ჯვარედინი ველოსიპედი არის გამავლობის სიჩქარე

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მოტოციკლეტის სპორტის ერთ-ერთი სახეობაა მოტოკროსი. ეს არის სანახაობრივი რბოლა სპორტულ სპეციალურ ველოსიპედებზე. რბოლა უხეში რელიეფზე ტარდება. მოედანზე შენდება დახურული ლიანდაგი და მონტაჟდება ბარიერები. ბარიერები გამოიყენება ხელოვნურად ან ბუნებრივ.

თავიდან ჩვეულებრივი საგზაო ველოსიპედით მრბოლელები მონაწილეობდნენ მოტოკროსის შეჯიბრებებში. მაგრამ ეს ისტორიები არის

მორგებულია ქვეყნის საზღვაო გადაადგილებაზე დამოუკიდებლად. მათ მოტოციკლების შემსუბუქება მოუწიათ. გადაიღეს ის ნაწილები, რომლებიც კონკურსისთვის გამოუსადეგარი იყო: საბარგულები, ფარები, სამგზავრო საფეხურები და ა.შ. ამავდროულად გაუმჯობესდა საკიდარი და გაიზარდა ძრავის ბიძგი.

და შემდეგ იყო ჯვარედინი ველოსიპედები. იყო ევოლუციური ცვლილებები დიზაინში. თავდაპირველად, სახელური ძალიან ფართო იყო, მაგრამ შემცირდა, ხოლო საქაღალდისა და ჩანგლის მოძრაობა ოდნავ გაიზარდა. მხედრებს ქვემოთ მდებარე გამონაბოლქვი მილები უნდა აეწიათ. ბოლოს და ბოლოს, ამ გზით მათ დაცემისას არ გატეხეს.

რა თქმა უნდა, ჯვარედინი ველოსიპედები არ ჰგავს საგზაო ველოსიპედებს. ძრავის წონა შემცირდა და მისი ბიძგი გაიზარდა. მძიმე 4 ტაქტიანი ძრავები შეიცვალა მბრუნავი, მსუბუქი დაადვილად ასაწყობი 2 ტაქტიანი. დამზადდა მხოლოდ ერთცილინდრიანი ძრავები. შემდეგ მოვიდა ჯვარედინი საბურავები. ამ ნიუანსმა საშუალება მისცა რადიკალურად გაეუმჯობესებინა ველოსიპედის მართვა. ელექტრო სტარტერი შეიცვალა კიკსტარტერით და ბატარეა გაუქმდა.

მაშ, როგორ არის შექმნილი ჯვარედინი ველოსიპედები? ინოვაციები გამოჩნდა 80-იან წლებში:

• ახლა სავარძელი თითქოს ცურავდა ტანკზე. ეს ნიუანსი საშუალებას აძლევდა მოტოციკლეტის მხედარს კომფორტულად შეესრულებინა სხვადასხვა მოძრაობა.
• ძველი ბარაბანი მუხრუჭი მძიმე და არაეფექტური იყო. ის შეიცვალა დისკის მუხრუჭით.
• იყო პროგრესირებადი საკიდარი მონოშოკის აბსორბერით. მისი წყალობით ამორტიზატორი ადექვატური იყო ნებისმიერ რეჟიმში.
• ჰაერის გაგრილება შეიცვალა წყლის გაგრილებით.

მიმდინარე კროს-ველოსიპედებს აქვთ მძლავრი ძრავა, მსუბუქი ჩარჩო და შთამბეჭდავი სავალი ნაწილი - 300 მმ ან მეტი. არ აქვთ გვერდითი გაჩერება, სარკეები, დაფა და განათების აღჭურვილობა. ძალიან ხშირად მათ არ აქვთ ელექტრო დამწყები. ძრავები შეიძლება იყოს ორტაქტიანი ან ოთხტაქტიანი.

კროსის ველოსიპედი არ არის რეგისტრირებული საგზაო პოლიციაში. მათ ხომ არ აქვთ საჯარო გზებზე გადაადგილებისთვის საჭირო სერთიფიკატი. არც სანომრე ნიშანი აქვთ და არც წოდება. ასეთი ველოსიპედის სამართავად მართვის მოწმობა არ გჭირდებათ, რადგან ის სპორტული აღჭურვილობაა.

მაინტერესებს რა არის მოტოციკლი "Cross Monster 250" (TTR 250)? ის ასევე არის "YAMAHA TTR 250R" და ასევე ძალიან პოპულარულიარუსეთი, როგორც "IRBIS TTR 250". მას არ სჭირდება რეგისტრაცია და მართვის მოწმობა. ოპტიკიდან მას მხოლოდ ფარები აქვს. აღჭურვილია 250cc ვერტიკალური ძრავით. იხილეთ ეს არის ორბორბლიანი ყველგანმავალი მანქანა ყველა შემთხვევისთვის, ველოსიპედი ყველა გზისთვის.

მაგრამ არა მხოლოდ უფროსებს უყვართ მოტოციკლი, არამედ ბავშვებსაც! სპეციალურად ბავშვებისთვის ბელორუსული კომპანია "Polesie"

დაამზადა მოტოციკლი "Molto-Cross Polissya".

ეს არის სანახაობრივი ველოსიპედი ბავშვისთვის, რომელსაც სურს თავი მრბოლად იგრძნოს! საბავშვო მოტოციკლს აქვს:

• კომფორტული სავარძელი.
• გამძლე დისკები.
• ველოსიპედის წინ არის ბამპერი და ფერადი სტიკერები.
• ველოსიპედი შექმნილია ენერგიული გარე თამაშებისთვის.
• მისი მაქსიმალური დატვირთვაა 20 კგ.

ეს სათამაშო დამზადებულია მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან. ზოგადად კომპანია „პოლესიე“ყველა სათამაშოს მხოლოდ ეკოლოგიურად სუფთა მასალისგან აწარმოებს.