2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ერთ-ერთი იმ რამდენიმე შიდა საწარმოდან, რომელიც დაკავებულია ყველა სახის მოტოციკლის ინტეგრირებული წარმოებით, არის ჟუკოვის კომპანია Velomotors. დააარსა მოტოციკლების, მოპედების, ტრიციკლების, ველოსიპედების, სკუტერების, ასევე მაღალი ხარისხის კვადროციკლების წარმოება. 2013 წლის შემოდგომაზე, პირველი თოვლმავალი ქარხნის შეკრების ხაზიდან გადმოვიდა. ჟუკოვსკის საავტომობილო და ველოსიპედის ქარხანა "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" და "Wolverine 520" მალე შევიდა სერიაში. ამოქმედდა სამი მოდელის სასარგებლო თოვლმავალის წარმოება, რომლებიც ყველაზე მოთხოვნადია თოვლიანი უგზოობის დამპყრობთა შორის.
ხანგრძლივი ცივი ზამთრის პირობებში, უკიდურესად რთულია საიმედო ასისტენტის გარეშე. ასეთია საყოფაცხოვრებო თოვლის ყველგანმავალი მანქანა. სეზონური სატრანსპორტო საშუალების ძირითადი მოთხოვნებია ხელმისაწვდომი ფასი, კარგი ხარისხი და საიმედოობა ექსპლუატაციაში, ასევე ღრმა თოვლისა და უგზოობის გადალახვის უნარი. ერთ-ერთი ასეთი მანქანა არის Ste alth 800 Wolverine თოვლმავალი. ამ მანქანის შესახებ მიმოხილვები თავიდან არ იყო ყველაზე მაამებელი.
ფაქტია, რომ პირველი თოვლმავლები აღიჭურვა ჩინური წარმოების ძრავებით, რომელთა ხარისხიცბევრი სასურველი დატოვა. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანი ხარვეზები იყო ძრავის გაგრილების სისტემაში. იგივე შეიძლება ითქვას შასის ზოგიერთ კვანძზე. ერთი სიტყვით, დებიუტი მთლად წარმატებული არ იყო.
გლობალური მოდერნიზაცია
მიუხედავად გარკვეული ტექნიკური ხარვეზებისა, Velomotors SUV-ებმა მაშინვე იპოვეს თავიანთი თაყვანისმცემლები, მათ შორის იყო Stels 800 თოვლმავალი. მფლობელების გამოხმაურებამ, რომლებიც გახდნენ Wolverine-ის პირველი მოდელების მფლობელები, აიძულა კომპანიის მენეჯმენტი რადიკალურად გადაეხედა თოვლის მანქანის დიზაინი. ასე დაიწყო…
უკვე 2014 წლის ახალი სეზონის დასაწყისისთვის თოვლმავლებმა დაიწყეს ახალი იაპონური ძრავებით აღჭურვა 800 სმ³ მოცულობით. საინტერესო ფაქტია, რომ Wolverine-ის ძრავა დამოუკიდებლად დააპროექტეს Velomotors მოტოციკლეტის კონცერნის დიზაინერებმა, მაგრამ მათი წარმოება იაპონელ ხელოსნებს დაევალათ. და რა მოხდა მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ?
ცოტა რამ ძრავის შესახებ
სტელსტის Wolverine-ის კაპოტის ქვეშ ახლა სცემს ოთხტაქტიანი მაღალი ხარისხის ორცილინდრიანი თხევადი გაგრილებული ფოლადის გული. საინექციო სისტემა აღჭურვილია საინექციო აღჭურვილობით. ახლა მომხმარებელს აქვს სრულიად ახალი „Ste alth“, რომლის ძრავა იწყება ფაქტიურად ნახევარი ბრუნიდან და გამოირჩევა განსაკუთრებულად გლუვი და სტაბილური მუშაობით. ძრავას შეუძლია განავითაროს 67 ცხ.ძ. გარდა ამისა, მანქანა აჩქარებს დაახლოებით 50 კმ/სთ სიჩქარეს რამდენიმე წამში და ჯერ კიდევ არის სიმძლავრის დიდი ზღვარი. ძრავას შეუძლია განავითაროს ბრუნვის სიჩქარე 73 ნ/მ, რაც,ვეთანხმები, ძალიან კარგი მაჩვენებელია.
