ბატარეები "კათოდი": მიმოხილვები და აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მანქანის აკუმულატორები "კათოდი" (მატარებლების მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ მოწყობილობა დიდხანს ინარჩუნებს დატენვას და მასთან ერთად შეგიძლიათ მარტივად ჩართოთ მანქანა ნებისმიერ დროს, მათ შორის ზამთარში) უბრალოდ შეუცვლელია შეუფერხებლად მუშაობისთვის. ავტომობილის. მოწყობილობები არის საიმედო, მაღალი ხარისხის და შექმნილია უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით.

კათოდის შესახებ

კომპანიის ისტორია იწყება 1994 წლიდან, სწორედ მაშინ დაიწყო მაღაზიის თაროებზე ბრენდის "Kathod" აკუმულატორების გამოჩენა. მანქანის მფლობელების მიმოხილვები მათ შესახებ ძალიან განსხვავებულია. ზოგიერთი სრულიად კმაყოფილია მოწყობილობის ფუნქციონირებით, მისი ფასით, ხარისხით. სხვები აღნიშნავენ, რომ მოწყობილობა სწრაფად იწურება, არაპრაქტიკულია და არ არის შესაფერისი ზამთრისთვის.

Kathod XT სერიის ბატარეები იწარმოება სერბეთში Black Horse ქარხანაში. ამ ტიპის პროდუქტი მნიშვნელოვნად განსხვავდება მსგავსი მოწყობილობებისგან. მოწყობილობებს აქვთ გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლები. მდგრადია მაღალი თერმული დატვირთვისა და ვიბრაციის მიმართ. DIN სერვისი არ არის.

კომპანიის სათაო ოფისი მდებარეობს ქ. პეტერბურგში.სანქტ-პეტერბურგის ბაზარზე "კატოდის" აკუმულატორის წილი 35%-ია, მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში - 13%..

კომპანიას აქვს საცალო მაღაზიების ქსელი რუსეთში. ის არა მხოლოდ აწარმოებს ბატარეებს, არამედ არის მთავარი დილერის წარმომადგენელი რუსეთში. იგი დაკავებულია ცნობილი უცხოური კომპანიების ბატარეების, საავტომობილო ზეთების, დამტენების და დიაგნოსტიკური მოწყობილობების, სტარტერებისა და გენერატორების, სპეციალური სითხეების და ავტო კოსმეტიკური საშუალებების მიწოდებით. კომპანია "კათოდ" იღებს ნახმარი ბატარეებს.

კომპანიას აქვს საკუთარი სავაჭრო კომპანიის მაღაზიები რუსეთის ისეთ დიდ ქალაქებში, როგორიცაა:

• ტომსკი.
• ნოვოსიბირსკი.
• კემეროვო.
• სვერდლოვსკი.
• ბერდსკი.

Kathod მაღაზიის პერსონალი მზადაა შესთავაზოს არა მხოლოდ მაღალტექნოლოგიური მაღალი ხარისხის ბატარეები მსოფლიოს წამყვანი მწარმოებლებისგან, არამედ უფასო პროფესიონალური კონსულტაცია, დახმარება მანქანაზე მოწყობილობების დაყენებაში.

ბატარეის აღწერა

ბატარეები "კათოდი" (ზოგიერთი ადამიანის მიმოხილვა აღნიშნავს, რომ მოწყობილობას აქვს სუსტი დამუხტვა და არ არის შესაფერისი ყველა მანქანისთვის) მიეკუთვნება დაბალ ტექნიკურ კლასს. ცივი დაწყების დენი EN-ის მიხედვით არის 780 ა. ნომინალური სიმძლავრეა 132 ა/სთ, ძაბვა 12 ვ. მოწყობილობას აქვს პოლარობის ოთხი ვარიანტი. მოწყობილობის პარამეტრები 512x186x218 მმ. წონა - დაახლოებით 15 კგ. მანქანა გარანტირებულია ორი წლის განმავლობაში.

ნაწილები "კათოდური" ბატარეებისთვის, გარდა XT სერიის (წარმოებული სერბეთში), დამზადებულია სამხრეთ კორეაში და წარმოების ხარისხის კონტროლიმიდის სანკტ-პეტერბურგში.

მანქანის გისოსები დამზადებულია სპეციალური ჰიბრიდული ტექნოლოგიით. უარყოფითი ელექტროდები დამზადებულია ტყვია-კალციუმის შენადნობისგან, ხოლო დადებითი ნაწილები დამზადებულია დაბალი ანტიმონის მასალისგან.

