რა აირჩიოს - სედანი თუ ჰეჩბეკი?
რა აირჩიოს - სედანი თუ ჰეჩბეკი?
Anonim

მას შემდეგ, რაც იმავე მოდელებმა დაიწყეს ავტომწარმოებლების ასამბლეის ხაზების გაშვება, მაგრამ სხეულის სხვადასხვა დიზაინში, დებატები იმის შესახებ, თუ რა არის უკეთესი - სედანი თუ ჰეჩბეკი - არ ცხრება. ამ კითხვებს ხშირად სვამენ მძღოლები, რომლებიც თავისთვის ირჩევენ ახალ მანქანას. მაშ რომელ ვარიანტს მირჩევთ?

სედანი ან ჰეჩბეკი
სედანი ან ჰეჩბეკი

მანქანის იმიჯი რუსებში, განსაკუთრებით უფროს თაობაში, შიდა ბრენდების საფუძველზე ჩამოყალიბდა. გასული საუკუნის ბოლოს ნანატრი ოცნება ვოლგაა. რაც არ უნდა თქვას - ყველა მხრიდან ერთი და იგივე. სპარტანული ინტერიერი, არაფერია ზედმეტი ექსტერიერის დიზაინში. თუმცა, ის იზიდავდა თავისი ზომითა და სიმყარით. ასე რომ, იყო თანამემამულეების იდეა სედანის შესახებ. ის უნდა იყოს დიდი, ფართო და წარმოუდგენელი. იმ დროს ხალხი არ ფიქრობდა, რას ნიშნავდა სიტყვა „ჰეჩბეკი“და „სედანი“. იმ დროისთვის განსხვავება უბრალოდ არ არსებობდა, რადგან არჩევანი დიდი არ იყო.

საბჭოთა დროს ჰეჩბეკებზე არავინ ფიქრობდა. სხეულის ამ დიზაინში რუსული ავტო ინდუსტრია არ აწარმოებდა მანქანებს. და ის რამდენიმე შემთხვევა, რომელიც გამოჩნდაუცხოურმა ფილმებმა გაოცება გამოიწვია. ამიტომ, ბევრს არ უფიქრია იმაზე, თუ როგორ განსხვავდება სედანი ჰეჩბეკისგან. ახლა ეს პრობლემა უფრო აქტუალური გახდა. კონკრეტული მანქანის მოდელის არჩევისას, მყიდველს უცვლელად სვამენ კითხვას, თუ რომელ სხეულში სურს მისი შეძენა. და აქ იწყება სირთულეები. ის ფაქტი, რომ მანქანები გარეგნულად განსხვავდება, გასაგებია. მაგრამ რა განსხვავებებია კაპოტის ქვეშ და გაშვებულ მექანიზმში? რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ორივე ორგანოს? სედანი თუ ჰეჩბეკი - რომელია უკეთესი?

სედანის უპირატესობები

რა განსხვავებაა სედანსა და ჰეჩბეკს შორის
რა განსხვავებაა სედანსა და ჰეჩბეკს შორის

პირველ რიგში, ეს დიდი საბარგულია. წაგრძელებული უკანა ნაწილის გამოა, რომ მანქანა გამოიყურება ასე მყარი და დიდებული. მეორეც, სალონის იზოლაცია საბარგულისგან. სუნი და ხმები უკანა განყოფილებიდან შიგნით არ შეაღწევს. მესამე, ჭუჭყიანი და ჭუჭყიანი უკანა ბორბლების ქვემოდან არ ხვდება უკანა ფანჯარაზე. არ არის საჭირო უკანა გამწმენდი.

სედანისუარყოფითი მხარეები

1. დაბალი კლირენსი თითქმის ყველა მოდელისთვის. სედანი შეიქმნა ქალაქის ცხოვრებისთვის. ის თავდაჯერებულად გრძნობს თავს მეტროპოლიის ტროტუარზე და ავტომაგისტრალებზე, მაგრამ ემორჩილება ჭუჭყიან გზებს. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ სედანის მანქანები ვერ ტოვებენ ქალაქს. თუმცა, ტროტუარიდან მიღმა, ისინი თავს სულ მცირე არაკომფორტულად გრძნობენ, უხერხულად ტრიალებენ სოფლის გზების მუწუკებზე.

