შეფერილობის სინათლის გადაცემა. ელფერის საზომი მოწყობილობა. მანქანის შეფერილობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე მანქანები ძნელი წარმოსადგენია დაბურული შუშების გარეშე. ამასთან, შეფერილობის სინათლის გადაცემა უნდა აკმაყოფილებდეს მარეგულირებელ მოთხოვნებს. საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მიერ სპეციალური მოწყობილობების დახმარებით განისაზღვრება. თუ დამცავი ფენის წასმაზე სამუშაოები სწორად წარიმართება, კანონის პრობლემა არ იქნება.

რატომ შეფერილობა მანქანა?

სანამ ლაპარაკია შეფერილობის სინათლის გადაცემაზე, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ საჭიროა თუ არა ეს თითოეულ შემთხვევაში. ამისათვის საკმარისია შეისწავლოთ ის ძირითადი უპირატესობები, რასაც მანქანის ფანჯრების შეფერილობა იძლევა. საკმაოდ ბევრი მათგანია:

• მაღალი დეკორატიული შესაძლებლობები;
• შიდა შიდა ელემენტების დამწვრობის პრევენცია;
• მძღოლის დაცვა კაშკაშა ულტრაიისფერი სხივებისგან;
• პერსონალური სივრცის კონფიდენციალურობა;
• გახურების პრევენცია.

დამატებით უპირატესობად შეიძლება აღინიშნოს კიდევ ერთი უპირატესობა, რომელიც მიიღწევა გამძლე ფირის გამოყენებისას. ეს არის უსაფრთხოების გაზრდა ავარიის შემთხვევაში. გამოყენებული მასალების ზოგიერთი ტიპი საშუალებას გაძლევთ გადადებაგატეხილი მინის ნაწილაკები.

რა ფაქტორებმა შეიძლება ხელი შეუშალოს?

მიუხედავად ამ უპირატესობებისა, მანქანის შეფერილობას აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარე. ისინი ჩამოთვლილია ქვემოთ:

• ხილვადობის უმნიშვნელო დაქვეითება;
• შესაძლებლობა გამოიყენოს ჯარიმები გარკვეული მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის;
• მინაზე დეფექტების ალბათობა არასათანადო დაბნელებით.

ბევრ მომხმარებელს არ ეშინია ამ მინუსების. ამიტომ, ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან დამცავი ფენების გამოყენება კვლავაც პოპულარულია. ნაკლოვანებების კომპენსირება შესაძლებელია ხარისხიანი მასალების გამოყენებით და ძირითადი მოთხოვნების მკაფიო შესწავლით.

შუქის გადაცემის ძირითადი სტანდარტები

როდესაც შეფერილობის აკრძალვა მოიხსნა, მძღოლებმა აქტიურად დაიწყეს მინების ჩაბნელება. თუმცა, ისინი ხშირად არ ითვალისწინებენ სინათლის გადაცემის მაჩვენებლებს, რაც იწვევს ჯარიმების გამოყენებას. ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან დამცავი საფარის გამოყენებისას უნდა იხელმძღვანელოთ GOST-ის პუნქტებით.

სახელმწიფო სტანდარტები საშუალებას აძლევს მანქანებს მართონ საქარე მინისთვის 70 პროცენტიანი შეფერილობის სინათლის გადაცემით. 140 მმ-ზე ნაკლები სიგანის დაჩრდილვის ზოლები ასევე დასაშვებია წინა მხარეს. ისინი განლაგებულია მკაცრად ზედა. რაც შეეხება წინა გვერდითა ფანჯრებს, მათ ასევე უნდა გადასცენ სინათლის მინიმუმ 70%. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ მძღოლმა კარგად დაინახოს გვერდები და წინა მხარე. არ არსებობს სხვა სათვალეების შეფერილობის მოთხოვნები, თუ გვერდებზე უკანა ხედვის სარკეებია დამონტაჟებული.