უფრო მეტიც, ახლა Ste alth snowmobile (კმაყოფილი მომხმარებლების მიმოხილვები ამას ადასტურებს) არ ეშინია ყველაზე მკაცრი ყინვებისაც კი და ადვილად დაიწყებს ─ 40ºС ტემპერატურაზეც კი. ძრავის წინასწარ გამათბობლის არსებობის წყალობით, ძრავის ზეთი უბრუნდება სამუშაო მდგომარეობას და თბება რამდენიმე წუთში.
რბენი ტალღებზე
სერიოზული გაუმჯობესება განხორციელდა შასისშიც, რომლის გარეშეც Wolverine ვერ გადალახავდა გზაზე რაიმე დაბრკოლებას, იქნება ეს ღრმა თოვლი თუ გაუვალი ტალახი. გადამზიდის ჩარჩოსა და შასის დიზაინის პროტოტიპი იყო Bombardier-ის კანადელი კოლეგების ამჟამინდელი განვითარება..
მანქანის ძირითადი ჩარჩო აწყობილია მაღალი ხარისხის ფოლადის პროფილებისგან და ყველა ნაწილი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული მოქლონებითა და შედუღებით, თანამედროვე შედუღების რობოტიკის წყალობით. ქიაყელის გვირაბი ასევე დამზადებულია ფოლადისგან, ხოლო 600 მმ ქიაყელი უზრუნველყოფს საიმედო სტაბილურობას და მანევრირებას. ქიაყელის ბაზა Ste alth-ზე არის შიდა წარმოების და განსაკუთრებით გამძლეა.
ყველა რელიეფის მანქანა "Stels S800 Wolverine" აღჭურვილია წინა ტელესკოპური საკიდებით, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანას გლუვ მგზავრობას. სიმძიმის მიუხედავად, თოვლმავალი თითქოს ცურავს დათოვლილ ზედაპირზე და ადვილად გადალახავს სხვადასხვა გზის მუწუკებსა და დაბრკოლებებს. Ste alth აღჭურვილია შიდა წარმოების მაღალი სიმტკიცის თხილამურებით, რაც აუმჯობესებს მანქანის საზღვაო უნარს.
კომფორტული და მოსახერხებელი თოვლმავალი
ბევრს აინტერესებს კითხვა, რამდენად მოსახერხებელია Ste alth 800 Wolverine თოვლმავალი. ადამიანების მიმოხილვები, რომლებმაც უკვე სცადეს ამ აპარატის კომფორტი, ამბობენ, რომ ძალიან მოსახერხებელია თოვლმავალით მგზავრობა დიდ მანძილზეც კი.
დაჯექი Ste alth 800 Wolverine თოვლმავალზე. ამ მანქანის კომფორტის შესახებ მიმოხილვები მხოლოდ დადებითია, რადგან მწარმოებლებმა ყველაფერი გააკეთეს. უპირველეს ყოვლისა, ყველა რელიეფის მანქანაზე დამონტაჟებულია ერგონომიული კომფორტული სავარძელი. მგზავრის მოხერხებულობისთვის ასევე ყველაფერია გათვალისწინებული, რადგან არის საზურგე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაიკავოთ სხეულის საჭირო პოზიცია. ეს განსაკუთრებით ეხება შორ მანძილზე მართვისას.
იმისათვის, რომ არ გაიყინოს, მანქანას აქვს სავარძლების გათბობა და სახელურები. და ცივი საპირისპირო ქარისგან დაიცავს საქარე მინას. კონტროლის ფუნქცია ასევე მაღალი დონისაა და ყველაფერი ძალიან კომპაქტური და მოსახერხებელია.
ზოგიერთი პრობლემისა და ავარიის შესახებ
მიუხედავად მანქანის დადებითი მახასიათებლებისა, მაინც უნდა მიაქციოთ ყურადღება Stels S800 Wolverine SUV-ის ზოგიერთ სისუსტეს. პრობლემები, ავარიები, ყველაზე გავრცელებული:
- ადევნეთ გზამკვლევები, სლაიდები, ხშირად ხტებიან თავიანთი ადგილებიდან, ასე რომ თქვენ მუდმივად უნდა აკონტროლოთ ეს.
