2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
პროგრესი არ დგას, ამიტომ მანქანის ფარებისთვის LED ნათურების გამოყენება ჩვენს დროში აღარ არის კურიოზი. მათი კაშკაშა განათების და ენერგიის დაბალი მოხმარების გამო, რაც დაახლოებით 10-ჯერ ნაკლებია ინკანდესენტურ ნათურებზე, ასეთი მოწყობილობები სულ უფრო ხშირად მონტაჟდება მანქანის ფარებში. სწორედ ამ თემას დაეთმობა სტატია. ჩვენ ვისაუბრებთ ამ ტექნოლოგიის უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე, LED ნათურების სახეობებზე და რაც მთავარია, მანქანის სტანდარტულ ოპტიკაში ამ ტიპის თვითდამონტაჟების ნათურების კანონიერებაზე.
LED მანქანის ფარებში
თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია ორმოცდაათზე მეტი სხვადასხვა ნათურებით და LED-ებით, მაგრამ ფარები, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ. ისინი შედგება ძირითადი ნაწილებისგან, როგორიცაა სხეული, რეფლექტორი, დიფუზორი და თავად სინათლის წყარო. ამ დროს ასევე არის ინკანდესენტური ნათურები, გაზის გამომშვები ნათურები და ქსენონის ნათურები. ქსენონი არ ჩამოუვარდება სიკაშკაშის განათების ვარიანტს, რომელსაც განვიხილავთ, მაგრამ ფასების კატეგორიაში ყველაფერი არისწინააღმდეგ შემთხვევაში.
LED ნათურები მანქანის ფარებისთვის იყო პირველი, რომელიც დაამონტაჟა Audi-მ.
LED ნათურების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები მანქანის ფარებისთვის
ხანგრძლივი მუშაობის რეჟიმი, ალბათ, LED ნათურების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა. დეკლარირებულ მახასიათებლებში ის 50000 საათს აღწევს. და თუ ნათურა არასოდეს გამორთულია, ის იმავე სიკაშკაშით ანათებს ხუთი წლის განმავლობაში. ასეთი ნათურების მნიშვნელოვანი პლუსია ის, რომ მათ არ ეშინიათ ვიბრაციის, არ აქვთ ძაფები და ინერტული აირი.
ასევე, LED ნათურები არ თბება ისე, როგორც ინკანდესენტური ნათურები, შესაბამისად, ფარის პლასტმასის ელემენტები არ გახდება გამოუსადეგარი ხანგრძლივი მომსახურების ვადით. ისინი ეკოლოგიურად სუფთა და ცეცხლგამძლეა.
როგორც ნებისმიერ სხვას, LED ნათურებსაც აქვთ თავისი ნაკლოვანებები, რაც მაინც მოიცავს მათ ღირებულებას. ამის მიუხედავად, ყოველწლიურად მათზე ფასი თანდათან ეცემა, ხარისხი და სიმძლავრე იზრდება. არის კიდევ ერთი მცირე ნაკლი - ეს არის მაღალი ტემპერატურის შიში, მაგრამ ეს არ ეხება საიზოლაციო დიზაინებს. LED ნათურების მწარმოებლები ხშირად დუმან ბროლის დეგრადაციის შესახებ, რაც, თავის მხრივ, გარკვეული დროის შემდეგ კარგავს თავდაპირველ სიკაშკაშეს. წლიდან წლამდე ის ეცემა და იკარგება ორიგინალის მინიმუმ 30%.
LED ფარები H4 ფუძით
H4 LED ნათურების დიზაინის თავისებურება მანქანის ფარებისთვის არის ის, რომ ორი ძლიერი LED გაერთიანებულია ერთ ნათურაში. დიოდი ჩაძირულიაშუქი მდებარეობს ზედა, ხოლო შორეული დიოდი, შესაბამისად, ქვედა.
მანქანების უმეტესობა ქარხნულად აღჭურვილია ფარებით სპირალური ძაფის ნათურებისთვის, ამიტომ LED ფარების ნათურების არჩევისას ეს უნდა გაითვალისწინოთ და ყურადღება მიაქციოთ დიოდის ზომას. ის არ უნდა იყოს ნათურის ძაფის ზომაზე დიდი.
ამჟამად ინტერნეტში შემოთავაზებულია H4 მანქანის ფარებისთვის LED ფარების ნათურების ყველაზე ფართო არჩევანი. მათი ფასის კატეგორია შეიძლება იყოს ათასი რუბლიდან და ზემოთ. ხშირად, ჩინელი მწარმოებლები გადაჭარბებულად აფასებენ თავიანთ მახასიათებლებს უკეთესი გაყიდვისთვის. ნათურებში დამონტაჟებულია იაფფასიანი დიოდური რექტიფიკატორი და არა მაღალი ხარისხის დრაივერი, როგორც ბრენდირებული და ძვირადღირებული LED-ები. ამიტომ, მანქანის ფარებისთვის LED ნათურის არჩევისას, მათ შესახებ მიმოხილვები მთავარ როლს თამაშობს. მარტივია, რომელ პროდუქტებზეა ისინი დადებითი, რომ ღირს მიღება. რა თქმა უნდა, მათთვის ფასი ოდნავ მაღალი იქნება, ვიდრე მათი კოლეგები, მაგრამ ისინი უკეთესი ხარისხისაა.
LED H7
LED-ები თანდათან ცვლის გაზის გამომშვებ ნათურებს, ასე რომ, დროთა განმავლობაში, შესაძლებელია, რომ ოპტიკა მხოლოდ LED ნათურებით და უფრო ახალი ტექნოლოგიებით, როგორიცაა ლაზერული ოფციონებით, წარმოიქმნას. მაგრამ ამის დრო ჯერ არ მოსულა და ხალხი თავისით ცვლის მანქანის შუქს. H7 მანქანის ფარებისთვის LED ნათურები დამონტაჟებულია სტანდარტულ ოპტიკაში. პოპულარობის თვალსაზრისით, H7 ნათურები მეორე ადგილზეა H4 ნათურების შემდეგ. დააინსტალირეთ ისინი დაბალი სხივისთვის. პირველებს შორის განსხვავება ისაა, რომ ისინი სტრუქტურულად უფრო ადვილია წარმოება, ვიდრე ნათურები. H4 ფუძით.
KOITO
არსებობს ცნობილი LED ნათურები მანქანის ფარებისთვის "KOITO". მათ საკუთარი თავი 2016 წლის შემოდგომიდან დაამტკიცეს. ამ ბრენდის LED-ები არის მაღალი ხარისხის, უზრუნველყოფენ გზის სავალი ნაწილის კარგ განათებას ღამით, რაც საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ გადაადგილდეთ.
იაპონური კომპანია, სხვა კომპანიების მსგავსად, ასევე აწარმოებს დამატებით LED ნათურებს, რომლებიც დამონტაჟებულია შიდა განათებისთვის, სიგნალის გამეორებისთვის, ოთახის განათებისთვის, ბარგის განყოფილებისთვის, ნისლის შუქებისთვის. ამ უკანასკნელისთვის KOITO აწარმოებს Ultimate სერიის სპეციალურ ნათურებს. ისინი შეესაბამება ტექნიკურ რეგლამენტებსა და სტანდარტებს. ამ ნათურების უპირატესობაა მათი ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ვადა, რომელიც 10 წლამდე აღწევს, ასევე მათი სიკაშკაშე და გზის კარგი განათება. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ LED ნათურები ყვითელი მანათობელი ნაკადით, რომლითაც ნისლი არ არის საშინელი. კომპანია იძლევა ერთწლიან გარანტიას ამ ნათურებზე.
LED-ის თვითინსტალაციის კანონიერება სტანდარტულ ოპტიკაში
სტანდარტული ფარების დიზაინი განკუთვნილია ინკანდესენტური ნათურისთვის, ამიტომ LED-ების დაყენება ხშირად არ მოაქვს სასურველ შედეგს. გარდა ამისა, ისინი აბრმავენ მომავალ მძღოლებს. ეს გავლენას ახდენს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.
არსებობს ტექნიკური რეგლამენტი, რომელიც ეხება დაბალ და მაღალი სხივების ნათურების ეტიკეტირებას. ხოლო მარკირებასა და სტანდარტულ განათებას შორის შეუსაბამობა მისი დარღვევაა. მაშინაც კი, თუ LED ბაზა იდენტურია ჰალოგენური ნათურის. რეგულაციის მოთხოვნები მოიცავსგანათების ფერი, რომელიც უნდა იყოს თეთრი. LED-ებს უმეტეს შემთხვევაში აქვთ მანათობელი ნაკადი, რომელიც აღემატება 2000 ლუმენს და ეს ისევ რეგლამენტის დარღვევაა. არც ისე ადვილია LED-ის იდენტიფიცირება სტანდარტულ ფარებში, ქსენონისგან განსხვავებით. ეს აიხსნება იმით, რომ ამ უკანასკნელს აქვს აალების დანადგარი, რომელიც მდებარეობს მანქანის კაპოტის ქვეშ. გზაზე ასეთი შემოწმებები ძალზე იშვიათია და LED-ები შეიძლება სწრაფად შეიცვალოს ჩვეულებრივი ჰალოგენური ნათურებით შემოწმებამდე.