მოცემული პარამეტრები არ უნდა იქნას გამოყენებული პირდაპირ შეძენილ ფილმზე ან შესხურებულ ფენაზე. ასევე აუცილებელია გავითვალისწინოთ თავად შუშის სინათლის გადაცემა, რადგან ეს მაჩვენებელი არ არის ასი პროცენტი.

ამგვარად, მიუხედავად იმისა, რომ შეფერილობის აკრძალვა მოხსნილია, არსებობს გარკვეული შეზღუდვები მძღოლის გვერდითა და წინა მხარეს მდებარე მინების ჩაბნელებასთან დაკავშირებით. ამიტომ, საფარების გამოყენებისას უნდა იყოს დაბალანსებული მიდგომა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება უსიამოვნო სიტუაციაში მოხვდეთ სამართალდამცავებთან.

დამცავი საფარის მეთოდები

ყველაზე ხშირად, მანქანის შეღებვა ხდება სპეციალიზებული ფირების გამოყენებით. ამ მეთოდის სიმარტივე მძღოლებს საშუალებას აძლევს განახორციელონ სამუშაო სემინარებთან დაკავშირების გარეშე. საჭიროების შემთხვევაში, ასეთი საფარი შეიძლება დაიშალა შუშის ზედაპირიდან, რაც აქტუალურია საგზაო პოლიციის ინსპექტორების მიერ პრეტენზიების წარმოდგენისას. არსებობს მრავალი სახის ფილმი, რომელიც განსხვავდება არა მხოლოდ ესთეტიკური, არამედ პრაქტიკული მახასიათებლებით.

შუშის გამუქების კიდევ ერთი ვარიანტია სპეციალური საფარის წასმა ქარხანაში. იგი მდგრადია მექანიკური სტრესის მიმართ. მაღალი ხარისხის ფენის მისაღებად საჭიროა ძვირადღირებული აღჭურვილობა. სახლში პრობლემურია მისაღები შედეგის მიღწევა.

ზოგიერთ შემთხვევაში, გვერდითი ფანჯრები შეფერილია მოსახსნელი პანელების საშუალებით, რომლებიც დაფარულია. თუ სასურველია, ისინი შეიძლება რაც შეიძლება სწრაფადდემონტაჟი. ასეთი ელემენტებით ინტერიერის დაბნელება შედარებით იაფია.

ინოვაციური ტიპები მოიცავს ავტომობილის ელექტრონულ შეღებვას. მინის ზედაპირზე გამოიყენება ელექტროქიმიური შემადგენლობა. ამ პარამეტრის გამჭვირვალობა განსხვავდება გარემოს განათების მიხედვით. უბრალოდ ღამით მანქანის მართვასთან დაკავშირებული პრობლემები არ არის.

შუქის გადაცემის ტესტერები

ტაუმეტრი არის დამხმარე მოწყობილობა მზის სინათლის შეღწევადობის პროცენტის დასადგენად. მისი დახმარებით საგზაო პოლიციის ინსპექტორები ზომავენ სინათლის გადაცემის ხარისხს. ცხრილში ნაჩვენები მოწყობილობები ფართოდ გამოიყენება.

სახელი	პირობები	აღწერა
"Glare-N"	გაზომვები ხდება -10-დან 40 გრადუსამდე ტემპერატურაზე. შუშის სისქე უნდა იყოს 3-10 მმ, ხოლო ჰაერის ფარდობითი ტენიანობა არ უნდა აღემატებოდეს 95%.	სარგებლობს უმაღლესი პოპულარობით სხვა ანალოგებს შორის. განსხვავდება კომპაქტური ზომებით. მოწყობილობის მასა არის 900 გ
"მატონიზირებელი"	გამოყენება შესაძლებელია 2სმ სისქის მინაზე, რეკომენდებულია ტემპერატურის დიაპაზონში -10-დან 40 გრადუსამდე	ეს არის პორტატული მოწყობილობა. მუშაობს 3.6 ვოლტის მცირე ელექტრომომარაგებიდან. პროდუქტის წონა არის მხოლოდ 500 გ
"სინათლე"	სატესტო ნიმუშების სიგანე უნდა განსხვავდებოდეს 3-6 მმ-მდე. გაზომვები შეიძლება ჩატარდეს დღის ნებისმიერ დროს ტემპერატურაზე -40-დან 40 გრადუსამდე	არ არის ძალიან მოსახერხებელი გამოსაყენებლად, რადგან იწონის 1.4 კგ. ამ მხრივ, საგზაო პოლიციის თანამშრომლები შედარებით იშვიათად გამოიყენება. ეს არის უწყვეტი მოქმედების სტაციონარული მოწყობილობა

