2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
მინივენების და მიკროავტობუსების სეგმენტი ავტომობილების გლობალურ ბაზარზე საკმაოდ მჭიდროდ არის სავსე სხვადასხვა მწარმოებლის პროდუქციით. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ გერმანული კომპანიების მოდელები, დიდი ამერიკული ვერსიები. იტალიური Fiat რეგულარულად აწარმოებს ამ კლასის წარმატებულ მანქანებს, ხოლო შიდა მწარმოებლები გვთავაზობენ მყარ ვარიანტებს, როგორიცაა GAZ-Sobol. ამ ფონზე იაპონური მიკროავტობუსები სასტიკ კონკურენციაში აღმოჩნდებიან.
Nissan Largo რუსეთის ბაზარზე 1990-იანი წლებიდან მიეწოდება, მაგრამ დიდი პოპულარობა არ მოიპოვა. ეს ნაწილობრივ განპირობებულია თავად სეგმენტის სპეციფიკით, რომელშიც ძნელია მუდმივად მაღალი პოზიციის შენარჩუნება, მაგრამ, სავარაუდოდ, გაყიდვების მოკრძალებული შედეგები განპირობებულია მიკროავტობუსების არაპოპულარულობით შიდა მძღოლებში. მხოლოდ ბოლო წლებში დაიწყო ამ კლასმა ახალი თაყვანისმცემლების მოზიდვა კომერციულ გამოყენებაში პრაქტიკულობისა და ეფექტურობის გამო. სწორედ ამ ტალღაზე იპოვა იაპონურმა მიკროავტობუსმა თავისი უპირატესობების დემონსტრირების ახალი შესაძლებლობა, რომელთაგან ბევრი აქვს.
ზოგადი ინფორმაცია მოდელის შესახებ
მარშუტკის პროტოტიპი არის Serena მოდელი. შემქმნელებმა მნიშვნელოვნად გაზარდეს ზომები, ამისთვისრის გამოც მანქანამ ფართო ინტერიერი მიიღო. მოდელი ბაზარზე 1990-იანი წლების დასაწყისში შევიდა და ლარგომ თავისი სახელი მიიღო ინგლისური სიტყვიდან "large", ანუ დიდი. Nissan Largo მოდელი ამართლებს თავის სახელს ყველა თვალსაზრისით. მასიური რადიატორი და ფარები აწეული ძირით და გამოწეული „ცხვირი“შეიძლება დასახელდეს დადასტურებად.
ამავდროულად, ავტომობილი გამოირჩევა იაპონური კოლეგების ზოგადი დიაპაზონიდან კარგი აეროდინამიკით და ფუნქციონალურობით. მიუხედავად დიდი ზომისა, მოდელი დაჯილდოებულია გლუვი ხაზებით ექსტერიერში. აღსანიშნავია კონფიგურაცია მძღოლის სავარძლის ადგილმდებარეობის მიხედვით. მსგავსი მოდელებისგან განსხვავებით, სავარძელი დამონტაჟებულია არა ბორბლების ქვეშ, არამედ ძრავის დონეზე.
სპეციფიკაციები
მოდელის შევსება შეესაბამება ზომებს. ისეთივე შთამბეჭდავია ძრავის მუშაობა და შეჩერების დანერგვა Nissan Largo კონტროლის სისტემით. მიკროავტობუსის მახასიათებლები შემდეგია:
- ძარა - მინივენი.
- ადგილების რაოდენობა - 7.
- ზომები 461 სმ სიგრძე, 174,5 სმ სიგანე, 190,5 სმ სიმაღლე.
- ბარგის ტევადობა - 240ლ.
- ძრავის დიაპაზონი - სხვადასხვა დროს მანქანა აღჭურვილი იყო 2.4 ლიტრიანი ბენზინის ბლოკით 145 ცხ.ძ. თან. და ორლიტრიანი 100 ცხენის ტურბოდიზელი.
- გადაცემათა კოლოფი - ძრავას შეიძლება დაემატოს მექანიკური 5 სიჩქარიანი ერთეული ან ავტომატური 4 პოზიციით.
- ამძრავის ტიპი - ხელმისაწვდომია უკანა და ყველა წამყვანით.
ექსტერიერი
იაპონიის საკუთარ ბაზარზე, ეს მოდელი შორს არის პირველი პოზიციებისგან, თუ შევადარებთ პრეზენტაბელურობის კრიტერიუმებს. ყოველ შემთხვევაში იაპონური მიკროავტობუსები ტოიოტადან და მაზდადან არანაკლებ ღირსეულად გამოიყურება. მიუხედავად ამისა, რუსეთის გზებზე ნისანის მინივენი ადვილად დაიკვეხნის ლამაზი ბორბლებით და ქრომირებული „კენგურიატნიკით“დიდი ნისლის შუქებით.
სხვათა შორის, მანქანა შორიდან წააგავს ვაგონს გაფართოებულ ვერსიაში. მაგრამ პირველი დეტალური შემოწმებისას ამ შთაბეჭდილებას აფუჭებს მთლიანი დიზაინის გარდაუვალი სარგებლიანობა, პრაქტიკულობა და, შედეგად, დიზაინი.
თუმცა, თუ ამ მიკროავტობუსს აშკარა უპირატესობა აქვს, გარეგნულად. აეროდინამიკის დახრილი წინა მხარე, ფართო კარები და ფორმების გარკვეული სიმრგვალე - ეს ყველაფერი ანიჭებს Nissan Largo-ს სისასტიკეს და განასხვავებს მას იმავე ტიპის კონკურენტების ფონისგან.
სალონი
დიდი ზომები იშვიათად სარგებლობს ექსტერიერისთვის, მაგრამ "ლარგოს" შემთხვევაში ეს გამოვიდა. ზედმეტია იმის თქმა, რომ სერიულმა დიზაინერებმა სალონის ატმოსფეროზე სასიკეთო გავლენა მოახდინეს? ვაგონის განლაგება საშუალებას იძლევა კომფორტულად განთავსდეს 7 მგზავრი.
Nissan Largo-ს აშკარა უპირატესობები მოიცავს სავარძლების რეგულირების ფართო სპექტრს, რომელიც შეიძლება დაიკეცოს და შექმნას სრული ძილის ადგილები. ასევე არის კლიმატკონტროლი, რომლის წყალობითაც სალონში ტემპერატურაზე ფიქრი არ მოგიწევთ.
ერგონომიკა და კომფორტი ასევე ეხება მძღოლის სავარძლის მოწყობას. კონფიგურაციის მიუხედავად, ნებისმიერ მძღოლს შეეძლება სავარძლის მორგება. ავტობუსთან ყველა გარეგანი მსგავსებით, მოდელი ითვალისწინებს საკმაოდ მსუბუქ ინსტრუმენტთა პანელს. საინფორმაციო "ფარის" საშუალებით Nissan Largo მანქანის მძღოლი იღებს ყველა საჭირო მონაცემს მისი განყოფილების მდგომარეობისა და მისი მუშაობის შესახებ.
მოვლა და ნაწილები
ბევრი უცხოური მანქანა (განსაკუთრებით არაპოპულარული სეგმენტების წარმომადგენლები) ჩვეულებრივ სცოდავს სათადარიგო ნაწილების დეფიციტით და მომსახურების დაბალი დონით. მაგრამ ეს არ ეხება იაპონურ მიკროავტობუსს. პირველ რიგში, მანქანა აღჭურვილია ეფექტური თვითდიაგნოსტიკის ხელსაწყოებით. მეორეც, მანქანის დიზაინი საკმაოდ მარტივია და მანქანის მფლობელს შეუძლია პრობლემების მნიშვნელოვანი ჩამონათვალი დამოუკიდებლად გადაჭრას.
მაშ, რამ შეიძლება დაარღვიოს Nissan Largo ექსპლუატაციის დროს? სათადარიგო ნაწილები უნდა მომზადდეს საწვავის ტუმბოსთვის, ზეთის ლუქებისთვის და საფუარის ყუთისთვის. ამ ელემენტებს თავდაპირველად არ შეიძლება ვუწოდოთ უხარისხო, თუმცა, ამ კონკრეტული მანქანის გრძელვადიანი ექსპლუატაცია პირველ რიგში იწვევს მათ წარუმატებლობას. რაც შეეხება რეგულარულ მოვლას, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ზეთის ლაქებს, კლიმატის კონტროლის ფუნქციას და ასევე თვალი ადევნეთ Snow-Power სენსორს, რომელიც ტრანსმისიის დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტია.
მიმოხილვა მოდელის შესახებ
მოდელს ძალიან აფასებენ ოჯახის მძღოლები, რომლებმაც შეიძინეს მანქანა სპეციალურად ბუნებაში გასასვლელად დამოგზაურობა. უპირველეს ყოვლისა, სამარშრუტო ტაქსს ადიდებენ თავისი სივრცითა და მგზავრებისთვის მოხერხებულობით. უამრავი თავისუფალი ადგილი აცილებს დატვირთვას, ხოლო სავარძლების ერგონომიული დიზაინი მგზავრობას კომფორტულს ხდის ბავშვებისთვისაც კი.
თუმცა მანქანა "ნისან ლარგოს" აქვს უარყოფითი მხარეები. მიმოხილვები აკრიტიკებს ზამთრის ოპერაციის თავისებურებებს. მანქანა მგრძნობიარეა სიცივის მიმართ, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ ძრავის გათბობის გარეშე. ასევე ღირს ზამთრის ტარების ხასიათის გადახედვა, რადგან უკანა ამძრავამ, დიდ ზომებთან ერთად, შეიძლება სერიოზული პრობლემები გამოიწვიოს გზაზე მანევრირებისას.
დასკვნა
მარშუტკა შეიძლება მივაკუთვნოთ მოდელებს, რომლებიც არ კარგავენ აქტუალობას ასამბლეის ხაზის დატოვების შემდეგაც კი. რა თქმა უნდა, თანამედროვე მინივენები განსხვავებულად გამოიყურება, ისინი უფრო ტექნოლოგიურად განვითარებული და ფუნქციონალურია. თავის მხრივ, Nissan Largo უზრუნველყოფს კარგად ორგანიზებულ სივრცეს მთელი ოჯახისთვის და არ გაგიცრუებთ ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს. სხვათა შორის, დაბალი შეჩერება ბევრს აიძულებს იფიქროს იაპონური მიკროავტობუსის წმინდა ურბანულ მუშაობაზე. სინამდვილეში, ეს ასე არ არის. იგივე მფლობელის მიმოხილვები ადასტურებს, რომ მანქანა კარგად უმკლავდება მიწისქვეშა ზედაპირებს და გამავლობას.
გირჩევთ:
მიკროავტობუსი ZIL-118: სსრკ ავტო ლეგენდები
ZIL-118 არის პირველი შიდა ძვირადღირებული მიკროავტობუსი, შექმნილი სამთავრობო ლიმუზინის ბაზაზე. მანქანის შექმნის ისტორია, მიკროავტობუსის აღწერა, ლეგენდად გადაქცევა
4WD მიკროავტობუსი: Hyundai-Starex, Toyota. რომელი აირჩიოს?
სტატია მიკროავტობუსების ისტორიის შესახებ. მოცემულია ორი მარკის სრულამძრავიანი მიკროავტობუსების ძირითადი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები: "ტოიოტა" და "ჰიუნდაი"
Mercedes Sprinter სამგზავრო მიკროავტობუსი
მოდელი "Mercedes Sprinter" 515 მგზავრი (მარშრუტკა) ითვალისწინებს სავარძლების მეხუთე რიგის დამატებას, რათა გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობა 15 ადამიანამდე გაიზარდოს. დამატებულმა სავარძლებმა გაზარდა მოთხოვნა Mercedes Sprinter-ის მგზავრზე
თანამედროვე მიკროავტობუსი "ფორდი"
ფორდის მიკროავტობუსი არის თანამედროვე მანქანა, რომელსაც აქვს უამრავი დადებითი თვისება. ვისაუბრებთ ამ მიკროავტობუსის უპირატესობებსა და მახასიათებლებზე, ასევე იმაზე, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია ის თანამედროვე სამგზავრო გადაზიდვებში
მიკროავტობუსი "Luidor 225000": აღწერა და სპეციფიკაციები
"Gazelle" ბიზნეს კლასის "Luidor 225000" ითვლება შესანიშნავ ვარიანტად მგზავრთა გადაყვანისთვის მოკლე დისტანციებზე. განვიხილოთ მისი მახასიათებლები