იმისთვის, რომ ლეგალურად გამოიყენოთ თქვენს მანქანაში, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ სპეციალური ფარები. რა თქმა უნდა, მათი პოვნა ყველა მანქანისთვის შეუძლებელი იქნება, რადგან მწარმოებლის მიერ არ არის მოწოდებული. ამ დროისთვის ყველა თანამედროვე ნათურებს შორის ქარხნული დიოდური განათება ერთ-ერთი ყველაზე ძვირია.
მიმოხილვა
LED ნათურების მიმოხილვები ძირითადად დადებითია, ყველა მყიდველი აღნიშნავს მათი მუშაობის ეფექტურობას და, რაც მთავარია, ხანგრძლივ მომსახურებას, სტანდარტული ნათურებისგან განსხვავებით. ალბათ ერთადერთი ნაკლი არის მაღალი ფასი. თუმცა, აქაც კი შეიძლება კამათი, რადგან იაფი ნათურა ნაკლებად გაგრძელდება. ასე რომ, საბოლოოდ, LED-ნათურები სრულად ამართლებენ თავს.
გირჩევთ:
LED ნათურები მანქანისთვის - მიმოხილვა, ტიპები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
თანამედროვე სამყარო გულისხმობს იგივე მოწინავე ტექნოლოგიებს. არც ისე დიდი ხნის წინ, ავტომობილების მწარმოებლები არც კი ფიქრობდნენ იმაზე, თუ რა ტიპის ნათურები ათავსებდნენ მანქანების ფარებს, რომლებიც აწყობის ხაზიდან გადმოვიდა. მაგრამ დრო წინ წავიდა, გამოჩნდა ახალი ტექნოლოგიები, რომლებიც არ გვერდს უვლიან ნათურებს. თუ ოცი-ოცდაათი წლის წინ არავინ იცოდა მანქანის ფარებში ჰალოგენური ნათურების ალტერნატივა, დღეს ეს ასე აღარ არის
აქტიური ქაფის რეიტინგი მანქანის რეცხვისთვის. ქაფი მანქანის "კარჩერის" სარეცხი: მიმოხილვები, ინსტრუქციები, შემადგენლობა. მანქანის სარეცხი ქაფი თავად გააკეთეთ
დიდი ხანია ცნობილია, რომ უბრალო წყლით შეუძლებელია მანქანის მძიმე ჭუჭყისგან გაწმენდა. რაც არ უნდა ეცადო, მაინც ვერ მიაღწევ სასურველ სიწმინდეს. ძნელად მისადგომ ადგილებიდან ჭუჭყის მოსაშორებლად გამოიყენება სპეციალური ქიმიური ნაერთები ზედაპირული აქტივობის შესამცირებლად. თუმცა, ისინი ასევე ვერ აღწევენ ძალიან პატარა ბზარებსა და კუთხეებს
D2S ქსენონის ნათურები: მიმოხილვა, მწარმოებლები და მიმოხილვები. ქსენონის ნათურა Philips D2S
ამ სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა არის "ქსენონის" მოდიფიკაციის D2S ნათურა, რა თვისებები უსწრებს მას ჩვეულებრივ "ჰალოგენების" მაჩვენებლებს და რა არის ქსენონის განათების უარყოფითი მხარეები. ცალკე განიხილება ქსენონის ნათურების ფილიპსის ხაზიც
საკუთარი თავის ავტომატური კორექტორი ქსენონის ფარებისთვის: აღწერა, მოქმედების პრინციპი
ამჟამად ბევრი მძღოლი აშკარა უპირატესობების გამო ცვლის მოძველებულ ჰალოგენურ ნათურებს ქსენონის ფარებით. მათი ნათურები იძლევა უფრო ნათელ და ძლიერ მანათობელ ნაკადს, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ხილვადობას ღამით. თუმცა, არსებობს მომავალი მძღოლების დაბრმავების რისკი, ამიტომ ამ შემთხვევაში ფარების ავტომატური კორექტორი უნდა იყოს წარმოდგენილი. თანამედროვე მანქანების უმეტესობა ასეთი მოწყობილობებით აღჭურვილია 2010 წლიდან
Pirelli ზამთრის ყინულის კონტროლი: მიმოხილვები, აღწერა, ტესტები
მიმოხილვა Pirelli Winter Icecontrol-ის შესახებ რეალური მძღოლების მიერ. ამ ტიპის რეზინის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. რა მანქანებისთვის არის ეს მოდელი? რა ტექნოლოგიებს იყენებდა იტალიური ბრენდი ამ ტიპის რეზინის დამუშავებისას?