2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
რუსეთი უწყვეტი უგზოობის ქვეყანაა. იმისდა მიუხედავად, რომ 21-ე საუკუნე ეზოშია და ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარების გამო, მრავალი სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლის წიგნი გამოქვეყნებამდეც მოძველებულია, დედა რუსეთში ყველაფერი არც ისე მშვიდია.
ოდა რუსეთს
რა თქმა უნდა, არ შეიძლება ითქვას, რომ ჩვენი ქვეყანა აბსოლუტურად ჩამორჩენილი და მკვრივია. Სულაც არა. მაგალითად, რუსეთში iPhone-ის მომხმარებელთა რაოდენობა არანაკლებ აშშ-სა და ევროპაშია. მხოლოდ ახლა, "ვაშლის" სმარტფონის რუსმა მფლობელმა, სოფელში ბებიასთან ან საკუთარ ნაკვეთთან მისასვლელად, უნდა გადალახოს დაბრკოლებები, რისთვისაც ევროპელები ფულს იხდიან თავიანთ ქვეყნებში ექსტრემალური სპორტისთვის.
ქალაქებში გზები მეტ-ნაკლებად გამოსაყენებელია. მაგრამ ძნელია რაიმე დადებითი განმარტების მიცემა გარეუბნის, ქვეყნისა და სოფლის მიმართ. და მე მინდა ქალაქიდან გასვლა! თევზაობა, ნადირობა, ტყე კენკრით და სოკოებით, ბოლოს და ბოლოს დაჩა… ამ ყველაფრის გარეშე ბევრი რუსი ვერ ისვენებს, გადადის დამქანცველ ურბანულ სამუშაო დღეებზე.
არჩევნის აგონია
რა თქმა უნდა, საუკეთესო გამოსავალი იქნება მანქანის შეძენა. გამავლობის მანქანა არ არის სედანი, არც კუპე, არც ჰეჩბეკი ან თუნდაც კროსოვერი, არამედ ძლიერი წევის ცხენი! მაინც სამწუხაროა მშვენიერის დანგრევალაქირებული პარკეტი. დაე, ასეთი მანქანები ასფალტზე იმოძრაონ. სწორედ მათ ეკუთვნიან.
კარგი ჯიპი, რა თქმა უნდა, ძვირია. მაგრამ არის საავტომობილო ბაზრის ერთი სეგმენტი, რომელიც საკმარისად არ არის შეფასებული რუსი მომხმარებლის მიერ, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს SUV-ის მოთხოვნილება და ჯიბეზე ძლიერად არ მოხვდეს. ჩვენ ვსაუბრობთ პიკაპზე. დიახ, დიახ, იგივე პიკაპები, რომლებიც ხშირად ციმციმებენ ამერიკულ ფილმებსა და სატელევიზიო შოუებში. და კარგი მიზეზის გამო, რადგან ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სატრანსპორტო საშუალება. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის სავიზიტო ბარათი, ასე ვთქვათ, შუა დასავლეთიდან ამერიკელი ფერმერის სახე, მისი სამუშაო ცხენი ყველა შემთხვევისთვის.
Nissan NP300: მანქანის მფლობელების მიმოხილვები, რომლებიც დაგეხმარებათ აირჩიოთ
რუსეთის დაჩის მცხოვრებლებს რამდენადმე ეშინიათ პიკაპების. სხვაგვარად როგორ ავხსნათ მანქანის ასეთი მოდიფიკაციის უცნაური უგულებელყოფა? თუმცა, ამაოდ. მართლაც, უფრო დაბალი ღირებულების გარდა (ვიდრე "სტანდარტული" ჯიპები), მათ სხვა ნაკლოვანებები არ აქვთ. მრავალი ათწლეულის განმავლობაში, ეს მანქანები აშშ-ს გაყიდვების ლიდერებს შორის იყვნენ. ამერიკელებს შეიძლება ეწოდოთ რაც გინდათ, მაგრამ არაპრაქტიკული მომხმარებლების ეტიკეტი აშკარად შეუძლებელია მათზე ჩამოკიდება. ხოლო პიკაპები - სატვირთო მანქანის, ჯიპის და სედანის სიმბიოზი - სრულად აკმაყოფილებს Yankee-ის გადაჭარბებულ მოთხოვნებს.
იქნებ რუს მყიდველებს ეშინიათ ინვესტიციის ჩადება უცნობ მოდელებში? ყველაფერი ახალი საშინელებაა. თურმე არა. უკვე მრავალი წელია, პიკაპები ტოიოტასგან - Toyota Hilux (ყველაზე მოკრძალებული კონფიგურაციით - 1,177,000 რუბლიდან) მრავალი წლის განმავლობაში ჭრიან რუსეთის გზებს. ასე რომ, საქმე სულაც არ არის სიახლეზე, არამედ იმაზე, რომმყიდველი ვერ ხედავს რაიმე უპირატესობას ღია საბარგულით "მონსტრის" ყიდვისას, რაც უცნაურია ცენტრალური რუსეთის ზეგანისთვის. მაგრამ არის უპირატესობები და კიდევ რა! და კიდევ ერთი იაპონელი ძლიერი ადამიანი, Nissan NP300, შეუძლია სრულად აჩვენოს პიკაპების უპირატესობა რუსეთში. სხვათა შორის, ფასი, რომელმაც ამდენი მანქანის მფლობელს მიაჯაჭვა, იწყება 943,000 რუბლიდან. და სულ უფრო საინტერესო ხდება…
მოჭუტული ცხენი
Nissan NP300 Pick Up არის Nissan Navaro-ს უფრო უტილიტარული და სპარტანული ვერსია, პირველი პიკაპის მოდელი Nissan-ის საავტომობილო კონცერნიდან რუსულ ბაზარზე. ზოგადად, ეს იაპონური კომპანია საკმაოდ დიდი ხანია ავითარებს სხვადასხვა ტიპის გამავლობის მანქანებს და საკმაოდ წარმატებით უწევს კონკურენციას ამერიკულ ბაზარზე ადგილობრივ მწარმოებლებთან, როგორიცაა Ford და Dodge..
საშინელი გარეთ…
მიუხედავად ნავაროსთან საერთო წარმომავლობისა, Nissan NP300 გარეგნულად უფრო ჰგავს Patrol-ს, თუმცა არ აქვს ასეთი ნათელი და გამომწვევი გარეგნობა. ის უფრო მოკრძალებულია, რადგან ის შეიქმნა არა სილამაზისთვის, არამედ ეფექტური გამოყენებისთვის. თუ იმავე ნავაროზე და პატრულზე ნამდვილად არ გინდა წვიმის შემდეგ სოფლის სოფლის გზის ყავისფერ ტალახში ასვლა, მაშინ ამ მანქანაში ფეხი თავად ითხოვს ამაჩქარებლის პედლის დაჭერას. ამ ყველაფერთან ერთად, პიკაპში ყოფნისას, გზაზე, მფლობელს შეუძლია თავი თავდაჯერებულად იგრძნოს, გზის დანარჩენ წევრებზე მაღლა იწევს. საბედნიეროდ, 24 სანტიმეტრი დისტანცია და გარკვეული სიმყარე, მანქანის მთელი მოკრძალებით, იძლევა საშუალებას.
…და შიგნიდან მკაცრი
მოკრძალება არ იგრძნობამხოლოდ Nissan NP300-ის ექსტერიერში, არამედ შიგნითაც. სალონი, რბილად რომ ვთქვათ, არ არის შექმნილი კომფორტისთვის. მარტივი პლასტიკური, თუმცა კარგად მორგებული. მუსიკიდან - რადიო, კასეტა. სურვილის შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დადოთ CD ან MP3. ელექტროენერგია არ არის. არც ტყავი და არც ხის. არ არის კლიმატ კონტროლი. დაივიწყეთ ისინი. Nissan NP300-ის მახასიათებლები მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა დაჯილდოებულია მხოლოდ ყველაზე საჭიროებით და ყველაფერი ზედმეტი უბრალოდ არ არსებობს.
ევროპული სედანიდან 300-ე იაპონელამდე გადათესვა, ცოტა ხნის შემდეგ მიხვდები, რომ თურმე ბევრი რამ მანქანაში არ არის საჭირო. მოგზაურობისთვის საკმარისია მხოლოდ საჭე, პედლები და სავარძელი. და სულ ესაა… ზოგადად, სალონი ერთი სიტყვით შეიძლება დახასიათდეს - მკაცრად. ეს გამარჯობა ოთხმოცდაათიან წლებში, როცა მანქანა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალება იყო და არა სტატუსის აქსესუარი.
მძღოლის სავარძლის მორგება შესაძლებელია თქვენზე მორგებით - დაარეგულირეთ სავარძელი წინ/უკან, საზურგე კუთხით და საჭის სვეტი სიმაღლეში. სარკეები უზრუნველყოფს კარგ ხილვადობას. ბევრი განსხვავებული კუპე პატარა ნივთებისთვის და ორი საფერფლე. ეს არის პატარა ნივთებისთვის, რადგან საკმარისად მოცულობითი ნივთები არ ჯდება სალონში. გადაცემათა კოლოფი უკან არის დაყენებული, მაგრამ არც ისე შორს.
