Yamaha Jog ZR სკუტერი: სპეციფიკაციები, აღწერა და მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Yamaha Jog სკუტერს, იაპონური კონცერნ „იამაჰას“მოდელი, გამოხატული სპორტული ხასიათი აქვს. შექმნილია ქალაქის ქუჩებში გამოსაყენებლად. მოპედს ახასიათებს კარგი მანევრირება, ზოგჯერ შეიძლება იყოს აგრესიული. საგზაო მოძრაობის წესების შესაბამისად, ორმოცდაათ კუბურ სანტიმეტრზე ნაკლები ძრავის მოცულობის ძრავის ექსპლუატაცია არ საჭიროებს მართვის მოწმობას. ამიტომ, სკუტერი ძალიან პოპულარულია ახალგაზრდებში. მიმზიდველია მისი ფასიც, რაც მსუბუქი მოტოციკლის ღირებულებაზე დაბალია. თუმცა, Yamaha Jog-ის შესრულება მრავალი თვალსაზრისით აღემატება 125cc ძრავის მქონე ველოსიპედის მუშაობას.

აღწერა

Yamaha Jog არის უნივერსალური სკუტერი, მისი მოდელის ასორტიმენტი მოიცავს რამდენიმე მოდიფიკაციას, რომელთაგან თითოეულს აქვს ექსკლუზიური უპირატესობების მთელი ნაკრები. Jog სერიის ყველა მოპედი გაერთიანებულია ძრავით 49 კუბური სანტიმეტრი ცილინდრის მოცულობით - სუპერ საიმედო და ტექნოლოგიურად მოწინავე ერთეული, ინდექსირებული როგორც 3KJ. ამ ერთი შეხედვით სათამაშო ძრავას შესაშური მახასიათებლები აქვს. თუ სკუტერის სახელი ჰგავს Yamaha Jog 3KJ, ეს ნიშნავს, რომ მას აქვსდამონტაჟებულია ბრენდირებული ძრავა. ძრავა შეიქმნა 1989 წელს და მას შემდეგ არანაირი ცვლილება არ განუცდია. თუმცა მის საფუძველზე 1994 წელს შეიქმნა 3YJ პროტოტიპი, რომელიც დაინსტალირებულია Yamaha Jog Next Zone-ის მოდიფიკაციაზე..

ძრავა და მისი მნიშვნელობა

ეს არის პატარა, მაგრამ ძალიან ეფექტური ძრავა, რომელიც ინარჩუნებს Jog სკუტერს იაპონური წარმოების მოპედების სიის სათავეში.

Yamaha Jog ZR მოდიფიკაცია

მოდელი ყველაზე მძლავრი და დინამიურია Jog ხაზის ყველა სკუტერს შორის. 2000 წელს Yamaha Jog ZR Evolution მოპედის შემუშავებისას გამოყენებული იქნა იმ დროს არსებული ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიები. სკუტერს ჰქონდა ეფექტური წინა ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები, სპორტული ტიპის მოკლე სამგზავრო ამორტიზატორები, ელექტრონული LCD დისპლეი და ორი ასაწყობი ინტეგრირებული ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა.

Yamaha Jog Evolution ტექნიკური მახასიათებლები:

• წარმოების დაწყება - 2000;
• საქმის სიგრძე - 1670 მმ;
• საჭის სიმაღლე - 1005;
• ცენტრის მანძილი - 1160 მმ;
• ძრავის ზომა - 49 cc;
• ინსულტი - 39.2 მმ;
• ცილინდრი, დიამეტრი - 40მმ;
• გაგრილება - ჰაერი;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 6,5 ლიტრი. თან. 7000 rpm რეჟიმში;
• ბრუნვის მომენტი - 0,68 Nm 6500 rpm;
• გაზის ავზის მოცულობა - 5,7 ლიტრი;
• გადაცემათა კოლოფი - სამ სიჩქარიანი CVT საჭის ცვლით;
• სიჩქარემაქსიმალური - 60 კმ/სთ;
• წინა მუხრუჭი - ვენტილირებადი დისკი;
• უკანა - ბარაბანი, თვითრეგულირებადი;
• მოპედის მშრალი წონა - 68 კგ;
• დატვირთვის მოცულობა, კგ - 150;
• საბურავის ზომა - 90/90.

რეალური შესაძლებლობები

ZR-ის სპორტული ვერსია ძალიან ახლო გაგებით აკმაყოფილებს სარბოლო ტრასის შესრულებასა და მოთხოვნებს. მაქსიმალური, რისი გამოძვრა შეიძლება მოპედიდან არის 75 კილომეტრი საათში. ასეთი მაღალსიჩქარიანი პარამეტრებით არ არის საჭირო რეალურ რბოლებში მონაწილეობაზე საუბარი. ZR სერიის სკუტერს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს მხოლოდ თავისი კლასის მოპედებს. გარდა ამისა, მისმა სიჩქარემ გადალახა ქარხნის ხაზი სამოცი კილომეტრი საათში მხოლოდ გადამრთველის წყალობით, რომელიც აღჭურვილია ინსტანციებით იაპონური მომხმარებლისთვის. ამ მოწყობილობით მანქანები არ ტოვებენ ამომავალი მზის ქვეყანას.

გადაცემის მახასიათებლები

ZR სკუტერი აღჭურვილია უფრო მძლავრი უსაფეხურიანი ვარიატორით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ძრავის სრული ბიძგი. ზოგადად მოდელს აქვს კარგი სიჩქარის მახასიათებლები და მათი კიდევ უფრო გაზრდა შეუძლებელია ბორბლების შედარებით მცირე დიამეტრის გამო.

თუნინგის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მყიდველები, რომლებიც ყიდულობენ დარეგულირებულ Jog ZR-ებს, გაფრთხილებულნი არიან, რომ ასეთი მოპედების რესურსი თითქმის განახევრებულია. ეს გაფრთხილება სავალდებულოდ ითვლება და არის გაყიდვების რეგულაციების ნაწილი. ვინაიდან სპორტულ ZR-ს ყიდულობენ ექსკლუზიურად სწრაფი და ზოგჯერ ექსტრემალური მართვის მოყვარულები,ძრავა დიდხანს ვერ უძლებს მაღალ დატვირთვას. თუმცა, ძრავის შეკეთება არ წარმოადგენს რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეს, რადგან მისი დიზაინი, აწყობისა და დაშლის თვალსაზრისით, მარტივია და ნებისმიერი ნაწილის შეცვლა შესაძლებელია ჩვეულებრივ სახელოსნოში.

1995-1999 მოდიფიკაციის გამოშვება

Yamaha Jog Next Zone სკუტერის სპორტული მოდიფიკაცია არის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი მოდელი 50cc კლასში. იგი ითვლება ულტრასანდო ვარიანტად ურბანული გამოყენებისთვის, მაგრამ სწორედ ამ მოდელისთვის არის სათადარიგო ნაწილების მწვავე დეფიციტი არასარემონტო ასორტიმენტისთვის, სახარჯო მასალებისა და პროფილაქტიკური მოვლისთვის. ამ მიზეზით, შემდეგი ზონა თანდათან კარგავს ადგილს და იწყებს გაქრობას.

სპეციფიკაციები:

• საქმის სიგრძე - 1615 მმ;
• სიმაღლე საჭის ხაზის გასწვრივ - 1005 მმ;
• სიგანე - 640 მმ;
• სიმაღლე სავარძლის ხაზის გასწვრივ - 650 მმ;
• ცენტრის მანძილი - 1130 მმ;
• კლირენსი, მიწის კლირენსი - 105 მმ;
• დატვირთვის მოცულობა, კგ - 150;
• მშრალი წონა - 62 კგ;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 60 კმ/სთ;
• ძრავის ბრენდი - 3YJ;
• ზოლების რაოდენობა - 2;
• შეკუმშვის კოეფიციენტი - 7, 3;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 6,8 HP. თან. 6500 rpm რეჟიმში;
• ბრუნვის მომენტი - 0,71 Nm, 6500 rpm-ზე;
• გაზის ავზის მოცულობა - 5,5 ლიტრი;
• ზეთის ავზის მოცულობა - 1.2 ლიტრი;
• საბურავის ზომა - 80/90 R10;
• წინა მუხრუჭი - ვენტილირებადი დისკი;
• უკანა მუხრუჭები - ბარაბნის ტიპი, თვითრეგულირებადი.

