Mitsubishi Delica - მინივენი ღირსეული შესრულებით
Mitsubishi Delica - მინივენი ღირსეული შესრულებით
Anonim

Mitsubishi Delica არის ცხრა ადგილიანი მინივენი, რომელიც წარმოებულია იაპონური საავტომობილო კონცერნის Mitsubishi Motors-ის მიერ. პირველი მანქანა ასამბლეის ხაზიდან 1968 წელს გადმოვიდა და მას შემდეგ ამ პოპულარული ბრენდის ხუთი თაობა შეიცვალა. თავდაპირველად ავტომობილი პიკაპის ბაზაზე იყო აწყობილი და განკუთვნილი იყო სხვადასხვა საქონლის მომსახურებისა და მიწოდებისთვის. მოდელის სახელწოდება მომდინარეობს სიტყვების "მიწოდება" - მიწოდება და "მანქანა" - ავტო. მოგვიანებით გამოჩნდა რამდენიმე მოდიფიკაცია: სატვირთო-სამგზავრო ვერსია, კრეისერი შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის და უნივერსალური საქალაქო მინივენი საქმიანი მოგზაურობისთვის.

მანქანა იყიდებოდა სხვადასხვა ქვეყანაში სხვადასხვა სახელწოდებით:

  • ევროპასა და ახალ ზელანდიაში - Mitsubishi Delica L300 და L400;
  • აშშ-ში - "Mitsubishi Van" და "Mitsubishi Wagon";
  • ავსტრალიაში - "Mitsubishi Express" და "Starwagon";
  • ევროპულ ბაზარზე, წმინდა სამგზავრო ვერსია - "Star Wagon" იყიდებოდა სახელწოდებით "Star Gear";.
  • თავად იაპონიაში -"Delica Cargo", "D:2" და "D:5".
mitsubishi delica
mitsubishi delica

მეორე თაობა

სანამ პირველი თაობის Mitsubishi Delica, პიკაპი 600 კილოგრამი ტვირთამწეობით, მოგზაურობდა საქონლის მიწოდებით, მეორე თაობის Delica მუშავდებოდა Mitsubishi Motors-ის დიზაინის ოფისებში. ახალმა სამგზავრო ვერსიამ მიიღო სახელწოდება Star Wagon და არაერთი ტექნოლოგიური გაუმჯობესება. სალონი გათვლილი იყო ცხრა კომფორტული ადგილისთვის, კონდიცირების სისტემით, აუდიო და ვიდეო ტერმინალებით. Mitsubishi Delica, რომლის მარცხენა საჭე დამონტაჟდა მხოლოდ მოთხოვნით, გახდა უნივერსალური და პოპულარული მოდელი.

მანქანა ფართო საზოგადოებას წარუდგინეს 1979 წელს და მაშინვე ჩამოყალიბდა, როგორც საიმედო, ეკონომიური და იაფი შენახვა. მოდელის პოპულარობა სწრაფად გაიზარდა და ეს იყო სტიმული მისი შემდგომი წარმოებისთვის. 1982 წელს გამოვიდა პირველი 4WD ფურგონი.

mitsubishi delica სპეციფიკაციები
mitsubishi delica სპეციფიკაციები

მესამე თაობა

1986 წელს გამოცხადდა მესამე თაობის Mitsubishi Delica-ს გაყიდვა ახალი კორპუსით, გაუმჯობესებული უსაფრთხოების სისტემით და ყველა სახის ზარებისა და სასტვენების უპრეცედენტო რაოდენობით, რაც ნებისმიერ მოგზაურობას სიამოვნებას ანიჭებს. სალონში კომფორტის დონე არაჩვეულებრივი იყო, მანქანა რბილი, ამორტიზატორები მუშაობდნენ უნაკლოდ. სიჩქარის მახასიათებლები ასევე არ ტოვებდა სასურველს მანქანის მაღალი აეროდინამიკური თვისებების გამო. იაპონელები კარგად ერკვევიან თავიანთი მანქანების უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებში, ამიტომ მოთხოვნა Mitsubishi Delica-ზე,რომელთა მახასიათებლები უნაკლო იყო, დიდხანს ინახებოდა მაღალ დონეზე. მაგრამ, რადგან იდეალურ მოდელსაც კი სჭირდება პერიოდული განახლება, Delica-ს არ გადაურჩა რეკონსტრუქცია.

1994 წელს მეოთხე თაობის მანქანის მსოფლიო ბაზარზე გამოჩენამდე, Mitsubishi Delica Wagon-ი ორჯერ იქნა გადაკეთებული (1991-92 წლებში). ცვლილებები ეხებოდა გარე ატრიბუტებს, მანქანამ მიიღო ახალი, უფრო თანამედროვე ოპტიკა, განახლებული წინა ბამპერი, ერგონომიული სავარძლები და აირბალიშები სალონის მთელ პერიმეტრზე. 1992 წლიდან მანქანა სტანდარტულად აღჭურვილია ABS-ით.