ჩამოთვლილი მოწყობილობები საშუალებას გაძლევთ წარმატებით განსაზღვროთ წინა ფანჯრების შეფერვის ნებადართული პროცენტი. უკანა დაბნელების დონე, როგორც ზემოთ აღინიშნა, არ შემოწმდება ინსპექტორების მიერ. თუმცა, ამ მოდელების შეცდომა მაინც შეიძლება მერყეობდეს 2-4 პროცენტის ფარგლებში.

გაზომვების მახასიათებლები

ტაუმეტრი, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა საზომი მოწყობილობა, უნდა იყოს სერტიფიცირებული უშეცდომოდ. ეს ღონისძიებები ჩვეულებრივ ტარდება ყოველწლიურად. დადასტურების დასრულების შემდეგ, მოწყობილობაზე გაიცემა სერტიფიკატი, თუ ის აკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას.

მუშაობის მექანიზმი ასეთია.

1. პირველ რიგში, ტესტის ნიმუში განათებულია ემიტერით.
2. შემდეგ, სინათლის ნაკადის გარკვეული ნაწილი მიდის პირდაპირ მიმღებზე.
3. შემდეგ, მიღებული გამოსხივება გარდაიქმნება ციფრულ სიგნალად და ნაჩვენებია.

იმისთვის, რომ ტექნიკური აღჭურვილობის ჩვენებები იყოს საიმედო, დაწესებულია სპეციალური მოთხოვნები მის გამოყენებაზე. ისინი შემდეგია:

• წინაპირობაა ბეჭდის არსებობამოწყობილობა;
• შემდეგი შემოწმების თარიღი უნდა იყოს მითითებული ეტიკეტზე;
• გაზომვები უნდა გაკეთდეს სამჯერ სხვადასხვა ადგილას, საშუალოს გამოანგარიშებით;
• სატესტო ნიმუში უნდა გაიწმინდოს დამაბინძურებლებისგან წაკითხვის წინ.

გზის შემოწმების პირობები

ინსპექტორს ან საგზაო პოლიციის ტექნიკური ზედამხედველობის თანამშრომელს შეუძლია გამოიყენოს მოწყობილობა შეფერილობის გასაზომად. შემოწმებები უნდა განხორციელდეს სტაციონარული პოსტებზე ან საგუშაგოებზე. მიუხედავად იმისა, რომ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმა შესაძლოა შემოგვთავაზონ სპეციალური მოწყობილობით ტესტირება პოსტის გარეთ გაჩერებისას, რეალურად არის შანსი ამაზე უარი თქვას.

ინსპექტორს შეუძლია აიძულოთ თქვენ მიხვიდეთ საგზაო პოლიციის სტაციონარულ პუნქტში მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის შეადგინებს დაკავების აქტს. თუმცა ეს მოითხოვს ძალიან სერიოზულ საფუძველს, რომელიც გამოვლინდება კონკრეტული დარღვევის გამოვლენის გარეშე. და თვალით შეფერილობის სინათლის გადაცემის დადგენა შეუძლებელია.

ფილმის საფარის შერჩევის შესახებ

ვინაიდან ფილმის დამაგრების ვარიანტი დიდი მოთხოვნაა, ღირს ამაზე უფრო დეტალურად საუბარი. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი საფარი თქვენი მანქანისთვის. ფერადი ფილმები ძალიან პოპულარულია. მათზე მბზინავი არ ჩანს, უფრო მეტიც, მათ შეუძლიათ თერმული გამოსხივების 20 პროცენტამდე ასახვა. მთავარი მინუსი არის შედარებით სწრაფი გაუფერულება.