- სთხილამურო ბალიშები ხშირად გამოუსადეგარი ხდება და იშლება.
- ლილვაკებიდან ფრინავს რეზინის ზოლები.
- ქარხნული დეფექტის შემთხვევაში, ან სხვა მიზეზების გამო, კაპოტის საფარი არ არის საკმარისად მაღალი გაყვანილობისა და რადიატორისგან, რის შედეგადაც ისინი იშლება.
- პრობლემები სამუხრუჭე სისტემასთან დაკავშირებით შეიძლება იყოს არასწორად მორგებული კალიბრის გამო.
- ხანდახან შეიძლება წარმოიშვას დაფის პრობლემები.
დამატებითი ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ თემატურ ფორუმებზე, სადაც განიხილება Stels V800 Wolverine თოვლმავალის სისუსტეები და ავარიები. კამჩატკას თოვლმავლების კლუბი ერთ-ერთი ასეთი საზოგადოებაა. აქ შეგიძლიათ მიიღოთ კვალიფიციური პასუხი თითქმის ყველა კითხვაზე.
800-ე მოდელის შესაძლებლობების შესახებ
რა თქმა უნდა, მანქანამ დაამტკიცა თავისი თავი პრაქტიკაში და დაამტკიცა, რომ გაუღწეველი ტყის ბუჩქები და ღრმა თოვლი უძლებს მას. თუმცა არის ადგილები, სადაც ყოველმხრივი მანქანა არ გაივლის. სამწუხაროდ, Ste alth 800 Wolverine თოვლმავალიც მათ ვერ გადალახავს. უგზოობის მფლობელების გამოხმაურება ამ საკითხთან დაკავშირებით ცალსახაა: დახვეული ტრასებიდან, თქვენ უნდა მოერიდოთ მარტო მართვას.
თუ ყველგანმავალი მანქანა თოვლშია ჩაფლული, მაშინ ჯალამბარის გარეშე არ შეგიძლია. მაგრამ 800-ე Wolverine-ის მოდელს აქვს ასეთი მოწყობილობა თავის არსენალში, ამიტომ საჭიროების შემთხვევაში მისი გამოყენება შეიძლება. სხვათა შორის, „ვოლვერინს“შეუძლია დატვირთული სასწავლებელი გადმოათრიოს და ამავდროულად აიყვანოს სხვა თოვლმავალი, რადგან ძრავის სიმძლავრე საკმარისია ამ მიზნით.
გამტარობის შესახებ
დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ წევის ძალის განვითარების მაღალი დონე,საკმაოდ ეკონომიურმა ძრავამ და საზღვაო ქვეითების შესანიშნავმა შესაძლებლობებმა Ste alth snowmobile გახადა ლიდერი თავის კლასში. ამ აპარატის შესახებ მიმოხილვები საშუალებას გვაძლევს გამოვიტანოთ შემდეგი დასკვნები:
- "Wolverine" ადვილად იტანს დიდ დისტანციებს, განსაკუთრებით დახვეულ ბილიკებს.
- ეკონომიური ძრავა: საწვავის ზომიერი მოხმარება მძიმე ტვირთის გადაადგილების დროსაც კი.
- უპრობლემოდ გადალახავს ტყის ჭურჭელს და უხეში რელიეფს, მაგრამ მოითხოვს მძღოლისგან გარკვეულ უნარს. მას აქვს შესანიშნავი მანევრირება, მიუხედავად იმისა, რომ მთლიანი წონაა 320 კგ. ადვილად გადალახავს ფერდობებსა და ბორცვებს.
მანქანის ზოგიერთი მახასიათებლის შესახებ
Wolverine-ის საჭის ფუნქცია დამზადებულია Lynx-ისა და Skidoo-ს ზოგიერთი მოდელის მსგავსად, რომლებიც დამზადებულია BRP მოტოციკლეტის კონცერნის მიერ. ყველაფერი საკმაოდ მოსახერხებელია, როგორც ამბობენ, ხელთ არის და საჭიროების შემთხვევაში მარტივად გადართვა მართვის დროს.
ბარგის განყოფილება შეიძლება აღჭურვილი იყოს ტევადი გარდერობის საბარგულით, რომელიც მოგცემთ საშუალებას დაკეცოთ საჭირო ბარგი. გარდა ამისა, სავარძლის ქვეშ არის საკმარისი ადგილი ხელსაწყოს შესანახად, ასევე საწვავის კონტეინერი. სხვათა შორის, "Wolverine"-ში ჯალამბარი შეიძლება დამონტაჟდეს წინ, რითაც გაიზრდება ადგილი ბარგის განყოფილებისთვის.
ფასი და ხარისხი
2015 წლის სეზონში 800-ე Ste alth მოდელი ეღირება დაახლოებით 340,000 რუბლი. Wolverine-ის მრავალი მფლობელის აზრით, მანქანა საიმედო და კეთილმოწყობილია, ამიტომ ის სრულად ამართლებს ინვესტიციას. გარდა ამისა, ხელმისაწვდომ ფასად, მყიდველი მიიღებს მაღალი ხარისხის შიდა თოვლმავალს.წარმოება, რომელიც გაახარებს თავისი შესაძლებლობებით.
გირჩევთ:
თოვლის მანქანა "Taiga Attack": აღწერა ფოტოთი, სპეციფიკაციებით და მფლობელის მიმოხილვებით
თოვლის მანქანა "Taiga Attack": სპეციფიკაციები, ფოტოები, მიმოხილვები, მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები. Snowmobile "Taiga Attack": აღწერა, პარამეტრები, მოვლა, ექსპლუატაცია. თოვლმავალი "Taiga Attack"-ის მიმოხილვა: დიზაინი, მოწყობილობა
თოვლის მანქანის ზეთი 2ტ. Motul თოვლის მანქანის ზეთი
თოვლის მანქანის თანამედროვე ძრავები პერიოდულ მოვლა-პატრონობას საჭიროებს. ამისათვის საჭიროა სწორი ლუბრიკანტების შერჩევა. რა ზეთია დღეს მოთხოვნადი 2t თოვლმავალზე, განხილული იქნება სტატიაში
თოვლის მანქანა "Taiga Varyag 550". მფლობელის მიმოხილვები
ყოველწლიურად რუსული მექანიკის კომპანია ახარებს თავის თაყვანისმცემლებს აღჭურვილობის გაუმჯობესებითა და გაუმჯობესებით. გამონაკლისი არ არის თოვლმავალის მოდელი "Taiga Varyag 550", რომელიც პოპულარული და პატივსაცემი გახდა თოვლის ყველგანმავალი მანქანების მრავალი მოყვარულის მიერ. მკითხველს ეპატიჟება გაარკვიოს რას ფიქრობენ "ვარიაგსის" - შიდა წარმოების ჯიპების მფლობელები
Ste alth 800 Gepard ATV: მფლობელის მიმოხილვები, აღწერა და სპეციფიკაციები
Ste alth 800 Gepard ATV, რომლის მფლობელის მიმოხილვები სულაც არ არის ვარდისფერი, დამზადებულია რუსული კომპანია Velomotors-ის მიერ. ეს განყოფილება ჩაფიქრებულია, როგორც სატრანსპორტო საშუალება დრაივისა და ექსტრემალური უგზოობის მოყვარულთათვის. მაღალკვალიფიციური შიდა დიზაინერები მუშაობდნენ თანამედროვე ყველგანმავალი მანქანის დიზაინზე. ნაწილების თითქმის ოთხმოცი პროცენტი წარმოებულია შიდა ქარხნების მიერ. ორცილინდრიანი სიმძლავრე ასევე შექმნილია სპეციალურად ამ მოდელისთვის
თოვლის მანქანა "Taiga Varyag 550 V": მფლობელის მიმოხილვები, საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე
სტატია მოუყვება მკითხველს Taiga Varyag თოვლმავალის 550 V ვერსიის ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ. თქვენ გაიგებთ, რა აზრის არიან მფლობელები ამ ავტომობილის შესახებ, რა არის Varyag და რა მახასიათებლები აქვს ამ თოვლის ჯიპს