სკუტერი Yamaha Grand Axis 100

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მცირე მოცულობის ორბორბლიანი მანქანები სულ უფრო პოპულარული ხდება. რუსულ ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა მწარმოებლის მოდელები მთელი მსოფლიოდან. იაპონიაში დამზადებული აღჭურვილობა ყოველთვის ცნობილია თავისი ხარისხით, საიმედოობითა და გამძლეობით. სკუტერების გაყიდვაში ერთ-ერთი მსოფლიო ლიდერია იაპონური კომპანია Yamaha Moto Company. ბევრი სხვა მწარმოებელი ხელმძღვანელობს მისი პროდუქტებით. მას უჭირავს ბაზარზე მოტოციკლების გაყიდვების ოცდაათი პროცენტი.

მწარმოებლის ხაზის თვალსაჩინო წარმომადგენელია Yamaha Grand Axis 100, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები მას მოტოციკლად კლასიფიცირებს. სწორედ ამიტომ ამ სკუტერს სჭირდება დასრულებული დოკუმენტები და მართვის მოწმობა მანქანების მართვისთვის.

მოდელის მახასიათებლები

Yamaha Grand Axis 100 ჰგავს მის "პატარა ძმას" ორმოცდაათი კუბის მოცულობით. გასაოცარია მხოლოდ უფრო დიდი მასშტაბის სიჩქარის მრიცხველი (სათში ას კილომეტრამდე) და დიდი CVT გადაცემათა კოლოფის საფარი.

კიდევ ერთი ფუნქცია არის ერთი საკეტი ყველა ველოსიპედის სისტემისთვის. იგი გამოიყენება ანთების ჩართვის, საჭის ჩაკეტვისთვის,ქურდობის საწინააღმდეგო საკეტის ჩართვა, საბარგულის გახსნა (სავარძლის ქვეშ დამალული).

Yamaha Grand Axis 100-ის დინამიკა მსგავსია ამ კლასის სხვა მოდელების. მაგრამ საწვავის და ნავთობის მოხმარებასთან დაკავშირებით, არსებობს განსხვავებები. ამ მოდელში დაყენებული გამონაბოლქვი აირის კატალიზატორის გამო იზრდება ბენზინისა და ზეთის მოხმარება.

Yamaha Grand Axis 100: ძრავის სპეციფიკაციები

ამ მოდელის მოტოციკლი აღჭურვილია ორტაქტიანი Minarelli ძრავით. იგივე ძრავა გამოიყენება Aeroks-100 და BWS-100 მოდელებისთვის. მისი სიმძლავრე არის ათი ცხენის ძალა წუთში შვიდი ათასი ბრუნით.

ძრავის მოცულობა არის 101 სანტიმეტრი კუბური. ერთი ცილინდრი ზომით 52 მილიმეტრი. დგუშის დარტყმა 47,6 მილიმეტრია. საწვავის მიწოდება ხდება კარბუტერის პრინციპით. ოთხი ათასი ბრუნის დროს მაქსიმალური ბრუნი არის 9,6 NM.

ჰაერის გაგრილების სისტემა. ელექტრო ძრავის დაწყება. არის დარტყმის დამწყები.

შასი, ტრანსმისია და მუხრუჭები

CVT ტრანსმისია ავტომატური ტრანსმისიით და ჯაჭვის ამძრავით. წინა საკიდარი წარმოდგენილია ტელესკოპური ჩანგლით (26 მილიმეტრი). უკანა დამონტაჟებული მონოშოკი. წინა ჩანგალი სამოცდაათი მილიმეტრია, უკანა კი მხოლოდ ორმოცდაათი მილიმეტრი.

წინა ბორბალზე სამუხრუჭე სისტემა არის დისკი. დისკის დიამეტრი 155 მმ. უკანა ბორბალს აქვს ბარაბანი, რომლის დიამეტრი 135 მილიმეტრია.

თორმეტი დიუმიანი ბორბლების საბურავები. წინა ბორბალი 110/70, უკანა 120/70.

Yamaha Grand Axis 100 არის 1850 მმ სიგრძის. მისი სიგანე 680 მილიმეტრია. მთლიანი სიმაღლე 1085 მილიმეტრია. სავარძლის სიმაღლე მის მინიმალურ პოზიციაზე არის 770 მილიმეტრი. ბორბლიანი ბაზა 1275 მილიმეტრია. მიწიდან მინიმალური დისტანცია 110 მილიმეტრი.

ამ ზომებით მოტოციკლი 93 კილოგრამს იწონის. მშრალი წონა 89 კგ. საწვავის ავზის მოცულობა ექვსნახევარი ლიტრია. ზეთის ავზის მოცულობა 1.2 ლიტრი.

სკუტერი გაძლევთ საშუალებას ატაროთ კიდევ ერთი მგზავრი მძღოლთან.

Yamaha Grand Axis 100 მიმოხილვა

სკუტერების მფლობელების მოსაზრებები განსხვავებულია. ბევრი სრულიად კმაყოფილია ორბორბლიანი „მეგობრის“მახასიათებლებით. სხვები ყველანაირად ცდილობენ მის დახვეწას და „თავისთვის“მორგებას.

სკუტერი კარგია მუშაობის დროს. ადვილი მოსამსახურეა. სათადარიგო ნაწილების უმეტესობა მსგავსია და ცვალებადია სხვა მოდელებთან. მანქანა ვარგისია ტიუნინგისთვის. მას შეუძლია გავლენა მოახდინოს როგორც გარეგნობაზე, ასევე ტექნიკურ მახასიათებლებზე. ელექტროსადგურის ცალკეული ნაწილების შეცვლა ზრდის ძრავის სიმძლავრეს. შესაბამისად, მაქსიმალური სიჩქარეც იზრდება. და აღსანიშნავია, რომ საბაზო მოდელში ის დაახლოებით ოთხმოცი კილომეტრია საათში.

მიმდინარე რემონტიდან ყველაზე ხშირად ცვლიან ტრანსმისიას, აშორებენ კატალიზატორს, არეგულირებენ კარბუტერს. სამუშაოების ძირითადი ტიპები ხორციელდება იმავე მაქსიმალური სიჩქარის გაზრდის მიზნით.ჩატარებული მცირე რაოდენობის რემონტი საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მოტოციკლი საჭირო მახასიათებლებით. და ეს შესაძლებელია შედარებით მცირე ფინანსური ხარჯებით.

როგორც ზემოდან ხედავთ, Yamaha Grand Axis 100 მოტოციკლი კარგი ვარიანტია გადაადგილებისთვის. ეს არის ეკონომიური, აჩქარებს ოთხმოცი კილომეტრს, საშუალებას აძლევს ორს იარონ.