მეტალიზებული ფილმები უფრო მდგრადია UV. დამცავი ფენა ამ შემთხვევაში მდებარეობს მთავარ შორისფენებს ან შიგნით. თერმული გამოსხივების ასახვის დონემ შეიძლება მიაღწიოს 70 პროცენტს. მზიან ამინდში ასეთი საფარი იძენს მეტალის ბზინვარებას.

ფერების შერჩევისას, როგორც წესი, ისინი ხელმძღვანელობენ ესთეტიკური პრეფერენციებით. ჩრდილების დიდი რაოდენობაა. თუმცა, შეძენილმა დაფარვამ არ უნდა დაამახინჯოს მწვანე და წითელი ფერების აღქმა.

საღებავი ფილმის თვითგამოყენება

მას შემდეგ რაც გაიგეთ, თუ რამდენი პროცენტია შეღებვის GOST-ის მიხედვით მისაღებია რუსეთის ფედერაციაში, ასევე წაიკითხეთ რეკომენდაციები საბაზისო მასალის არჩევისთვის, შეგიძლიათ პირდაპირ გააგრძელოთ მუშაობა. ფილმი დაიტანება მინაზე სპეციფიური ხელსაწყოებისა და დამხმარე აღჭურვილობის გამოყენებით.

სასურველია მოხარშული:

• ქაღალდის ხელსახოცები:
• სფრინკლერი;
• დანა ან საკანცელარიო დანა;
• რეზინის სპატული;
• სარეცხი.

უპირველეს ყოვლისა, შესაფერად მინა კარგად ირეცხება. ქვიშის პატარა მარცვლებიც კი, რომლებიც დაეცა საფარის ქვეშ, იწვევს სერიოზულ დეფექტებს. ქაფის ხსნარი გამოიყენება სუფთა ზედაპირზე სპრეის გამოყენებით. დამცავი ფენა ამოღებულია ფილმის დიდი ნაწილისგან ამოჭრილი სამუშაო ნაწილისგან. მორგებული ნაწილი მინაზეა დაფენილი.

ჰაერის ბუშტები იშლება რეზინის სპატულით. გაშრობა ხორციელდება საფარის ერთგვაროვანი განაწილების შემდეგ. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება ჩვეულებრივი თმის საშრობი. არ არის რეკომენდებული წებოვანი შუშის დაწევა ან აწევა 72 საათის განმავლობაში.

შუქის გადაცემის ოპტიმალური ვარიანტები უკანა ფანჯრებისთვის

ყველაზე პოპულარული ელფერი არის 35 პროცენტი. ასეთი ფილმები წებოვანია მხოლოდ უკანა ფანჯრების ზედაპირზე. ისინი საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად დაიცვათ ინტერიერი მზის უარყოფითი გავლენისგან, ხოლო ხილვადობა არც ისე მნიშვნელოვნად უარესდება. მათ ყველაზე ხშირად იყენებენ ღია ფერის მანქანებისთვის.

კიდევ ერთი ვარიანტია 15 პროცენტით შეფერილობა. ამ შემთხვევაში, აქცენტი კეთდება დაბნელების ხარისხის გაზრდაზე. საკმაოდ დაბალი განათების გადაცემის მიუხედავად, ხილვადობა მისაღები რჩება. ეს ელფერი იდეალურია მუქი ფერის მანქანებისთვის.

ფინალური ნაწილი

საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად დაცული უნდა იყოს ეროვნული სტანდარტი გამოყენებული ფილებისა და სპრეის საფარის სინათლის გადაცემის დონის განსაზღვრისთვის. ეს პირველ რიგში ეხება წინა ფანჯრებს, რომლებითაც იხსნება მანქანის მძღოლის მთავარი ხედი. ჩაბნელებული ფენა ბლოკავს ხილვადობას სიარულის დროს. თუმცა, ეს დონე დამოკიდებულია შეძენილი მასალების გამტარუნარიანობაზე.