გადაცემათა ზეთები: კლასიფიკაცია და მახასიათებლები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

გადაცემათა ზეთები არის სპეციალური კლასის მანქანების ზეთები, რომლებიც შექმნილია მანქანების გადაცემის სხვადასხვა ხახუნის ერთეულებში, ასევე სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფში გამოსაყენებლად. ძრავის და ტრანსმისიის ზეთები იწარმოება მინერალურ ან სინთეზურ საფუძველზე, შემდეგ კი შენადნობს სხვადასხვა დანამატებს, მაგრამ გადამცემი ზეთების მოთხოვნები უფრო მაღალია, რადგან ისინი მუშაობენ ბევრად უფრო მაღალი დატვირთვით და ზედაპირების მოცურების სიჩქარით.

ასეთი ზეთების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია ხახუნის ერთეულების ზედაპირზე დამცავი ფირის შექმნის შესაძლებლობა მათ შორის მექანიკური კონტაქტის თავიდან ასაცილებლად. ჰიპოიდურ მექანიზმებში გამოიყენება ზეთები, რომლებიც ქიმიურ რეაქციაში შედის ნაწილების ზედაპირებთან, ხელს უშლის მათ ადუღებას და აქვს ექსტრემალური წნევის თვისებები. ექსპლუატაციის დროს გადაცემათა კოლოფის ზეთები იჟანგება და ბინძურდება, ამიტომ ისინი პერიოდულად უნდა შეიცვალოს. დაჟანგვის დაბალი ტენდენციის მქონე ზეთი კარგად ითვლება. ვინაიდან სხვადასხვა მწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა დანამატებს, თქვენ არ შეგიძლიათ მათი პროდუქტების შერევა. გადაცემათა კოლოფის გამოცვლისას ის საფუძვლიანად უნდა ჩამოიბანოთ, თუ ეს შესაძლებელია, იგივე ახალი ზეთით.

კლასიფიკაციაგადაცემათა კოლოფის ზეთები სიბლანტის ან შესრულების მახასიათებლების მიხედვით. ასე რომ, SAE-ის (საავტომობილო ინჟინერთა ასოციაციის) მიხედვით, ისინი იყოფა ცხრა კლასად - ხუთი ზაფხული და ოთხი ზამთარი (W ინდექსით). თითოეული კლასისთვის მითითებულია სიბლანტის ინდექსი. SAE 70W ან SAE 250 მაგალითად. მულტიგრადული ზეთებისთვის მითითებულია ორმაგი ინდექსი (SAE 80W-90 და ა.შ.).

API (ამერიკული ნავთობის ინსტიტუტი) ყოფს ზეთებს 6 კლასად, შესრულების მახასიათებლების მიხედვით - GL-1…GL-6. ეს კლასები მსგავსია საბჭოთა GOST 17479.2-85 TM1 … TM6. მეხუთე და მეექვსე ჯგუფები გამოიყენება ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფისთვის და აქვთ უმაღლესი შეზეთვის და ექსტრემალური წნევის შესრულება.

გადაცემათა კოლოფის ზეთების არჩევისას, პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ მათ სამუშაო პირობებს. თუ ხარისხი საჭიროზე დაბალია, მექანიზმი უბრალოდ მარცხდება და უფრო მაღალი კლასის ზეთი აქვს უფრო მაღალი ღირებულება, რაც გამოიწვევს ხარჯების გადაჭარბებას. ასევე მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ რა ტემპერატურაზე იმუშავებს ტრანსმისია და ამის საფუძველზე შეარჩიეთ საპოხი. SAE 85W, მაგალითად, იმუშავებს ტემპერატურაზე -12°C-მდე და 85W უკვე -40°C-მდე. ავტომატური ტრანსმისიები იყენებს სპეციალურ დაბალი სიბლანტის სითხეს, ამიტომ არ გამოიყენება ძრავის ან ტრანსმისიის ზეთი.

დღეს მწარმოებელთა ფართო სპექტრი გვთავაზობს თავის გადაცემათა ზეთებს ბაზარზე - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Norsi და მრავალი სხვა. გამოყენებული დანამატების მრავალფეროვნება განსაზღვრავს დონესხარისხის ზეთები და მათი ფასის დიაპაზონი. მინერალი, როგორც წესი, იაფი ღირს, მაგრამ ემსახურება ნაკლებს, სინთეტიკა კი პირიქით. კარგი კომპრომისი ამ შემთხვევაში იქნება ნახევრად სინთეტიკა, როგორც ოქროს შუალედი პირველ ორს შორის. ასევე ფრთხილად უნდა იყოთ ყალბებისგან და არ შეიძინოთ ზეთები დაუმოწმებელ მაღაზიებში. გადაცემათა კოლოფის შეცვლა ყოველთვის უფრო ძვირია, ვიდრე კარგი, მაღალი ხარისხის ზეთის აღება, მით უმეტეს, რომ ახლა ისინი 60 000 ან მეტ კილომეტრს გადიან გამოცვლიდან გამოცვლამდე.