2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ყოველწლიურად ქუჩები სულ უფრო მეტი ახალი მძღოლით ივსება. მთელი ქვეყნის მასშტაბით, ავტოსკოლებში ყოველთვიურად ათიათასობით იუნკერი გამოდის, ათიათასობით კი ლიცენზიის აღება ოცნებად რჩება. ვიღაცას არ აქვს დრო გაკვეთილებზე წასასვლელად, ვიღაცას არ აქვს საკმარისი ფული. ზოგი დარწმუნებულია, რომ ავტოსკოლაში სწავლა და საგზაო პოლიციაში გამოცდების ჩაბარება დროის ფუჭად კარგვაა და უფრო ადვილია ქერქის ყიდვა, ვიდრე თავად ჩაბარების მცდელობა.
სად იწყება გზა სასურველი პლასტიკური ID-ისკენ?
ავტოსკოლის მონახულებისგან. პირველი ნაბიჯი არის კლასებზე დარეგისტრირება და სამედიცინო შემოწმება. გაკვეთილები შედგება ორი ნაწილისგან - თეორიული გაკვეთილები, რომელშიც მოსწავლე სწავლობს მოძრაობის წესებს და პრაქტიკას ინსტრუქტორთან ერთად. უმჯობესია სამედიცინო შემოწმება წინასწარ გაიაროთ, სანამ ტრენინგზე თანხა გადაეცემათ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება შეიქმნას არასასიამოვნო სიტუაცია, როდესაც ექიმები იუნკერს სამედიცინო გამონაკლისს აძლევენ ჯანმრთელობის მიზეზების გამო, ხოლო ავტოსკოლა უარს ამბობს თანხის სრულად დაბრუნებაზე, რაც გულისხმობს იმას, რომ სტუდენტმა უკვე დაიწყო გაკვეთილებზე დასწრება.
დაახლოებით 3 თვის შემდეგ, როცა თეორიული კურსი დასრულდა და თითქმის ყველა საათი უკან დაბრუნდა, მოდის ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი - უფლებების გადაცემა. როგორც წესი, იუნკრები პირველად აბარებენ შიდა გამოცდასავტოსკოლა (რეალური თუ ფორმალური) და მისი შედეგების მიხედვით მათ უფლება აქვთ ან არ ჩააბარონ გამოცდა საგზაო პოლიციაში.
უფლებებზე წარდგენა იწყება საგზაო პოლიციაში თეორიული გამოცდით. ზოგიერთ ქალაქში ეს ხდება კომპიუტერზე, ზოგიერთში, ძველებურად, ქაღალდის ფორმებზე. მოცემულია ბილეთი, რომელშიც 20 შეკითხვაა სხვადასხვა თემიდან. ახალი წესების მიხედვით, ბილეთში მხოლოდ ერთი შეცდომაა დაშვებული, რომლის შემქმნელმა იუნკერმა უშეცდომოდ უნდა უპასუხოს დამატებით 5 შეკითხვას. ამის შესახებ საგზაო პოლიციაში გამოცდა მთავრდება და სტუდენტები, რომლებიც წარმატებით პასუხობენ, იგზავნება საიტზე.
იუნკერებს პლატფორმაზე 4 ელემენტი ელოდება, რომელთაგან სამი უნდა დასრულდეს: გადაფრენა, ვიწრო სივრცეში შემობრუნება, პარალელური პარკინგი და ავტოფარეხში უკნიდან გასეირნება. პარალელური პარკინგი და ესტაკადა სავალდებულოა და ყოველთვის ქირავდება. რომელი ელემენტი იქნება მესამე - პარკინგი თუ ავტოფარეხი - ირჩევს ინსპექტორი. თუ კადეტმა ვერ შეძლო ერთი ელემენტის დასრულება, მაგრამ შესრულების დროს სხვა უხეში შეცდომები არ ყოფილა, მას ეძლევა მეორე მცდელობა. თუ ისევ ააფეთქეს - ესე იგი, მისთვის იმ დღეს მთავრდება უფლებებზე გამოცდა, ხელახლა უნდა წავიდეს. თუმცა საიტს თითქმის ყველა პირველად ქირაობს, მთავარი სირთულე ქალაქია.
თუ საიტი წარმატებით დასრულდა, უფლებებზე გადასვლა გრძელდება, სტუდენტი ინსპექტორთან და ინსტრუქტორთან ერთად გაემგზავრება ქალაქში. ამ ეტაპზე ბევრი რამ არის დამოკიდებული საჭესთან მჯდომი მოსწავლის უნარსა და ყურადღებაზე. საიდუმლო არ არის, რომ ზოგჯერ ინსპექტორი განზრახ პროვოცირებს მძღოლს, ამოწმებს მის ცოდნას საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ.და ყურადღება. მაგალითად, მან შეიძლება მოითხოვოს ცალმხრივ გზაზე შემობრუნება ან აგურის ქვეშ გადახვევა. საკმაოდ გავრცელებული ხრიკი არის ის, რომ გთხოვოთ, გაჩერდეთ არასწორ ადგილას, მაგალითად, გაჩერებაზე, ავტობუსის გაჩერებაზე ან ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელის წინ.
თუ გამოცდის დროს იუნკერმა არ დააგროვა კრიტიკული 5 საჯარიმო ქულა, იგი ჩაბარებულად ითვლება და შეუძლია მართვის მოწმობის მისაღებად საგზაო პოლიციის განყოფილებაში წასვლა.
გირჩევთ:
როგორ ხდება მანქანების განადგურება? შესაძლებელია თუ არა გადარჩენილი მანქანის აღდგენა?
რუსეთის ფედერაციაში უკვე რამდენიმე წელია წარმატებით მოქმედებს პროგრამა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განკარგოთ ძველი მანქანები ყოველგვარი უსიამოვნების გარეშე. ის ატარებს რამდენიმე მიზანს, რომელიც მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ სახელმწიფოსთვის, არამედ ავტომობილების მფლობელებისთვისაც. გარდა ამისა, პროგრამის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიის განახლება და შიდა ბაზრის მხარდაჭერა
შეფერილობის სინათლის გადაცემა. ელფერის საზომი მოწყობილობა. მანქანის შეფერილობა
თანამედროვე მანქანები ძნელი წარმოსადგენია დაბურული შუშების გარეშე. ამასთან, შეფერილობის სინათლის გადაცემა უნდა აკმაყოფილებდეს მარეგულირებელ მოთხოვნებს
როგორ ხდება ავტომატური მანქანის ბუქსირება?
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ყოველწლიურად სულ უფრო პოპულარული ხდება შინაურ ავტომობილებში. ურბანულ პირობებში (საცობებში და საცობებში) ავტომატური ტრანსმისია ნამდვილი მხსნელია მძღოლისთვის. მაგრამ გზებზე ყველაფერი შეიძლება მოხდეს და ქალაქიდან გასვლისას ავტომატური ტრანსმისიით მანქანამ შეიძლება ვერ მიაღწიოს დანიშნულების ადგილს. ავარია იმდენად სერიოზულია, რომ მხოლოდ პროფესიონალურ სერვის სადგურს შეუძლია გაუმკლავდეს მას. მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ უახლოესი ბუქსირება მანქანიდან 100 კილომეტრშია?
როგორ ხდება ღეროების გამოცვლა "გაზელზე"?
ამ დროისთვის, ბრენდირებულ სერვის სადგურზე ასეთი სამუშაოს შესრულების ღირებულება დაახლოებით 5-7 ათასი რუბლია. ზოგჯერ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ეს სერვისი 2,5 ათასად, მაგრამ ეს საკმაოდ გამონაკლისია წესიდან. ამიტომ, სამუშაოს მთელი თანმიმდევრობის ცოდნა, თქვენ დაზოგავთ მნიშვნელოვან ფულს ჩანაცვლებაზე
შესაძლებელია თუ არა გარე სტუდენტის უფლებების გადაცემა?
დავუშვათ, რომ ადამიანს ძალიან სჭირდება მართვის მოწმობა. მაგალითად, მისი კარიერული წარმატება და, შესაბამისად, მისი პირადი მატერიალური კეთილდღეობა დამოკიდებულია მანქანის გამოყენების შესაძლებლობაზე. მაგრამ მას არ შეუძლია რეგულარულად დაესწროს საგანმანათლებლო დაწესებულებას (ამ შემთხვევაში ვსაუბრობთ ავტოსკოლაზე) დროის ბანალური სიმცირის გამო, ან ოჯახური მიზეზების გამო. იმისათვის, რომ ადამიანს ჰქონდეს თვითრეალიზაციის შესაძლებლობა, მიუხედავად არსებული სირთულეებისა, შეიქმნა გარე სწავლის სისტემა