ზონა და მხატვრული

Next Zone სერიის სპორტული სკუტერის პარამეტრები იმეორებს სხვა Jog მოდელს, რომელიც შეიქმნა 1989 წელს. ეს მოპედი გამოიცა სპეციალურად დამწყები მძღოლებისთვის და ეწოდა Yamaha Jog Artistic. სკუტერის კონტროლი წარმოდგენილი იყო გამარტივებული სქემის მიხედვით, ხოლო დინამიური მახასიათებლები გარკვეულწილად შემცირდა. Yamaha Jog Next მოდელთან შედარებით, ამ მოპედმა ყველა კუთხით წააგო, მაგრამ მას ერთი უდავო უპირატესობა ჰქონდა - მშვიდი ხასიათი. ეს ხარისხი შესანიშნავია დამწყებთათვის, რომლებსაც სურთ ისწავლონ ყველა წესის ტარება.

Yamaha Jog მხატვრული სპეციფიკაციები:

• წარმოების დაწყება - 1989;
• სკუტერის სიგრძე - 1600მმ;
• სიმაღლე სახელურის ხაზის გასწვრივ 960 მმ;
• სიგანე - 636მმ;
• დატვირთვის მოცულობა, კგ - 150;
• მშრალი წონა - 60 კგ;
• ძრავი - ბრენდის 3KJ, ერთცილინდრიანი, ორ ტაქტიანი;
• გაგრილება - ჰაერი, იძულებითი;
• სამუშაო მოცულობა - 49 cc/cm;
• ცილინდრის დიამეტრი - 40 მმ;
• შეკუმშვის კოეფიციენტი - 7, 2;
• ინსულტი - 39.2 მმ;
• ბრუნვის მომენტი - 7.0 Nm, 6500 rpm;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 6,8 HP. თან. 7000 rpm რეჟიმში;
• გაზის განაწილება - ლერწმის სარქველი;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 60 კმ/სთ;
• გადაცემათა კოლოფი - სამ სიჩქარიანი V-ღამრის ვარიატორი, საჭის კონტროლი;
• გაზის ავზის მოცულობა - 3,5 ლიტრი;
• ზეთის ავზის მოცულობა - 1.0 ლიტრი;
• საწვავის მოხმარება - 1,6 ლიტრი ყოველ 100 კილომეტრზე;
• ძაბვა - Yamaha Jog კარბურატორი, დიფუზორი;
• მუხრუჭები - ორივე ბორბალზე, ბარაბნის ტიპი, თვითრეგულირებადი;
• საბურავის ზომა - 80/90 10"

ბაზის მოდელის მოდერნიზაცია

Yamaha სკუტერები გამოირჩევიან მაღალი დინამიკით და კარგი წარმადობით. რაღაც მომენტში, ძრავის ოპტიმალური მუშაობისთვის, საჭირო იყო უფრო სტაბილური ტემპერატურის რეჟიმი. ჰაერის გაგრილებამ არ უზრუნველყო საჭირო პირობები და შემდეგ შეიქმნა წყლის გაგრილებული ძრავა. შედეგად, მოპედმა მიიღო ბრუნვის მომენტი, რომელიც გაიზარდა მესამედით. ამ ზომებმა საგრძნობლად იმოქმედა ძრავის მთლიან მუშაობაზე, ბრუნვა უფრო რბილი გახდა, ხარვეზები გაქრა სიჩქარის მკვეთრი ზრდით.

რესტაილინგი

დიზაინის გაუმჯობესების შემდეგ ეტაპზე შეიცვალა ჩარჩოს კონფიგურაცია, რამაც წონაში დაახლოებით ოთხი კილოგრამი დაიკლო. ასევე შეიცვალა წინა ნაწილის პლასტმასის ნაწილები, ისინი უფრო მკვეთრი კუთხით იყო განთავსებული, რაც სკუტერს აძლევდა სწრაფ სარბოლო კონტურებს. Yamaha Jog-ის სპორტული ხაზები მისი იმიჯის განუყოფელი ნაწილი გახდა. განახლებულმა სკუტერმა მიიღო RR ინდექსი.

სპეციფიკაციები:

• საქმის სიგრძე - 1740 მმ;
• სიმაღლე საჭის ხაზის გასწვრივ - 1065 მმ;
• სიგანე - 674 მმ;
• სიმაღლე სავარძლის ხაზის გასწვრივ - 770 მმ;
• კლირენსი, მიწის კლირენსი - 132 მმ;
• აალება - ელექტრონული, უკონტაქტო;
• დაწყება - ელექტრო დამწყები, kickstarter;
• გადაცემა - უსაფეხურო ვარიატორი, ბრუნვის გადაცემა სოლი ფორმის მეშვეობითქამარი;
• ძრავი - ერთცილინდრიანი, ორ ტაქტიანი;
• გაგრილება - წყალი, წრე;
• მაქსიმალური სიმძლავრე 7.2 ლიტრი. თან. 6800 rpm რეჟიმში;
• ბრუნვის მომენტი 0.72 Nm 6500 rpm-ზე;
• ცილინდრის დიამეტრი - 40 მმ;
• შეკუმშვა - 7, 3;
• ინსულტი - 39.2 მმ;
• წინა საკიდარი - ტელესკოპური ჩანგალი დამაკავშირებელი დემპერით, 70 მმ საქანელა;
• უკანა საკიდარი - არტიკულირებული გულსაკიდი მონოშოკ-აბსორბერით, მოგზაურობის ამპლიტუდა 60 მმ;
• წინა მუხრუჭი - ვენტილირებადი დისკი, დიამეტრი 192 მმ;
• უკანა მუხრუჭები - ბარაბნის ტიპი, თვითრეგულირებადი;
• წინა საბურავის ზომა - 110/70 12;
• უკანა ბორბალი, საბურავის ზომა - 120/70 12;
• გაზის ავზის მოცულობა - 5,5 ლიტრი;
• აღჭურვილი და სრულად მომარაგებული სკუტერის წონა - 84 კგ;
• დატვირთვის მოცულობა, კგ - 150.

ფერები

უახლესი მოდელის სკუტერი იწარმოება ორ ფერში. ეს არის შავი და მწვანე ფერების კომბინაცია, კოდური სახელწოდებით Midnight Black და წითელი და თეთრი კომბინაცია - Competition White. ორმაგი სავარძელი დაფარულია მაღალი ხარისხის შავი ტყავით. მის ქვეშ არის საბარგული პატარა ნივთებისთვის. სკუტერის წინა მხარეს ასევე ჩაშენებულია პატარა კონტეინერი. მას შეუძლია ყოველ წუთში საჭირო ნივთების მოთავსება, მობილური ტელეფონები, ხელსახოცები, ხელთათმანები.

მომხმარებელთა გამოხმაურება

მიმოხილვები Yamaha Jog სკუტერის მფლობელებისგან ერთსულოვანია. ბევრი აღნიშნავს ძრავის საიმედოობას,რომელიც არ საჭიროებს განსაკუთრებულ მოვლას, აქვს კარგი წევა. მოპედი სწრაფად იკავებს ადგილიდან და ქალაქის ქუჩებში მანევრირების თვალსაზრისით მას არ აქვს თანაბარი. შედარებით დაბალი სიჩქარე ანაზღაურდება ნებისმიერ, ყველაზე ვიწრო უფსკრულის და ძლიერი მოტოციკლების და მანქანების უკან დატოვების შესაძლებლობით. ამიტომ, სკუტერი პოპულარულია კურიერებთან, პიცის მიმწოდებელებთან და ფოსტალიონებთან. კორესპონდენცია, რეგისტრირებული კონვერტები, მნიშვნელოვანი შეტყობინებები, მალფუჭებადი პროდუქტები მიწოდებულია Yamaha Jog-ის მიერ.

სკუტერის მოვლა შემოიფარგლება საწვავის ავზის შევსებით და ბატარეის დატენვით. მოპედის მფლობელები განსაკუთრებით სიამოვნებით აღნიშნავენ მის ეფექტურობას. 30 კილომეტრი საათში სიჩქარის მქონე ძრავა მოიხმარს მხოლოდ ორ ლიტრ საწვავს ას კილომეტრზე. უფრო მეტიც, სკუტერის კარბურატორი საშუალებას აძლევს კორექტირებას, რათა მიაღწიოს კიდევ უფრო დიდ დანაზოგს სიჩქარის შემცირებით. იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ უფრო დინამიურ მგზავრობას, კარბურატორის რეგულირება შესაძლებელია საპირისპირო მიმართულებით და შემდეგ მოპედის სიჩქარე გაიზრდება. ზოგადად, მომხმარებელთა მიმოხილვები დადებითია და თუ ვინმე შენიშნავს ხარვეზებს, მაშინ ეს ხარვეზები არ არის ფუნდამენტური.