უკანა სავარძელზე მყოფი მგზავრები თავს ისე კომფორტულად ვერ გრძნობენ, როგორც "ცხენის" მძღოლი. ორმაგი კაბინის წყალობით პიკაპს შეუძლია 5 მგზავრის განთავსება, მაგრამ საკმაოდ დიდი ადგილია. Nissan NP300, ფიგურალურად რომ ვთქვათ, არის ტრანსპორტი ჯარისკაცების ოცეულისთვის სრული აღჭურვილობით. ზურგშიც და ზურგშიც მოერგებიან და არ წუწუნებენ.
პიკაპებში მთავარი
პიკაპები არ არის შექმნილი მაღალი სიჩქარისთვის და თავს უფრო სტაბილურად გრძნობენ დატვირთვისას. ციხეში ხომ სწორედ ამისთვის არიან დაპატიმრებული - მძიმე ტვირთის გადასატანად. შეუძლია თუ არა რომელიმე მანქანას ტონაზე მეტი დატვირთვა? Რათქმაუნდა არა. რა არ შეიძლება ითქვას Nissan NP300 Pick Up-ზე. მანქანის მფლობელების მიმოხილვები, რომლებმაც მოახერხეს ამ რკინის ცხენის მოქმედებაში გამოცდა, ნათქვამია, რომ 1050 კგ წონა მისთვის სულაც არ არის ტვირთი. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის მისი ტარების მოცულობა ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით. ამავდროულად, ზოგიერთ შემთხვევაში, მანქანას შეუძლია კიდევ უფრო მიათრიოს ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების გარეშე. ასეთი გამძლეობის წყალობით „ნისანს“შეუძლია მთელი დაჩის ტრანსპორტირება. რაც, სხვათა შორის, ბევრმა გააკეთა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ პირველად ჩაატარეთ მთელი რიგი სამუშაოები Nissan NP300-ით - დაყენება, მორგება და ა.შ. ამავდროულად, გაზელის ან მსგავსი მატარებლების დაქირავებაზე დიდი თანხა იზოგება. უკანა კარი საკმარისად მაღლა დგას, კარი კი საკმაოდ ძლიერ კაბელებზეა გამართული.
ცარიელი ნისანი ცოტათი ირხევა გზატკეცილზე. 300 კგ სხეულში მატებს გლუვ ტარებას, როგორც სედანი. მაგრამ ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, რომ არ გამოვიყენოთ ცხენი დანიშნულებისამებრ - საქონლის გადასატანად. უგუნურებისთვის და ნისანიც არის ცალკე კატეგორიის მანქანები. და ასეთ მანქანით გზაზე ქვების თამაში არ არის კარგი.
პიკაპის კაპოტის ქვეშ არის ცეცხლოვანი 2.5 ლიტრიანი ტურბოდიზელი. სწორედ მისი 133 „ცხენი“და 304 ნმ ბრუნვის მომენტი აზიდავს პიკაპს გზებზე და მის გარეთ. დიზელს აქვს ორი ბატარეა. ზამთარში ეს ვარიანტი ბევრ მფლობელს ეხმარება. -25-მდე ყინვები დასაწყებად არ არისუსიამოვნება.
და მაინც ის არის SUV
ბუნებრივია, SUV ჩარჩო, დაბალი სიმძიმის ცენტრით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადახვიდეთ 48 გრადუსამდე. წინა საკიდარი დამოუკიდებელია, უკანა ღერძი კი არქაული - ზამბარებზე.
მაგრამ ეს არის მისი სიმარტივე და ათწლეულის წინანდელი საიმედოობა, ისევე როგორც სხვა გამავლობის თვისებები, როგორიცაა: წინა წამყვანი, 5 სიჩქარიანი მექანიკა, შემცირების მექანიზმი და შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი. მიეცით საშუალება NP300-ს, თანაბარი პირობებით კონკურენცია გაუწიოს სხვა „თაღლითებს“. არ შედის ABS და ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები.
მომეცი ორი
ველურ ბუნებაში, Nissan NP300 პიკაპი თავს თავისუფლად გრძნობს - ის ხნავს ნახევარმეტრიან ფორებს, ადის ბორცვებზე 39 გრადუსზე. ქალაქი არ არის მისი გარემო. დიდი ბრუნვის რადიუსი ექვს მეტრს ხდის მას ცოტა უხერხულს. ხისტი საკიდარი ირხევა ხვრელებზე და ცარიელი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Nissan შესამჩნევად ირხევა. ამავდროულად, საჭე საკმაოდ დუნე და არაინფორმაციულია. ქალაქში ერთადერთი რაც სიამოვნებს, მუხრუჭებია. ისინი ABS-თან და EBD-თან ერთად მუშაობენ 100%. მაგრამ უმჯობესია არ დაეყრდნოთ მუხრუჭებს. იმიტომ რომ მანქანა გასართობად არ არის.
თუ გჭირდება ნამდვილი შრომისმოყვარე, გამავლობის თვისებებით, ფუნქციურად მორგებული და გამკაცრებული გარკვეული ტიპის სამუშაოებისთვის, მაშინ Nissan NP300 შესანიშნავი არჩევანი იქნება. მრავალი მყიდველის მიმოხილვები ამაყად უწოდებენ ამ მანქანას კროსოვერი, რომელიც ცდილობს თავი გამოიჩინოს როგორც სედანი, ასევე ჰეჩბეკი და SUV. არა, პიკაპის ფუნქციების შესასრულებლად, მწარმოებლებიშეეწირა გარეგანი სილამაზე, ინტერიერის გაფორმება და მგზავრების კომფორტი. მაგრამ… არც ერთი ზემოაღნიშნული არ გამოდგება ტყეში, თევზაობაში, ნადირობაში, აგარაკზე, სამშენებლო მოედანზე, ტალახში და ჭაობებში. და იქ გამოადგება მანქანის მაღალი ბრუნვის, დიდი ავზი და იაპონური ხარისხი. განსაკუთრებით ასეთი შედარებით მცირე ფულისთვის - 943 000 რუბლი.
გირჩევთ:
"Yamaha Raptor 700": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, მუშაობისა და მოვლის მახასიათებლები, მიმოხილვები და მფლობელის მიმოხილვები
იაპონური კომპანია Yamaha, რომელიც სპეციალიზირებულია მოტოციკლების განვითარებასა და წარმოებაში, არ შემოიფარგლება მხოლოდ მოტოციკლებით და ავითარებს სკუტერებს, თოვლმობილებს და კვადროციკლებს. იაპონური კომპანიის ერთ-ერთი საუკეთესო ATV არის ყველგანმავალი მანქანა "Yamaha Raptor 700"
"Nissan Qashqai": შესრულების მახასიათებლები, ტიპები, კლასიფიკაცია, საწვავის მოხმარება, დეკლარირებული სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, მუშაობის მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები
მიმდინარე წლის მარტში ჟენევის საერთაშორისო ავტოსალონზე შედგა განახლებული Nissan Qashqai 2018 მოდელის პრემიერა. ევროპის ბაზარზე გასვლა 2018 წლის ივლის-აგვისტოში იგეგმება. იაპონელებმა გამოიგონეს სუპერკომპიუტერი ProPilot 1.0, რათა ხელი შეუწყოს ახალი Nissan Qashqai 2018-ის მართვას
ახალი Nissan Almera: მფლობელის მიმოხილვები, აღჭურვილობა, ფოტოები
"Nissan Almera" არის გოლფის კლასის მანქანა, რომელიც ხასიათდება მაღალი საიმედოობით, არაპრეტენზიულობით, ხელმისაწვდომობით და უპირატესობების ფართო სპექტრით. მან შეცვალა მოძველებული Nissan Sunny. მანქანა პირველად 1995 წელს ფრანკფურტის მოტორ შოუზე იყო წარმოდგენილი
Nissan-Qashqai კროსოვერების პირველი თაობა: მფლობელის მიმოხილვები და მანქანის მახასიათებლები
პირველად Nissan Qashqai კროსოვერი საზოგადოების წინაშე 2006 წლის ოქტომბერში იყო წარმოდგენილი პარიზის ავტო შოუს ფარგლებში. და იმისდა მიუხედავად, რომ ამ დროისთვის გლობალურმა მწარმოებლებმა უკვე მოახერხეს კომპაქტური კროსვორდების ნიშის დაკავება თავიანთი ახალი პროდუქტებით, Qashqai-მ თავდაჯერებული დებიუტი შეასრულა და აღიარებულ იქნა, როგორც ერთ-ერთი საუკეთესო მანქანა თავის კლასში. "იაპონელების" პირველი თაობა იმდენად წარმატებული იყო, რომ 2009 წელს მას მხოლოდ კოსმეტიკური რესტაილინგი დასჭირდა
Continental IceContact 2 საბურავები: მფლობელის მიმოხილვები. Continental IceContact 2 SUV საბურავების მიმოხილვები
გერმანული კომპანიები ცნობილია საავტომობილო ინდუსტრიაში. ისინი ყოველთვის აწარმოებენ ხარისხიან პროდუქტს, რომელიც დიდხანს გრძელდება. ეს ჩანს თუ გაეცნობით BMW-ს, Mercedes-Benz-ის და სხვათა მანქანებს. თუმცა ხარისხიანი საბურავები გერმანიაშიც იწარმოება. ერთ-ერთი ასეთი მწარმოებელია Continental
