2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ამჟამად ყველაზე პოპულარული ტიპის შასი არის მაკფერსონის საკიდარი. ის წარმოდგენილია ყველა თანამედროვე მანქანაზე, მათ შორის შიდა. ამის ნათელი მაგალითია "მეცხრე" ოჯახის VAZ. თუმცა, არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მანქანაზეა ეს საკიდარი, მისი ყველაზე დაუცველი რგოლი დარჩება ბიძგების მატარებელი. სიმპტომი, რომელიც მიუთითებს მისი გამოცვლის აუცილებლობაზე, არის დამახასიათებელი დარტყმა მანქანის ბორბლის თაღებთან. თუ თქვენ გაქვთ ასეთი ნიშნები, თქვენ უბრალოდ უნდა შეცვალოთ საკისრები. დღევანდელ სტატიაში შევეცდებით დეტალურად აღვწეროთ ამ ნაწილის დაყენების პროცესი.
როგორ იცვლება ბალიშის ბლოკი?
"ოპელს" და ბევრ უცხოურ მანქანას ამ ნაწილის გამოცვლის მსგავსი პრინციპი აქვს. ამიტომ, ქვემოთ მოყვანილი ინსტრუქციები მოერგება უმეტეს თანამედროვე მანქანებს.
ასე რომმოდი საქმეს შევუდგეთ. პირველ რიგში, გახსენით კერის კაკალი, რომელიც ამაგრებს CV სახსარს კერასთან. ამისათვის აიღეთ ჯეკი და აწიეთ იგი. საჭიროების შემთხვევაში (როდესაც ბორბალი ტრიალებს), დააფიქსირეთ სამუხრუჭე პედლები მძიმე საგნით ან სთხოვეთ მეგობარს დააჭიროს მას ბოლომდე. შემდეგ თქვენ თავად უნდა ამოიღოთ საჭე. შემდეგი, ჩვენ ამოვიღებთ სამაგრს, ვხსნით თხილს და გამორთეთ საჭის სამაგრი ბიპოდიდან. არასოდეს გამოიყენოთ ჩაქუჩი ბურთის მოხსნისას. ეს პროცესი ხორციელდება სპეციალური გამწევის გამოყენებით. მისი შეძენა შეგიძლიათ ნებისმიერ სპეციალიზირებულ მაღაზიაში. ასე რომ, ჩადეთ ამწევი და გადაახვიეთ მანამ, სანამ ორფეხა და საჭის მუშტი არ გაიყოფა.
ახლა ვიღებთ სამაგრს და ფრთხილად ვყოფთ სამუხრუჭე ხუნდებს. თქვენ არ უნდა გამოიყენოთ დისკი, როგორც საყრდენი, რადგან სამონტაჟო უბრალოდ დეფორმირებს მას. შემდეგი, გახსენით სამაგრი თხილი და ამოიღეთ ბურთიანი სახსარი. ეს ასევე კეთდება სპეციალური გამწევის გამოყენებით. ამის შემდეგ ავიღებთ კაუჭებით მოწყობილობას და ვამაგრებთ ზამბარას.
გაანაწილეთ სამუხრუჭე ხუნდები ზოლით, ფრთხილად იყავით. შეკუმშვისას არ გამოიყენოთ სამუხრუჭე დისკი ბერკეტის საყრდენად, რადგან ის საკმაოდ მყიფეა. ამის შემდეგ, უბრალოდ გახსენით სამონტაჟო ჭანჭიკები. საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ უხეში ქაღალდი. მაგრამ საკისრების ჩანაცვლება ამით არ მთავრდება. ახლა გახსენით ღეროს კაკალი. ეს კეთდება თაროს გასაღებით. მისი დიზაინით არის ჩასმული 2 ლითონის მილიერთმანეთში. პირველი ნაწილი, რომელიც მდებარეობს ხელსაწყოს შიგნით, უჭირავს ღარს, ხოლო მეორე ხსნის ღეროს კაკალს. ამის შემდეგ, ძველი საკისარი ადვილად მოიხსნება. გარდა ამისა, საკისრების შეცვლას ახლავს ახალი ნაწილების დაყენება. შეკრება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ამის შემდეგ, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ დაძრული საკისრების გამოცვლა დასრულებულია. თუმცა, ამ სამუშაოების შემდეგ, თქვენ კვლავ უნდა ამოტუმბოთ სამუხრუჭე პედლები ისე, რომ ბალიშები სწორად მოერგოს დისკს.
წინა საყრდენის საკისრის გამოცვლა იგივეა, რაც უკანა სამაგრის დაყენება, ამიტომ ეს ინსტრუქცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ მხარეს და მიმართულებით.
გირჩევთ:
გააკეთე საკუთარი ხელით ქამრების გამოცვლა Chevrolet Niva-ზე
სტატიაში ვისაუბრებთ Chevrolet Niva-ზე ქამრების გამოცვლაზე. სამი მათგანია - გაზის გამანაწილებელი მექანიზმი, კონდიციონერი და გენერატორი. აღსანიშნავია, რომ ქრონომეტრაჟის ძრავას მხოლოდ Opel-ის ძრავებზე აქვს ღვედი. სხვა ძრავებზე, ეს არის ჯაჭვი. აქედან გამომდინარე, ჩვენს სტატიაში განვიხილავთ მხოლოდ "ოპელის" ელექტროსადგურების შეკეთებას
ლაცეტის სამუხრუჭე ხუნდები - მახასიათებლები, ცვეთის ნიშნები, გააკეთეთ საკუთარი ხელით გამოცვლა
შევროლეტ ლაცეტის სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა უნდა მოხდეს ბუნებრივი ცვეთა და ასევე დისკის გაუმართაობის გამოვლენის შემთხვევაში. ადრეული ტარების მიზეზი შეიძლება იყოს არასწორი მართვის სტილი. გარდა ამისა, გამოუცდელმა მძღოლმა შეიძლება შეიძინოს დაბალი ხარისხის ხახუნის საფარები ან დროულად არ მიაქციოს ყურადღება სამუშაო ცილინდრების მუშაობის დარღვევებს. ამ მიზეზების შედეგი ასევე შეიძლება იყოს ბალიშების ნაადრევი ტარება
VAZ-2110 საწმენდები: გააკეთეთ საკუთარი ხელით გამოცვლა
ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა არის VAZ-2110 საწმენდები. აღწერილია ჯაგრისების გამწმენდი მექანიზმის დიზაინი, ასევე ინსტრუქციები საწმენდების შეცვლის შესახებ
ბურთიანი სახსრის აღდგენა. ბურთულიანი საკისრების შეკეთება, რესტავრაცია, გამოცვლა
ბურთული სახსრის მთავარი მტერი ყოველთვის იყო წყალი და ჭუჭყიანი. სახსარზე მოხვედრა შეუძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ანტერი ნახმარია. გაცვეთილი ბურთის სახსრის გამოცვლა (იმის გათვალისწინებით, რომ ის განუყოფელია) საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა, მაგრამ მისი აღდგენა და თუნდაც საკუთარი ხელით, სავსებით შესაძლებელია და არც ისე ძვირი
ბორბლის საკისრების გამოცვლა
საკიდი არის მანქანის ის ნაწილი, რომელიც ყველაზე ხშირად ცვდება ჩვენს გზებზე. ჩუმი ბლოკები, სტაბილიზატორის ბუჩქები, ბერკეტები და ამორტიზატორები ჩვეულებრივ ასოცირდება შასისთან. მაგრამ დღეს ჩვენ არ ვისაუბრებთ მათზე