ბატარეის შენახვა შესაძლებელია გადატენვის გარეშე დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში. მოწყობილობა აღჭურვილია მოსახერხებელი სახელურით ტრანსპორტირებისა და ტარებისთვის, ხოლო ყველა ტერმინალი სქელია და აღჭურვილია დამცავი ქუდებით. ბატარეას აქვს სტანდარტული სპეციფიკაციები და არის "ჰიბრიდული" ტიპის.

Cathode XT მოწყობილობა აღჭურვილია ჩამოსხმული ელექტროდის მასივებით. ისინი მზადდება გრავიტაციის უწყვეტი ჩამოსხმის ტექნიკის გამოყენებით. ასეთი ბადეების მქონე აპარატი უფრო ძვირია, ვიდრე ჭრილებით. ჩამოსხმული ბადეები ახანგრძლივებს პროდუქტის სიცოცხლეს. გააუმჯობესე ტექნიკური მახასიათებლები. გაზარდეთ ბატარეის საიმედოობა.

„კათოდის“პროდუქციის ასორტიმენტის შესახებ

კათოდური ბატარეის ხაზს აქვს ძალიან ფართო დიაპაზონი. ამ სერიის მოწყობილობები განსხვავდება ერთმანეთისგან:

• ტევადობა;
• საწყისი მიმდინარე;
• ზომები;
• პოლარულობა;
• დამაგრების მეთოდი.

ბატარეები "კათოდური" მიმოხილვები ხასიათდება, როგორც საიმედო და ხელმისაწვდომი. ამ ხაზის ყველაზე ცნობილი მოწყობილობებია: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode"..

ბატარეა "Cathode Extra Start"

ეს ბატარეა უფრო მდგრადია სიცხისა და ვიბრაციის მიმართ, ვიდრე ამ ბრენდის სხვა პროდუქტები. არ ემსახურება სტანდარტებითDIN.

ბატარეა "Cathode Extra Start" (მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ მოწყობილობა სწრაფად იხსნება ცივ სეზონში) აღჭურვილია ჩამოსხმული ბადეებით, საიდანაც მზადდება ელექტროდები. დადებითი ელექტროდები მზადდება დაბალი ანტიმონის მასალის გრავიტაციული ჩამოსხმისგან, ხოლო უარყოფითი ელექტროდები დამზადებულია კალციუმის ტყვიისგან უწყვეტი ჩამოსხმის ტექნიკით. ელემენტების ასეთი შემადგენლობა ხელს უშლის სულფონაციის პროცესის წარმოქმნას.

ჰიბრიდული ტექნოლოგიით დამზადებული ჩამოსხმული ბადეები ბევრი დადებითი თვისებაა. მათ შორის - ბატარეის ელექტრული მახასიათებლების გაუმჯობესება, მისი ხარისხის თვისებები, საიმედოობა და კოროზიის წინააღმდეგობა. მოწყობილობის სიცოცხლის გახანგრძლივება. გაფრთხილება დაბალი ბატარეის შესახებ. ამცირებს ელექტროლიტების აორთქლების მინიმალურ პროცენტს. მოიხმარს გაცილებით ნაკლებ წყალს და ამცირებს თვითგამონადენს.

ბატარეის ხარისხობრივი მახასიათებლები მიუთითებს იმაზე, რომ მას შეუძლია მუშაობა ნულამდე ტემპერატურაზე. ჰერმეტული კორპუსის არსებობის გამო, ჰიდროლიზი პრაქტიკულად არ არსებობს აპარატში. ამიტომ, ბატარეას არ სჭირდება შენახვა და არ არის საჭირო მასში ელექტროლიტისა და წყლის დამატება.

ბატარეის წარმოების ტექნოლოგია ამცირებს ბატარეის წარმოების ხარჯებს. ამავდროულად, მოწყობილობა არა მხოლოდ არ კარგავს ტექნიკური მახასიათებლებით, არამედ სრულად აკმაყოფილებს ხარისხის ევროპულ სტანდარტს EN 50342.

მოწყობილობა აქვს 62 Ah. მისი საწყისი დენი არის დაახლოებით 580 ა. მოწყობილობის პოლარობა ნულის ტოლია. ძაბვა - 12 ვ. აკუმულატორის ზომები 242x175x190 მმ. მოწყობილობის წონაა 15.3 კგ. დამაგრებაეხება ტიპის B13.

ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი დადებითი თვისების გარდა, ბატარეას აქვს საკმაოდ მისაღები ფასი და აღჭურვილია ხელსაყრელი სახელურით მოწყობილობის გადასატანად.

ბატარეა განკუთვნილია საშუალო და მცირე მოცულობის მანქანებისთვის. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც შიდა, ასევე უცხოურ მანქანებში. განკუთვნილია საშუალო ენერგიის მოხმარების მქონე ავტომობილისთვის. ასეთ მანქანებში ბატარეას შეუძლია დააყენოს ოპტიმალური სიმძლავრე და გადაადგილებისთვის ყველაზე კომფორტული პირობები.

ამ მოწყობილობის შეძენა შესაძლებელია სამი ათასი რუბლით.

ბატარეა "Cathode" 55 Ah

„კათოდური“55 A/h ბატარეა არანაკლებ გავრცელებულია ვიდრე მისი წინამორბედი. პროდუქტი განკუთვნილია უკვე ექსპლუატაციაში მყოფი მანქანებისთვის და ენერგიის მოხმარების საშუალო დონის მანქანებისთვის. დამზადებულია სერბეთში. მოწყობილობის სიმძლავრეა 55 ა/სთ. მოწყობილობა ხასიათდება მაღალი ცივი გადახვევის დენით, რომელიც უდრის 480 A-ს. მას აქვს მისაღები ღირებულება და კარგი საწყისი მახასიათებლები.

მოწყობილობის პარამეტრები: 242x175x195 მმ. მისი წონაა 13,2 კგ. პოლარობა სწორია. მისი ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს 2500-დან 3000 რუბლამდე.

ბატარეა "კათოდური" 60 Ah

ეს მოწყობილობა იწარმოება SOMBOR-ის ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს სერბეთში. იგი აღჭურვილია თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური ჰიბრიდული ტექნოლოგიების ფირფიტებით.

კათოდური ბატარეის მოცულობა - 60 Ah. საწყისი დენი არის 540 ა. მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც მოწყობილობას შეუძლია მუშაობა არისარის -18°C.

თუ ცივ სეზონში ძრავა ჩაირთვება 3 ან 4-ჯერ, ბატარეა თავად დაიტენება ავტომობილის გენერატორიდან 80%-მდე. თუ მანქანის გაშვების მრავალი მცდელობა ყოფილა, მაშინ ბატარეა უნდა დაიტენოს გარე მოწყობილობის გამოყენებით.

მოწყობილობის გადაუდებელი გამორთვის შემთხვევაში საჭიროა გარედან დატენვაც. დატენვის დროს უნდა იყოს დენი, რომელიც შეესაბამება ბატარეის ტევადობის 0,1 6 A-ს. ეს მაჩვენებელი განისაზღვრება დატენვის ინდიკატორით.

ბატარეა "კათოდი" (60 Ah) ხასიათდება თერმული და ვიბრაციის ეფექტებისადმი გამძლეობით. დამზადებულია ჩამოსხმული ბადეებისგან. დადებითი ელექტროდები მზადდება გრავიტაციული ჩამოსხმისგან, ხოლო უარყოფითად დამუხტული უჯრედები მზადდება უწყვეტი ჩამოსხმისგან. მოწყობილობა საიმედოა და დიდხანს ძლებს. იგი გარანტირებულია გაყიდვის დღიდან ორი წლის განმავლობაში.

მოწყობილობის პარამეტრები: 242x175x190 მმ, პროდუქტის წონა - 14 კგ. პოლარობა სწორია. ღირებულება მერყეობს სამი ათასი რუბლის გარშემო.

მანქანაში ბატარეის დაყენების გზები

"კათოდური" აკუმულატორი მანქანაში შეიძლება დამონტაჟდეს სამი გზით. პირველ შემთხვევაში, მოწყობილობა დამონტაჟებულია პირდაპირ ქუდის ქვეშ. საჭიროების შემთხვევაში მისი მარტივად ამოღება მანქანიდან და გარე მოწყობილობით დამუხტვა შესაძლებელია. მეორე შემთხვევაში, მოწყობილობა დამონტაჟებულია აპარატის სტრუქტურული ელემენტების ქვეშ და მის მისაღებად, საჭიროა რამდენიმე ნაწილის ამოღება. ეს არის ძრავის დამცავი საფარი, ჰაერგამტარი ან ბატარეის დამცავი ფარი.

მესამე შემთხვევა ეხება გარკვეულ მანქანებს,სადაც ბატარეა მდებარეობს ძნელად მისადგომ ადგილებში. აქ დემონტაჟისთვის საჭიროა სპეციალური ხელსაწყოები. ამბობენ, რომ ეს კონფიგურაცია ძალიან რთულია. ბატარეა შეიძლება განთავსდეს არა მხოლოდ კაპოტის ქვეშ, არამედ მძღოლის სავარძლის ქვეშ ან ბარგის განყოფილებაში. ამ ავტომობილების ბრენდებს მიეკუთვნება BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 და სხვა. როგორც წესი, ბატარეის ასეთი მონტაჟი არ კეთდება თავისით, არამედ ჩართულია სპეციალისტების მუშაობაში.

ბატარეების "კათოდური" მახასიათებლები

კათოდური ავტომატური ბატარეებს აქვთ დიზაინის გარკვეული მახასიათებლები, რაც განასხვავებს მოწყობილობას ამ ტიპის სხვა ბატარეებისგან.

პირველ რიგში, მოწყობილობა საიმედოა და მაქსიმალურად მორგებულია რუსულ პირობებზე. მოწყობილობას აქვს მექანიკური სიმტკიცე, რომელსაც მას უაღრესად გამძლე პოლიმერისგან დამზადებული ფირფიტები უზრუნველყოფს. მდგრადია არა მხოლოდ ძლიერი ვიბრაციის, არამედ მაღალი ტემპერატურის მიმართ. შეუძლია გაუძლოს დაბალ ტემპერატურას -18°C-მდე.

ბატარეის ბადეები შექმნილია სპეციალური ჩამოსხმის ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მისცეთ ბატარეებს თითქმის ნებისმიერი ფორმა. შედეგად, შეიქმნა მოწყობილობის სპეციალური ფორმა, რომელიც მიზნად ისახავს იმ ადგილების სიძლიერის გაზრდას, რომლებიც განსაკუთრებით მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ. მოწყობილობა დამზადებულია მკვეთრი კუთხეების გარეშე, რაც დამატებით იძლევა გამყოფების მთლიანობის გარანტიას. ამცირებს მოკლე ჩართვის რისკს ბატარეის მუშაობის დროს. აუმჯობესებს ურთიერთქმედებას აქტიურ მასასთან.

თითო ბატარეის ფირფიტას აქვს სპეციალური დაცვა სახითფოროვანი პოლიეთილენისგან დამზადებული ელასტიური კონვერტ-გამყოფები. ეს ფუნქცია ხდის მოწყობილობას უფრო საიმედოს და ზრდის მის მომსახურების ხანგრძლივობას. ხელს უშლის მოკლე ჩართვას სხვადასხვა პოლარობის ფირფიტებს შორის. საშუალებას აძლევს ელექტროლიტს თავისუფლად მიედინება. ამცირებს წინააღმდეგობის ძალას ბატარეის შიგნით.

ბატარეის საფარი აღჭურვილია გაზის ცენტრალური გამოსასვლელით ლაბირინთის სისტემით და ჩაშენებული ცეცხლსასროლი ფილტრის სისტემით. ამრიგად, ბატარეის მიერ წყლის დაკარგვა მცირდება და ელექტროლიტური ორთქლით გამოწვეული კოროზია არ წარმოიქმნება მოწყობილობის დამონტაჟების ადგილებში. გარდა ამისა, ლაბირინთის სისტემის წყალობით, აკუმულატორის კორპუსის შიგნით გარე ნაპერწკლისგან გაზის ნარევის აალების შესაძლებლობა სრულიად გამორიცხულია.

მანქანის ბატარეა "კათოდი" აღჭურვილია ტყვიისგან დამზადებული ელექტროდებით, რომელიც კალციუმით იყო შენადნირებული. ამ მასალას აქვს განსაკუთრებული სიმტკიცე და კოროზიის წინააღმდეგობა.

"კათოდური" ბატარეა აღჭურვილია სპეციალური საფარებით. მათ ახასიათებთ არა მხოლოდ ლაბირინთში დაჭერის სისტემა, არამედ პასუხისმგებელნი არიან წყლის ელექტროლიტიდან გამოთავისუფლებული აორთქლების ორთქლის დაბრუნებაზე. მოწყობილობის ეს ფუნქცია მნიშვნელოვნად ამცირებს თვითგამონადენის ხარისხს. ბუნებრივად მოხარშვისას იძლევა წყლის დაბალ მოხმარებას.

მოწყობილობა უსაფრთხოა გამოსაყენებლად. ბატარეის საფარს აქვს გაზის ცენტრალური გამოსასვლელი, ასევე ფილტრებით ალი დამჭერები. ამის გამო, იმ ადგილებში, სადაც დამონტაჟებულია "კათოდური" ბატარეა, არ ხდება კოროზია, რომელიც ხშირად წარმოიქმნება ელექტროლიტური ორთქლის ზემოქმედების შედეგად.

გარდა ამისა, მანქანის აკუმულატორი აქვსგონივრულ ფასად, მისი შეძენა შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერ ავტომომარაგების მაღაზიაში.

მიმოხილვები მძღოლების მხრიდან დადებითია

Kathod ბრენდის მოწყობილობებს აქვთ როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მიმოხილვები.

მომხმარებელთა დადებითი აზრი ამბობს, რომ "Extra Start Cathode" ბატარეა და მისი ანალოგები გამოირჩევა ხელმისაწვდომი ფასით, ისინი დიდხანს ემსახურებიან, საიმედო და პრაქტიკული გამოსაყენებელია. არ საჭიროებს დამატებით მოვლას. მოწყობილობის მუშაობისას არ არის საჭირო მათში არც ელექტროლიტის და არც წყლის დამატება. ზოგიერთი აღნიშნავს, რომ მოწყობილობა გამართულად მუშაობს ცივ ამინდშიც კი. ხალხი ასევე აღნიშნავს, რომ მოწყობილობას აქვს კარგი სასტარტო დენი და დაბალი თვითგამორთვის დონე.

ბევრი მომხმარებელი ამტკიცებს, რომ ეს არის ჩვეულებრივი სტანდარტული ბატარეა, რომელიც შეიძლება ემსახურებოდეს ხუთ წლამდე. ადვილია მანქანაში დაყენება და დემონტაჟი. მიმოხილვები 2015 კათოდური ბატარეა ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო საშუალებაა. შეადარეთ ის უფრო ძვირიან ბრენდებს. ისინი აღნიშნავენ, რომ მოწყობილობა არათუ არ აგებს მათ, არამედ ზოგიერთ შემთხვევაში საგრძნობლად იგებს.

მიმოხილვა უარყოფითია

"Kathode Extra Start" ბატარეას ასევე აქვს უარყოფითი მიმოხილვები. ეს ხალხი ამბობს, რომ ბატარეა სწრაფად იშლება. დამზადებულია იაფი მასალისგან. მძღოლები მიუთითებენ, რომ მოწყობილობის საფარი ძნელად იხსნება და შტეფსელი შეიძლება გაიჭედოს ან გატყდეს. ზოგი ამბობს, რომ მანქანის მართვისას ელექტროლიტი შეიძლება მოხვდეს კანზე და გამოიწვიოს გაღიზიანება ან დამწვრობა.

ბევრ მძღოლს არ მოსწონსბატარეის დატენვის ინდიკატორის ნაკლებობა და ვერცხლისა და კალციუმისგან დამზადებული სპეციალური დანამატები, რაც საშუალებას აძლევს მოწყობილობას იმუშაოს ნებისმიერ ყინვაში.

მომხმარებლები ასევე აღნიშნავენ, რომ ცივ ამინდში მოწყობილობა სწრაფად კარგავს თავის დამუხტვას და მანქანა კარგად არ ირთვება მასთან. ზოგიერთ მძღოლს ეს ბატარეა სახლში მოაქვს ცივ სეზონზე, რომ ღამით არ ამოიწუროს და დილით უპრობლემოდ მიიტანონ სამსახურში. ეს ადამიანები არ გვირჩევენ აკუმულატორის მანქანაში სიცივეში დატოვებას.

დამატებითი დაწყების კათოდური ბატარეის ზოგიერთი მიმოხილვა აღნიშნავს მოწყობილობის ხანმოკლე სიცოცხლეს. მუდმივი ავარია დატენვისას. სუსტი ბატარეა ცივ ამინდში. ისინი აცხადებენ, რომ მოწყობილობა სუსტია და გამორთულია საწმენდების, ვენტილატორის მუშაობისგან და მანქანაში ნათურის ჩართვისგან.

მოტორები ასევე აღნიშნავენ მოწყობილობის დაჟანგვას შტამპებზე და მის ქვეშ, ხოლო ზამთარში ყინული იყინება ფირფიტებს შორის და ბატარეა ხდება არაგამტარი.

არიან ადამიანები, რომლებიც მიუთითებენ, რომ კათოდური ბატარეები აქვთ დაბრუნების და უარყოფის ყველაზე მაღალი პროცენტი. ისინი აღნიშნავენ, რომ ამ ფასად შეგიძლიათ მიიღოთ უკეთესი ბატარეა.