Star Wagon-ის ელექტროსადგური არის ოთხი ბენზინის ძრავა და ერთი დიზელი. უკანა ამძრავ მანქანებზე დაყენებული იყო სხვადასხვა ზომის და სიმძლავრის ბენზინის ძრავები „სატურნი“და „სირიუსი“, კარბუტერი. ბრენდი "Cyclone"-ის დიზელის ძრავა აღჭურვილი იყო სრულამძრავიანი ვერსიებით. ტრანსმისია ორ ვარიანტში იყო შემოთავაზებული - 4 სიჩქარიანი მექანიკური და 5 სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური.

mitsubishi delica მარცხენასაჭიანი
mitsubishi delica მარცხენასაჭიანი

მეოთხე თაობა

მეოთხე თაობის მანქანა - Space Gear - გამოჩნდა 1994 წელს. ეს იყო 4WD მინივენი, რომელიც მსგავსი იყო Padjero Sport-ის შასისით და ძრავით. სამგზავრო Delica Space Gear-ის გარდა, სხვა მოდელები არ იყო, სატვირთო ვერსია სრულიად არ იყო. და Space Gear მოდელმა მიიღო კარგი გამავლობის შესაძლებლობები, ყველა წამყვანი დიფერენციალური საკეტით, ცვლა და დაწევა.აპარატის საერთო ზომები: 4460 მმ - სიგრძე, 1695 მმ - სიგანე, 2090 მმ - სიმაღლე.

Delica Space Gear-ის კლირენსია 210 მმ და შეიძლება განსხვავდებოდეს 20 მმ-ის ფარგლებში. ავტომობილის წონა - 1730 კგ.

mitsubishi delica l300
mitsubishi delica l300

რესტაილინგი

2004 წელს Space Gear-მა მიიღო ახალი ოპტიკა: მანქანის ყველა ფარმა, უკანა განათების ჩათვლით, შეცვალა მდებარეობა, ფორმა და პარამეტრები. ნისლის შუქები სტანდარტულია. სავარძლები გადაიცვა, ტყავიმ ხავერდი ჩაანაცვლა, საჭე ასევე ნატურალური ტყავით გადაიცვა. სალონს აქვს უფრო ძვირფასი ხის მორთვა, ხოლო დაფა შეიძინა კეთილშობილური მქრქალი საფარი.

Delica Space Gear დატვირთვის ტევადობა - 800 კილოგრამამდე, შასის დიზაინი - გამოიყენება ამ კლასის მანქანებისთვის, მთლიანად ლითონის ჩარჩოს ტიპის კორპუსი ძირითადი ერთეულების კლასიკური განლაგებით, ზამბარის წინა საკიდარი და უკანა საკიდარი ნახევრად -ელიფსური ზამბარები. მანქანის სვლაზე სტაბილურობა უზრუნველყოფილია საკმაოდ დაბალი სიმძიმის ცენტრით და მზიდი სხეულის ჩარჩოს სტრუქტურით, რადგან ყველა ერთეული განლაგებულია ქვედა იარუსზე, ხოლო ძრავა ღრმად არის ჩასმული სხეულში და მდებარეობს შორის. წინა ბორბლები. ამრიგად, მთლიანი სტრუქტურის ბალანსი შენარჩუნებულია დატვირთვის თანაბარი განაწილებით.

კონცეპტუალური მანქანა

2005 წელს ტოკიოს მოტორ შოუზე წარმოდგენილი იყო D5 კონცეპტუალური მანქანა, რომელსაც შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს Delica Space Gear-ს ყველა თვალსაზრისით. მანქანა არის ექვს ადგილიანი, საკმაოდ კომფორტული, ფართო ინტერიერით და ორი მოცურების კარით, რომელიც უზრუნველყოფს უკანა წვდომას.ადგილები.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

დაზღვევა შემოწმების გარეშე - დაზოგავთ თქვენს უსაფრთხოებას

ძირის ხაზგასმა საკუთარი ხელით

რამდენად ეფექტურია გაზის ელექტრონული პედლები

რადიოს ინსტალაცია. ასე მარტივია?

როგორ დავაყენოთ მანქანა სხვადასხვა სიტუაციებში

რადიატორის დალუქვა - დაგვიანებული სიკვდილი?

Peugeot Partner - მჭიდრო შემოწმების ქვეშ

ბატარეის აღდგენა. ხსნა თუ ტანჯვა?

ჭიაყელა მექანიზმი. მოქმედების პრინციპი

Opel "Combo" - მიმოხილვები. სპეციფიკაციები Opel Combo

რა არის დარტყმის სენსორი

ავტომატური თუ მექანიკოსი - რა ავირჩიოთ?

როგორ დავაყენოთ ავტომატური გაშვება მანქანაზე, დაყენების ინსტრუქციები

რას მოაქვს ზეთის რეგულარული შეცვლა?

"UAZ Patriot": razdatka. ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები