ყველაზე სწრაფი მერსედესი ჯერ არ დამარცხებულა

Სარჩევი:

ყველაზე სწრაფი მერსედესი ჯერ არ დამარცხებულა
ყველაზე სწრაფი მერსედესი ჯერ არ დამარცხებულა
Anonim

საზოგადოდ ითვლება, რომ ყოველი ახალი მოდელი ყველანაირად აღემატება თავის წინამორბედს. თუმცა, ჩვენს შემთხვევაში ეს ასე არ არის. უსწრაფესი წარმოების Mercedes-ი უკვე შეწყვეტილია. მისმა მემკვიდრემ მიიღო უფრო მოწინავე დიზაინი, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე რამდენიმე კმ / სთ დაბალი იყო. Mercedes-Benz SLR McLaren რჩება ყველაზე სწრაფ წარმოების Mercedes-ად.

ისტორია

ეს ლეგენდარული მანქანა "მერსედესი" ნულიდან არ შექმნილა. იგი განასახიერებს არანაკლებ ცნობილი წინამორბედების - 1950-იანი წლების მანქანების ტრადიციას, რომლებმაც არაერთი ბრწყინვალე რბოლის გამარჯვება მოიპოვეს. ეს ასევე ეწოდა 300 SLR კუპეს, წარმოუდგენლად სწრაფი, მაგრამ ბევრად უფრო კომფორტული ვიდრე კლასიკური სარბოლო მანქანა.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe

დაპროექტებული 2003 წელს, Mercedes-Benz SLR McLaren არის თავისი დიდი სახელის ღირსეული მატარებელი.

დიზაინი და ზომები

მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე სწრაფი მერსედესი ორადგილიანია, ის საკმაოდ დიდი და მძიმეა, ძრავის უზარმაზარი სიმძლავრის გამო. SLR McLaren-ის სიგრძეა4656 მმ, რაც შედარებულია ბიზნეს კლასის სედანებთან. ავტომობილის ასასვლელი წონაა 1768 კგ, ხოლო მთლიანი წონა 1933 კგ-ს აღწევს. მანქანის დიზაინი არის კომპრომისი ლეგენდარული წინამორბედის გარეგნობასა და მერსედესის თანამედროვე სტილს შორის. პირველი მოგაგონებთ კორპუსის სილუეტს პროფილში, მეორე კი ხაზს უსვამს კაპოტისა და ცხაურის ტრადიციულ დიზაინს.

სანახაობრივი შესასვლელი
სანახაობრივი შესასვლელი

მანქანის კორპუსი არის ნახშირბადის ბოჭკო, რომელიც მოთავსებულია ალუმინის ჩარჩოზე. მისი აეროდინამიკა გამოითვლება ფორმულა 1-ის სპორტული მანქანების გამოცდილების გათვალისწინებით. არის დასაკეცი სპოილერი ავტომატური რეგულირებით. ნახშირბადი თავისი უნიკალური თვისებების გამო ყველგან გამოიყენება მანქანაში. არა მარტო კორპუსში, არამედ ინტერიერშიც და სამუხრუჭე ხუნდებშიც…

სპეციფიკაციები

ყველაზე სწრაფი მერსედესის ძრავა განთავსებულია ცენტრალიზებული ღერძების გასწვრივ წონის უკეთ განაწილებისთვის. რვაცილინდრიანი ძრავა აღჭურვილია მექანიკური კომპრესორით და 5,5 ლიტრი მოცულობიდან 626 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. ბრუნვის მომენტი არის ფანტასტიკური 720 Nm. ძრავა აღჭურვილია თხევადი ჰაერით გაგრილებით, მშრალი საწვავის შეზეთვით და ოთხი მეტალის კატალიზატორით, რაც საშუალებას აძლევს წარმოუდგენლად მძლავრ ძრავას დააკმაყოფილოს მკაცრი ევრო 4 გარემოსდაცვითი სტანდარტები.

100 კმ/სთ-მდე ეს წარმოუდგენელი მანქანა აჩქარებს სულ რაღაც 3,8 წამში. ხოლო ყველაზე სწრაფი მერსედესის მაქსიმალური სიჩქარეა 334 კმ/სთ.

სპორტული მანქანა აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი ავტომატით, რომელიც შექმნილია ძირითადად ენერგიის ყველაზე ეფექტური გადაცემისთვის. არის სამიავტომატური ტრანსმისიის მართვის პროგრამები მართვის სხვადასხვა სტილისთვის, ასევე მექანიკური რეჟიმისთვის. SLR არის უკანა ამძრავიანი მანქანა, რომელიც წარმოადგენს სტანდარტს საგზაო სპორტული მანქანების კლასისთვის.

სალონი

SLR-ის ინტერიერი ასახავს მანქანის გარდამავალ ბუნებას. ერთის მხრივ, ეს არის სპორტული მანქანა, რომელსაც ახასიათებს სარგებლიანობა და წონის დაზოგვის სურვილი. მეორეს მხრივ, ეს არის ზღაპრული ძვირადღირებული მანქანა, რაც გულისხმობს კომფორტის გარკვეულ დონეს.

მკაცრი ორფეროვანი საფარი დამზადებულია ძვირადღირებული მასალებისგან: ტყავი, გაპრიალებული ალუმინი და ნახშირბადი. არის 20 ფერის ვარიანტი. ამავდროულად, წინა პანელის დიზაინი ეხმიანება ფორმულას.

თუმცა, ვარიანტების საერთო ნაკრები შედარებით მცირეა და ძირითადად უშუალოდ სპორტული შესრულების გაუმჯობესებას ითვალისწინებს და არა კომფორტს. ასე რომ, 722 GT-ის დამუხტულ ვერსიაში წონის დაკლების მიზნით კონდიციონერიც კი იყო მიტოვებული.

722 გამოცემა
722 გამოცემა

მერსედესის SLR ლამაზად და ცოტა სევდიანად დატოვა. Mercedes-Benz-ისა და McLaren-ის გზები გაიყო. ხოლო ყოფილი ფლაგმანი შეცვალა უფრო იაფმა მოდელმა, რომელიც მას ჩამოუვარდება როგორც სიმძლავრით, ასევე მაქსიმალური სიჩქარით.

და Mercedes-Benz SLR McLaren ჯერ არ დაუმარცხებია. ის ჯერ კიდევ კომპანიის ყველაზე სწრაფი წარმოების მოდელია, თუმცა მისი წარმოება 2010 წელს შეწყდა…

გირჩევთ: