სამუხრუჭე ხუნდები VAZ-2110: როგორ შევცვალო?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მომსახურე ბალიშები არა მხოლოდ თქვენი უსაფრთხოების, არამედ გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოების გარანტიაა. ამ კომპონენტების გადაჭარბებული ცვეთა ზრდის ავტომობილზე კონტროლის დაკარგვისა და ავარიის გამოწვევის რისკს. იმისათვის, რომ არ გახდეთ საკუთარი დაუდევრობის მსხვერპლი, საჭიროა სისტემატიურად შეამოწმოთ ბალიშების მდგომარეობა და დროულად შეცვალოთ ისინი. სხვათა შორის, ამისთვის სულაც არ არის საჭირო მანქანის სერვისთან დაკავშირება.

ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ VAZ-2110-ის წინა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდები დამოუკიდებლად. ოღონდ ჯერ ვნახოთ მათი გაუმართაობის ნიშნები, დიაგნოსტიკური მეთოდები და სწორი მოდელის არჩევა.

წინა ბორბლების მუხრუჭების დიზაინი და მუშაობის პრინციპი

"ათეულების" წინა ბორბლებს აქვს დისკის დიზაინი. ის ეფუძნება:

• მუხრუჭის დისკი;
• კალიპერი;
• მუშა სამუხრუჭე ცილინდრი დგუშით;
• ორი ბალიშები;
• შესაკრავები.

როდესაც ვაჭერთ სამუხრუჭე პედალს, სითხე მოქმედებს მუშა ცილინდრის დგუშზე და მოძრაობს კალიპერს. შიგნით მოთავსებული ბალიშები დაჭერილია სამუხრუჭე დისკზე, რის გამოც კერა წყვეტს ბრუნვას.

როგორ იცით, რომ დროა შეცვალოთ წინა ბალიშები

ნებისმიერი მექანიზმის თითოეულ დეტალს აქვს თავისი რესურსი, რის შემდეგაც ის უნდა შეიცვალოს. გამონაკლისი არც VAZ-2110-ის წინა ბალიშებია. მათი რესურსი, ავტომწარმოებლის თქმით, 10 ათასი კილომეტრია. მაგრამ ეს მხოლოდ მათი ნორმალური მუშაობის პირობებში. ხშირად ისინი ბევრად ადრე მარცხდებიან. მათ შეუძლიათ შეატყობინონ თავიანთი წარუმატებლობის შესახებ:

• გამაფრთხილებელი შუქი დაფაზე;
• დამუხრუჭების ეფექტურობის დაქვეითება და საჭის "რხევა";
• კრახი, დაფქვა, ხრაშუნა დამუხრუჭებისას.

ვიღაცას ალბათ გაუკვირდება, მაგრამ VAZ-2110-ის წინა სამუხრუჭე ხუნდები დიზაინში აქვს აცვიათ სენსორი. როდესაც ისინი წაშლილია ნორმაზე მეტად, დაფაზე ანათებს სასიგნალო ნათურა ბორბლის სახით. ეს არის პირველი ნიშანი იმისა, რომ დროა შეცვალოთ ბალიშები.

თუ დამუხრუჭებისას შეამჩნევთ, რომ მანქანა იწყებს კონტროლის დაკარგვას და ამის დროს წინა ბორბლებიდან ისმის უცხო ხმები, ესეც სამუხრუჭე მექანიზმის დიაგნოსტიკის მიზეზია.

როგორ შევამოწმოთ ბალიშები

შემოწმების ბალიშები არის მათი ბალიშების სისქის განსაზღვრა. ამისათვის, რა თქმა უნდა, დაგჭირდებათ ბორბლის დემონტაჟი და კალიბრის ან ბარაბნის დაშლა. გაზომვები კეთდება კალიბრით ან ჩვეულებრივი სახაზავით. გადახურვის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 1,5 მმ. თუ თქვენი გაზომვის შედეგი ამ მნიშვნელობასთან ახლოსაა, იჩქარეთ ბალიშების გამოცვლა.

რომელი სამუხრუჭე ხუნდები აირჩიოს VAZ-2110-ისთვის

მხოლოდ სამუხრუჭე სისტემის ნაწილების სწორი არჩევანი მოგცემთ საშუალებას, თავი თავდაჯერებულად იგრძნოთ გზაზე. და აქ ნუ დაზოგავთ. რაც შეეხება მწარმოებელს, ჩვეულებისამებრ, უპირატესობა ორიგინალს უნდა მიენიჭოს. წინა სამუხრუჭე ხუნდები VAZ-2110 შედის კატალოგის ნომრებზე 2110-3501080, 2110-3501080-82 ან 2110-3501089. ასეთი ნაწილები იაფია - დაახლოებით 300 რუბლი. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ბალიშები და ავტონაწილების ცნობილი გლობალური მწარმოებლები. ისინი უფრო ძვირი დაჯდება (1000 რუბლამდე), მაგრამ მათი ხარისხი შესამჩნევად უკეთესია.

არავითარ შემთხვევაში არ იყიდოთ იაფი ანალოგები აზიიდან. ისინი არა მხოლოდ ორჯერ უფრო სწრაფად ცვდებიან, არამედ მათი კონსტრუქცია საკმაოდ მყიფეა.

მნიშვნელოვანია: ბალიშები, წინა და უკანა, იცვლება მხოლოდ წყვილებში და ყოველთვის ღერძის ორივე ბორბალზე! სწორედ ამიტომ ბრენდირებული ნაწილები იყიდება ექსკლუზიურად ოთხკაციან კომპლექტში.

საჭირო ხელსაწყოები და ხელსაწყოები

ასე რომ, თუ უკვე შეიძინეთ შემცვლელი ნაწილები, დარწმუნდით, რომ ხელთ გაქვთ საჭირო ხელსაწყოები და ხელსაწყოები. მათ შორის:

• ჯეკი;
• ბალონის გასაღები;
• სითხე ჟანგის საწინააღმდეგო;
• 20cc სამედიცინო შპრიცი;
• გასაღები 13 და 17;
• ბრტყელი ხრახნიანი;
• pliers;
• ჩაქუჩი და ჩიზლი;
• მილის (გაზის) გასაღები.

წინა ბალიშების შეცვლა

წინა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა VAZ-2110-ზე შემდეგნაირად ხდება:

1. მანქანა დავდგათ ბრტყელ ფართობზე. უკანა ბორბლების შეკეთება.
2. გამორთეთ ბორბლის ჭანჭიკები, აწიეთ კორპუსი და დაშალეთ ბორბალი. საჭეს ვატრიალებთ დაშლილი ბორბლის მიმართულებით, სანამ არ გაჩერდება.
3. მუხრუჭის მექანიზმის შემოწმება მექანიკურ დაზიანებაზე.
4. განსაზღვრეთ სამუხრუჭე სითხის რაოდენობა რეზერვუარში. თუ სავსეა, სითხეს (30-50 მლ) ვირჩევთ შპრიცით.
5. ჩამოაგდეთ საყრდენი რგოლი ქვედა კალიბრის სამონტაჟო ჭანჭიკიდან. ამისათვის გამოიყენეთ ჩონჩხი და ჩიზლი.
6. 13 გასაღების გამოყენებით გახსენით ქვედა კალიბრის ჭანჭიკი. დაიჭირეთ სახელმძღვანელო ქინძისთავი გასაღებით 17-ზე. საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ ჟანგის საწინააღმდეგო სითხე.
7. ამოიღეთ ჭანჭიკი და ამოიღეთ კალიპერი ცილინდრით.
8. გახსენით კალიპერი და ამოიღეთ VAZ-2110 სამუხრუჭე ხუნდები.
9. აცვიათ სენსორი დამონტაჟებულია უკანა (შიდა) ბალიშზე. ქლიბით ვკბენთ მისკენ მიმავალ მავთულს. ამის შემდეგ გათიშეთ სენსორის კონექტორი.
10. დააინსტალირეთ ახალი ბალიშები კალიპერში. ფრთხილად იყავით და არ დაიბნეთ. შიგნით არის ბლოკი, რომელზეც დამონტაჟებულია სენსორი.
11. თუ ცილინდრის დგუში ხელს უშლის ინსტალაციას, მისი პროგნოზები "დაახრჩეთ" მილის გასაღებით.
12. ბალიშების დაყენების შემდეგ შეაერთეთ სენსორი გაყვანილობის აღკაზმულობასთან.
13. აწყობა საპირისპირო თანმიმდევრობით.
14. ამ ალგორითმის მიხედვით, ჩვენ ვცვლით ბალიშებს მეორე ბორბალზე.

სამუშაოს დასრულების შემდეგ არ დაგავიწყდეთ რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის დამატება. ასევე შეამოწმეთ, ჩართულია თუ არა დაფაზე ნათურა.

უკანა სამუხრუჭე დიზაინი

"ათეულების" უკანა ბორბლების მუხრუჭებს აქვს დრამის დიზაინი. მოიცავს:

• მუშა სამუხრუჭე ცილინდრი;
• ორი ბალიშები;
• საპარკინგე სამუხრუჭე ამძრავი;
• შესაკრავები.

უკანა მუხრუჭის მუშაობის პრინციპი ასეთია. პედალზე დაჭერისას სამუხრუჭე სითხე მოქმედებს მუშა ცილინდრის დგუშებზე. ისინი გადადიან და ბალიშებს გვერდებზე ავრცელებენ. მათი ბალიშები ეყრდნობა ბარაბნის სამუშაო ზედაპირს, რაც იწვევს მის ბრუნვას.

ხელის მუხრუჭს ააქტიურებს კაბელი და ღერო. სახელურს ვჭიმავთ, კაბელი მოქმედებს წევაზე, ავრცელებს ბალიშებს.

რა გჭირდებათ უკანა ბალიშების შესაცვლელად

პირველ რიგში, თქვენ თავად უნდა შეიძინოთ ბალიშები. მათი არჩევისას მიჰყევით ზემოთ მოცემულ რჩევებს. შიდა ავტონაწილების მწარმოებლები ყიდიან VAZ-2110 უკანა სამუხრუჭე ხუნდებს ორიგინალური ნომრებით 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-909-900, 21080-3502090-909-900, 21080-3502090-3502090-00. ზედმეტი არ იქნება ზამბარების კომპლექტის შეძენა: გამკაცრება და გიდები.

ინსტრუმენტებიდან დაგჭირდებათ:

• ჯეკი;
• ბალონის გასაღები;
• ჩაქუჩი;
• ხის შუალედი;
• გასაღები 8;
• ორი გასაღები 13;
• სითხე ჟანგის საწინააღმდეგო;
• გრძელი ცხვირის ქლიბი.

სანამ VAZ-2110-ზე სამუხრუჭე ხუნდებს შეცვლით, არ დაიზაროთ ხელით კაბელის გაშვებამუხრუჭები. ამის გარეშე, იმის გათვალისწინებით, რომ მათ არ აქვთ აცვიათ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებთ მათ ბარაბანში დაყენებას. კაბელი იხსნება საინსპექციო ხვრელში ორი ღია გასაღებით 13.

შეცვალეთ უკანა ბალიშები "ტოპ ათეულში"

უკანა ბალიშების გამოცვლის პროცესი შემდეგია:

1. ვათავსებთ მანქანას ბრტყელ ადგილას, ვამოძრავებთ წინა ბორბლებს. ვთიშავთ სასურველი ბორბლის ჭანჭიკებს.
2. აწიეთ კორპუსი, ამოიღეთ ჭანჭიკები მთლიანად, დაშალეთ ბორბალი.
3. 8 ქანჩის გამოყენებით, გახსენით მუხრუჭის ბარაბანი სახელმძღვანელო ქინძისთავები (2 ც.).
4. ჩაქუჩისა და შუასადგომის გამოყენებით ჩამოაგდეთ ბარაბანი კერიდან. თუ არანაირად არ დათმობს, კერის გამონაყარზე „ჯდომის“ადგილს ჟანგის საწინააღმდეგო სითხით ვამუშავებთ.
5. გამოიყენეთ გრძელი ქლიბი, რომ ამოიღოთ გიდები (პატარა) ზამბარები ორივე საფენიდან.
6. იგივე ხელსაწყოს გამოყენებით გაჭიმეთ და ამოიღეთ ჯერ ზედა დასაბრუნებელი ზამბარა, შემდეგ კი ქვედა.
7. დააინსტალირეთ ახალი ბალიშები და დააინსტალირეთ მექანიზმი საპირისპირო თანმიმდევრობით.

აუცილებლად დაარეგულირეთ სადგომი სამუხრუჭე!

როგორც ხედავთ, სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა VAZ-2110-ზე ძალიან მარტივი პროცესია და დიდ დროს არ წაგართმევთ. შეცვალეთ ისინი დროულად და თქვენი მანქანა ყოველთვის გემორჩილებათ.