თაობის Yamaha YBR 125, წარმოებული 2006 წლიდან 2008 წლამდე, მიიღო ფერების ახალი სპექტრი, თუმცა მასში მხოლოდ მცირე ცვლილებები განხორციელდა. მოტოციკლს ჰქონდა ახალი მტვერსასრუტი კარბუტერი შეწოვის ღეროთი, რომელიც, მფლობელების მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, მუდმივად მარცხდებოდა ექსპლუატაციის დროს, სპონტანურად იხურებოდა. მაგრამ ეს უფრო ეკონომიური იყო. გარდა ამისა, ბაიკერებს აქვთ შესაძლებლობა, დახმარების გარეშე,იარაღები, განახორციელეთ უმოქმედობის სიჩქარის კორექტირება.

მაგრამ მესამე თაობა რადიკალურად განსხვავდებოდა წინა ორისგან. მას აქვს ახალი დისკები და უფრო მიმზიდველი ფერის სქემა. სახარჯო მასალებიც გარკვეულწილად შეიცვალა. ამ მოდელის რუსეთში მიწოდება მხოლოდ 2009 წელს დაიწყო. ახალი რგოლები - ხუთწახნაგოვანი რადიალური - გამოიყურება მიმზიდველი და ძალიან თანამედროვე. კარბურატორთან და ჩოკის ბერკეტთან ერთად შეიცვალა სხვა კომპონენტებიც: დაემატა ზოგიერთი ელექტრონული კომპონენტი, მაგალითად, კარბურატორის გათბობა.

და ახალმა უტუბლო საბურავებმა გააოცა ამქვეყნიური გონიერი ბაიკერებიც. მესამე თაობის მოტოციკლზე, ძრავით ჩართული, შუქი მუდმივად ჩართულია, რაც ევროპული სტანდარტის ღირებულებაა.

მიმოხილვა

ველოსიპედის შენარჩუნება ძალიან მარტივია, მისი არც თუ ისე მძლავრი ძრავა მუშაობს საათის მექანიზმის მსგავსად, გადაცემათა კოლოფი კი სუფთაა, არანაირი პრეტენზია. ეს იდეალური ვარიანტია დამწყები მოტოციკლისტისთვის და მართლაც დიდი მეტროპოლიის მაცხოვრებლისთვის, ვისთვისაც უფრო მნიშვნელოვანია ადგილზე მისვლა დროულად, ფანფარის გარეშე. ველოსიპედი კარგად უმკლავდება მოძრაობას და ადვილად უმკლავდება. ქვეყნის გზებზე ის ასევე მარცხდება. მასზე სიარული ძალიან პროდუქტიული და კომფორტულია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მასზე დამონტაჟებულია მინიმალური ტიუნინგის ნაკრები, ჩანგალზე გოფრირების ჩათვლით, ხელის დაცვა, მრგვალი ფარები, კარგი საბურავები. და თუ თქვენ ასევე დაარეგულირებთ საკიდს, მაშინ შეუძლებელი იქნება მასთან ასვლა.

ზოგადად, ამ მოტოციკლის შესახებ ბევრი განსხვავებული მიმოხილვაა. ზოგი მას მოპედს უყურებს, ზოგი ყოვლისმომცველ ველოსიპედს, ზოგი კი დამქანცველ მებრძოლს.ქალაქის საცობები. მაგრამ თითქმის ყველა მფლობელი ძალიან კმაყოფილია თავისი "რკინის ცხენით". ხალხი Yamaha YBR 125-ს კეთილსინდისიერად უწოდებს - უბრალოდ "yubrik" ან "yubr-125" - მას სანდო, თანამედროვე მსუბუქ მოწყობილობად მიაჩნია. ის ადამიანებიც კი, რომლებიც შედარებით მცირე ხნით ატარებდნენ მასზე, დადებითად საუბრობენ ამაზე და ამბობენ, რომ ეს იაპონური "ცხენი" არ გაგაჩერებს.