2. ზომები. გარდა იმისა, რომ მანქანა მყარად გამოიყურება, ზოგჯერ მისი გაჩერება ხდება საჭირო. და მეტროპოლიის პირობებში, სადაც პარკირების ადგილის ყოველი სანტიმეტრია აღრიცხული, ასეთი გრძელი მანქანის დაყენება ძალიანპრობლემური.

ჰეჩბეკის უპირატესობები

ჰეჩბეკი და სედანი განსხვავება
ჰეჩბეკი და სედანი განსხვავება

პირველ რიგში, ეს არის მისი კომპაქტურობა და, შედეგად, უკეთესი მართვა "კუდის" არარსებობის გამო. მეორეც, უფრო დინამიური და სპორტული სახე. ჰეჩბეკი უფრო მოხერხებული და მოქნილი ჩანს ფლეგმატურ სედანთან შედარებით. და ბოლოს, ფასის სხვაობა. კომპაქტური მანქანა, როგორც წესი, ცოტა ნაკლები ღირს, ვიდრე დიდი სედანი.

თუმცა, ეს მხოლოდ გარეგანი უპირატესობებია. რაც შეეხება შასისს, ჰეჩბეკებს მიწისზე ოდნავ მეტი კლირენსი აქვთ. ეს მათ საშუალებას აძლევს ადვილად გადალახონ არა მხოლოდ გატეხილი ასფალტი, არამედ ჭუჭყიანი გზების „სიურპრიზებიც“. შეჩერებაც ამაზეა ადაპტირებული. ჰეჩბეკი უფრო მკაცრია ვიდრე სედანი. ამიტომ, კომპაქტური მანქანა უფრო თავდაჯერებულად იკავებს თავს მაღალი სიჩქარით მოსახვევებში.

ჰეჩბეკი უარყოფითი

თუ შევადარებთ სედანსა და ჰეჩბეკს საბარგულის დატვირთვის მხრივ, მაშინ ეს უკანასკნელი აშკარად კარგავს ამაში. კომპაქტის ბარგის განყოფილების ტევადობა გაცილებით მცირეა. გარდა ამისა, "სატვირთო" განყოფილება არ არის გამოყოფილი სამგზავრო განყოფილებისგან მყარი ტიხრით. ასეთ საბარგულში არ ჩადოთ მძაფრი სუნით ტვირთი, თორემ სალონში არაკომფორტული იქნება. მეორეს მხრივ, თუ რაიმე გრძელი თარგმნა გჭირდებათ, მაშინ სედანი აგებს.

სედანი თუ ჰეჩბეკი - რა აირჩიოს?

ამ კითხვაზე ცალსახა პასუხის გაცემა შეუძლებელია. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მფლობელის ცხოვრების წესზე, მის სტატუსზე და მის პირად შეღავათებზე. ჰეჩბეკზე ვერ იტყვი, რომ ის პრესტიჟული და წარმომადგენლობითია. ეს არის მანქანა ექსპანსიური ენერგიული ადამიანებისთვის, რომლებიც მიჩვეულები არიან დროის გატარებას ყველგან. სედანი, პირიქით, თავის მფლობელს ხდისუმაღლესი წოდება. ეს მანქანა უფრო წარმომადგენლობითია და მას ირჩევენ ადამიანები, რომლებსაც ამჯობინებენ სრულფასოვანი მანქანით ტარებას და არა კუდის მოწყვეტით.

ასე რომ, სედანის ან ჰეჩბეკის არჩევისას მფლობელმა პირველ რიგში უნდა იცოდეს სად და როგორ მართავს მანქანას. არაპრაქტიკულია უპირატესობა მიენიჭოს პირველს, თუ ცხოვრების უმეტესი ნაწილი ქალაქგარეთ გადის. და არ უნდა იყიდოთ ჰეჩბეკი, თუ მფლობელი საზოგადოებაში გარკვეულ პოზიციას იკავებს. მანქანით, მოგეხსენებათ, განსაჯეთ მისი მფლობელი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)